stringtranslate.com

HMS No tal (1915)

El HMS Nonsuch fue un destructor clase M del Almirantazgo repetido que sirvió en la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . La clase M fue una mejora con respecto a las de la clase L anterior , capaz de alcanzar una mayor velocidad. Originalmente establecido como HMS Narcissus pero renombrado antes de ser lanzado en 1915, Nonsuch se unió a la Duodécima Flotilla de Destructores de la Gran Flota . Durante la Batalla de Jutlandia en 1916, tras ser atacado por los cruceros ligeros de la Flota Alemana de Alta Mar , el buque de guerra rescató al destructor averiado Acasta . El buque formó parte de la pantalla de los acorazados acorazados del Primer Escuadrón de Batalla durante la Segunda Batalla de Heligoland Bight en 1917. En ambas acciones, el destructor no reportó impactos. Después del Armisticio que puso fin a la guerra, Nonsuch fue inicialmente puesto en reserva y luego vendido en 1921 para su desguace .

Diseño y desarrollo

Nonsuch fue uno de los nueve destructores clase M del Almirantazgo repetido ordenados por el Almirantazgo británico a principios de noviembre de 1914 como parte del Programa de la Segunda Guerra poco después del inicio de la Primera Guerra Mundial . [1] La clase M era una versión mejorada de la anterior clase L , que debía alcanzar una mayor velocidad para contrarrestar los rumores de nuevos destructores rápidos alemanes. El cometido era tener una velocidad máxima de 36 nudos (67  km/h ; 41  mph ) y, aunque finalmente los destructores no alcanzaron esa ambición en servicio, la marina valoró el rendimiento adicional que se logró. Resultó que los buques de guerra alemanes no existían. [2]

El destructor tenía una longitud de 80,8 m (265 pies) entre perpendiculares y 83,3 m (273 pies 4 pulgadas) en total , con una manga de 8,1 m (26 pies 8 pulgadas) y un calado de 2,7 m (8 pies 11 pulgadas). [3] El desplazamiento fue de 1.026 toneladas largas (1.042  t ) normal . La energía era proporcionada por tres calderas Yarrow que alimentaban turbinas de vapor con engranajes Parsons con una potencia de eje de 26.030 caballos de fuerza (19.410  kW ). [1] Las turbinas accionaban tres ejes y expulsaban el aire a través de tres embudos . La velocidad de diseño era de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). [4] Se transportó un total de 228 toneladas largas (232 t) de petróleo . El alcance del diseño era de 2530 millas náuticas (4690 km; 2910 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph), pero la resistencia real en servicio era menor; El barco gemelo Murray tenía un alcance de 2240 millas náuticas (4150 km; 2580 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [3]

Nonsuch tenía un armamento principal que constaba de tres cañones individuales QF Mk IV de 4 pulgadas (102 mm) en la línea central , uno en el castillo de proa , uno en popa sobre una plataforma elevada y uno entre los embudos medio y popa. El armamento de torpedos consistía en dos tubos lanzatorpedos gemelos para torpedos de 533 mm (21 pulgadas) ubicados detrás de las chimeneas. [5] [6] Se llevaban dos cañones antiaéreos "pom-pom" individuales de 1 libra y 37 mm (1,5 pulgadas) . [7] Los cañones antiaéreos fueron reemplazados más tarde por cañones "pom-pom" de 2 libras de 40 mm (1,6 pulgadas) . [3] El barco tenía una dotación de 80 oficiales y marineros . [7]

Construcción y carrera.

Narcissus fue depositado por Palmers el 17 de noviembre de 1914 en Jarrow , pero pasó a llamarse Nonsuch antes de ser botado el 7 de diciembre del año siguiente. [8] [9] Terminado tres meses después, en abril de 1916, el buque fue el noveno del nombre en servicio con la Royal Navy . [10] [11] El destructor fue desplegado como parte de la Gran Flota , uniéndose a la Duodécima Flotilla de Destructores con base en Scapa Flow . [12] [13]

