Furness ( / ˈ f ɜːr n ɪ s , f ɜːr ˈ n ɛ s / FUR -niss, fur- NESS ) [1] es una península y región de Cumbria , Inglaterra. Junto con la península de Cartmel forma North Lonsdale , históricamente un enclave de Lancashire . El 1 de abril de 2023 pasó a formar parte de la nueva autoridad unitaria de Westmorland y Furness .
La península de Furness , también conocida como Low Furness, es una zona de pueblos, tierras agrícolas y páramos bajos , con la ciudad industrial de Barrow-in-Furness a la cabeza. La península limita con los estuarios del río Duddon al oeste y el río Leven en la bahía de Morecambe al este. La región más amplia de Furness consiste en la península y el área conocida como High Furness , que es una parte relativamente montañosa y escasamente poblada de Inglaterra, que se extiende tierra adentro hasta el Distrito de los Lagos y que contiene Furness Fells . [2] El límite interior de la región está formado por los ríos Leven, Brathay y Duddon, y el lago de Windermere . Frente al extremo sur de Furness se encuentra la isla Walney , de 18 kilómetros (11 millas) de largo, así como varias islas más pequeñas .
El municipio de Barrow-in-Furness , que se desarrolló cuando floreció la industria del hierro de Furness en el siglo XIX, es el asentamiento más grande de la región, con una población de más de 91.000 habitantes. [3] El resto de Furness es predominantemente rural, siendo Ulverston el único otro asentamiento con más de 10.000 personas. Gran parte de High Furness se compone de entornos de páramos, montañas o bosques.
El nombre, que se registró por primera vez en 1150 como Fuththernessa , se interpreta como "promotorio junto a la isla en forma de grupa", del nórdico antiguo futh (genitivo futhar ), que significa grupa, y nes , que significa promontorio. [4] La isla en cuestión puede ser Piel Island , cuyo nombre originalmente se refería al promontorio inmediatamente opuesto (donde está Rampside ), antes de extenderse a toda la región. [5] Alternativamente, podría ser la isla Walney : aunque hoy en día se parece poco a una grupa, la erosión podría haber alterado su forma con el tiempo. [6]
La frontera de Furness sigue el río Duddon hasta Wrynose Pass , y luego el Brathay hasta desembocar en Windermere . El mero forma la mayor parte del límite oriental, y el resto lo compone el Leven , desde su nacimiento en el extremo sur de Windermere hasta su desembocadura en la bahía de Morecambe. [5] En total, Furness tiene un área de aproximadamente 250 millas cuadradas (650 kilómetros cuadrados). [7]
Los Furness Fells están formados por rocas volcánicas del Ordovícico y lutitas y pizarras del Silúrico al sur. [8] Están atravesados por Windermere, Coniston Water y numerosos valles que desembocan en Esk , Duddon y la bahía de Morecambe. [8] El terreno más alto es un brezal rocoso, con frecuentes lagunas , mientras que el terreno más bajo alberga pastos y bosques. [8] En el este hay dos cadenas principales de colinas: una que domina Windermere, con Latterbarrow (245 m) como su punto más alto, y la otra, que alcanza los 300 m, con vistas a Coniston Water. [9] Entre ellos se encuentra el territorio llano y Esthwaite Water . Al oeste de Coniston Water se encuentra la cordillera más alta, Coniston Fells, con Coniston Old Man (803 m) como su punto más alto (e históricamente el punto más alto de Lancashire). [9] Una cadena menor se extiende desde Torver hasta justo al norte de Dalton, pero al sur el paisaje es plano; esta área también se llama Plain Furness. Las colinas bajas y onduladas de Low Furness están formadas por depósitos glaciares, principalmente arcilla de canto rodado, sobre arenisca del Triásico y caliza del Carbonífero . Aquí hay grandes yacimientos de mineral de hierro, de calidad muy pura. [8]
La geografía humana de la zona está dominada por la localidad de Barrow-in-Furness . Barrow se encuentra en la punta de la península y la isla Walney , y el municipio de Barrow-in-Furness , que incluye la pequeña ciudad de Dalton-in-Furness y la ciudad de Millom (esta última, aunque estadísticamente en "Furness "para este propósito, en realidad no forma parte del área geográfica definida conocida como Furness) tiene una población de 69.100 habitantes. [10] Barrow, que pasó de ser un pequeño pueblo a una gran ciudad durante el siglo XIX, se caracteriza por un patrón de cuadrícula de calles de casas adosadas , [11] rodeadas de suburbios más contemporáneos. Aunque el Puerto de Barrow todavía contiene mucha industria, también ha habido una remodelación significativa de las antiguas áreas portuarias para convertirlas en parques comerciales, bloques de oficinas y espacios de industria ligera. La otra ciudad importante de la zona es Ulverston , en el límite de Low y High Furness, y la población de Ulverston y sus pueblos circundantes es de 17.307 habitantes. [12] El corredor a lo largo de la carretera principal A590 entre Ulverston y Barrow está relativamente densamente poblado y urbano. A pesar del declive, la industria sigue siendo un mayor empleador en esta parte de Furness que en la mayor parte del Reino Unido, siendo BAE Systems , Kimberly-Clark (ambas en Barrow) y GlaxoSmithKline (Ulverston) los mayores empleadores. En Barrow y en la costa oeste de Furness, el sitio nuclear de Sellafield también es un empleador importante. El resto de Furness es rural, con entornos montañosos, boscosos y lacustres. Al oeste, los principales asentamientos de Kirkby-in-Furness y Broughton-in-Furness están dominados por la agricultura y los desplazamientos. El Parque Nacional Lake District cubre la mayor parte de High Furness, siendo Coniston y Hawkshead los principales centros turísticos, mientras que las principales atracciones turísticas incluyen Grizedale Forest , el Aquarium of the Lakes , South Lakes Safari Zoo y Lakeside and Haverthwaite Railway . Las comunidades del norte y del este de Furness tienen más en común con las ciudades de Ambleside y Bowness en el Distrito de los Lagos , fuera de la región, que con las áreas más urbanas de Low Furness. La minería alguna vez fue una parte importante de la economía local, pero hoy en día solo destacan las canteras de pizarra Burlington en Kirkby.
La A590 es la carretera principal de acceso a la región desde la autopista M6 . La A595 es la ruta principal que sube por la costa occidental de Furness, y la A593/A5084 va de norte a sur desde Low Furness hasta High Furness. La línea Furness proporciona conexiones ferroviarias con la línea principal de la costa oeste a través del sur de Furness, y la línea costera de Cumbria es un ramal rural lento con servicios que van hacia el norte hasta Copeland y Carlisle . El ferry de Windermere, al este de Furness, es el único ferry para vehículos lacustre de Inglaterra.
Furness parece haber estado escasamente poblada en la antigüedad. [5] Un puñado de topónimos británicos sobreviven alrededor de Barrow, lo que sugiere que esta parte se colonizó más temprano. [5] Los anglosajones llegaron a Low Furness en el siglo VII, pero no parecen haberse extendido a High Furness, que permaneció casi vacío hasta que fue poblado por los escandinavos entrantes en el siglo X. [5] Se ha sugerido que tenían un pequeño reino de montaña allí, centrado en Coniston (que significa "ciudad del rey"). [5] La prevalencia de nombres con el elemento "thwaite" en High Furness (del nórdico thveit , "limpieza"), y la ausencia del mismo en Low Furness, sugiere que este último ya había sido deforestado cuando llegaron los escandinavos. [5] Los escandinavos probablemente formaban la mayoría de la población de Furness, y el nórdico antiguo siguió siendo una lengua viva en la región hasta al menos finales del siglo XII. [5]
Antes de la conquista, Furness, que se estimaba que contenía 82 tierras de labranza , era parte de la mansión de Hougun , en manos de Tostig, conde de Northumbria . [9] En 1086, Furness estaba en posesión de la corona. En 1127, el príncipe Esteban fundó la Abadía de Furness , concediendo al abad la mayor parte de la tierra en Furness y entregando el resto a un flamenco llamado Michael. Posteriormente, Enrique III concedió el alquiler adeudado por el señor de Michael's Land (£ 10 por año) al abad de Furness, convirtiéndolo en el único inquilino en jefe , [9] y, por tanto, en uno de los abades más poderosos del país.
