Gravesend es un barrio de la zona centro-sur del distrito neoyorquino de Brooklyn , en el extremo sudoeste de Long Island , en el estado de Nueva York (Estados Unidos ) . Está delimitado por Belt Parkway al sur, Bay Parkway al oeste, Avenue P al norte y Ocean Parkway al este.
Gravesend fue una de las ciudades originales de la colonia holandesa de Nueva Holanda . Después de que los ingleses tomaran el control, fue una de las seis ciudades originales del condado de Kings en la Nueva York colonial . Gravesend fue la única ciudad inglesa con estatuto en lo que se convirtió en el condado de Kings, y es notable por ser una de las primeras ciudades fundadas por una mujer, Lady Deborah Moody . La ciudad de Gravesend abarcaba 7000 acres (2800 ha) en el sur del condado de Kings, incluida toda la isla de Coney Island , y fue anexada por la ciudad de Brooklyn en 1894.
El barrio actual forma parte de la Junta Comunitaria 11 de Brooklyn y de la Junta Comunitaria 13 de Brooklyn . En 2010, Gravesend tenía una población de 29 436 habitantes. [1]
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Las autoridades holandesas de Nueva Ámsterdam dieron a la zona el nombre de "Gravesend". Fuentes locales creen que el nombre probablemente proviene de palabras holandesas que, cuando se combinan, pueden significar "extremo de los bosques" o "playa del conde". [4]
Fuentes históricas, escritas en holandés, sugieren que fue nombrado por el gobernador general holandés Willem Kieft por el asentamiento holandés de 's'Gravesande (ahora 's-Gravenzande ) en los Países Bajos, que significa "Playa del Conde" o "Arena del Conde". [5] [6] Un mapa de 1656 de Nova Belgica confirma esto, al mencionar los nombres de ciudades holandesas como Vlissingen (Flushing), Breukelen (Brooklyn), Amersfoort (Flatlands), Heemstee (Hempstead, Heemstede que significa granja) y Gravesant ('s-Gravenzande).
Debido a la asociación con Lady Moody, algunos especulan que recibió su nombre del puerto marítimo inglés de Gravesend, Kent . [7]
El barrio moderno de Gravesend se encuentra entre East 12th Street o Coney Island Avenue al este, Stillwell Avenue al oeste, Avenue P al norte y Coney Island Creek y Shore Parkway al sur. Al este de Gravesend se encuentran Homecrest y Sheepshead Bay , al noreste Midwood, al noroeste Bensonhurst y al oeste Bath Beach . Al sur, al otro lado de Coney Island Creek, se encuentra el barrio de Coney Island y, al otro lado de Shore Parkway, Brighton Beach .
El parque Calvert Vaux , anteriormente parque Dreier Offerman, está ubicado al suroeste del vecindario. [8]
Al sur de Shore Parkway y al norte de Coney Island Creek, a veces se le llama White Sands . Originalmente, White Sands consistía en varias calles cortas y sin salida sin rutas de paso dentro del vecindario. Actualmente, consta de dos bloques de viviendas y una sucursal de Home Depot . [9]
El nombre de White Sands se deriva de la arena blanca que antiguamente cubría la costa y la desembocadura del arroyo Coney Island. Las primeras casas que se construyeron en el vecindario fueron bungalows que se elevaron sobre pilotes sobre la arena, pero a medida que el desarrollo avanzó lentamente, gran parte de la arena se eliminó y se reemplazó con vertedero. En 1993, Home Depot se interesó en White Sands como la ubicación de una nueva tienda debido a su ubicación cerca de la muy transitada Cropsey Avenue y Shore Parkway. Para el año 2000, Home Depot había adquirido aproximadamente dos tercios de las propiedades en White Sands, y para el año 2002, las propiedades adquiridas habían sido demolidas y reemplazadas por una nueva ubicación de Home Depot. [9] [8]
La isla y sus alrededores fueron habitados en un principio por bandas de Lenape , una tribu de habla algonquina que ocupaba territorio a ambos lados del estrecho de Long Island, y a través de zonas costeras a través de la actual Nueva Jersey y hasta Delaware. [10] Se cree que el primer europeo conocido que pisó el área que se convertiría en Gravesend fue Henry Hudson , cuyo barco, el Half Moon , aterrizó en Coney Island en el otoño de 1609. Los holandeses reclamaron esta tierra como parte de su colonia de Nueva Holanda . [11]
