La East African Railways and Harbours Corporation ( EAR&H ) es una empresa extinta que operó ferrocarriles y puertos en África Oriental desde 1948 hasta 1977. Se formó en 1948 para la nueva Alta Comisión de África Oriental mediante la fusión de los Ferrocarriles y Puertos de Kenia y Uganda con el Ferrocarril de Tanganyika del Territorio de Tanganyika . Además de operar ferrocarriles y puertos en los tres territorios, operaba servicios de transporte interior en el lago Victoria , el lago Kyoga , el lago Alberto , el Nilo Victoria y el Nilo Alberto .
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El Ferrocarril Malayo vendió las locomotoras de vapor USATC S118 Class de ancho de vía de ocho metros de EAR&H en 1948, y otras ocho en 1949. [1] EAR&H las convirtió en locomotoras de gasóleo y las numeró del 2701 al 2716, convirtiéndolas en la clase 27 [1] y asignándolas a su Depósito de Tabora en su sección de Tanganyika. [1] Entraron en servicio en 1949 y 1950, trabajando en las líneas a Mwanza , Kigoma y Mpanda, donde su carga ligera por eje era una ventaja y su caja de fuego alta les permitía funcionar durante las inundaciones estacionales en los ramales de Kigoma y Mpanda. [1] EAR&H construyó más S118 a partir de piezas de repuesto en 1953 y las numeró 2717. EAR&H las retiró del servicio alrededor de 1965, y se trasladaron a Dar es Salaam para su desguace en 1966. [1]
En 1955 y 1956, la EAR&H introdujo locomotoras de vapor nuevas y mucho más potentes para su red de Kenia y Uganda: las locomotoras Garratt de la clase 59. Estas fueron el pilar del tráfico más pesado del tramo entre Mombasa y Nairobi hasta que comenzaron a retirarse del servicio entre 1973 y 1980.
En 1956, la EAR&H amplió el ferrocarril de Uganda desde Kampala hasta las minas de cobre de Kasese . En 1962, completó el ferrocarril del norte de Uganda desde Soroti hasta Pakwach y desde allí hasta Arua en 1964, reemplazando así al servicio de vapor del Nilo de Victoria . [2]
Ferries propuestos desde East Africa Harbour (EAH):
En 1961, la EAR&H introdujo el nuevo ferry del lago Victoria RMS Victoria . [3] Este barco más rápido duplicó la velocidad del servicio circular alrededor del lago, lo que permitió a la EAR&H aumentar los viajes de una a dos veces por semana. [4] Isabel II lo designó como Royal Mail Ship , lo que lo convirtió en el único barco de la EAR&H en recibir esta distinción. [5]
En 1965 y 1966, la EAR&H introdujo un servicio de transbordador ferroviario a través del lago Victoria con el MV Umoja y el MV Uhuru . [6] [7] En 1967, la EAR&H realizó mejoras en el puerto de Kisumu, en la costa keniana del lago Victoria, hundiendo el transbordador en desuso SS Winifred para formar un rompeolas .
En 1977, el sucesor de la Alta Comisión, la Comunidad de África Oriental , se disolvió y la red ferroviaria de EAR&H se dividió en tres ferrocarriles nacionales: Kenya Railways Corporation , Tanzania Railways Corporation y Uganda Railways Corporation .
El cantante nacido en Kenia Roger Whittaker escribió y grabó la canción The Good Old EAR&H alrededor de 1982, después de una visita de regreso a Kenia.
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