El HMAS Vendetta (D69/I69) (anteriormente HMS Vendetta (FA3/F29/D69) ) fue un destructor de clase V que sirvió en la Marina Real y la Marina Real Australiana (RAN). El Vendetta, uno de los 25 buques de clase V encargados a la Marina Real durante la Primera Guerra Mundial, entró en servicio en 1917.
Durante la Primera Guerra Mundial, el Vendetta participó en la Segunda Batalla de Heligoland Bight y operó contra las fuerzas bolcheviques durante la Campaña Británica del Báltico . La mayor parte de la carrera de posguerra del barco se pasó operando en el Mediterráneo. En 1933, el Vendetta fue uno de los cinco destructores seleccionados para ser transferidos a la RAN. Durante los siguientes seis años, el barco participó en actividades en tiempos de paz o estaba en reserva, pero cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial, fue asignado al Mediterráneo como parte de la " Flotilla de Chatarra ". Durante la Campaña Griega , el Vendetta participó en el transporte de tropas aliadas a Grecia, luego en la evacuación a Creta. Después, el destructor sirvió en el Servicio de Ferry de Tobruk y realizó el mayor número de viajes a la ciudad sitiada de Tobruk .
A finales de 1941, el Vendetta fue atracado en Singapur para su reacondicionamiento, pero después de la invasión japonesa , el destructor tuvo que ser remolcado a Fremantle y luego a Melbourne. Después de que el reacondicionamiento, que convirtió al destructor en un buque de escolta dedicado, finalizara en diciembre de 1942, el Vendetta pasó el resto de la Segunda Guerra Mundial operando como escolta de tropas y convoyes en Australia y Nueva Guinea. El Vendetta fue dado de baja a finales de 1945 y hundido frente a Sydney Heads en 1948.
Vendetta fue uno de los 25 destructores de la clase V construidos para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial. [1] Tenía un desplazamiento de carga estándar de 1.090 toneladas y un desplazamiento profundo de 1.490 toneladas. [1] El destructor tenía 312 pies 0,75 pulgadas (95,1167 m) de longitud total y 300 pies (91 m) de largo entre perpendiculares , tenía una manga de 29 pies 5,75 pulgadas (8,9853 m) y un calado máximo de 14 pies 7,5 pulgadas (4,458 m). [1] La maquinaria de propulsión consistía en tres calderas Yarrow conectadas a dos turbinas Brown-Curtis, que suministraban 29.417 caballos de fuerza en el eje (21.936 kW) a dos ejes de hélice. [2] Aunque fue diseñado para una velocidad máxima de 34 nudos (63 km/h; 39 mph), el Vendetta alcanzó 35,041 nudos (64,896 km/h; 40,324 mph) durante las pruebas de potencia. [1] La tripulación del barco estaba formada por 6 oficiales y 113 marineros. [2]
Al finalizar su construcción, el armamento principal del buque consistía en cuatro cañones navales QF Mk V de 4 pulgadas . [1] Esto se complementó con un pom-pom de 2 libras de cuatro cañones , cinco ametralladoras de .303 pulgadas y dos juegos de tubos lanzatorpedos triples de 21 pulgadas. [2] Dos paracaídas y cuatro lanzadores para cargas de profundidad se instalaron más tarde en la carrera del buque, con una carga útil de 50 cargas transportadas. [2] Cuando Vendetta se convirtió en un buque de escolta en 1942, su armamento se cambió a dos cañones de 4 pulgadas, dos pom-poms, cuatro cañones Oerlikon de 20 mm , siete cañones de .303 pulgadas y el equipo de cargas de profundidad. [2]
