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Eduardo Inglaterra

La bandera de Eduardo Inglaterra.

Edward England ( c.  1685 –1721) [1] [2] fue un pirata irlandés . Los barcos en los que navegó incluyeron el Pearl (al que rebautizó como The Royal James ) y más tarde el Fancy , por el que Inglaterra cambió el Pearl en 1720. Su bandera era la clásica Jolly Roger , casi exactamente como la que usaba "Black Sam" Bellamy . con un cráneo humano sobre dos huesos cruzados sobre un fondo negro. Al igual que Bellamy, Inglaterra era conocida por su amabilidad y compasión como líder, a diferencia de muchos otros piratas de la época.

Inglaterra nació Edward Seegar en Irlanda alrededor de 1685. Participó en la expedición de Henry Jennings para la flota del tesoro hundida de 1715 frente a la costa de Florida , y luego comenzó a navegar con Charles Vane en 1718. Cuando Vane y otros piratas prominentes aceptaron el perdón del rey , Inglaterra y algunos de sus hombres zarparon hacia África . En su camino generó la carrera de Bartholomew Roberts , entre otros. En 1720, cerca de la isla africana de Comoras , Inglaterra y sus hombres entraron en un violento conflicto con James Macrae . Después de 10 días de esconderse en una isla, Inglaterra y Macrae acordaron un acuerdo de paz, lo que molestó a la tripulación de Inglaterra; Posteriormente fue destituido como capitán y abandonado en la isla de Mauricio . Después de cuatro meses, Inglaterra y el leal tripulante que había quedado varado con él lograron construir un barco y navegar hacia un refugio pirata seguro en Madagascar . Murió en algún momento del invierno de 1720-1721, posiblemente a causa de una enfermedad tropical .

Primeros años de vida

Nacido en Irlanda como Edward Seegar alrededor de 1685, [3] probablemente fue criado como católico, [4] y se decía que era un hombre educado. [5] Seegar cambió su apellido a Inglaterra cuando se convirtió en pirata. [4] Algunas fuentes afirman que "Seegar" no era el nombre de Inglaterra en absoluto, sino que era un pirata independiente ( Jasper Seagar ) que navegaba bajo el mando de Inglaterra. [6] [¿ fuente autoeditada? ] [7] Inglaterra llegó a Jamaica y durante la Guerra de Sucesión Española sirvió como corsario . [8] Fue capturado por el capitán pirata Christopher Winter y obligado a unirse a la tripulación. [9] Winter llevó a Inglaterra a la base pirata en Nassau, Bahamas . [9] Inglaterra participó en el asalto de Henry Jennings al campo de salvamento español en Palma de Ayz, Florida, robando 87.000 libras esterlinas en oro y plata. [10] A continuación se informa que Inglaterra fue el intendente de Charles Vane , en marzo de 1718. El balandro de Vane, el Lark, fue capturado por la Royal Navy , pero Inglaterra y el resto de la tripulación fueron liberados para inducir a los otros piratas de Nassau a aceptar el El perdón del rey. [11]

Capitanía – Costa de África

A Inglaterra se le concedió la capitanía de su propio barco a mediados de 1718. Inglaterra decidió no aceptar el perdón junto con Vane y algunos otros, y tras la llegada de Woodes Rogers , zarparon hacia la costa de África.

En el camino, él y la tripulación tomaron varios barcos. Uno de los barcos era el Cadogan de Bristol, capitaneado por un hombre llamado Skinner. Algunos miembros de la tripulación de Inglaterra conocían a Skinner y lo reconocieron al instante porque nunca antes les había pagado por su trabajo. Según Charles Johnson, el miembro de la tripulación dijo:

¡Ah! Capitán Skinner, ¿es usted? Estoy muy en deuda con usted y ahora le pagaré con su propia moneda.

A continuación, un grupo de piratas agarró al capitán, lo ató al molinete y le arrojó botellas vacías. Luego, como había sido un buen maestro con sus hombres, le dieron una muerte rápida simplemente disparándole en la cabeza con una pistola de chispa . Dado que la tripulación del Cadogan no tenía capitán, Inglaterra les ofreció la opción de unirse a su tripulación. A bordo de la tripulación se encontraba Howell Davis quien se negó a firmar los artículos de los piratas. Howell dijo que preferiría morir antes que convertirse en pirata; sin embargo, Inglaterra se negó a matarlo y en cambio le dio el mando del barco capturado a Davis. Esto inició el inicio de la carrera pirata de Davis. Davis también generaría la carrera de Bartholomew Roberts y las carreras de muchos otros piratas.

