La estación Bay 50th Street es una estación local de la línea BMT West End del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la intersección de Bay 50th Street y Stillwell Avenue en el vecindario Gravesend de Brooklyn . Es atendido por el tren D en todo momento. Está frente al campus de la escuela secundaria John Dewey y ha sido adoptado por sus estudiantes como parte del programa Adopt-a-Station de la Autoridad de Tránsito de la ciudad de Nueva York .
Bay 50th Street se inauguró el 21 de julio de 1917 como parte de la extensión final de la línea BMT West End desde 25th Avenue hasta Coney Island. [3]
La línea era originalmente un ferrocarril de excursión de superficie a Coney Island , llamado Ferrocarril de Brooklyn, Bath y Coney Island , que se estableció en 1862, pero no llegó a Coney Island hasta 1864. [4] Según los contratos duales de 1913, una línea elevada se construyó sobre New Utrecht Avenue, 86th Street y Stillwell Avenue, reemplazando el ferrocarril de superficie. [5]
Las plataformas se ampliaron en la década de 1960 para acomodar la longitud estándar actual del tren de la División B de 615 pies (187 m).
Como parte de un presupuesto de capital de 18 meses que entró en vigor el 1 de enero de 1963, las plataformas de madera en las estaciones de la línea West End fueron reemplazadas por plataformas de concreto. [6]
En la década de 1980, esta estación fue adoptada por estudiantes de Lafayette High School como parte del programa "Adopte una estación" de New York City Transit .
En 2012, la estación fue rehabilitada con fondos de la Ley Estadounidense de Recuperación y Reinversión de 2009 . [7] En julio de 2012 se instalaron cuatro parabrisas de vidrio laminado de la artista Amy Cheng, encargados por el Programa Arts for Transit de la MTA , como parte de la renovación.
Esta estación cuenta con tres vías y dos andenes laterales . Normalmente no se utiliza la vía rápida central. Ambas plataformas tienen parabrisas beige y marquesinas marrones con marcos verdes y columnas de soporte en el centro y vallas altas de malla en cada extremo. Las señales de la estación tienen placas negras estándar con letras blancas. Las extensiones de la plataforma son visibles hacia el norte en la plataforma en dirección norte y hacia el sur en la plataforma en dirección sur, lo que brinda vistas del complejo Coney Island .
La estación está situada en medio de una estrella, con vías que van desde la línea West End hasta el complejo Coney Island fusionándose con la vía en dirección norte inmediatamente al norte y al sur de las plataformas. Una torre de ferrocarril abandonada está ubicada sobre el centro de la plataforma en dirección norte; ha sido reemplazada por una torre moderna, a unos 20 pies (6,1 m) al sur. Al sur de esta estación, la vía central se fusiona con las otras dos vías. La línea también desciende para correr a nivel adyacente a Coney Island Yard.
Hay dos puntos de salida, cada uno con una escalera a cada lado de Stillwell Avenue: uno en ambas esquinas norte de Harway Avenue en el extremo sur de la estación y el otro en ambas esquinas sur de Bay 50th Street en el medio. [8]
Bay 50th Street fue el punto de partida de la clásica secuencia de persecución en la película de 1971 The French Connection .