Vendetta fue botado por la Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Limited , en Govan , Escocia, el 25 de noviembre de 1916. [2] El barco fue botado el 3 de septiembre de 1917. [2] Vendetta se completó el 17 de octubre de 1917 y fue puesto en servicio ese mismo día en la Marina Real Británica. [2] El nombre del barco proviene del concepto de vendetta. [1] La insignia original del barco mostraba una daga con forma de estilete apuntando hacia abajo en ángulo, sin embargo, en un momento después de entrar en servicio en la RAN, el diseño se modificó para incluir un brazo, con la mano alrededor de la empuñadura del estilete. [3] El barco también adquirió el lema " Vindico ", que en latín significa "Me vengo". [4]
Después de su puesta en servicio, el Vendetta fue asignado a la 13.ª Flotilla de Destructores . [2] A principios de noviembre de 1917, el destructor disparó contra dragaminas alemanes que operaban en el Kattegat . [2] El 17 de noviembre, el Vendetta participó en la Segunda Batalla de Heligoland Bight . [2] El 5 de diciembre, el destructor rescató a 430 supervivientes del HMS Cassandra después de que el crucero chocara contra una mina y se hundiera. [2] A principios de 1918, el Vendetta fue asignado para operar contra las fuerzas bolcheviques en el Báltico; encalló al destructor Spartak y ayudó a capturar al destructor Lennuk en enfrentamientos separados. [2]
Después del final de la Primera Guerra Mundial, Vendetta fue utilizado inicialmente para remolcar barcos alemanes capturados desde Scapa Flow para su desguace . [2] En 1919, el barco sirvió en la patrulla irlandesa de mayo a agosto. [2] Durante 1923, operó en el Báltico con la Armada de Estonia , luego fue asignado al Mediterráneo desde 1924 hasta 1933. [2] Durante 1924, el destructor sirvió como patrullero bajo el mando del teniente comandante W.NT Beckett , protegiendo los intereses británicos durante la Guerra de Yeddah. [2] [5] En marzo de 1925, Vendetta , todavía bajo el mando de Beckett, escoltó al yate real Victoria and Albert durante una gira real por el Mediterráneo. [2] [6]
En 1933, el Almirantazgo británico decidió reemplazar cinco destructores de clase S prestados a la RAN por cinco destructores más capaces (pero un poco más antiguos). [2] Vendetta fue uno de los cinco barcos seleccionados y fue comisionado en la RAN en Portsmouth el 11 de octubre de 1933. [2] Los barcos llegaron a Australia a fines de 1933 y Vendetta fue puesta en reserva el 31 de enero de 1934. [2] Fue reactivada el 10 de octubre y realizó tareas rutinarias en tiempos de paz hasta el 1 de junio de 1938, cuando fue devuelta a la reserva. [2] El 29 de septiembre de 1938, con la amenaza de una nueva guerra inminente, Vendetta fue puesta en servicio nuevamente. [2] En abril de 1939, se le dio el honor de transportar el cuerpo del Primer Ministro Joseph Lyons desde Sydney a su lugar de descanso final en Devonport, Tasmania . [7]
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el Vendetta y los otros cuatro destructores de la RAN fueron desplegados en el Mediterráneo en octubre de 1939, [2] donde rápidamente adquirieron el apodo de " Flotilla de chatarra " de los propagandistas alemanes. [2] En mayo de 1940, el destructor atracó en Malta para reparaciones. [2] El 18 de agosto, el Vendetta participó en el bombardeo de Bardia. [8] Del 11 de octubre al 9 de noviembre, estuvo atracado en Malta con problemas de motor. [8] El 3 de enero de 1941, el Vendetta participó en un segundo bombardeo de la ciudad libia de Bardia y, tras su captura por los aliados , fue reasignado a patrullas de la costa libia. [8]
