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Sincronización Ford

Ford Sync (estilizado Ford SYNC ) es un sistema de entretenimiento y comunicaciones integrado en el vehículo instalado de fábrica que permite a los usuarios realizar llamadas telefónicas con manos libres, controlar la música y realizar otras funciones con el uso de comandos de voz. [1] [2] El sistema consta de aplicaciones e interfaces de usuario desarrolladas por Ford y otros desarrolladores externos. Las dos primeras generaciones (Ford Sync y MyFord Touch ) se ejecutan en el sistema operativo Windows Embedded Automotive diseñado por Microsoft , [3] mientras que la tercera y cuarta generación (Sync 3 y Sync 4/4a) se ejecutan en el sistema operativo QNX de BlackBerry Limited. . [4] Las versiones futuras se ejecutarán en el sistema operativo Android de Google . [5]

Ford anunció por primera vez el lanzamiento de SYNC en enero de 2007 en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte en Detroit. [6] SYNC se lanzó al mercado minorista en 2007, cuando Ford instaló la tecnología en doce vehículos del grupo Ford (modelo 2008) en Norteamérica. [7]

Descripción general

El presidente y director ejecutivo de Ford , Alan Mulally , y el presidente de Microsoft , Bill Gates, anunciaron la asociación SYNC entre Ford y Microsoft en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte anual en enero de 2007. [6]

La tecnología Ford SYNC se promocionó como un nuevo producto que brindaba a los conductores la capacidad de operar teléfonos móviles con Bluetooth y reproductores multimedia digitales en sus vehículos mediante comandos de voz , el volante del vehículo y controles de radio . [8] Más tarde, se agregó una nueva tecnología a SYNC en la que los mensajes de texto recibidos por el conductor son " vocalizados " por un dispositivo de voz femenina digitalizado llamado "Samantha". La función de mensajes de texto de SYNC también tiene la capacidad de interpretar aproximadamente cien mensajes taquigráficos, como " LOL ", y leerá "palabras groseras", pero no descifra acrónimos que los diseñadores hayan considerado "obscenos".

En 2007, como opción independiente, el precio de venta sugerido para el SYNC era de 395 dólares estadounidenses . [9]

Compatibilidad

Ciertos comandos de voz, como "Indicaciones paso a paso", "Informe sobre el estado del vehículo", "Clima" y comandos de control climático no están disponibles en algunos países como Canadá debido a problemas de compatibilidad. Por ejemplo, muchos comandos no están disponibles porque no existe un equivalente francés para un comando en inglés . Ford Canadá espera abordar estos problemas en las próximas versiones del software después de que se resuelvan en detalle, pero no parece haber una fecha de lanzamiento firme.

Integración móvil

SYNC tiene varias capacidades de integración móvil, incluido "Push to Talk" en el volante , transferencia inalámbrica de contactos entre un teléfono móvil y la guía telefónica a bordo, así como varias funciones de llamada avanzadas, como identificador de llamadas , llamada en espera. , conferencias telefónicas , un registro de llamadas, una lista de contactos, un ícono de intensidad de la señal y un ícono de carga de la batería del teléfono. También se pueden asignar tonos de llamada personales para identificar a personas que llaman específicas.

Mensajes SMS audibles

SYNC puede convertir los mensajes SMS de un usuario en audio y leerlos en voz alta al usuario a través del sistema de altavoces del vehículo. Esta función depende del operador y del dispositivo del usuario. La función es compatible con varios sistemas operativos de teléfonos, incluido el iPhone , la mayoría de los modelos de Android y Windows Mobile . Esta función también depende de la compatibilidad del teléfono con el perfil de acceso a mensajes Bluetooth.

Entretenimiento

Soporte para reproductor de música digital

SYNC puede conectarse a reproductores de música digital populares mediante Bluetooth o una conexión USB. Los usuarios pueden explorar colecciones de música por género, álbum, artista y título de la canción mediante comandos de voz. Con ciertos dispositivos, SYNC también es capaz de reproducir contenido protegido (por ejemplo, descargas de Zune Pass), siempre que los derechos de uso en el dispositivo estén vigentes.

Inteligencia multilingüe

SYNC habla con fluidez inglés americano , holandés , francés , español y portugués brasileño . [10]

Aplicaciones

Asistencia 911 / Asistencia de emergencia

La aplicación 911 Assist realiza una llamada directa a un operador de emergencia local del 911 en caso de un accidente grave con el despliegue de una bolsa de aire. Antes de iniciar la llamada de emergencia al 911, SYNC brindará una ventana de 10 segundos para permitir que el conductor o el pasajero decida si cancelar la llamada. Si no se cancela manualmente dentro del período de 10 segundos, SYNC realizará la llamada de emergencia. Se reproducirá un mensaje pregrabado cuando se responda la llamada y los ocupantes del vehículo podrán comunicarse directamente con el operador del 911.

