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Ferrocarriles en Ely

52°23′28″N 0°16′00″E / 52.39116°N 0.26659°E / 52.39116; 0.26659

Croquis de los ferrocarriles en el área de Ely
La estación de tren de Ely es un punto de intercambio muy transitado, como lo demuestra esta foto de pasajeros subiendo a un servicio de First Capital Connect.
La fachada y la entrada principal de la estación de tren de Ely.

Los ferrocarriles de Ely son un importante punto de intercambio entre varias rutas de Inglaterra. Hay cruces al norte y al sur de la ciudad donde las rutas ferroviarias desde Suffolk y Norfolk conectan con rutas a Londres, Midlands , el norte de Inglaterra y Escocia . Varias empresas operadoras de mercancías por ferrocarril utilizan estas rutas y cuatro empresas operadoras de trenes de pasajeros prestan servicios a través de Ely.

estación de ely

Estación de tren de Ely 52°23′28″N 0°16′00″E / 52.39116°N 0.26659°E / 52.39116; 0.26659 está en el extremo sureste de la ciudad junto al río Great Ouse . La estación está aproximadamente a 113 km (70 millas) de Londres en la antigua línea GER ( Great Eastern Railway ) de Londres a King's Lynn . La estación de Ely tiene tres andenes , todos señalizados para circulación bidireccional . La plataforma 1 está al oeste de la estación y es una plataforma orientada hacia atrás por los edificios principales. Las plataformas 2 y 3 son las dos caras de una plataforma de isla. En términos generales, los servicios Lynn de London-King utilizan la plataforma 1 ( abajo ) y la plataforma 2 ( arriba ), mientras que los servicios de este a oeste utilizan la plataforma 3; sin embargo, el trazado de la vía y la señalización permiten que cualquier ruta utilice cualquier plataforma en cualquier dirección.

La estación original se inauguró en 1845, pero el edificio principal de estilo italiano ha sufrido muchas modificaciones a lo largo de los años. Más recientemente, la estación fue mejorada sustancialmente a principios de la década de 1990 para coincidir con la electrificación aérea de 25 kV CA de la ruta de Londres a King's Lynn . Hasta 1923, la estación de Ely era propiedad del GER y estaba operada por él; de 1923 a 1948 por London & North Eastern Railway (LNER) ; y desde 1948 hasta la privatización en la década de 1990 por la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos . El operador actual de la estación es Abellio Greater Anglia .

Cruce norte de Ely

Ely North Junction está ubicado en Queen Adelaide 52 ° 24′15 ″ N 0 ° 17′26 ″ E / 52.40420 ° N 0.29054 ° E / 52.40420; 0,29054 aproximadamente a 2 km (una milla y media) al norte de la estación de Ely. Desde Ely North Junction, la línea principal electrificada de doble vía London-King's Lynn (comercializada como Fen Line ) corre hacia el norte hasta Downham Market y King's Lynn. Dos líneas de doble vía no electrificadas se bifurcan en North Junction: la línea a Norwich (comercializada como Breckland Line ) diverge hacia el noreste; la línea Ely a Peterborough hasta March y Peterborough diverge hacia el noroeste. En Peterborough hay conexión directa con la línea principal de la costa este de Londres a Escocia y con la ruta de Peterborough a Birmingham .

Inmediatamente al este de Ely North Junction se encuentra Potter Distribution Depot, que cuenta con importantes instalaciones de transporte de mercancías por ferrocarril. Cemex opera un depósito de asfalto y materiales de construcción en el sitio.

Curva Ely Oeste

Ely West Curve (también conocida como 'bucle de Adelaida', 'línea para evitar Ely' y 'bucle de carga de Ely') es un circuito de vía única que se bifurca en dirección ascendente desde Ely North Junction. El circuito gira 180 grados para volver a unirse a la línea de Ely a Peterborough en dirección descendente (en dirección norte). Ely West Curve se instaló el 1 de octubre de 1890 para permitir que los trenes de carga de Midlands y el norte circularan directamente hacia las líneas King's Lynn y Norwich en dirección descendente (hacia el norte) sin invertir, evitando así la estación de Ely. Posteriormente, fue utilizado por un número cada vez mayor de trenes de pasajeros, en particular expresos de vacaciones a la costa de Norfolk. En 1966 cesó el tráfico regular de pasajeros sobre la curva. [1] A partir de 2016 , hay un tren de pasajeros por semana, en una sola dirección, que utiliza la curva Ely West. Este es el servicio dominical de las 15:54 de East Midland Railway desde Norwich a Manchester Piccadilly. [2]

Cruce del muelle de Ely

Hawk Bridge fue reconstruido en 2007 lo suficientemente ancho como para dar cabida a doble vía.

Ely Dock Junction está a poco menos de una milla al sur de la estación de Ely 52°23′04″N 0°15′40″E / 52.38458°N 0.26101°E / 52.38458; 0,26101 en la línea principal London-King's Lynn. Desde el cruce, la línea de vía única no electrificada de Ely a Ipswich diverge hacia el sureste. La línea sirve a Newmarket , Bury St Edmunds e Ipswich, donde se conecta con la línea principal ex-GER desde la estación London Liverpool Street hasta Norwich.

Hawk Bridge está a media milla al este de Ely Dock Junction 52°22′48″N 0°15′54″E / 52.37993°N 0.26492°E / 52.37993; 0.26492 y lleva la línea Newmarket sobre el río Great Ouse. El puente original resultó gravemente dañado por el descarrilamiento de un tren de carga que se produjo el 22 de junio de 2007. [3] [4] Se construyó un reemplazo y se inauguró el 20 de diciembre de 2007. El nuevo puente tiene una sola línea (al igual que el antiguo), pero se ha construido lo suficientemente ancho como para permitir que la línea se duplique en una fecha posterior. La restricción de velocidad también se ha elevado de 20 a 60 mph (32 a 97 km/h). [5]

Imágenes

Referencias y fuentes

  1. ^ Gordon 1968, pag. 152
  2. ^ "Horario de trenes de East Midlands del 13 de diciembre de 2015 al 14 de mayo de 2016" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de marzo de 2016 .
  3. ^ Felstead, Kelly (5 de febrero de 2009). "Se publica el informe sobre el accidente de tren de Ely". Diario de Newmarket . Nuevo mercado: Johnston Press. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2011 . Consultado el 25 de mayo de 2010 .
  4. ^ Delgado, Ian (agosto de 2007). Pigott, Nick (ed.). "Titulares de noticias: el descarrilamiento cierra la línea". La Revista del Ferrocarril . 153 (1276). Londres: Medios del IPC: 9.
  5. ^ Pigott, Nick , ed. (Marzo de 2008). "Network News: Se abre un nuevo puente en Ely". La Revista del Ferrocarril . 154 (1283). Londres: IPC Media: 80.