El 30 de mayo, el destructor zarpó con la Gran Flota para enfrentarse a la Flota Alemana de Alta Mar en lo que sería la Batalla de Jutlandia , formando parte de la Segunda División de la Flotilla que incluía al barco hermano Menace . [14] El buque fue desplegado en acción contra los cruceros ligeros alemanes Frankfurt y Pillau . Sin embargo, mientras los destructores maniobraban, los cruceros atacaron al Menace y al Nonsuch , que estaban en la retaguardia de la flotilla. Nonsuch , virando rápidamente para evitar ser alcanzado, perdió contacto con el resto de la flotilla. Poco después, el barco encontró al destructor Acasta , previamente dañado en el enfrentamiento, y remolcó el barco siniestrado de regreso a Aberdeen , donde llegó el 2 de junio. [15] [16] [17]

El 19 de enero de 1917, Nonsuch fue trasladado a Harwich , poco después de unirse a una operación de barrido de minas en el Banco Swarte en el Mar del Norte . El destructor permaneció con su base en Harwich, aunque todavía era miembro de la Duodécima Flotilla de Destructores. [18] [19] El 17 de noviembre, el destructor participó en la Segunda Batalla de Heligoland Bight , escoltando al Primer Escuadrón de Batalla liderado por el acorazado acorazado Revenge . [20] El buque de guerra no participó en la batalla. [21] Posteriormente, la flotilla participó en un gran ejercicio con otras flotillas y flotas de la Gran Flota, lideradas por el acorazado acorazado Iron Duke , entre el 22 y el 24 de noviembre. [22] Al final de la guerra, Nonsuch formó parte de la Tercera Flotilla de Destructores . [23]

Después del Armisticio que puso fin a la guerra, la Royal Navy volvió a un nivel de fuerza en tiempos de paz y fue necesario reducir tanto el número de barcos como la cantidad de personal para ahorrar dinero. [24] [25] Sin embargo, las duras condiciones de las operaciones en tiempos de guerra, exacerbadas por el hecho de que el casco no estaba galvanizado , significaron que el barco pronto se desgastara. [26] Nonsuch fue declarado superfluo para los requisitos operativos, se retiró y, el 9 de mayo de 1921, fue vendido a Ward , llegando a Milford Haven en septiembre del año siguiente para ser disuelto . [9]

Números de banderín

Referencias

Citas

  1. ^ ab McBride 1991, pág. 45.
  2. ^ Friedman 2009, pag. 132.
  3. ^ abc Friedman 2009, pag. 296.
  4. ^ Parkes y Prendergast 1969, pág. 109.
  5. ^ Preston 1985, págs.76, 80.
  6. ^ Marzo de 1966, pág. 174.
  7. ^ ab Preston 1985, pág. 76.
  8. ^ "Palmers Shipbuilding And Iron Company (Limitada)". Los tiempos . No. 42071. 10 de abril de 1919.
  9. ^ ab Colledge y Warlow 2006, pág. 245.
  10. ^ Friedman 2009, pag. 308.
  11. ^ Manning y Walker 1959, pág. 317.
  12. ^ Monografía del Estado Mayor Naval No. 32 1927, p. 45.
  13. ^ "Flotillas destructoras de la Gran Flota". Suplemento a la Lista Mensual de la Marina : 12 de abril de 1916 . Consultado el 16 de agosto de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  14. ^ Arroyos 2016, pag. 155.
  15. ^ Brooks 2016, págs.417.
  16. ^ Corbett 1920, pag. 404.
  17. ^ Newbolt 1928, pag. 1.
  18. ^ Newbolt 1928, pag. 73.
  19. ^ "Flotillas destructoras de la Gran Flota". Suplemento a la Lista Mensual de la Marina : 12 de abril de 1917 . Consultado el 16 de agosto de 2023 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  20. ^ Newbolt 1931, pag. 169.
  21. ^ Newbolt 1931, págs. 175-177.
  22. ^ Monografía del Estado Mayor Naval No. 33 1927, p. 215.
  23. ^ "Flotillas destructoras de la Gran Flota". Suplemento a la Lista Mensual de la Marina : 12 de octubre de 1918 . Consultado el 16 de agosto de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  24. ^ Moretz 2002, pag. 79.
  25. ^ "V buques en reserva en puertos base y otras bases". El Suplemento de la Lista Mensual de la Marina : 17 de julio de 1919 . Consultado el 16 de agosto de 2023 a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
  26. ^ Preston 1985, pág. 80.
  27. ^ ab Bush y Warlow 2021, p. 62.
  28. ^ ab Bush y Warlow 2021, p. 64.
  29. ^ Bush y Warlow 2021, pag. 69.

Bibliografía