En Europa, esta función se llama Asistencia de Emergencia. Llamará al 112 en más de 40 países. Aunque en Albania, Bielorrusia, Bosnia y Herzegovina, Macedonia del Norte, Moldavia, Países Bajos, Rusia y Ucrania no funciona y en Bélgica existe la posibilidad de que el centro de emergencia 112 no pueda procesar las coordenadas GPS porque no es compatible con el sistema europeo. Estándar de llamada electrónica . [ cita necesaria ]

Enlace de aplicación

AppLink permite que los dispositivos celulares basados ​​en iPhone y Android ejecuten aplicaciones aprobadas usando los botones o comandos de voz del automóvil.

El primer conjunto de aplicaciones anunciadas para EE. UU. incluyó Pandora Radio , Stitcher Radio , iHeartRadio , OpenBeak, NPR News , Slacker Radio , TuneIn Radio y Ford SYNC Destinations. [11] Rhapsody anunció la capacidad AppLink de su aplicación móvil basada en Android en enero de 2013. [12] Spotify estuvo disponible para los usuarios de iPhone en marzo de 2013 [13] y más tarde también para los usuarios de Android, pero se suspendió en enero de 2018. [14]

Las aplicaciones para el mercado del Reino Unido (a septiembre de 2019) son Glympse (compartir ubicación en tiempo real), Waze (navegación), Sygic (navegación), Radioplayer , EventSeeker, CitySeeker, HearMeOut, AccuWeather.

y Acast . [15]

Las aplicaciones para el mercado español (a junio de 2021) son la aplicación de la ciudad del Ayuntamiento de Alcobendas (envía notificaciones seleccionadas de las autoridades de la ciudad a los conductores cercanos sobre las condiciones de las calles y cuestiones de seguridad de los conductores, como accidentes, cierres de calles, desvíos, eventos sociales de tráfico y más). .

Tráfico, direcciones e información

Traffic, Directions and Information es una aplicación que proporciona al usuario alertas de tráfico, indicaciones paso a paso e información sobre temas como el clima, deportes, noticias y búsqueda de negocios al 411. Ford anunció el 27 de mayo de 2009 que la aplicación Tráfico, Direcciones e Información sería gratuita durante tres años para el propietario original de vehículos equipados con SYNC modelo 2010. INRIX y Telenav proporcionan la información para alertas de tráfico e indicaciones paso a paso . [dieciséis]

Informes de estado del vehículo

Ford ha descontinuado el soporte para el Informe sobre el estado del vehículo. Según el boletín de servicio publicado, "Ford ha tomado la decisión necesaria de descontinuar el servicio de Informe de estado del vehículo para SYNC GEN1 y GEN2 disponible en vehículos 2008-2016. De conformidad con los Términos y condiciones del acuerdo de usuario y a partir del 1 de agosto de 2018, este cambio resultará en lo siguiente:

La información sobre el estado del vehículo ya no se enviará a través del teléfono móvil asociado con la cuenta de correo electrónico registrada. Los informes sobre el estado del vehículo ya no se enviarán por correo electrónico. Los informes sobre el estado del vehículo ya no estarán disponibles en los sitios web de propietarios de Ford/Lincoln.

Soluciones de trabajo Ford

Ford Work Solution es una colección de tecnologías que debutó en abril de 2009. Ford Work Solutions se comercializa para profesionales que compran la Ford F150 , la F-Series Super Duty, la furgoneta E-Series y la Transit Connect. [17] Magneti Marelli desarrolló el sistema informático en el tablero que es exclusivo de las camionetas equipadas con Ford Work Solutions. [18] Las aplicaciones incluidas en Ford Work Solution son Crew Chief, Garmin Nav, Mobile Office y Tool Link. [3]

Jefe de equipo

La aplicación Crew Chief proporciona localización de vehículos y seguimiento de mantenimiento en tiempo real. Crew Chief puede monitorear numerosas funciones de diagnóstico del vehículo, incluida la presión de los neumáticos, el agua en el combustible, las fallas de las bolsas de aire y la luz de verificación del motor. Los usuarios también pueden crear alertas para monitorear cosas como el exceso de velocidad. [17]

Navegación Garmin

La aplicación Garmin Navigation proporciona capacidades que incluyen rutas de destino y localización de puntos de interés. [17]

Iniciar sesión

La aplicación LogMeIn permite a los usuarios acceder de forma remota a una computadora de oficina mediante una conexión de datos proporcionada por Sprint . [18] El usuario puede abrir aplicaciones en la computadora remota, realizar actualizaciones e imprimir documentos utilizando una impresora y un teclado habilitado para Bluetooth certificados por Ford. [17]

Enlace de herramienta

Tool Link es una aplicación que permite al usuario realizar un inventario físico de los objetos presentes en la plataforma del camión mediante etiquetas de identificación por radiofrecuencia (RFID). Un usuario coloca etiquetas RFID a un objeto, lo que permite que el sistema SYNC detecte la presencia o ausencia del objeto y observe el estado del objeto en la pantalla de la computadora en el tablero. [19]

Los usuarios pueden crear "listas de trabajos" de objetos para verificar que las herramientas necesarias para un determinado trabajo estén presentes en el camión antes de dirigirse al lugar de trabajo. Al final del trabajo, el sistema puede inventariar los artículos en el camión para garantizar que no queden herramientas en el lugar de trabajo. [19] Ford desarrolló la aplicación Tool Link con el fabricante de herramientas eléctricas DeWalt junto con ThingMagic. [17] [19]

Acuerdo con Microsoft

Ford tenía uso exclusivo del sistema operativo integrado Microsoft Auto que impulsaba las primeras versiones de SYNC hasta que expiró el acuerdo de exclusividad en noviembre de 2008. Los elementos de interfaz de usuario desarrollados por Ford y las aplicaciones desarrolladas por Ford siguen siendo exclusivas de los vehículos del grupo Ford y no están disponibles para otros fabricantes utilizan Windows Embedded Automotive como base de sus sistemas de información y entretenimiento en el vehículo. [20]

Versiones de sincronización

El sistema SYNC original (antes de la introducción de MyFord Touch) ahora se conoce como "SYNC Gen1", mientras que los nuevos sistemas MyFord Touch y MyLincoln Touch se conocen como "Gen2".

SYNC Gen1, septiembre de 2007-noviembre. 2012

SYNC v1, que debutó en septiembre de 2007, ofrecía la posibilidad de reproducir ciertos medios de entretenimiento, la posibilidad de conectarse a ciertos teléfonos móviles y reproductores de audio digital y utilizar SMS . [3] En enero de 2008, se lanzó SYNC v2, que permitió dos nuevas aplicaciones desarrolladas por Ford: 911 Assist y Vehicle Health Report. [3] SYNC v3, lanzado en abril de 2009, habilitó la aplicación Tráfico, Direcciones e Información. Más tarde ese mes, se agregó Ford Work Solutions, una colección de cinco aplicaciones dirigidas a profesionales que compran camionetas Ford. Las aplicaciones incluidas en Ford Work Solution fueron Crew Chief, Garmin Nav, LogMeIn y Tool Link. [3] [3] SYNC v4 y v5 se lanzaron en enero de 2010 y enero de 2011, respectivamente, y habilitaron la aplicación MyFord Touch desarrollada por Ford para ciertos vehículos modelo 2011, así como capacidades SYNC AppLink para ciertos vehículos modelo 2011. [3] La última versión de SYNC fue lanzada en noviembre de 2012 por Ford y solo es aplicable a ciertos vehículos y configuraciones.

Ford ha extendido la garantía de Sync en varios modelos de 2011 a 2014 a cinco años como una cuestión de satisfacción del cliente. (Número de acción del servicio de campo: 12M02) [21]

MiFord Touch

Sincronización 3

El 11 de diciembre de 2014, Ford anunció Sync 3, que reemplazará a MyFord Touch, tendrá características más simples y funcionará con el software QNX de BlackBerry Limited en lugar de Microsoft. [4] El nombre Sync 3 se usará para los modelos Ford y Lincoln, aunque el de Lincoln tendrá un tema diferente. Más de la mitad de los vehículos Ford en Norteamérica tendrán Sync 3 a finales de 2015 y posteriormente se expandirán a nivel mundial; Los vehículos no equipados con Sync 3 estarán equipados con el Ford Sync original. [4] Ford citó problemas con el complejo software de Microsoft que arrastraba hacia abajo sus puntajes, siendo Consumer Reports y otras revistas para consumidores una de las razones por las que cambió al sistema operativo BlackBerry QNX . [4]

