El Servicio de Ferry de Tobruk (también conocido como Tobruk Ferry Run ) fue el nombre dado a la fuerza de barcos de la Marina Real y la Marina Real Australiana involucrados en el suministro de las fuerzas aliadas durante el Asedio de Tobruk . [1]
El objetivo del Servicio de Ferry era mantener a las fuerzas aliadas sitiadas abastecidas con municiones, cañones y suministros médicos, mientras se evacuaba al personal herido. [2]
Los primeros viajes de suministro a Tobruk fueron realizados por los barcos de la 10.ª Flotilla de Destructores (que incluía los cinco destructores de la época de la Primera Guerra Mundial de la « Flotilla de Chatarra » australiana) que operaban de forma independiente. [2] Un viaje típico veía a un destructor salir de Alejandría temprano en la mañana, después de pasar la noche cargando, luego navegar hacia Tobruk, donde el barco llegaría alrededor de la medianoche. [2] Después de descargar los suministros y cargar a los heridos, el destructor navegaría hacia Mersa Matruh , donde los heridos eran intercambiados por más suministros. [2] El destructor regresaría a Tobruk para una segunda noche, luego regresaría a Alejandría. [2] El peligro de ataque por aire y mar impulsó al almirante en Alejandría, después del consejo de uno de los capitanes de destructores, a enviar barcos en pares: podrían ayudar a protegerse mutuamente, y si uno estaba inutilizado o hundido, el segundo podría proporcionar asistencia o recuperar sobrevivientes. [2]
Durante la operación del Servicio de Ferry, se perdieron dos destructores , tres balandras y diecinueve embarcaciones más pequeñas. [1] Los barcos perdidos incluyeron: