Fort Wayne está ubicado en la ciudad de Detroit , Michigan , al pie de la avenida Livernois en el barrio de Delray . El fuerte está situado en el río Detroit en un punto donde hay menos de media milla hasta la costa de Ontario . El cuartel original de piedra caliza de 1848 (con adiciones posteriores de ladrillo) sigue en pie, al igual que el fuerte de 1845 (renovado en 1863 con revestimiento exterior de ladrillo). En los terrenos, pero fuera del fuerte original, hay cuarteles adicionales, alojamiento para oficiales, un edificio de recreación, un teatro, comisaría, caseta de vigilancia, garaje y establos. En 1976 se derribaron un gran almacén y la estación de bomberos y en 2007 se derribó el hospital de dos pisos.
El fuerte se asienta sobre 96 acres (39 ha). Desde la década de 1970, la ciudad de Detroit ha gestionado 83 acres (34 ha), incluido el fuerte original y varios edificios. El resto del área es operada por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. como astillero. El fuerte fue designado Sitio Histórico del Estado de Michigan en 1958 [2] y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1971. [1]
Fort Wayne es el tercer fuerte de Detroit. El primero, Fort Pontchartrain du Detroit , fue construido por los franceses en 1701 cerca de la actual Hart Plaza. Este fuerte, construido poco después del desembarco de Cadillac , estuvo a cargo de los franceses hasta que lo entregaron a los británicos en 1760 durante la Guerra Francesa e India . Los británicos construyeron el segundo fuerte, Fort Lernoult , unos años más tarde, centrado en las actuales calles Fort y Shelby. Mantuvieron el puesto hasta 1796, cuando Estados Unidos asumió el control del sitio y lo rebautizó como Fort Shelby. Tras el final de la Guerra de 1812 , Fort Shelby cayó en mal estado y en 1826 la ciudad de Detroit lo compró y demolió.
El sitio de Fort Wayne originalmente consistía en un alto montículo de arena con manantiales de agua dulce a lo largo de la costa pantanosa del río Detroit ; Es de esta geografía que Springwells Township (más tarde anexado a la ciudad de Detroit) tomó su nombre. El sitio tiene una historia que se remonta aproximadamente al año 1000 d.C. Aproximadamente 19 túmulos funerarios de nativos americanos estaban presentes en el área inmediata, así como un montículo más grande en la desembocadura del río Rouge . El actual fuerte abaluartado se construyó sobre uno de estos túmulos. A principios del siglo XX, el único túmulo que quedaba en Fort Wayne fue excavado por arqueólogos de la Universidad de Michigan y se descubrió que contenía restos humanos que databan de más de 900 años. Un tipo de cerámica encontrada allí es exclusiva del sitio; Posteriormente fue apodado "Wayne Ware".
Cuando Cadillac fundó Fort Pontchartrain, más tarde conocido como Fort Detroit, supuestamente también hizo arreglos con la gente local Potawatomi para establecer una pequeña aldea en el futuro sitio de Fort Wayne con fines comerciales; esto estaba ocupado y prosperando en 1710.
Los primeros disparos de la Guerra de 1812 se realizaron en las cercanías del futuro sitio del fuerte, la "colina de arena de Springwells". Aunque la guerra aún no se había declarado oficialmente, los milicianos de Michigan bombardearon la ciudad de Sandwich, en el Alto Canadá (posteriormente anexada a Windsor), el 4 de julio de 1812. Más adelante, en el curso de la guerra, el general británico Isaac Brock cruzó la parte más estrecha del Detroit River con sus tropas y aterrizó en el futuro sitio de Fort Wayne antes de marchar hacia Detroit. En el asedio de Detroit que siguió , el general estadounidense William Hull , creyéndose completamente rodeado y superado en número, entregó Fort Shelby a los británicos sin ofrecer resistencia alguna. Posteriormente, los británicos abandonaron el fuerte y las tropas estadounidenses lo volvieron a ocupar. En 1815, el futuro sitio de Fort Wayne fue donde el gobierno estadounidense y los líderes tribales nativos americanos locales se reunieron para firmar el Tratado de Springwells , que marcó el fin de las hostilidades entre el gobierno y las tribus que se aliaron con los británicos durante la guerra. Entre los presentes en la firma del tratado se encontraban el gobernador territorial Lewis Cass y el general William Henry Harrison .
A finales de la década de 1830, se produjeron pequeñas rebeliones de corta duración en Canadá para protestar contra la corrupción dentro de su gobierno colonial. Muchos estadounidenses creían que existía un amplio apoyo canadiense a estas rebeliones y formaron milicias voluntarias para derrocar al gobierno colonial de Canadá. Esto llevó a una serie de ataques de milicias contra Canadá conocidos como la Guerra Patriota . Se reunieron tropas estadounidenses para reprimir a los voluntarios estadounidenses y mantener la neutralidad oficial de Estados Unidos en el conflicto. Sin embargo, al mismo tiempo, el gobierno de los Estados Unidos se dio cuenta de que faltaban fortificaciones a lo largo de la frontera norte para repeler un posible ataque británico y, en particular, no había ninguna contraparte del Fuerte Malden británico ubicado en Amherstburg . En 1841, el Congreso asignó fondos para construir una cadena de fuertes que se extendía desde la costa este hasta el territorio de Minnesota , incluido uno en Detroit.
Poco después, el ejército envió al teniente Montgomery C. Meigs a Detroit. Meigs compró una propiedad agrícola frente al río a tres millas debajo de Detroit, en Springwells Township , en el punto del río Detroit más cercano a Canadá. La construcción del fuerte comenzó en 1842, bajo la supervisión de Meigs. Las fortificaciones originales eran muros de tierra revestidos de cedro. El fuerte se completó en 1851 a un costo de 150.000 dólares. El ejército nombró el nuevo fuerte en honor al héroe de la Guerra Revolucionaria, el general "Mad" Anthony Wayne , que había tomado posesión de Detroit de manos de los británicos en 1796.
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El fuerte original es un rectángulo abaluartado con muros de murallas de tierra revestidos con cedro, que cubren casamatas de ladrillo abovedadas que contienen troneras (aberturas) para obuses de flanco antipersonal. El diseño se basó en las fortificaciones desarrolladas por Sebastian Vauban , un ingeniero militar francés del siglo XVII , [3] y enseñadas por Dennis Hart Mahan en la Academia Militar de Estados Unidos. Los emplazamientos de artillería están encima de las paredes, diseñados para cañones de 10 pulgadas (250 mm) montados para disparar sobre el parapeto , aunque no hay indicios de que alguna vez se haya instalado artillería destinada al fuerte. Hay un foso seco que rodea el fuerte y una media luna frente al río.
Aunque el fuerte actual es sustancialmente similar a la construcción original, se han realizado algunos cambios. A partir de 1863, bajo la supervisión de Thomas J. Cram , se reconstruyeron los muros del fuerte, reemplazando el revestimiento de cedro original por ladrillo. La nueva escarpa (pared exterior) utilizó el concepto de escarpa adosada desarrollado por el ingeniero francés Lazare Carnot. Sus conceptos también se utilizaron en el terraplén de la contraescarpa de suave pendiente, diseñado para facilitar los contraataques durante un asedio. Si bien todavía existe el puerto de salida original en el bastión sureste, en 1838 se agregó una puerta de motor. Esta entrada arqueada se construyó a través de los muros del fuerte para dar cabida al tráfico de vehículos; Posteriormente, se quitaron los arcos para adaptarlos a camiones más grandes.
