SS Winifred era un ferry de carga y pasajeros del lago Victoria en África Oriental .
El Ferrocarril de Uganda había iniciado operaciones de transporte marítimo en el lago en 1901 con el lanzamiento del William Mackinnon de 110 toneladas , construido por Bow, McLachlan and Company de Paisley, Renfrewshire , Escocia. Era un pequeño buque de uso general, pero la empresa deseaba establecer operaciones de ferry más importantes. En consecuencia, incluso antes de que se botara el William Mackinnon, la compañía encargó al mismo constructor el Winifred , mucho más grande, y su barco hermano Sybil .
Bow, McLachlan construyó el Winifred y el Sybil en 1901. [1] Eran embarcaciones "derribadas"; es decir, cada uno fue atornillado en el astillero de Paisley, todas las piezas marcadas con números, desmontadas en cientos de piezas y transportadas en forma de kit por mar a Kenia para su reensamblaje. Winifred fue lanzado al lago en 1902 y Sybil en 1903.
En la Primera Guerra Mundial, la Campaña de África Oriental, Winifred y Sybil estaban armadas como cañoneras . [1] Después del Armisticio regresaron al servicio civil. En ese momento, la compañía tenía tres transbordadores más grandes: el SS Clement Hill (1907) de 1.134 toneladas y los barcos gemelos SS Rusinga y SS Usoga (ambos de 1913) de 1.300 toneladas, que por lo tanto trabajaban en las rutas más transitadas. Sin embargo, en ocasiones Winifred o Sybil sustituyeron a un barco más grande, como por ejemplo en 1924, cuando Clement Hill fue atracado en dique seco y Winifred se hizo cargo temporalmente de su ruta entre Kenia y Uganda . [2]
Más tarde se descubrió que Winifred no estaba en condiciones de navegar. [1] En 1936, los ferrocarriles y puertos de Kenia y Uganda lo hundieron para formar un rompeolas frente a la isla de Luamba. [1] Sus restos fueron desguazados en 1954. [1]