Gravesend es notable por ser la única ciudad colonial fundada por una mujer, Lady Deborah Moody . [12] En 1643, el gobernador general Willem Kieft le otorgó a ella y a un grupo de colonos ingleses una patente de tierra el 19 de diciembre de 1645. Moody, junto con John Tilton y su esposa Mary Pearsall Tilton, llegaron a Gravesend después de elegir la excomunión, luego de la persecución religiosa en Lynn, Massachusetts . Moody y Mary Tilton habían sido juzgados por sus creencias anabaptistas , acusados de difundir la disidencia religiosa en la colonia puritana. [13] Kieft estaba reclutando colonos para asegurar esta tierra que sus fuerzas habían tomado de los lenape. Algunos enfrentamientos continuaron y la organización de la ciudad no se completó hasta 1645. La carta y concesión de la ciudad firmadas fueron una de las primeras en otorgarse a una mujer en el Nuevo Mundo. [14] John Tilton se convirtió en el primer secretario municipal de Gravesend y era dueño de parte de lo que más tarde se convertiría en Coney Island. Se sabe que Moody, los Tilton y otros de los primeros colonos ingleses pagaron a los lenape por sus tierras. [15] Otro destacado colono temprano fue Anthony Janszoon van Salee .
La ciudad de Gravesend abarcaba 7000 acres (2800 ha) en el sur del condado de Kings, incluida toda la isla de Coney Island . Originalmente, esto se usaba como tierras comunes de la ciudad en el océano Atlántico . Se dividió, al igual que la ciudad misma, en 41 parcelas para los propietarios originales de las patentes. Cuando se trazó la ciudad por primera vez, casi la mitad del área estaba formada por humedales de marismas y dunas de arena a lo largo de la costa de la bahía de Gravesend. Fue una de las primeras comunidades planificadas de Estados Unidos. Consistía en un cuadrado de 16 acres (6,5 ha) rodeado por una empalizada de madera de 20 pies de alto. La ciudad estaba atravesada por dos carreteras principales, Gravesend Road (ahora McDonald Avenue ) que iba de norte a sur, y Gravesend Neck Road, [12] [14] que iba de este a oeste. Estas carreteras dividían la ciudad en cuatro cuadrantes, que se subdividieron en diez parcelas de tierra cada uno. Esta cuadrícula de la ciudad original todavía se puede ver en mapas y fotografías aéreas de la zona. En el centro de la ciudad, donde se unían las dos carreteras principales, se construyó un ayuntamiento donde se celebraban reuniones del pueblo una vez al mes. [6] [10]
El centro del barrio sigue siendo las cuatro manzanas delimitadas por Village Road South, Village Road East, Village Road North y Van Sicklen Street, donde se encuentran la Casa Moody y el cementerio de la familia Van Sicklen. Junto al cementerio de la familia Van Sicklen y en paralelo a él se encuentra el cementerio Old Gravesend , donde se dice que está enterrada Lady Moody. El emigrado egipcio Mohammad Ben Misoud, que formaba parte de una atracción de finales del siglo XIX en el parque de atracciones de Coney Island, recibió un funeral musulmán apropiado tras su muerte en agosto de 1896 y también fue enterrado en el cementerio Old Gravesend. [16]
La libertad religiosa de los primeros tiempos de Gravesend la convirtió en un destino para grupos marginados o controvertidos, no conformistas o disidentes como los cuáqueros , que se establecieron brevemente en la ciudad antes de ser expulsados por el sucesor del director general de Nueva Holanda , Peter Stuyvesant , que llegó en 1647. Él desconfiaba de la abierta aceptación por parte de Gravesend de sectas "heréticas". [10]
En 1654, los habitantes de Gravesend compraron Coney Island a la tribu local Lenape por un valor aproximado de 15 dólares en conchas marinas, armas y pólvora. [10]