Dentro del fuerte (y construido aproximadamente al mismo tiempo) hay un estilo federal , 3+Cuartel de tropas de piedra caliza de 1 ⁄ 2 pisos, que consta de cinco secciones independientes pero adyacentes, cada una destinada a albergar una compañía. Cada sección contiene un comedor en la planta baja, dos pisos de cuarteles y un ático. En 1861 se agregaron adiciones de ladrillo en la parte trasera del edificio, que albergan baños y cocinas. Junto al cuartel se encuentra un polvorín , también construido en piedra caliza. Otros edificios construidos originalmente dentro del fuerte, como las viviendas de los oficiales, han sido destruidos hace mucho tiempo.
Se han construido numerosos edificios adicionales en los terrenos del fuerte fuera del fuerte. En la década de 1880 se construyó una hilera de casas victorianas de madera para oficiales. En 1937, los trabajadores de la WPA restauraron completamente estas casas y las revestiron con ladrillos . Una casa fue restaurada en la década de 1980 a su aspecto original. Una caseta de vigilancia de la guerra hispanoamericana, construida en 1889, se encuentra en el centro de los terrenos del fuerte. La caseta de vigilancia fue restaurada en 1984. En 1890 se construyó un hospital de ladrillo, y se añadió posteriormente en 1898. En 1905, se construyó una nueva caseta de vigilancia, todavía en uso hoy, cerca de la puerta de los terrenos del fuerte. Casi al mismo tiempo se construyeron cuatro cuarteles para soldados, así como un club de servicio (1903), un cuartel general (1905) y una oficina de correos. En 1928, se habían construido viviendas dúplex para suboficiales superiores. En 1939, se construyeron más casas para suboficiales en fila frente a Jefferson Avenue.
Antes de que se instalara algún cañón en el recién construido Fort Wayne, Estados Unidos y Gran Bretaña resolvieron pacíficamente sus diferencias, eliminando la necesidad de un fuerte en el río Detroit. Fort Wayne permaneció sin uso durante una década después de su construcción inicial, atendido únicamente por un vigilante. Hay pruebas que sugieren que el fuerte fue la última parada del ferrocarril subterráneo durante estos años de inactividad, ya que el granjero irlandés que vivía junto a la media luna del fuerte operaba un pequeño ferry a Canadá para complementar sus ingresos, el único ferry de este tipo en esta parte de la ciudad en ese momento.
En 1861, la Guerra Civil estadounidense volvió a hacer que Fort Wayne fuera relevante. La simpatía británica por la Confederación renovó los temores de un ataque de Canadá, lo que llevaría a la reconstrucción y el fortalecimiento de los muros del fuerte. Dos semanas después del comienzo de la guerra, el 1.er Regimiento de Infantería Voluntaria de Michigan entró en servicio en Fort Wayne. Durante el resto de la Guerra Civil, el fuerte sirvió como centro de reunión para las tropas de Michigan, así como un lugar para que los veteranos se recuperaran de sus heridas. Alfred Gibbs fue el primer comandante en ocupar el fuerte y cumplió su libertad condicional en Fort Wayne después de ser capturado por la Confederación . [4]
Después de la Guerra Civil y hasta 1920, Fort Wayne sirvió como puesto de guarnición, con regimientos rotados desde la frontera occidental para descansar. En 1875, la ciudad de Detroit anexó una parte del municipio de Springwells; en 1884, anexó más municipio de Springwells al este de Livernois Avenue, incluidos todos los terrenos adyacentes a Fort Wayne.
Durante la Guerra Hispanoamericana , las tropas del fuerte se dirigieron a Cuba y Filipinas . La caseta de vigilancia del fuerte también albergó la primera central telefónica en el suroeste de Detroit.
