Muchas carreteras arteriales en el área metropolitana de Phoenix tienen el mismo nombre en varias ciudades o pueblos. Algunas carreteras cambian de nombre o de número de ruta a través de los límites de las ciudades, lo que genera confusión ocasional. Por ejemplo, la carretera conocida como Apache Boulevard en Tempe continúa hacia el este como Main Street en la vecina Mesa y luego como Apache Trail en Apache Junction . Aunque Broadway Road mantiene el mismo nombre a través de Goodyear , Avondale , Phoenix , Tempe, Mesa y Apache Junction, cada ciudad usa un punto de referencia diferente para los números de dirección. Tres carreteras arteriales corren continuamente por más de 40 millas (Baseline Road, Southern Avenue e Indian School Road). Otras cuatro carreteras arteriales corren continuamente por más de 30 millas (Broadway Road, Camelback Road, McDowell Road y Bell Road).
Arizona Avenue es una arteria vial que corre de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista comprende la parte de la Ruta Estatal 87 de Arizona (SR 87) dentro de la ciudad de Chandler . La totalidad de la Avenida Arizona es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Arizona Avenue comienza en Hunt Highway, que forma el límite sur de la ciudad de Chandler y también la línea del condado de Maricopa - Pinal . Esta intersección también forma el término norte de SR 587 ; SR 87 se dirige brevemente al este por Hunt Highway antes de girar al sureste por completo hacia el condado de Pinal. Arizona Avenue se dirige al norte como una autopista dividida de cuatro carriles. Entre Riggs Road y Chandler Heights Road, la carretera se expande a seis carriles. Al norte de su intercambio en forma de diamante con SR 202 (Santan Freeway), la autopista se reduce a cuatro carriles y pasa por el centro de Chandler. En el extremo norte del centro, Arizona Avenue pasa por el Chandler Center for the Arts y Chandler High School y se convierte en una carretera de seis carriles con carril de giro central . La autopista continúa a través de una intersección con Elliot Road hasta Western Canal, donde SR 87 continúa hacia el norte hacia la ciudad de Mesa como Country Club Drive .
Baseline Road es una arteria vial importante que va de este a oeste. Esta carretera recibe ese nombre porque recorre la línea de base principal de Arizona, tal como se indica en el Sistema de catastro público . [2]
Esta línea corre de este a oeste desde el "punto cero" en la cima de una colina cerca de la confluencia de los ríos Gila y Salt, en Avondale Boulevard (115th Avenue) en Baseline Road. Este sitio está al lado de Phoenix Raceway . Avondale Boulevard está trazado sobre el meridiano de base norte-sur, llamado meridiano de los ríos Gila y Salt . [3]
Debido a obstrucciones naturales, Baseline no es continua. El tramo continuo más largo de Baseline Road tiene aproximadamente 43 millas (69 km). La carretera está ubicada en el condado de Maricopa y el condado de Pinal . También hay una carretera rural llamada Baseline Road en el sur del condado de La Paz, cerca del río Colorado , que se encuentra cerca de la línea de base de Arizona.
Debido al plan de cuadrícula utilizado por las ciudades de Arizona, el nombre de la carretera se aplica a secciones no contiguas y, teóricamente, está reservado para futuras carreteras de este a oeste construidas en la misma latitud.
Partiendo desde el este, la carretera comienza en Apache Junction en el condado de Pinal, llamada Baseline Avenue y es un pequeño segmento de vía pública en un vecindario residencial en las faldas de las Superstition Mountains . La ruta retoma y corre hacia el oeste, paralela a la US 60. En el límite del condado de Maricopa, la carretera ingresa a Mesa y se llama Baseline Road. Se convierte en una arteria principal a medida que pasa por Gilbert y Tempe. En Tempe, se cruza con Loop 101 y luego con la Interestatal 10. Continuando, la carretera atraviesa el sur de Phoenix y el segmento arterial principal de la carretera termina en la comunidad india del río Gila , aproximadamente donde el río Salt se une al río Gila .
La carretera reaparece al otro lado del río Gila en un cruce ortogonal con Perryville Rd. como CR-85 y continúa hacia el oeste a través del centro de Buckeye . Desde allí, continúa a través de tierras de cultivo en el oeste del condado de Maricopa en varios segmentos discontinuos. El segmento de Baseline Road más al oeste en el condado de Maricopa está justo después de la avenida 547.
Debido a la facilidad de navegación en esta ruta extremadamente larga, así como al número significativo de municipios que abarca la ruta, es una calle favorita para aquellos que eligen no utilizar las numerosas autopistas de Phoenix, como la I-10 y la US 60.