En agosto de 1776, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, la bahía de Gravesend fue el lugar de desembarco de miles de soldados británicos y mercenarios alemanes desde su área de concentración en Staten Island, lo que condujo a la Batalla de Long Island (también Batalla de Brooklyn ). Las tropas encontraron poca resistencia por parte de las tropas de avanzada del Ejército Continental al mando del general George Washington, que por entonces tenían su cuartel general en la ciudad de Nueva York (en ese momento limitadas a la punta de la isla de Manhattan). La batalla, además de ser la primera, resultaría ser la más grande librada en toda la guerra. [10]
Durante los siglos XVII y XVIII, Gravesend siguió siendo un suburbio tranquilo. Con la apertura de tres importantes pistas de carreras ( Sheepshead Bay Race Track , Gravesend Race Track y Brighton Beach Race Course ) a fines del siglo XIX y el florecimiento de Coney Island como un popular lugar de vacaciones, la ciudad se desarrolló como una exitosa comunidad turística . John Y. McKane fue acreditado por esto. Un carpintero y contratista de Sheepshead Bay , obtuvo una variedad de puestos electos y designados: como supervisor de la ciudad de Gravesend, jefe de policía, jefe de detectives, comisionado de bomberos, comisionado de escuelas, comisionado de tierras públicas, superintendente de la Iglesia Metodista de Sheepshead Bay, tenor principal del coro de la iglesia y Papá Noel en la celebración anual de Navidad de la escuela sabática. Desde la década de 1870 hasta la de 1890, McKane cultivó Coney Island , que entonces era parte del municipio de Gravesend, como un lugar de placer. Participó tanto en el desarrollo político como físico.
Como alguacil de la ciudad , McKane amplió considerablemente la fuerza policial de Gravesend y patrulló personalmente la playa. McKane se volvió corrupto y utilizó el pretexto de los permisos de la ciudad para extorsionar tributos de todos los negocios, grandes o pequeños, de Coney Island. Presentándose como un campeón de la ley y el orden, se apoderó de mucho dinero de los numerosos burdeles y casas de juego que prosperaban en su jurisdicción. Durante el reinado de McKane, Coney Island llegó a ser conocida por muchos como "Sodoma junto al mar". [ cita requerida ]
McKane se convirtió en jefe de distrito del Partido Demócrata y tenía normas laxas sobre quién podía votar: inmigrantes, muertos, trabajadores migrantes de temporada y criminales. Los registros de votación muestran muchas anotaciones engañosas. En vísperas de las elecciones de 1893, William Gaynor, un abogado que se postulaba para juez de la Corte Suprema de Brooklyn, decidió poner a prueba los métodos de McKane enviando a más de 20 observadores republicanos para que examinaran los registros de votantes de Gravesend y supervisaran la votación en los seis distritos de la ciudad, como tenía derecho a hacer por ley. Sin embargo, cuando los observadores llegaron al ayuntamiento de Gravesend al amanecer del día de las elecciones, McKane, junto con un gran grupo de policías y compinches, se enfrentó a ellos. Cuando los observadores se negaron y presentaron órdenes judiciales de la Corte Suprema de Brooklyn, McKane supuestamente declaró "las órdenes judiciales no van aquí" y ordenó a los hombres que se fueran. Se produjo una pelea y cinco de los observadores fueron golpeados y arrestados. Este evento provocó una gran indignación. [17] A principios del año siguiente, McKane fue juzgado, condenado y sentenciado a seis años de prisión en Sing Sing por corrupción. Fue liberado a finales de siglo y murió de un derrame cerebral en su casa de Sheepshead Bay en 1899. [18]
Después de la caída de McKane del poder, Gravesend y Coney Island fueron anexadas en 1894 por la ciudad de Brooklyn , que a su vez se convirtió en parte de la ciudad de Nueva York en 1898. [19] George C. Tilyou creó uno de los primeros parques de atracciones de Coney Island, Steeplechase Park , cuya apertura marcó el comienzo de la época dorada de Coney Island.
