El Escuadrón de Aviones Tiltrotor Medianos 363 de la Infantería de Marina ( VMM-363 ) es un escuadrón de aviones Tiltrotor Medianos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos compuesto por MV-22B Osprey . El escuadrón, conocido como los "Lucky Red Lions", tiene su base en la Base Naval de Hawái y está bajo el mando del Grupo de Aviones de la Infantería de Marina 24 (MAG-24) y del 1.º Ala de Aviones de la Infantería de Marina .
Proporcionar apoyo de asalto a tropas de combate , suministros y equipos durante operaciones anfibias y operaciones subsiguientes en tierra. Habitualmente, los escuadrones VMM proporcionan la base para un elemento de combate de aviación (ACE) de cualquier nivel de misión de la Fuerza de Tareas Aeroterrestre de Infantería de Marina (MAGTF) que puede incluir tareas de apoyo de asalto convencionales y operaciones especiales.
El Escuadrón de Transporte de Helicópteros Marinos 363 ( HMR-363 ) fue activado el 2 de junio de 1952, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Ana , California , como parte del Grupo de Aeronaves Marinas 36 (MAG-36). [1] En 1953, la unidad voló el Sikorsky HRS-1 y durante este período participó en la Operación Desert Rock , la primera prueba atómica en utilizar tropas terrestres. Poco después, el escuadrón se convirtió en la primera unidad de helicópteros de la Costa Oeste en recibir el helicóptero Sikorsky H-34 . [2] : 6 En diciembre de 1964, una inundación desastrosa azotó el norte de California , y en Nochebuena , el HMM-363 se desplegó a bordo del USS Bennington y se apresuró hacia el norte a la zona del desastre.
El 11 de agosto de 1965, el escuadrón partió de los EE. UU. a bordo del USS Princeton . [2] : 92 El escuadrón fue desplegado en Qui Nhon , Vietnam del Sur, el 1 de septiembre como parte de la MAG-36. [3] La inserción inicial de tropas del escuadrón fue una operación combinada con el HMM-161 para trasladar al 3.er Batallón de los 3.er Marines a una zona de desembarco al sur de Da Nang en Marble Mountain. Se desarrollaron estrechos vínculos entre el HMM-363 y las fuerzas de la República de Corea (ROK) en la Operación Flying Tiger. La División Tigre fue aerotransportada a Hill 78 junto con la operación, que fue vista como la ofensiva coreana más exitosa de la guerra hasta la fecha.
A principios de 1966, el escuadrón permaneció en Qui Nhon bajo el control operativo del Comandante General de las Fuerzas de Campo de los EE. UU. en Vietnam. [4] : 261 A principios de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Utah . [4] : 110 El 4 de julio, el escuadrón se convirtió en el escuadrón de helicópteros de la Fuerza de Desembarco Especial (SLF) a bordo del USS Iwo Jima . [4] : 305 Durante su tiempo como escuadrón SLF, apoyó la Operación Deckhouse II, lanzada junto con la Operación Hastings . [4] : 168 En septiembre, el escuadrón apoyó la Operación Deckhouse IV . [4] : 188 El 28 de septiembre, el escuadrón regresó a tierra. [4] : 347
El 19 de enero de 1967, el escuadrón regresó al servicio de SLF en Iwo Jima . [5] : 153 A mediados de febrero, el escuadrón apoyó la Operación Deckhouse VI. [5] : 58 Desde el 20 de marzo, el escuadrón apoyó la Operación Beacon Hill. [5] : 155 El 4 de abril, el escuadrón fue asignado al Grupo de Aeronaves de Infantería de Marina 13 en el Área de Base Chu Lai . [5] : 281 En septiembre, el escuadrón apoyó la Operación Swift . [5] : 113 En octubre, el escuadrón apoyó la Operación Kingfisher . [5] : 137 En diciembre, el escuadrón fue asignado al Grupo de Aeronaves de Infantería de Marina 16 en la Instalación Aérea Marble Mountain . [5] : 317
El 9 de febrero de 1968, el escuadrón se convirtió en el escuadrón de helicópteros SLF Alpha. [6] : 719 El 26 de marzo, tras un ataque con cohetes, cinco miembros del escuadrón resultaron heridos y requirieron evacuación médica . Durante el vuelo hacia la costa, el helicóptero de evacuación médica perdió su motor y se estrelló matando a siete personas, incluido el oficial al mando. El 15 de abril, el escuadrón regresó a tierra bajo el control del MAG-36. [6] : 719 El 6 de septiembre, el escuadrón volvió a convertirse en el escuadrón de helicópteros SLF Alpha. [6] : 636 El 7 de diciembre, el escuadrón regresó a tierra bajo el control del MAG-36 en la base de combate de Phu Bai . [6] : 639
El 21 de enero de 1969, el escuadrón fue reasignado a los EE. UU. [7] Fue redesignado Escuadrón de Helicópteros Pesados Marinos 36 (HMH-363) después de haber recibido el helicóptero de transporte Sikorsky CH-53A .
En octubre de 1972, el escuadrón fue la primera unidad en recibir el poderoso CH-53D . En marzo de 1977, el escuadrón fue seleccionado para participar en la evaluación operativa del USS Tarawa , el primero de los nuevos buques anfibios grandes y modernos. A principios de 1983, el escuadrón recibió la Mención de Unidad Meritoria.
El escuadrón brindó ayuda humanitaria y de socorro en Filipinas tras el devastador terremoto y las inundaciones de 1990. El HMH-363 realizó innumerables misiones y más de 500 horas de vuelo en tres semanas y media, entregando alimentos, ropa y refugio a habitantes de zonas remotas de Filipinas. El escuadrón recibió la Medalla al Servicio Humanitario por su labor de socorro.
Durante la operación Escudo del Desierto / Tormenta del Desierto , el HMH-363 prestó apoyo a la 1.ª Ala Aeronáutica de la Infantería de Marina en Okinawa y regresó a California en mayo de 1991, terminando sus rotaciones de unidad en Okinawa después de este despliegue de once meses. En diciembre de 1992, el escuadrón participó en la Operación Restaurar la Esperanza en Somalia , [8] y fue galardonado con la Mención de Unidad Meritoria Conjunta y la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas . El escuadrón también ha apoyado a la Fuerza de Tarea Conjunta Seis en Fort Bliss , Texas . Durante agosto de 1996, los Leones Rojos se trasladaron a la Instalación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay y fueron reasignados a la 1.ª Ala Aeronáutica de la Infantería de Marina .
Desde finales de 2006 hasta principios de 2007, el HMH-363 se desplegó en Irak en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Con base en Al Asad , este fue el primer despliegue de la unidad en apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo [9] [10] Durante la Operación Libertad Iraquí, el HMH-363 voló 848,8 horas en un mes. El escuadrón se desplegó nuevamente en Al Asad en el verano de 2008 para apoyar la Operación Libertad Iraquí . Regresaron a MCB Hawaii en febrero de 2009.
El HMH-363 fue desactivado el 10 de mayo de 2012 en la Base del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay, en Hawái. El escuadrón fue redesignado VMM-363 y activado como escuadrón MV-22B Osprey a bordo de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar como parte del 16.º Grupo de Aeronaves de la Infantería de Marina , 3.º Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina .
Tras su activación en el 3.er MAW, el VMM-363 continuaría prestando servicios en tres despliegues de combate en el Área de Responsabilidad del Comando Central antes de regresar a MCB Hawaii.
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .