Una plataforma lateral (también conocida como plataforma marginal [1] o plataforma de una sola cara ) es una plataforma colocada al lado de una o más vías de ferrocarril o vías guía en una estación de ferrocarril, parada de tranvía o vía de tránsito . [2] Una estación que tiene plataformas laterales dobles, una para cada dirección de viaje, es el diseño básico utilizado para las líneas ferroviarias de doble vía (a diferencia de, por ejemplo, la plataforma de la isla donde se encuentra una plataforma única entre las vías). Las plataformas laterales pueden dar como resultado una huella general más amplia para la estación en comparación con una plataforma de isla donde los pasajeros que usan cualquiera de las vías pueden compartir un solo ancho de plataforma. [3] [4]
En algunas estaciones, los dos andenes laterales están conectados por una pasarela que pasa por encima de las vías. [3] Si bien a menudo se proporciona un par de plataformas laterales en una línea de doble vía, una sola plataforma lateral suele ser suficiente para una línea de vía única.
Cuando la estación está cerca de un paso a nivel (paso a nivel), los andenes pueden estar en el mismo lado del cruce o, alternativamente, pueden estar escalonados de una de dos maneras. Con la configuración de 'plataformas del lado cercano', cada plataforma aparece antes de la intersección y con las 'plataformas del lado lejano' se ubican después de la intersección. [5] [6]
En algunas situaciones, una única plataforma lateral puede ser atendida por varios vehículos simultáneamente con un cruce de tijeras provisto para permitir el acceso a la mitad de su longitud. [7]
Las estaciones más grandes pueden tener dos plataformas laterales con varias plataformas de islas en el medio. Algunos tienen formato de solución española , con dos plataformas laterales y una plataforma isla en el medio, dando servicio a dos vías.
En algunas situaciones, una sola plataforma lateral puede estar en uso y la otra (plataforma lateral) en desuso, como en Ryde Esplanade . [8]