Casi al mismo tiempo, Gravesend fue el sitio de pruebas del Boynton Bicycle Railroad , el precursor más temprano del monorraíl . [20] El BBR consistía en una locomotora de una sola rueda que arrastraba dos vagones de pasajeros de dos pisos a lo largo de una sola vía; un segundo raíl sobre el tren, sostenido por arcos de madera, evitaba que se volcara. La locomotora y los vagones tenían cuatro pies de ancho y eran capaces de alcanzar velocidades mucho mayores que los trenes estándar mucho más voluminosos. En 1889, el BBR comenzó a operar una ruta corta entre la parada de Gravesend del Sea Beach Railroad (cerca de la intersección de las calles 86 y West Seventh) y Brighton Beach en Coney Island, una distancia de poco más de una milla. A pesar del viaje suave y rápido, el BBR finalmente falló y la ruta de prueba cayó en desuso, al igual que el tren Boynton y su cobertizo. [21]
Aunque Coney Island siguió siendo una importante atracción turística durante todo el siglo XX, el cierre de las grandes pistas de carreras de Gravesend en la primera década del siglo provocó que el resto del casco antiguo se desvaneciera en la oscuridad. La mayor parte se desarrolló como un barrio residencial de clase media y trabajadora de Brooklyn. Durante la década de 1920, se construyeron muchas casas unifamiliares en Gravesend, que luego se convirtieron en viviendas bifamiliares durante la Gran Depresión . [12]
En la década de 1950, la ciudad construyó las 28 casas Marlboro, unidades de vivienda pública administradas por la Autoridad de Vivienda de la Ciudad de Nueva York , ubicadas entre las avenidas V y X desde la avenida Stillwell hasta los patios del metro de Gravesend. Gradualmente, estas viviendas fueron ocupadas predominantemente por afroamericanos. [22] Por otro lado, el área en la parte noreste de Gravesend, delimitada por la avenida McDonald , la autopista Kings , la Ocean Parkway y la avenida U , vio una afluencia de judíos sefardíes adinerados (en su mayoría judíos sirios ) durante la década de 1970. [23] Estos residentes construyeron grandes casas de estilo colonial español , [12] y tenían su propia fuerza policial. [23]
En 1982, un trabajador de transporte afroamericano llamado Willie Turks fue golpeado hasta la muerte en Gravesend por un grupo de adolescentes blancos. [24] La relación entre la población predominantemente afroamericana y más pobre de Marlboro Houses y los vecindarios predominantemente blancos circundantes continuó siendo tensa durante gran parte de la década de 1980. [25] Para 1986, la delincuencia era generalmente baja en Gravesend, excepto en Marlboro Houses, donde las drogas ilegales contribuyeron a tasas de delincuencia más altas que en el resto del vecindario. [23] El 25 de diciembre de 1987, jóvenes blancos golpearon a dos hombres negros en el vecindario en un aparente "ataque no provocado". [26] En enero de 1988, para protestar por el ataque específico y el clima general de violencia racial, el reverendo Al Sharpton encabezó a 450 manifestantes entre Marlboro Houses y una estación de policía, y fueron recibidos con cánticos de "regresen a África" y varios epítetos raciales de una multitud predominantemente blanca. [27]
A partir de los años 1990, la zona noreste del barrio fue reurbanizada con viviendas unifamiliares más grandes y de lujo, cuyos precios alcanzaron el millón de dólares. Esto cambió drásticamente la composición de una parte del barrio. [28] Además, algunas viviendas bifamiliares se estaban convirtiendo en viviendas unifamiliares. A pesar de las altas tasas de robos de automóviles, la tasa de criminalidad de Gravesend se mantuvo relativamente baja. [12]
La sucursal de Gravesend de la Biblioteca Pública de Brooklyn está ubicada en 303 Avenue X, cerca de West 2nd Street. Fue inaugurada en 1962 y renovada en 2001. [29]