Entre los lugares destacados a lo largo o cerca de Baseline Road se incluyen Arizona Mills y Phoenix International Raceway . Baseline Road atraviesa la histórica comunidad agrícola de Laveen . [4]
Bell Road es una arteria vial importante que va de este a oeste en el norte del área metropolitana de Phoenix. Bell Road es una de las pocas carreteras que cruza el río Agua Fría en la parte norte del área metropolitana, lo que proporciona un vínculo entre el creciente suburbio de Surprise y Phoenix. Como resultado, la parte de Bell Road que pasa por Surprise y Sun City es la arteria vial más transitada del estado de Arizona. [5]
El segmento principal de Bell Road, de aproximadamente 31 millas (50 km) de longitud, comienza en los límites corporativos de Phoenix y Scottsdale en su intersección con Scottsdale Road; al este de Scottsdale Road, la carretera gira hacia el sureste y se convierte en Frank Lloyd Wright Boulevard. Viajando hacia el oeste, la carretera se cruza con la Ruta estatal 51 y la Interestatal 17 en Phoenix, el tramo occidental de la Ruta estatal 101 en Peoria y la Ruta estadounidense 60 y la Ruta estatal 303 en Surprise. Al oeste del Canal Beardsley, la carretera gira alrededor del Parque Regional White Tank Mountain , convirtiéndose en la Sun Valley Parkway a través del norte de Buckeye . [6]
Al este de la calle 66, Bell Road toma una curva hacia el sureste y, en su intersección con Scottsdale Road, se convierte en Frank Lloyd Wright Boulevard, llamado así en reconocimiento al arquitecto y diseñador Frank Lloyd Wright . Esta alineación se construyó a mediados de la década de 1970 durante la construcción del canal CAP . [7] En esta zona de Scottsdale , existe un segmento no contiguo de Bell Road de aproximadamente 3 millas (4,8 km) de largo al norte de Frank Lloyd Wright Boulevard, que incluye una intersección con el tramo este de la Ruta Estatal 101.
Entre los lugares destacados de Bell Road o sus alrededores se incluyen el aeropuerto municipal de Scottsdale , Turf Paradise , The Villas on Bell, Arrowhead Towne Center y el complejo deportivo de Peoria . Bell Road también forma el límite del sitio original de la ciudad de Surprise. [8]
Camelback Road es una calle importante en el área metropolitana de Phoenix.
La calle se extiende de forma continua durante aproximadamente 33 millas desde Scottsdale en el este hasta Litchfield Park en el oeste, y atraviesa la ciudad de Phoenix. Scottsdale Fashion Square está ubicada en la esquina de Camelback y Scottsdale Roads. [9]
Camelback Road corre directamente al sur de la famosa Camelback Mountain de Phoenix y del Phoenician Resort . Más al oeste, el exclusivo distrito Biltmore de Phoenix se encuentra a lo largo de Camelback Road, que incluye el Arizona Biltmore Hotel (al norte), el Biltmore Fashion Park y uno de los principales distritos comerciales de Phoenix (a veces llamado Camelback Corridor ).
En Litchfield Park, Camelback Road pasa por el histórico Wigwam Hotel , construido en 1918. [10]
Al oeste de Litchfield Park, Camelback Road bordea el límite sur de la Base de la Fuerza Aérea Luke .
Carefree Highway es una arteria vial que corre de este a oeste en la parte norte del área metropolitana de Phoenix . La autopista comienza donde la Ruta Estatal 74 de Arizona (SR 74) se encuentra con el extremo norte de Lake Pleasant Parkway en el norte de Peoria ; la SR 74 continúa hacia el oeste por Lake Pleasant Road. Carefree Highway se extiende hacia el este a través de la Interestatal 17 (I-17), que es el término oriental de la SR 74, hasta Scottsdale Road en el límite de Scottsdale y Carefree . La longitud total de Carefree Highway es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal. Carefree Highway es la inspiración para la canción homónima de Gordon Lightfoot .
Carefree Highway comienza en Lake Pleasant Parkway en una parte rural de la ciudad de Peoria; SR 74 continúa hacia el oeste como Lake Pleasant Road hacia su terminal occidental en la US Route 60 cerca de Morristown . Carefree Highway se dirige al este como una carretera de dos carriles a través del desierto abierto en las partes del norte de Peoria y luego el pueblo urbano North Gateway de la ciudad de Phoenix . Poco antes de llegar a la I-17 (Arizona Veterans Highway), la carretera pasa por Ben Avery Shooting Facility . SR 74 llega a su terminal oriental en el intercambio parcial en forma de trébol con la I-17; Carefree Road continúa hacia el este como una carretera municipal dividida de cuatro carriles. La carretera se curva a través de una cadena montañosa antes de regresar a su curso longitudinal, a lo largo del cual sale de la ciudad de Phoenix y luego sigue el límite norte de la ciudad a lo largo del pueblo urbano Desert View . Carefree Highway luego sigue el límite sur de la ciudad de Cave Creek y entra brevemente en esa ciudad alrededor de su intersección con Cave Creek Road . La autopista se reduce a dos carriles y sigue la frontera entre Scottsdale al sur y Carefree al norte antes de llegar a su término oriental en una intersección de tres tramos con Scottsdale Road, que se dirige al sur hacia Scottsdale, y Tom Darlington Drive, que se dirige al norte hacia Carefree.
Cave Creek Road es una vía arterial en la parte norte central del área metropolitana de Phoenix . La autopista es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde su terminal sur en Seventh Street en Phoenix hacia el norte hasta Carefree Highway en el límite de Cave Creek y Carefree . Cave Creek Road continúa como una vía colectora hacia el norte y el este a través de Cave Creek, Carefree y la parte más al norte de Scottsdale hasta su terminal norte cerca de Camp Creek .