En el siglo XIV, los abades de Furness construyeron el castillo de Dalton y el castillo de Piel para defender la ciudad comercial de Dalton y el puerto de Barrow, respectivamente. La zona había sido atacada por escoceses en 1316 y nuevamente en 1322, [9] aunque en el último año el abad pagó a Robert the Bruce un rescate para evitar que sus hombres acosaran Low Furness. [13]
El pretendiente Lambert Simnel desembarcó con su ejército en la isla Piel en 1487. Algunos lugareños se le unieron, incluido Sir Thomas Broughton de Broughton Tower, que moriría en la desastrosa batalla de Stoke Field . [14]
La abadía se cerró en 1536 después de que los monjes prestaran su apoyo a la Peregrinación de Gracia , y las tierras del abad fueron confiscadas por la corona, pasando a formar parte del ducado real de Lancaster . [7] Posteriormente fueron concedidos a los duques de Buccleuch [9] y Devonshire . [7]
En mayo de 1643, Furness fue ocupada y saqueada por una gran fuerza realista comandada por Richard Viscount Molyneux . Más tarde ese año se prepararon para marchar en ayuda del castillo de Thurland en South Lonsdale, entonces sitiado por el coronel Rigby , pero Rigby llevó a algunos de sus hombres a las arenas y se encontró con los realistas en Lindal , donde fueron derrotados. Los parlamentarios saquearon el barrio de Dalton antes de retirarse a Cartmel esa misma noche. En 1644, los realistas mantuvieron el control de Furness, aunque la gente del campo les era hostil, y los barcos del Parlamento desembarcaron en la isla Piel para ayudar en un levantamiento. Después de una pelea en Hawcoat , la resistencia fue aplastada y los barcos del Parlamento partieron hacia Liverpool. Después de cobrar las rentas del rey, los realistas partieron hacia Cartmel. Después de la Restauración de la monarquía, un terrateniente de Furness, el coronel Sawry, intentó un levantamiento. [9]
El hierro se extraía en Furness desde la prehistoria y, a finales del siglo XVIII, se exportaba mineral desde Barrow. El ferrocarril Furness se construyó en el siglo XIX para satisfacer la creciente demanda. Se establecieron fábricas de hierro y acero en Barrow, y la población de la ciudad creció de 325 en 1847 a 51.712 en 1891, [15] superando a Dalton y Ulverston. La minería en Furness alcanzó su punto máximo en 1882, cuando se extrajeron 1.408.693 toneladas de mineral. Al mismo tiempo, aumentó el turismo en el Distrito de los Lagos, popularizado en parte por el trabajo de John Ruskin y William Wordsworth .
El turismo en High Furness fue promovido por los escritos de Beatrix Potter a principios del siglo XX. Potter era uno de los mayores terratenientes de la zona y finalmente donó sus muchas propiedades al National Trust .
Más tarde, la construcción naval reemplazó al hierro y al acero como la principal industria de Low Furness, y los astilleros de Barrow se convirtieron en los más grandes de Inglaterra. En particular, el desarrollo de submarinos se convirtió en una especialidad de la ciudad, donde se construyeron los primeros submarinos de la Royal Navy. Durante las guerras esto le permitió a Furness escapar de muchos de los problemas económicos que sufrían otras áreas, debido al trabajo constante brindado por los militares.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la demanda de barcos y submarinos siguió siendo alta, mientras que el desarrollo del Parque Nacional Lake District fomentó aún más el turismo. Atracciones como el ferrocarril Lakeside y Haverthwaite , los vapores en Windermere y Coniston Water y las caminatas hicieron que partes de Furness se volvieran dependientes del turismo.
A principios de la década de 1990, el declive de la construcción naval provocó despidos masivos en la zona. Las cifras de empleo del astillero cayeron de 20.000 a 3.000 en un período de 20 años. Sin embargo, el astillero de Barrow sigue siendo la instalación de submarinos nucleares más activa de Inglaterra y la única del país. El turismo ha aumentado aún más, con el Acuario de los Lagos y el Zoológico Safari de South Lakes entre las atracciones más nuevas.
El transporte se ha convertido en un tema cada vez más controvertido, con grupos conservacionistas y empresas locales enfrentándose por la necesidad de mejorar la carretera principal A590 , el enlace principal con la autopista M6 . Han aparecido propuestas para un puente de carretera sobre la Bahía de Morecambe , pero aún no han avanzado más allá de las etapas de planificación.
Furness formó la mayor parte del enclave de North Lonsdale del histórico condado de Lancashire, que limitaba con Cumberland al noroeste y Westmorland al noreste (el punto donde se unen los tres condados está marcado por la Piedra de los Tres Condados en la cabecera del Duddon). . North Lonsdale también se llama "Lancashire North of the Sands".
En 1974, North Lonsdale, junto con Cumberland, Westmorland y parte del West Riding de Yorkshire (alrededor de Sedbergh ), pasó a formar parte del nuevo condado administrativo de Cumbria .
A nivel de distrito, ahora consta del municipio de Barrow y parte de South Lakeland .
A partir de abril de 2023, Furness formará parte de la nueva zona del consejo unitario de Westmorland y Furness , que sustituirá al consejo del condado de Cumbria y a los distritos de Barrow y South Lakeland , todos los cuales serán abolidos.
Low Furness y la parte occidental de High Furness están en el distrito electoral parlamentario de Barrow y Furness , mientras que el este de High Furness está en Westmorland y Lonsdale .
Medios relacionados con Furness en Wikimedia Commons54°16′12″N 3°05′19″O / 54.27004°N 3.08853°W / 54.27004; -3.08853
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