Gill Airways era una aerolínea regional con sede en New Aviation House en los terrenos del Aeropuerto de Newcastle en Newcastle-upon-Tyne , Inglaterra , Reino Unido . [1]
Fundada en 1969 por Michael Gill, la aerolínea operó originalmente como Gill Aviation , principalmente proporcionando vuelos de carga y correo para varias compañías, incluida la Royal Mail británica . Tras la adquisición de aviones de pasajeros en junio de 1989, la aerolínea cambió su nombre a Gill Air . La llegada de aviones Fokker 100 en 1995 dio lugar a que la aerolínea firmara un acuerdo de código compartido con Air France entre Newcastle upon Tyne y el aeropuerto de París - Charles de Gaulle . El nombre de Gill Airways se adoptó en 1995, para reflejar la creciente importancia de las operaciones de pasajeros para la aerolínea.
Tras salir de la administración en 2000, la aerolínea parecía tener un futuro prometedor por delante. Sin embargo, tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 , el principal financista, el Banco de Escocia , retiró la financiación. [2] El último día de operaciones fue el 20 de septiembre de 2001, cuando la aerolínea fue puesta en liquidación y se perdieron 240 puestos de trabajo.
El 1 de septiembre de 2009, Gill Airways Ltd, de Birmingham, solicitó una licencia operativa tipo A de la Autoridad de Aviación Civil. [3] Sin embargo, a principios de 2010, la empresa cambió su nombre a Cello Aviation , que posteriormente dejó de operar.
Gill Airways solía tener los siguientes tipos de aeronaves: [4]