Cave Creek Road comienza en una intersección de cinco vías con Seventh Street de norte a sur y Dunlap Road de este a oeste en el pueblo urbano de North Mountain de la ciudad de Phoenix. La carretera se dirige al noreste como una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central entre North Mountain al oeste y Stoney Mountain al este. Cave Creek Road hace una curva hacia el norte al ingresar al pueblo urbano de Paradise Valley e intersecta otra arteria principal, que se dirige al noroeste como Thunderbird Road y al este como Cactus Road. La carretera se expande a seis carriles y se dirige al noreste a lo largo del flanco oeste de Shadow Mountain antes de dirigirse directamente al norte a través de una intersección con Bell Road y convertirse en una carretera dividida de seis carriles en su intercambio urbano de un solo punto con Arizona State Route 101 (Pima Freeway). Cave Creek Road ingresa al pueblo urbano Desert View cuando cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona . La carretera hace una curva de norte a noreste hacia Cave Creek, se reduce a cuatro carriles y pasa por varias millas de desierto abierto entre lóbulos de expansión suburbana. Cave Creek Road regresa a la expansión suburbana de Desert View antes de que la principal porción arterial de la carretera termine en Carefree Highway.
La avenida Central se extiende desde South Mountain Park hasta North Mountain en Phoenix. El corredor de la avenida Central, que va desde Camelback Road hasta McDowell Road, es uno de los tramos de carretera con más tráfico de Phoenix. El corredor de la avenida Central divide en dos el área conocida como Midtown, Phoenix , una colección de vecindarios al norte del centro de la ciudad y al sur de las áreas de North-Central y Sunnyslope.
En su mayor parte, Central Avenue marca el punto "cero" de las direcciones este/oeste en el área de Phoenix. [13]
Country Club Drive es una arteria vial que corre de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista comprende la parte de la Ruta Estatal 87 de Arizona (SR 87) dentro de la ciudad de Mesa . La longitud total de Country Club Drive es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Country Club Drive comienza en el Western Canal en el límite sur de la ciudad de Mesa; SR 87 continúa hacia el sur hasta la ciudad de Chandler como Arizona Avenue . Country Club Drive se dirige hacia el norte como una carretera de seis carriles con un carril de giro central que se convierte en una autopista dividida en el extremo sur de la curva en S en la que la autopista se cruza con Baseline Road . Al norte de Baseline Road, la autopista tiene un intercambio en forma de diamante con la US Route 60 (Superstition Freeway). En la esquina suroeste del centro de Mesa, Country Club Drive tiene un intercambio de un cuadrante con Broadway Road y luego pasa inmediatamente por debajo de la línea principal de Union Pacific Railroad . Al oeste del centro, la autopista se cruza con Main Street y el tren ligero Valley Metro Rail inmediatamente al oeste de su estación Country Club/Main Street . Al norte de McKellips Road, Country Club Drive tiene un intercambio en forma de diamante con SR 202 (Red Mountain Freeway) y llega a su terminal norte en el puente de SR 87 sobre el río Salt . SR 87 continúa hacia el norte por Beeline Highway.
Elliot Road es una arteria vial que corre de este a oeste en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde la calle 44 en el extremo sur de Phoenix hacia el este a través de Tempe , Chandler , Gilbert y Mesa hasta Meridian Road en la frontera entre los condados de Maricopa y Pinal . Elliot Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la Interestatal 10 (I-10) en la frontera entre Phoenix y Tempe hacia el este hasta la Ruta Estatal 202 de Arizona (SR 202) en Mesa.
Elliot Road comienza en la calle 44 en el pueblo urbano Ahwatukee de la ciudad de Phoenix. La carretera gira hacia el suroeste como Elliot Warner Loop, que gira en sentido contrario a las agujas del reloj hasta Warner Road, que es paralela a Elliot Road 1 milla (1,6 km) al sur. Eliott Road comienza como una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central , pero se expande a una autopista dividida de seis carriles en la calle 48. La autopista sale de Phoenix y entra en Tempe en su cruce en forma de diamante con la I-10 (autopista Maricopa). Dentro de Tempe, Elliot Road se cruza con Rural Road . La autopista se encuentra con la SR 101 (autopista Price) en un cruce en forma de diamante y entra en Chandler, donde la autopista se reduce a una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central. Elliot Road se cruza con la SR 87 (Arizona Avenue) 0,5 millas (0,80 km) al oeste de una línea ferroviaria que forma la frontera entre Chandler y Gilbert. Dentro de Gilbert, la autopista pasa por el edificio histórico de la escuela primaria Gilbert. En el Canal Oriental, Elliot Road se vuelve a dividir, y la carretera permanece así hasta la mitad del camino entre Recker Road y Power Road . La carretera continúa con dos carriles a través de Power Road, donde la carretera ingresa a Mesa. Elliot Road cruza el East Maricopa Floodway y se expande a una carretera dividida de seis carriles en su cruce en forma de diamante con SR 202 (Santan Freeway). La mediana de la carretera se convierte en un carril de giro central poco antes de que la carretera llegue a su terminal oriental en Meridian Road en el límite este de la ciudad de Mesa, también la línea divisoria entre los condados de Maricopa y Pinal.
Ellsworth Road es una arteria vial que corre de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde Hunt Highway en Queen Creek hasta Usery Pass Road, al norte de Mesa .
Ellsworth Road comienza en Queen Creek, en el extremo occidental de Hunt Highway. Durante más de dos millas, la carretera continúa y al norte de Chandler Heights Road, la carretera se divide en dos carreteras diferentes, Ellsworth Loop Road y Ellsworth Road. Ellsworth Loop Road continúa como una carretera de seis carriles durante casi dos millas, pasando por Queen Creek Marketplace, donde Ellsworth Road ahora es una carretera de dos carriles y pasa por Queen Creek Historical Town Hall y Founders' Park, ambas carreteras también brindan entradas para la Queen Creek Library. Ellsworth Road continúa hasta Walnut Road, que actúa como un punto de conexión para las dos carreteras donde Ellsworth Loop Road se convierte nuevamente en Ellsworth Road.
Ellsworth Road continúa en Queen Creek por otra milla y entra en Mesa después de pasar Germann Road, donde continúa como una autopista de cuatro carriles. Pasa por Bell Bank Park y se cruza con Arizona State Route 24 (SR 24; Gateway Freeway). Ellsworth Road continúa y tiene un cruce en forma de diamante con la US Route 60 (Superstition Freeway). Después de seis millas más, Ellsworth Road termina y continúa como Usery Pass Road.
Gilbert Road es una arteria vial que corre de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde un punto al sur de la Ruta Estatal 87 de Arizona al sur de Chandler hasta Beeline Highway , al norte de Mesa .
Gilbert Road comienza en un punto al sur de la Ruta Estatal 87 de Arizona y después de pasar por Gila River Resorts and Casino, la carretera continúa y pasa por Chandler durante cinco millas, donde después de Germann Road, la carretera sigue la frontera entre la ciudad de Chandler al oeste y la ciudad de Gilbert al este, y tiene un intercambio en forma de diamante con la Ruta Estatal 202 de Arizona (SR 202; Santan Freeway). Después de pasar Galveston Street, la carretera sale de Chandler y continúa completamente por Gilbert y pasa por el centro de Gilbert. En Baseline Road, la carretera ingresa a Mesa y tiene un intercambio en forma de diamante con la Ruta 60 de EE. UU. (Superstition Freeway).
Gilbert Road continúa a través de Mesa por siete millas y al sur de McDowell Road, tiene un cruce parcial con SR 202 (Red Mountain Freeway) que permite el acceso hacia y desde el oeste; el acceso a la otra dirección de SR 202 se proporciona por McDowell Road. Gilbert Road continúa al norte de Mesa y termina en Beeline Highway.
La parte de la Ruta 60 de EE. UU. que ingresa a Phoenix desde el noroeste del Valle se conoce como Grand Avenue, una calle que atraviesa el oeste de Phoenix en un ángulo de 45 grados. Esto la hace reconocible al instante en cualquier mapa de la ciudad de Phoenix y representa el tramo final de la Ruta 60 de EE. UU. hacia el corazón de Phoenix. Aunque la Ruta 60 sale de Grand Avenue en un cruce con 27th Avenue, Grand Avenue continúa hacia el sureste hacia la intersección de 7th Avenue y Van Buren Street .
A partir de 2006, Lower Grand Avenue, entre Roosevelt Street al norte y Van Buren Street al sur, ha estado experimentando un renacimiento, [15] a medida que han surgido lugares de arte, bares, cafés y pequeños negocios en medio del trabajo que se está realizando para restaurar propiedades históricas, incluidos almacenes en decadencia.
El primer y tercer viernes de cada mes, Grand Avenue acoge eventos culturales. Algunos de los lugares asociados con la escena artística de Grand Avenue incluyen Trunk Space, Lodge Art Parlor, ShopDevious, Icon Gallery, Chocolate Factory, Paisley Violin, La Melgosa Complex: Deus Ex Machina, Phoenix Fall Space, Stop n' Look & Comet's Corner, Annex: Soul Invictus, Lucky Rabbit & Gallery Marsiglia, Lady Luck Tattoo y otras casas y estudios de diseño. [ cita requerida ]
Como resultado de esta revitalización, se formó la Asociación de Comerciantes de Grand Avenue (GAMA) para abordar una "Gran Nueva Visión" y unir a la comunidad de Grand Avenue con otras asociaciones del vecindario para formar un distrito de arte, cultura y pequeñas empresas con miras a la reutilización adaptativa de edificios históricos, proyectos de relleno y extensión comunitaria y de pequeñas empresas. [ cita requerida ]
En 2011, la ciudad de Phoenix fue elegida como una de las cinco capitales de Estados Unidos para recibir asistencia federal de diseño a través del programa Greening America's Capitals de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), con el objetivo de crear un diseño ambiental y económicamente más sostenible a lo largo del corredor inferior de Grand Avenue. [16]
Happy Valley Road es una arteria vial que va de este a oeste en la parte norte del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde la Avenida 163 en Surprise hacia el este hasta la Calle Séptima en Phoenix . Happy Valley Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la SR 303 hasta la Interestatal 17 (I-17).
Happy Valley Road comienza en 163rd Avenue en Surprise . Viaja hacia el este durante seis millas antes de cruzar Loop 303 (Bob Stump Memorial Parkway) en un intercambio urbano de un solo punto en un área no incorporada al oeste de Peoria . Happy Valley Road se expande a seis carriles al este de Loop 303 y cruza el río Agua Fria hacia la ciudad de Peoria. La carretera se cruza con Lake Pleasant Parkway y pasa por el flanco sur de Sunrise Mountain antes de cruzar New River. Poco después de ingresar al pueblo urbano de Deer Valley de la ciudad de Phoenix, Happy Valley Road se convierte en una carretera de cuatro carriles con carril de giro central y pasa al sur de Ludden Mountain. La carretera se expande a seis carriles, cruza Skunk Creek y se encuentra con I-17 (Arizona Veterans Highway) en un intercambio de diamantes divergente . Happy Valley Road continúa hacia el este desde I-17 como una autopista dividida de seis carriles, pero luego se reduce a dos carriles al este de 19th Street. La carretera cruza el acueducto del Proyecto Central de Arizona antes de girar hacia el sur hacia su final, donde se convierte sin problemas en la Séptima Calle.