Según los datos del censo de los Estados Unidos de 2010 , la población de Gravesend era de 29 436 habitantes, un aumento de 179 (0,6 %) con respecto a los 29 257 contabilizados en 2000. Con una superficie de 731,83 acres (296,16 ha), el barrio tenía una densidad de población de 40,2 habitantes por acre (25 700/mi²; 9900/km² ) . [1]
La composición racial del vecindario era 52,8% (15.535) blancos , 21,2% (6.250) asiáticos , 8,4% (2.469) afroamericanos , 0,1% (41) nativos americanos , 0,0% (1) isleños del Pacífico , 0,1% (41) de otras razas y 1,3% (383) de dos o más razas. Los residentes hispanos o latinos de cualquier raza eran el 16,0% (4.716) de la población. [2]
En los datos del censo de 2020 del Departamento de Planificación Urbana de la Ciudad de Nueva York , West Gravesend mostró que había entre 20.000 y 29.999 residentes blancos y 26.700 residentes asiáticos, lo que demuestra que ambas poblaciones son casi equivalentes y que había entre 5.000 y 9.999 residentes hispanos. South Gravesend tiene entre 10.000 y 19.999 residentes blancos y entre 5.000 y 9.999 residentes asiáticos, pero mostró que tanto la población hispana como la negra tenían menos de 5.000 residentes. East Gravesend, superpuesto a Homecrest, mostró una mayor proporción de residentes blancos de entre 30.000 y 39.999 con residentes hispanos de entre 5.000 y 9.999 y también residentes asiáticos de entre 5.000 y 9.999. [30] El complejo de viviendas asequibles de NYCHA Marlboro Houses, ubicado justo en el límite de Gravesend y Coney Island, alberga una importante comunidad concentrada de residentes negros, aunque algunos residentes asiáticos e hispanos también viven dentro del complejo de viviendas. [31] [32] [33]
Los primeros colonos europeos de Gravesend eran predominantemente ingleses y holandeses. La esclavitud era legal en la colonia y muchos colonos habían esclavizado a afroamericanos como trabajadores hasta después de la Revolución Americana, cuando Nueva York abolió gradualmente la institución. Los afroamericanos continuaron trabajando y viviendo en Gravesend después de la abolición de la esclavitud, agrupándose cerca de la línea Brighton de la BMT en East 16th Street. [ cita requerida ]
El ahora desaparecido hipódromo de Gravesend abrió sus puertas el 26 de agosto de 1886 y contrató principalmente a trabajadores negros, que tendían a vivir cerca. Más tarde, hubo un aumento de residentes irlandeses , italianos y judíos , inmigrantes y sus descendientes que se mudaron de Manhattan. Los inmigrantes chinos , mexicanos , puertorriqueños , rusos , ucranianos y de las Indias Occidentales son los residentes más recientes en compartir este vecindario. [ cita requerida ] Se cree que el grupo más grande es italoamericano y lleva el nombre de la comunidad italiana de Gravesend es un equipo de fútbol profesional, los italianos de Brooklyn que juegan en el estadio de fútbol de la escuela secundaria John Dewey de Gravesend . [34] De la comunidad italoamericana, los sicilianos (especialmente de Castellammare del Golfo ), constituyen la región específica más grande de personas.
En 2008, The New York Times informó que el barrio se había vuelto particularmente popular entre los judíos sefardíes . Estaba entre varias comunidades judías sirias de los Estados Unidos . [28] The New York Times también informó que en las elecciones presidenciales de 2012 , un distrito en Gravesend fue una de las pocas partes de la ciudad de Nueva York ganada por Mitt Romney , con 133 votos contra solo 3 de Barack Obama . [35]
Gravesend cuenta con tres corredores del metro de la ciudad de Nueva York . [6] Los servicios y líneas, respectivamente, son:
El Coney Island Subway Yard está en el barrio. [6]
Las líneas SBS B1 , B3 , B4 , B64 , B68 , B82 y B82 pasan por Gravesend. [36]
Gravesend está patrullada por los distritos 60, 61 y 62 del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York . [38]
Notas
Bibliografía
Medios relacionados con Gravesend, Brooklyn en Wikimedia Commons