Sincronización 4 y 4a

El 30 de octubre de 2019, Ford anunció Sync 4 y 4a, la próxima versión de su plataforma de infoentretenimiento. [22] La nueva plataforma se anunció inicialmente con la presentación del Ford Mustang Mach E el 18 de noviembre de 2019. [23] El primer vehículo de producción y más detalles de Sync 4 se publicaron en la presentación del Ford Mustang Mach del año modelo 2021. -MI. [24] Sync 4 viene con una pantalla principal orientada horizontalmente de 8 o 12 pulgadas, mientras que Sync 4a viene con una pantalla principal orientada verticalmente de 12 o 15,5 pulgadas. [25] Las actualizaciones del software Ford Power-Up ofrecen mejoras continuas al vehículo a través de actualizaciones inalámbricas. [26]

hardware del sistema

Placa de circuito del módulo Ford SYNC FCCID LHJSYNC01

La computadora SYNC v1, que Ford llama Módulo de interfaz de protocolo accesorio (APIM), está alojada por separado de la unidad principal , llamada Módulo de control de audio (ACM), e interactúa con todas las fuentes de audio del vehículo, así como con las de alta y media velocidad. -autobuses CAN de vehículos de velocidad . [27] [28] La primera generación de la computadora SYNC de Ford fue diseñada en cooperación con Continental AG [29] y está construida alrededor de un procesador Freescale i.MX31L de 400 MHz con un núcleo de CPU ARM 11, utiliza 256 MB de 133 MHz Mobile DDR SDRAM de Micron y 2 GB de memoria flash NAND de Samsung , [30] [31] ejecuta el sistema operativo Windows Embedded Automotive , [32] y utiliza tecnología de voz de Nuance Communications . Utilizando el puerto USB, el sistema operativo basado en Microsoft Windows Auto de SYNC se puede actualizar para funcionar con nuevos dispositivos electrónicos personales. Un chip BlueCore4 de Cambridge Silicon Radio (CSR) proporciona conectividad Bluetooth con teléfonos y dispositivos compatibles. Los principales chips de placa de circuito de SYNC cuestan aproximadamente 27,80 dólares, lo que permite a Ford vender rentablemente el sistema a un precio mucho más bajo que las ofertas de la competencia. [30]

El hardware SYNC 3 es una CPU TI OMAP 5432 que utiliza núcleos ARM Cortex-A15 . [33]

El hardware SYNC 4 es una serie NXP i.MX 8, que utiliza núcleos ARM Cortex-A53 . [34]

Investigación

En 2011, Shutko y Tijerina revisaron grandes estudios naturalistas sobre automóviles (Dingus y Klauer, 2008; Klauer et al., 2006; Young y Schreiner, 2009), vehículos pesados ​​(Olsen at el, 2008) y vehículos comerciales y autobuses (Hickman et al., 2010) en pruebas operativas de campo (Sayer et al., 2005, 2007). Concluyeron que:

premios y reconocimientos

.mw-parser-output .vanchor>:target~.vanchor-text{background-color:#b1d2ff}Unidad celular satelital de emergencia remota(RESCUACIÓN)

Tanto Ford Motor Company como General Motors anunciaron en 1996 servicios avanzados para sus automóviles de primera línea que proporcionaban seguridad vehicular asistida por GPS y comunicación inalámbrica. Ford entregó su servicio RESCU ( Unidad celular satelital de emergencia remota ) en el Lincoln Continental 1996 antes de que GM entregara su OnStar , [37] "un sistema similar" [38] en algunos vehículos modelo 1997. [39]

En menos de cinco años, un libro decía que "los competidores potenciales de OnStar están rezagados" y que " el RESCU de Ford ha fracasado" .

Una mirada retrospectiva de 2018 a 1997 describió el RESCU de Ford como "desaparecido hace mucho tiempo" [41] y agregó que "Ford ahora tiene SYNC, que es un sistema mucho más robusto y flexible".