Indian School Road corre continuamente de este a oeste por aproximadamente 41 millas con la comunidad india Salt River Pima-Maricopa en el extremo este y el parque regional Buckeye & Maricopa County White Tank Mountain en el extremo oeste. Se cruza con la ruta estatal 101 de Arizona, la ruta estatal 51 de Arizona, la interestatal 17 , la US 60/Grand Avenue y la ruta estatal 303 de Arizona. Aunque corre predominantemente por el área metropolitana de Phoenix, Indian School Road continúa al oeste de las White Tank Mountains desde aproximadamente 27600 West hasta 41100 West (411th Avenue es un paso elevado y acceso a Tonopah y la Interestatal 10 ) hasta 46700 West, y desde 48700 West hasta Harquahala Valley Road (52000 West).
Indian School Road recibió su nombre en la época territorial como el camino a la Phoenix Indian School (1890-1991), ubicada en el sitio del actual Steele Indian School Park . [17] [18] [19]
Lake Pleasant Parkway es una arteria vial en la parte noroeste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde la intersección de 83rd Avenue y Beardsley Road hacia el oeste y el norte hasta Arizona State Route 74 (SR 74), todo dentro de Peoria . La longitud total de Lake Pleasant Parkway es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal, junto con la sección de 2 millas (3,2 km) de 83rd Avenue desde el extremo sur de Lake Pleasant Parkway hacia el sur hasta Bell Road . El segmento arterial principal de 83rd Avenue también se describe en esta sección.
La sección arterial principal de la Avenida 83 comienza en Bell Road, que en esa intersección forma el límite de las ciudades de Peoria y Glendale . La Avenida 83 continúa hacia el sur completamente hacia Peoria, donde sirve al Complejo Deportivo de Peoria , el hogar de entrenamiento de primavera de los Padres de San Diego y los Marineros de Seattle . Desde Bell Road, la Avenida 83 se dirige hacia el norte completamente hacia Glendale y pasa al oeste de Arrowhead Towne Center . La autopista dividida de cuatro carriles cruza la SR 101 (Autopista Agua Fria) sin acceso; Bell Road tiene un intercambio con la autopista justo al oeste de la Avenida 83. La Avenida 83 corre paralela y luego cruza el Río Nuevo antes de llegar a Union Hills Drive, que también brinda acceso a la SR 101. La avenida se expande a seis carriles a medida que continúa hacia la ciudad de Peoria hasta Beardsley Road, donde la autopista continúa como Lake Pleasant Parkway. La avenida se curva hacia el oeste; dentro de la curva hay una intersección con otra sección de la Avenida 83, donde la avenida se reduce a cuatro carriles. Lake Pleasant Parkway continúa hacia el oeste hasta la 98th Avenue, donde la carretera gira hacia el norte. Al norte de Happy Valley Road , los alrededores de la carretera cambian gradualmente a un desierto abierto. Al norte de su cruce en forma de diamante con la SR 303 , Lake Pleasant Parkway se reduce a dos carriles y cruza el acueducto del Proyecto Central de Arizona . La carretera pasa al este del aeropuerto de Pleasant Valley antes de llegar a su terminal norte en la SR 74, que se dirige al oeste como Lake Pleasant Road y al este como Carefree Highway .
Mill Avenue es una calle histórica en Tempe. En el norte de Tempe, cerca de la Universidad Estatal de Arizona , la calle atraviesa un popular distrito comercial y de vida nocturna apto para peatones . Mill Avenue originalmente estaba centrada alrededor del molino de harina Hayden, que, aunque está en desuso, todavía se encuentra en el extremo norte de la avenida. Hoy, la avenida alberga muchos bares , tiendas de diseñadores, así como muchas ferias y festivales de la ciudad. En 2010, un reportero del New York Times la describió como "una franja comercial bohemia junto a la Universidad Estatal de Arizona". [23]
En el extremo norte del distrito comercial, los dos puentes de Mill Avenue cruzan el río Salt en Tempe Town Lake . Un puente se terminó de construir en 1931 y el otro en 1994.
Después de la fundación de Fort McDowell en el lado este del valle del río Salt en el centro de Arizona en 1865, los agricultores se mudaron a la zona. Estos primeros colonos desarrollaron aún más los canales de irrigación que originalmente creó el pueblo hohokam y construyeron otros nuevos para llevar el agua del río Salt a sus granjas . La agricultura en el valle del río Salt pronto proporcionó alimentos a los puestos militares y pueblos mineros de Arizona . En 1871, Hiram C. Hodge comentó que había dos tiendas y una población de aproximadamente 100 personas en Tempe. [24]
En 1877, Charles T. Hayden , un hombre de negocios de Connecticut , [25] inauguró un molino de harina que se abastecía con agua del canal de irrigación de Tempe. Charles T. Hayden y su familia operaron el molino durante tres generaciones completas y fue crucial para la industria comunitaria de Tempe. [24]
También en 1877, el hijo de Charles , Carl Hayden , que se convertiría en congresista y luego senador de Arizona, nació en la casa de la familia Hayden, un edificio que, después de pasar alrededor de 60 años como restaurante, comenzó a restaurarse a su estado de 1924 en 2014. [26]
En 1879, la oficina de correos de Hayden's Ferry pasó a llamarse oficina de correos de Tempe. En 1889, el nuevo ferrocarril de Phoenix y Maricopa unió Tempe con Phoenix. En 1894, la Junta de Supervisores del Condado de Maricopa incorporó la ciudad de Tempe. Tempe finalmente se convirtió en una ciudad después de haber estado habitada durante más de 30 años. [24]
En 1962, la farmacia Laird and Dines cerró sus puertas después de 68 años de funcionamiento en la esquina de Mill Avenue y Fifth Street. Esta farmacia fue uno de los elementos originales del distrito comercial de Mill Avenue. El centro comercial de Tempe a lo largo de Mill Avenue decayó durante estos años.