Durante el Terror Rojo que siguió a la Primera Guerra Mundial , el fuerte sirvió como centro de detención temporal para comunistas acusados en espera de juicio. En 1921, el primer cortacésped motorizado del mundo, patentado por Ransom E. Olds y fabricado por Ideal Power Mower Co. de Lansing , se utilizó en Fort Wayne (así como en varios otros sitios) con fines promocionales. Durante la Gran Depresión , el fuerte se abrió a familias sin hogar y albergó al Cuerpo de Conservación Civil . [5]
Durante la Primera Guerra Mundial, Fort Wayne jugó un papel decisivo en la adquisición de automóviles, camiones y repuestos para el ejército. Esta función de suministro de vehículos de motor alcanzó su punto máximo en la Segunda Guerra Mundial , cuando Fort Wayne fue designado Depósito de Suministros de Motores y se construyeron edificios adicionales para almacenamiento y envío. En ese momento, Fort Wayne era el depósito de suministro de motores más grande del mundo entero, el centro de comando que controlaba el flujo de material desde las fábricas de automóviles a la red de instalaciones de almacenamiento y preparación de toda la ciudad, que incluía el recinto ferial del estado de Michigan y el puerto de Terminal de Detroit . Cada tanque, camión, jeep, neumático o pieza de repuesto que se envió a los frentes de la Segunda Guerra Mundial desde las fábricas de Detroit pasó por Fort Wayne. En ese momento, había un ramal de ferrocarril a lo largo de la orilla del río, muelles para barcos grandes y se empleaban más de 2.000 trabajadores (en su mayoría mujeres civiles); Aquí también se formaron los conductores y mecánicos del Red Ball Express . Fort Wayne sirvió como hogar para los prisioneros de guerra (POW) italianos capturados durante la Campaña del Norte de África , que fueron empleados como sirvientes, cocineros y conserjes. Después de la rendición de Italia, a los prisioneros de guerra se les dio la oportunidad de regresar a Italia, pero muchos optaron por quedarse y establecerse en Detroit.
Al final de la Segunda Guerra Mundial, se hicieron planes para cerrar el fuerte. En 1948, el fuerte y el cuartel original fueron entregados a la Comisión Histórica de la ciudad de Detroit para que funcionara como museo militar. En la década de 1950, se instalaron cañones antiaéreos en el fuerte, que luego se actualizaron a misiles Nike-Ajax . Durante la Guerra Fría , Fort Wayne sirvió como estación de entrada para las fuerzas armadas, y miles de alistados y reclutas prestaron juramento durante la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . [4] El fuerte se utilizó nuevamente para proporcionar alojamiento a familias desplazadas después del motín de la calle 12 de 1967 , y las últimas familias permanecieron en el fuerte hasta 1971.
El resto de Fort Wayne fue entregado poco a poco a la ciudad de Detroit, y la última propiedad se entregó en 1976.
Desde 1949 hasta 2006, el Museo Militar de Fort Wayne fue operado por el Museo Histórico de Detroit. Desde principios de 2006, el fuerte ha sido operado por el Departamento de Recreación de Detroit, con la ayuda de la Coalición Histórica de Fort Wayne y la Sociedad Histórica de Detroit.
El fuerte alberga recreaciones históricas (generalmente de la Guerra Civil), mercadillos de primavera y otoño, conciertos, partidos de la liga de fútbol juvenil y eventos hispanos y de boy scouts, y está abierto para algunos eventos cívicos. Se pueden alquilar áreas para eventos especiales y reuniones familiares. También en el terreno se encuentra el antiguo túmulo funerario de nativos americanos que queda y el Museo Histórico Nacional de Tuskegee Airmen .
Impulsado en parte por la construcción del nuevo Puente Internacional Gordie Howe , cercano, se ha estudiado el fuerte para su posible inclusión en el sistema de parques nacionales. [6] El Servicio de Parques Nacionales ha ayudado anteriormente a identificar formas de preservar el fuerte y atraer visitantes. Entre las posibilidades, el fuerte podría pasar a formar parte del Parque Nacional del Campo de Batalla River Raisin , con sede en Monroe , al suroeste.
En 2019, Fort Wayne fue sede de la línea de meta de la temporada 31 (subtitulada Reality Showdown ) del concurso de telerrealidad de CBS de larga duración The Amazing Race . [7]
Fuerte Wayne.