Durante marzo, el barco participó en la Operación Lustre , el transporte de tropas aliadas y material para reforzar a Grecia. [8] El 27 de marzo, Vendetta participó en la Batalla del Cabo Matapán , donde los buques de guerra italianos intentaron interrumpir los movimientos de tropas aliadas. [8] Vendetta jugó un papel pequeño en la batalla ya que los problemas del motor obligaron al destructor a retirarse primero de la fuerza de destructores a la flota de batalla principal, y luego retirarse a Alejandría para reparaciones. [8] El barco regresó al servicio el 21 de abril, pero el cambio de fortuna aliada en la campaña griega obligó a la retirada de la mayoría de las tropas desembarcadas durante Lustre, y Vendetta se involucró en la Operación Demon , la evacuación de Grecia a Creta, en el transcurso de abril. [8] Durante mayo, el destructor sirvió con la flota de batalla aliada de Creta intentando negar la superioridad aérea alemana durante la batalla de y la evacuación de Creta . [8]
Desde finales de mayo hasta principios de agosto, la división de Vendetta fue asignada al Servicio de Ferry de Tobruk : vuelos de suministro a las fuerzas aliadas asediadas en Tobruk . [8] Durante la tarde del 10 al 11 de julio, Vendetta y el destructor HMS Defender regresaban de un vuelo a Tobruk cuando el destructor británico fue paralizado por ataques de bombarderos aéreos. [8] Vendetta tomó a bordo a los soldados y el equipo que llevaba el Defender e intentó remolcar el barco a Alejandría. [8] En la mañana del 11 de julio, se decidió que era inalcanzable rescatar el barco y, después de llevar a bordo a la tripulación esquelética restante , Vendetta torpedeó al Defender a las 11:15. [8] Vendetta realizó veinte viajes de regreso a Tobruk: el mayor número realizado por un barco asignado al viaje de suministro. [8] El 20 de octubre, el destructor concluyó su servicio en el Mediterráneo y navegó a Singapur para su reacondicionamiento. [9]
Después de que los japoneses iniciaran los ataques aéreos sobre Singapur el 8 de diciembre, las armas antiaéreas del Vendetta fueron retiradas y utilizadas para complementar las defensas del astillero. [10] El 2 de febrero de 1942, el buque desmantelado fue remolcado desde el astillero por el remolcador St Just , luego, en el transcurso del mes, fue remolcado por el HMS Stronghold , el HMAS Yarra y luego el HMAS Ping Wo a Fremantle, donde llegó el 3 de marzo. [10] Después de esto, el destructor tuvo que ser remolcado a través de la Gran Bahía Australiana hasta el Astillero Naval de Williamstown . [10] El Ping Wo comenzó el remolque, pero solo llegó al Cabo Leeuwin antes de que sus motores fallaran y un carguero de la Comisión Británica de Fosfatos tomó el control, con la corbeta HMAS Whyalla escoltándolo. [10] Las condiciones meteorológicas rompieron tres cabos de remolque y en algunos puntos el avance fue de tan solo 1,5 nudos (2,8 km/h; 1,7 mph), pero los barcos llegaron a Melbourne el 15 de abril. [10] Después de que la mayor parte de la reparación se completó en Williamstown, Vendetta zarpó el 29 de septiembre hacia Sídney, donde el trabajo se completó en diciembre. [10]
Durante el reacondicionamiento que duró un año, el Vendetta fue modificado para convertirse en un buque de escolta dedicado, con un armamento principal reducido y una mayor capacidad antiaérea. [11] En el período entre 1943 y 1945, el barco participó en tareas de escolta y transporte de convoyes en aguas de Australia y Nueva Guinea. [10] El servicio del destructor en tiempos de guerra fue reconocido con siete honores de batalla : "Libia 1940-41", "Matapan 1941", "Grecia 1941", "Creta 1941", "Mediterráneo 1941", "Pacífico 1941-43" y "Nueva Guinea 1943-44". [12] [13]
Vendetta llegó a Sydney el 3 de octubre de 1945 y fue liquidado para su desguace el 27 de noviembre. [10] El 20 de marzo de 1946, fue vendido a Penguins Propriety Limited para su desguace. [10] Después de que el barco fuera despojado de todo material útil, su casco fue hundido frente a Sydney Heads el 2 de julio de 1948. [10]