En 1964, se completó la construcción del Auditorio Grady Gammage Memorial , diseñado por Frank Lloyd Wright , en la intersección de Mill Avenue y Apache Boulevard en el campus de la Universidad Estatal de Arizona .
Con motivo del centenario de Tempe en 1971, Mill Avenue se revitalizó y se convirtió en un distrito de compras y entretenimiento que atrae a personas de todo el Valle de Phoenix. [24]
En 1997, el molino de harina Hayden cerró después de 123 años de funcionamiento continuo. El último operador del molino fue Bay State Milling, que lo había comprado en 1981. Es importante porque es el sitio industrial más antiguo en uso continuo en el valle del río Salt. [24]
El Valley Art Theater (operado por Harkins Theatres ) está ubicado en Mill Avenue y es un cómodo cine de una sola pantalla que suele proyectar películas de arte y ensayo y, ocasionalmente, extranjeras. El edificio actual se construyó en 1938, aunque sufrió importantes renovaciones internas en la década de 1990. [27]
AMC Centerpoint, un complejo de 11 pantallas, también se encuentra en la avenida. Originalmente era propiedad de Harkins; sin embargo, con la finalización del Tempe Marketplace , que proporcionó un edificio más moderno, Harkins lo cerró en enero de 2008. [28] AMC reabrió el Centerpoint en abril de 2014. [29]
Northern Avenue es una arteria vial que corre de este a oeste en la parte noroeste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde el extremo este de Northern Parkway en la línea de la ciudad de Glendale – El Mirage hacia el este hasta la Ruta Estatal 51 de Arizona (SR 51) en Phoenix . Toda la Northern Avenue al este de Northern Parkway es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Northern Avenue comienza como una continuación hacia el este de Northern Parkway entre Glendale al sur y El Mirage al norte. A partir de 2021 [actualizar], el punto de transición entre las carreteras con nombres similares es Dysart Road. Northern Avenue se dirige al este como una autopista dividida de cuatro carriles con una mediana ancha que está destinada a adaptarse a la extensión hacia el este de Northern Parkway. Al este de El Mirage Road, las calzadas se unen y cruzan el río Agua Fria . Al este del río intermitente , Northern Avenue se convierte en una carretera de cuatro carriles con carril de giro central y comienza a seguir la línea de la ciudad de Glendale- Peoria . Al este del río New, la autopista se encuentra con SR 101 (Agua Fria Freeway) en un intercambio de diamantes . La autopista ingresa por completo a Glendale al oeste de su intersección con la US Route 60 ( Grand Avenue ). Northern Avenue se cruza con 51st Avenue poco antes de ingresar a la ciudad de Phoenix, donde la avenida forma el límite entre los pueblos urbanos de North Mountain al norte y Alhambra al sur. La carretera se encuentra con la Interestatal 17 (Arizona Veterans Highway) en un cruce urbano de un solo punto . Al este de Seventh Street, Northern Avenue forma el límite entre los pueblos urbanos de North Mountain y Camelback East y cambia su orientación este-oeste a medida que se acerca a las montañas Phoenix . Northern Avenue llega a su terminal oriental en un cruce en forma de diamante con SR 51 (Piestewa Freeway) en el flanco oeste de Piestewa Peak .
Power Road es una arteria vial de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde Hunt Highway en la frontera del condado de Maricopa – Pinal en Chandler Heights hasta el límite norte de la ciudad de Mesa , donde la carretera continúa como Bush Highway . Power Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Riggs Road en Chandler Heights hasta Thomas Road en Mesa.
Power Road se dirige hacia el norte como una carretera de dos carriles desde Hunt Highway, que sigue la línea del condado de Maricopa-Pinal, a través de Chandler Heights no incorporada , en cuyo extremo norte la carretera se cruza con Riggs Road. Al norte de Riggs Road, la carretera sigue principalmente la frontera entre la ciudad de Queen Creek al este y Gilbert al oeste. Al sur de Ocotillo Road, Power Road se expande a una carretera dividida de seis carriles, que cruza Queen Creek al sur de Queen Creek Road. En Pecos Road, donde una línea de ferrocarril pasa diagonalmente a través de la intersección, la carretera sale de Queen Creek y sigue la frontera entre Gilbert al oeste y Mesa al este. En Williams Field Road, las calzadas de Power Road divergen temporalmente para cruzar East Maricopa Floodway; Williams Field Road se dirige al este hacia el campus politécnico de la Universidad Estatal de Arizona y el aeropuerto Phoenix-Mesa Gateway .