Ver también

Referencias

  1. ^ Acerca de SYNC 2010.
  2. ^ Microsoft 2010, pag. 17.
  3. ^ abcdefg Microsoft 2010, pág. dieciséis.
  4. ^ abcd Ford abandona Microsoft por Blackberry para Sync 3 USA Today (11/12/2014)
  5. ^ Ford se asocia con Google para reemplazar su servicio de entretenimiento e información para automóviles SYNC basado en Microsoft The Auto Channel (1/2/2021)
  6. ^ ab Moran 2007.
  7. ^ AutomotrizWorld.com 2007.
  8. ^ "¿Es Ford SYNC el punto de referencia en reconocimiento de voz?". Tendencias automotrices . 2008-04-21 . Consultado el 5 de agosto de 2008 .
  9. ^ ab Mecánica popular 2007.
  10. ^ Núñez y 7 de enero de 2007.
  11. ^ Cómo utilizar SYNC® AppLink
  12. ^ Barnes, Noelle (7 de enero de 2013). "Rhapsody sale a la carretera con Ford SYNC AppLink".
  13. ^ Truta, Filip (3 de abril de 2013). "Spotify 0.6.2 ofrece compatibilidad con Ford SYNC AppLink a los clientes de iOS".
  14. ^ "Se suspendió la integración de Ford Sync". comunidad.spotify.com . 13 de febrero de 2018.
  15. ^ "El catálogo de aplicaciones de Ford". Vado. 27 de septiembre de 2019.
  16. ^ "Ford SYNC obtiene herramientas de navegación de Telenav". 9 de enero de 2009.
  17. ^ abcdeFord 2009.
  18. ^ ab Ford y 3 de marzo de 2009.
  19. ^ abc Microsoft y 9 de marzo de 2009.
  20. ^ Tutor y 17 de septiembre de 2009.
  21. ^ "12M02 - Extensión de garantía que cubre software y hardware del módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) - Ford y Lincoln 2011-2014 - Ford". 11 de mayo de 2016.
  22. ^ "Ford SYNC 4 ofrece nuevos niveles de conectividad, reconocimiento de voz y menos cables para facilitar la vida en movimiento | Ford Media Center".
  23. ^ O'Kane, Sean (18 de noviembre de 2019). "De cerca el SUV Mustang eléctrico de Ford, el Mach-E". theverge.com . Consultado el 16 de noviembre de 2021 .
  24. ^ "Presentamos SYNC® 4 y 4A". Vado.
  25. ^ Drummond, Meghan. "GUÍA ÚLTIMA PARA SYNC 4". CJ PonyPartes .
  26. ^ "ACTUALIZACIONES DEL SOFTWARE FORD POWER-UP PARA OFRECER UNA EXPERIENCIA AMAZON ALEXA, BLUECRUISE Y MÁS INCONSÚTIL ESTE AÑO". Vado . Consultado el 3 de octubre de 2021 .
  27. ^ Kit de sincronización Mustang 2008, pag. 2.
  28. ^ "Conector: Módulo de interfaz de protocolo accesorio (APIM) C3342". Compania de motores ford . Consultado el 30 de julio de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  29. ^ Bray, Hiawatha (12 de noviembre de 2007). "Microsoft y Ford se unen en controles de voz para conductores". El Boston Globe . Consultado el 21 de agosto de 2010 .
  30. ^ ab Richard Robinson, iSuppli (4 de abril de 2008). "Under the Hood: Mini-teardown revela el diseño económico de Ford Sync". Embedded.com. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2012 . Consultado el 30 de julio de 2010 .
  31. ^ Chaney, rico (12 de junio de 2008). "La DDR móvil estimula los diseños de electrónica automotriz de bajo costo y bajo consumo". EETimes, tecnología Micron . Consultado el 21 de agosto de 2010 .
  32. ^ "Ford y Microsoft sincronizados para información y entretenimiento en el automóvil". CNET . CBS interactivo. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2011 . Consultado el 13 de diciembre de 2007 .
  33. ^ "Ford's SYNC 3: una mejora de rendimiento""". Investigación ABI . Consultado el 7 de diciembre de 2022 .
  34. ^ "La nueva arquitectura de vehículos totalmente conectada en red de Ford implementa procesadores NXP" . Consultado el 7 de diciembre de 2022 .
  35. ^ Shutko, J. y Tijerina, L., (2011), Enfoque de Ford para gestionar la atención del conductor: SYNC y MyFord Touch , Ergonomía en el diseño, vol. 19, núm. 4, octubre de 2011, págs. 13-16
  36. ^ Divulgación científica 2007.
  37. ^ Stephen Williams (4 de diciembre de 2009). "OnStar de GM ayuda a la hija del senador". Los New York Times .
  38. ^ Mike Anson (9 de enero de 1997). "Los nuevos servicios pueden sacarte de un apuro". El Correo de Nueva York . pag. 64.
  39. ^ Jim Mateja (27 de mayo de 1996). "RESCU (Ford) frente a OnStar (GM)". Tribuna de Chicago .
  40. ^ Adrián Slywotzky; Ricardo sabio; Karl Weber (2003). Cómo crecer cuando los mercados no lo hacen. Gran central. ISBN 075952792X.
  41. ^ "Vigésimo aniversario de Autotrader: tecnología de automóviles superior de 1997". 2018.

Bibliografía