El Aeropuerto de Donegal ( en irlandés : Aerfort Dhún na nGall ) ( IATA : CFN , ICAO : EIDL ) es un aeropuerto regional de Irlanda que presta servicio al condado de Donegal y al noroeste. Está situado en la costa, a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) [1] al suroeste de Bunbeg en Carrickfinn, una ciudad de The Rosses , un distrito en el noroeste del condado de Donegal. Está a unos 15 minutos en coche de Dungloe y Gweedore y a 45 minutos de Letterkenny . Hasta la década de 1990 se conocía generalmente como Aeropuerto de Carrickfinn, y todavía se lo conoce popularmente en el condado de Donegal, de donde se deriva su código de aeropuerto (CFN).
El aeródromo se inauguró oficialmente en marzo de 1978, [3] para dar servicio al cercano polígono industrial IDA con la expectativa de prestar servicio al aeropuerto de Dublín a través del aeropuerto de la ciudad de Derry . Hasta mediados de la década de 1980, la pista era una franja de césped de 2000 pies (610 m). Esta fue reemplazada por una pista de superficie dura con edificios terminales temporales. El aeropuerto comenzó a operar con pasajeros en la víspera de Navidad de 1985, [4] con vuelos al Aeropuerto Internacional de Glasgow y, más tarde, al Aeropuerto de Manchester operados por Malinair hasta su quiebra en 1987. Los desarrollos para posibilitar esto se completaron con fondos y asistencia del Gobierno de Irlanda , inversores privados, el Consejo del Condado de Donegal, el Fondo Internacional para Irlanda y el Fondo Europeo de Desarrollo Regional . El servicio de Malinair a Glasgow fue reemplazado brevemente por Air Ecosse en junio de 1987 [5] antes de ser reinstalado por Loganair en 1988.
En 1989, la pista se amplió a 1.450 m (4.760 pies), [6] con una ampliación adicional a 1.500 m (4.900 pies), la instalación de áreas de seguridad en la pista y un nuevo edificio terminal con modernas ayudas y equipos de navegación que tuvieron lugar en 1992-3.
Ryanair añadió servicio al aeropuerto de Londres Luton (vía aeropuerto de Sligo ) en junio de 1990, [7] sin embargo este servicio fue suspendido en enero de 1991 debido a los costos de combustible y preocupaciones de seguridad relacionadas con la Guerra del Golfo y no se reanudó. [8] En 1994, el aeropuerto jugó un papel crucial en el alivio de la isla Tory durante largas tormentas que impidieron el envío de alimentos o combustible a la isla por mar, con helicópteros del Cuerpo Aéreo Irlandés utilizando el aeropuerto para el transporte de combustible, mercancías y pasajeros. [9] Macair, una aerolínea escocesa que alquila aviones de Sun-Air of Scandinavia , lanzó brevemente un servicio al aeropuerto de Edimburgo y al aeropuerto de Birmingham en 1995 [10] pero quebró poco después [11]
Gill Airways proporcionó servicio al aeropuerto de Glasgow Prestwick en 1996, [12] y también en 1999. [13] También en 1996, el contrato inicial de obligación de servicio público para servicios al aeropuerto de Dublín fue otorgado a Ireland Airways, que comenzó a operar este servicio. [14] Ha habido un servicio continuo a Dublín desde entonces.
Los servicios de Glasgow de Loganair cesaron en 1997 cuando era propiedad de British Regional Airlines , pero fueron reemplazados por Bright Air. [15] Aer Arran reemplazó a la fallida Ireland Airways en el PSO de Dublín en 1998. [16] El sistema de iluminación de la pista del aeropuerto fue destruido en un ataque vandálico el 13 de diciembre de 1999, pág. 4, [17] con un ataque repetido en marzo de 2000. [18]
Hasta la década de 1990, el aeropuerto se conocía generalmente como Aeropuerto/Aeródromo/Pista de aterrizaje de Carrickfinn y muy raramente como Aeropuerto de Donegal, ya que había planes para abrir un "Aeropuerto de Donegal" en las cercanías de Letterkenny , y el Consejo del Condado de Donegal prefirió reservar ese nombre para los planes de Letterkenny [19].
El 21 de febrero de 2007, el Gobierno irlandés anunció que otorgaría 3,8 millones de euros al aeropuerto en concepto de subvención de capital. Aer Arann reanudó el servicio doméstico a Dublín . [20] Aer Arann operó vuelos a Cork vía Dublín en 2009 hasta que redujo su servicio Cork-Dublín a seis veces por semana. La ruta cerró en marzo de 2010. [21] En febrero de 2010, Aer Arann cerró su servicio al Aeropuerto de Glasgow Prestwick y se trasladó al Aeropuerto Internacional de Glasgow . [22]
A finales de la década de 2000 y principios de la de 2010, CityJet operó un vuelo chárter estacional los sábados a Róterdam entre abril y septiembre utilizando un Fokker 50. [23]
El servicio a Dublín fue operado de 2012 a 2015 por Loganair y Flybe utilizando un Saab 340 que rotaba vía Glasgow para proporcionar reabastecimiento de aeronaves y tripulación. Stobart Air , que opera como Aer Lingus Regional , recibió financiación por obligación de servicio público del Gobierno irlandés para subsidiar la ruta a Dublín . Se adjudicó un contrato en 2014 y el servicio comenzó el 1 de marzo de 2015, utilizando un ATR 42-300 (números de registro EI-CBK o EI-EHH). El servicio se operó utilizando un ATR 42-600 (números de registro EI-GEV) desde 2018 hasta la desaparición de Stobart Air, en junio de 2021.
El aeropuerto fue votado como el lugar de aterrizaje más pintoresco del mundo en 2018, 2019 y 2020. [24] [25]
En julio de 2021, Amapola Flyg , una aerolínea regional sueca, obtuvo la ruta PSO de Dublín a Donegal, como medida temporal tras la desaparición de Stobart Air. [26] El contrato se adjudicó por 7 meses desde julio de 2021 hasta febrero de 2022. [26] En marzo de 2022, Emerald Airlines (en nombre de Aer Lingus Regional ) inició vuelos a Dublín operados por un ATR72-600 dos veces al día.
En julio de 2023, Loganair relanzó su ruta al Aeropuerto Internacional de Glasgow con un ATR42, tres veces por semana hasta el 24 de septiembre de 2023. Debido a la fuerte demanda de pasajeros en la ruta, un programa ampliado para 2024 operará hasta cuatro veces por semana desde abril hasta octubre. La ruta continuará operando durante todo el programa de invierno para 2024/2025, dos veces por semana, los viernes y domingos. [27] [28]
Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares programados desde y hacia Donegal:
El aeropuerto de Donegal ha sido nombrado el lugar de aterrizaje más hermoso del mundo por los fanáticos de los viajes globales
Medios relacionados con el aeropuerto de Donegal en Wikimedia Commons