Al norte del aeropuerto, Power Road tiene un intercambio en forma de diamante con la Arizona State Route 202 (SR 202; Santan Freeway) y se reduce a una autopista indivisa de cuatro carriles con carril de giro central . La autopista se cruza con Elliot Road y se expande a una autopista dividida de seis carriles nuevamente en un segundo cruce del East Maricopa Floodway. Power Road ingresa por completo a Mesa en su intersección con Baseline Road . La autopista pasa por una curva en S y tiene un intercambio en forma de diamante con la US Route 60 (Superstition Freeway). Power Road se expande temporalmente a ocho carriles a medida que pasa al este de Superstition Springs Center desde la autopista hasta Southern Avenue, luego la autopista de seis carriles pasa al este de Leisure World . Al norte de McDowell Road, la autopista tiene un intercambio parcial con SR 202 (Red Mountain Freeway) que permite el acceso hacia y desde el oeste; el acceso a la otra dirección de SR 202 lo proporciona McDowell Road. Power Road corre paralela al acueducto Fannin-McFarland del Proyecto de Arizona Central y se reduce a cuatro carriles en su tramo final a través de una intersección con Thomas Road hasta el límite norte de la ciudad de Mesa, donde la carretera continúa como Bush Highway.
Queen Creek Road es una arteria vial que corre de este a oeste en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La carretera se extiende desde John Wayne Parkway, el extremo oriental de la Ruta Estatal 347 de Arizona en la comunidad indígena del río Gila al sur de Phoenix hacia el este a través de Chandler y Gilbert hasta Hawes Road en Queen Creek , antes de continuar desde Ellsworth Road hasta Meridian Road, después continúa como Pima Road hacia la comunidad no incorporada de San Tan Valley .
Queen Creek Road comienza como una continuación de John Wayne Parkway como el término oriental de la Ruta Estatal 347 de Arizona , donde continúa de este a oeste dentro de la Comunidad Indígena del Río Gila y se cruza con la Interestatal 10. Continúa como una autopista de cuatro carriles al este de la I-10 durante dos millas, Queen Creek Road se expande a seis carriles al cruzar la ciudad de Chandler poco al oeste de Price Road y se cruza con SR 87 (Arizona Avenue). Poco después de cruzar Gilbert, la autopista se reduce a una carretera de cuatro carriles y continúa hasta Queen Creek, donde termina un tramo en Hawes Road.
Queen Creek Road no es continua y luego continúa en otro tramo en Ellsworth Road, donde continúa por otras tres millas hasta Meridian Road, donde la carretera continúa como Pima Road y cruza la línea del condado de Maricopa - Pinal .
Riggs Road es una arteria vial que corre de este a oeste en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde Beltline Road en la comunidad indígena de Gila River al sur de Phoenix hacia el este a través de Sun Lakes , Chandler y Gilbert hasta Rittenhouse Road en Queen Creek . Riggs Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la Interestatal 10 (I-10) al este hasta Ellsworth Road en Queen Creek.
Riggs Road comienza como una continuación de Beltline Road, donde esta última carretera hace una curva de noroeste-sureste a este-oeste dentro de la comunidad indígena del río Gila. La carretera de dos carriles se dirige al este a través del desierto abierto y tiene una intersección con la Ruta Estatal 347 de Arizona (SR 347; Maricopa Road) y un intercambio en forma de diamante con la I-10 (Autopista Maricopa). Al este de la I-10, Riggs Road se expande a cuatro carriles con un carril de giro central y deja el desierto abierto en el límite de la reserva indígena y la comunidad no incorporada de Sun Lakes en 88th Street. Después de pasar por Sun Lakes, la carretera ingresa a la ciudad de Chandler e intersecta la SR 87 (Arizona Avenue), donde la carretera de este a oeste se expande a una carretera dividida de seis carriles. Poco después de ingresar a Gilbert, Riggs Road cruza el East Maricopa Floodway. La mediana de la carretera se convierte en un carril de giro central al ingresar a Queen Creek. Riggs Road luego se reduce a cuatro carriles en su intersección con Power Road en el lado norte del pueblo no incorporado de Chandler Heights . Más allá de Ellsworth Road, la carretera se reduce a dos carriles hasta su terminal oriental en Rittenhouse Road; la carretera continúa como Combs Road y, justo al este de la intersección, cruza la línea divisoria entre los condados de Maricopa y Pinal .
Rural Road es una arteria vial que corre de norte a sur en la parte sureste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde Chandler Boulevard en Chandler hacia el norte hasta Rio Salado Parkway en Tempe , donde continúa hacia el norte como Scottsdale Road . Rural Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde Elliot Road hacia el norte hasta Rio Salado Parkway dentro de Tempe.
Rural Road comienza como una autopista dividida de cuatro carriles en Chandler Boulevard en Chandler. En Ray Road, la autopista ingresa a Tempe pasando Corona del Sol High School y gana un tercer carril en dirección sur y un carril de giro central . Rural Road gana un tercer carril en dirección norte en Warner Road y vuelve a tener cuatro carriles en Western Canal. La autopista se expande a una autopista dividida de seis carriles en Baseline Road , pasa por una curva en S y se encuentra con la US Route 60 (Superstition Freeway) en un intercambio en forma de diamante . Al norte de la autopista, la mediana de la autopista se convierte en un carril de giro central. Al norte de Apache Boulevard, Rural Road pasa por el campus de Tempe de la Arizona State University . Dentro del campus, la autopista se cruza con la línea de tren ligero Valley Metro Rail y se convierte nuevamente en una autopista dividida. Rural Road termina y Scottsdale Road comienza en Rio Salado Boulevard en el extremo norte del campus universitario.
Scottsdale Road es una arteria vial que corre de norte a sur en la parte noreste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende desde Rio Salado Parkway en Tempe , donde continúa hacia el sur como Rural Road , y hacia el norte hasta Carefree Highway en el norte de Scottsdale . La longitud total de Scottsdale Road es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal.
Scottsdale Road comienza y Rural Road termina en Rio Salado Parkway en el extremo norte del campus de Tempe de la Universidad Estatal de Arizona . Scottsdale Road se dirige al norte como una autopista dividida de seis carriles que cruza inmediatamente el río Salt . Al norte del río, la autopista tiene un intercambio urbano de un solo punto con la Ruta Estatal de Arizona 202 (SR 202; Red Mountain Freeway). Scottsdale Road sale de Tempe y entra en Scottsdale en McKellips Road. A través del centro de Scottsdale, dos caminos paralelos se separan y se vuelven a unir a Scottsdale Road: Drinkwater Boulevard al este y Goldwater Boulevard al oeste, y Scottsdale Road lleva cuatro carriles a través del centro, donde la autopista se cruza con Indian School Road . Al norte del centro de Scottsdale, la autopista pasa por el lado este de la ciudad de Paradise Valley y pasa por Central Scottsdale, donde la carretera se cruza con Shea Boulevard . Al norte de Cactus Road, Scottsdale Road forma la frontera entre el pueblo urbano de Paradise Valley de Phoenix al oeste y Scottsdale al este. La carretera pasa al oeste del aeropuerto de Scottsdale entre Thunderbird Road y la intersección con el extremo este de Bell Road y el extremo oeste de Frank Lloyd Wright Boulevard. Inmediatamente al norte de la intersección, Scottsdale Road cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona y limita con el pueblo urbano Desert View de Phoenix al oeste. En su intercambio en forma de diamante con SR 101 (Pima Freeway), la carretera se convierte en una carretera de cuatro carriles con carril de giro central a través de una mezcla de desierto abierto y subdivisiones. Scottsdale Road ingresa por completo a la ciudad de Scottsdale y se convierte en una carretera dividida poco antes de su término norte en una intersección de tres tramos con Carefree Highway . La carretera continúa hacia el norte hacia Carefree como Tom Darlington Drive.
Shea Boulevard es una arteria vial que va de este a oeste en la parte noreste del área metropolitana de Phoenix . La autopista se extiende 19,54 millas (31,45 km) desde 21st Place en Phoenix hacia el este a través de Scottsdale hasta la Ruta Estatal 87 de Arizona (SR 87) justo al este de Fountain Hills . Shea Boulevard es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la SR 51 hacia el este hasta la SR 87 (Beeline Highway).
Shea Boulevard comienza en su curva hacia 21st Place en el flanco este de Stoney Mountain, parte de las montañas Phoenix en el pueblo urbano Paradise Valley de la ciudad de Phoenix. La autopista se dirige al este como una carretera suburbana de dos carriles que se expande a una autopista de cuatro carriles con carril de giro central al este de 24th Street. Shea Boulevard pasa por Shadow Mountain High School y tiene un intercambio urbano de un solo punto con SR 51 (Piestewa Freeway). La autopista se expande a una autopista dividida de seis carriles al este de 40th Street. Entre su intersección con Tatum Boulevard en el centro comercial de Paradise Valley y un arroyo al este, Shea Boulevard corre a lo largo del borde norte de la ciudad de Paradise Valley . La autopista ingresa a la ciudad de Scottsdale y pasa por la parte este-oeste de la ciudad conocida como Central Scottsdale o Shea Corridor. Shea Boulevard intersecta Scottsdale Road en otra área comercial y tiene un intercambio urbano de un solo punto con SR 101 (Pima Freeway). Al este de Frank Lloyd Wright Boulevard, que se dirige al norte hacia Taliesin West , la carretera cruza el acueducto del Proyecto Central Arizona . Al este del campus de Scottsdale de Mayo Clinic Arizona , Shea Boulevard se desvía de su curso recto de este a oeste y pasa por el extremo sur de las montañas McDowell hacia la ciudad de Fountain Hills, donde la carretera se reduce a cuatro carriles en Fountain Hills Boulevard. La carretera gira hacia el sureste y sale de la ciudad hacia la comunidad indígena Salt River Pima-Maricopa antes de llegar a su terminal oriental en AZ 87 (Beeline Highway).
Sun Valley Parkway se encuentra principalmente en Buckeye, con una pequeña porción que se extiende hasta Surprise, Arizona.
Construida en la década de 1980, la avenida dividida de cuatro carriles atraviesa aproximadamente 30 millas de lo que alguna vez fue un desierto abierto a unas 35 millas al oeste del centro de Phoenix. Se extiende de norte a sur desde la Interestatal 10 en la salida 109 (Sun Valley Parkway / Palo Verde Road) en Buckeye, gira después de aproximadamente 12 millas para convertirse en una carretera de este a oeste y conduce hacia el este hasta Surprise, donde la carretera se conecta y se convierte en Bell Road a través de Surprise y otros suburbios de West Valley (y eventualmente la propia ciudad de Phoenix).
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