Friedrich Krupp Germaniawerft (a menudo llamado simplemente Germaniawerft , " astillero Germania ") fue una empresa de construcción naval alemana , ubicada en el puerto de Kiel , y uno de los mayores e importantes constructores de submarinos para la Kaiserliche Marine en la Primera Guerra Mundial y la Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial . La empresa original se fundó en 1867, pero quebró y fue comprada por Friedrich Krupp . Krupp estaba muy interesado en la construcción de buques de guerra y en la época anterior a la Primera Guerra Mundial construyó varios acorazados para la Kaiserliche Marine, incluidos el SMS Posen , el SMS Prinzregent Luitpold , el SMS Kronprinz y el SMS Sachsen . Durante la guerra se construyeron en el astillero un total de 84 submarinos. Después de la guerra volvió a la producción normal de yates y transportes.
La empresa fue fundada en 1867 por Lloyd Foster, como Norddeutsche Schiffbau-Gesellschaft , en la ciudad de Gaarden, cerca de Kiel . La idea de la empresa era construir buques de guerra y mercantes . En 1876 la empresa construyó el yate personal del káiser Guillermo II , el SMY Hohenzollern .
La empresa quebró en 1879 y tuvo que ser vendida y pasó a ser propiedad de Märkisch-Schlesischen Maschinenbau und Hütten-Aktiengesellschaft . Habían construido máquinas de vapor en Berlín desde 1822. Unos años más tarde, esta empresa también tuvo problemas y a finales de 1882 se fundó una nueva empresa, Schiff- und Maschinenbau-Actien-Gesellschaft Germania .
Se construyeron algunos buques de guerra más y la empresa también tenía una muy buena reputación en la construcción de torpederos . Sin embargo, los problemas financieros nunca estuvieron lejos y a finales de agosto de 1896 Krupp tomó el control, ya que estaban muy interesados en construir ellos mismos buques de guerra. Entre 1898 y 1902 la empresa duplicó su superficie y se construyeron nuevos y grandes embarcaderos. En 1902 la empresa cambió de nombre y pasó a llamarse Friedrich Krupp Germaniawerft .
En 1908, Germaniawerft construyó la goleta Germania para Gustav Krupp von Bohlen und Halbach , según un diseño de Max Oertz. Fue el primer yate de su tamaño construido en Alemania. En el período anterior a la Primera Guerra Mundial , también construyó varios acorazados para la Kaiserliche Marine , entre ellos el SMS Posen , el SMS Prinzregent Luitpold , el SMS Kronprinz Wilhelm y el SMS Sachsen . Durante la Primera Guerra Mundial, la empresa se dedicó a la construcción de submarinos . En total se entregaron 84 submarinos a la Kaiserliche Marine.
Posteriormente, volvió a su vocación original, incluida la construcción de la barca con casco de acero Magdalene Vinnen II , ahora STS Sedov y el velero tradicional más grande que aún está a flote.
Durante la Segunda Guerra Mundial , Germaniawerft fue uno de los proveedores más importantes de la Kriegsmarine , debido a su proximidad a las instalaciones navales alemanas en Kiel. En el transcurso de la guerra, la compañía completó 131 submarinos (tipos II , VII , XB , XIV , XVII y XXIII ). La Kriegsmarine había encargado en total 240 submarinos. En 1944, el astillero contaba con más de 10.000 empleados, de los cuales aproximadamente el 11% eran trabajadores forzados .
El 26 de abril de 1945 se botó el último submarino construido en Germaniawerft, el U-4714. La guerra terminó antes de que pudiera entrar en servicio. Los submarinos más famosos construidos en Germaniawerft son probablemente el U-47 , que fue comandado por Günther Prien durante el hundimiento del HMS Royal Oak en 1940, y el U-96 , que formó la base de la novela Das de Lothar-Günther Buchheim. Bota .
Después de la guerra, el astillero parcialmente arruinado fue una de las primeras instalaciones desmanteladas por los victoriosos aliados. La población de Kiel, fuertemente bombardeada, protestó furiosamente por esta decisión, pero fue en vano. El sitio fue desmantelado y no reconstruido. A finales de la década de 1960, el terreno fue adquirido por Howaldtswerke-Deutsche Werft como astillero de construcción de submarinos. Desde 2015 se están construyendo submarinos en el lugar.