Después de algún tiempo, Inglaterra y su tripulación capturaron un bergantín o fragata más grande llamado Pearl . Tomando el barco como propio, lo rebautizaron como Royal James (en honor a James Stuart , en alusión al jacobitismo de Inglaterra o su tripulación [12] ) y en la primavera de 1719 partieron en busca de botín en África. Entre el río Gambia y la costa del Cabo , los piratas se apoderaron y saquearon diez barcos. Dos de ellos los conservaron como premios, otorgándoselos a los capitanes Robert Lane y Richard Sample , quienes abandonaron Inglaterra para navegar hacia el Caribe. [13] Después de saquear los diez barcos, Inglaterra nombró a John Taylor capitán de su siguiente premio, el Victory . Después de saquear dos barcos más, Inglaterra y la tripulación decidieron hacer puerto en un pequeño pueblo africano. Sin embargo, los piratas se volvieron cada vez más beligerantes y surgieron conflictos con los lugareños por el trato a las mujeres. Pronto estalló una pelea, lo que provocó que los piratas quemaran toda la ciudad y se marcharan.

océano Indio

Un grabado que representa al pirata Eduardo Inglaterra con, al fondo, la lucha del Fancy (izquierda) y la Casandra .

En 1720, Inglaterra había llegado al Océano Índico , donde se reunió con su compañero pirata, el capitán Oliver la Buse . Inglaterra capturó un barco holandés de treinta y cuatro cañones, al que llamó Fancy en honor al pirata inglés Henry Every , e hizo del Fancy su nuevo buque insignia. Inglaterra decidió atacar a un indio oriental al mando de James Macrae , el Cassandra , cerca de la isla de Comoras . [14] Siguió una batalla larga y sangrienta, y ambos barcos encallaron. Macrae y su tripulación superviviente escaparon y se escondieron en la isla durante diez días. Finalmente Macrae, que estaba herido, cansado y hambriento, subió a bordo del Victory , consorte de Inglaterra , esperando clemencia y se rindió a los piratas. El cargamento del Cassandra estaba valorado en 75.000 libras esterlinas. Noventa miembros de la tripulación del Fancy murieron en el ataque al Cassandra . [9] Inglaterra tenía un buen carácter y una amabilidad inusual, en el sentido de que no creía en la tortura de cautivos a menos que no pudieran ser persuadidos de otra manera. [9] Inglaterra ordenó que se perdonara la vida a Macrae, y los piratas se quedaron con el Cassandra y le entregaron el Fancy , muy dañado, a Macrae. Al intendente de Inglaterra, John Taylor , que ahora era capitán del Victory , le molestó esta elección y sólo aceptó después de que Inglaterra lo emborrachó. Inglaterra luego capturó un pequeño barco inglés cerca de Cochin , y el capitán borracho informó un falso rumor de que Macrae estaba preparando una flota para perseguir a los piratas. Esto enfureció a los piratas, particularmente a Taylor, que había querido matar a Macrae. Por esta época, Taylor organizó una votación para sacar a Inglaterra del mando. [9] El nuevo capitán, un ex miembro de la tripulación del Fancy llamado Jasper Seator , abandonó a Inglaterra y a otros tres en la costa de Mauricio, antes de llevar a Cassandra y Victory al norte en busca de más premios. [15] Seator murió en 1721, y Cassandra finalmente pasó a manos de Taylor, quien la llevó al Caribe. [15]

Abandonar en Mauricio

Edward England, abandonado, de los Piratas de la serie principal en español (N19) para Allen & Ginter cigarrillos se reunió DP835029

Inglaterra y sus tres compañeros fueron desembarcados sin provisiones adecuadas y se vieron obligados a buscar comida. [16] Después de unos cuatro meses, los hombres construyeron un pequeño barco y lograron navegar hasta el refugio pirata de la Bahía de San Agustín en Madagascar . [3]

Legado

Después de llegar a la Bahía de San Agustín, Inglaterra sobrevivió durante un tiempo gracias a la caridad de otros piratas, [17] posiblemente algunos miembros de la antigua tripulación de Henry Every . [18] Murió a finales de 1720 o principios de 1721, posiblemente a causa de una enfermedad tropical . [19]

El hijo de Inglaterra, John, finalmente hizo lo que su padre había deseado y también llamó a su hijo John. Esta tradición continuó entre los descendientes de Inglaterra. [ cita necesaria ]

Edward England es conocido hoy como uno de los capitanes piratas más humanos de la Edad de Oro de la Piratería . Según el capitán Charles Johnson,

Tenía mucha buena naturaleza y no le faltaba valor; no era avaricioso y siempre se oponía al mal uso que recibía de los prisioneros: se habría contentado con un botín moderado y bromas menos traviesas si sus compañeros hubieran tenido el mismo temperamento, pero en general fue dominado. , y como estaba comprometido en esa abominable Sociedad, se vio obligado a ser Socio en todas sus viles Acciones. [9]

Referencias

  1. ^ David Marley (2010), Piratas de las Américas: Volumen 1 , p. 583.
  2. ^ Angus Konstam y David Cordingly (2002), La historia de los piratas , p. 132.
  3. ^ ab Denis Piat, Piratas y corsarios en Mauricio
  4. ^ ab David F. Marley, Piratas de las Américas, Volumen 1
  5. ^ Marcus Rediker, Villanos de todas las naciones: piratas del Atlántico en la edad de oro
  6. ^ Fox, et (2014). Piratas en sus propias palabras. Raleigh Carolina del Norte: Lulu.com. ISBN 9781291943993. Consultado el 17 de junio de 2017 .[ fuente autoeditada ]
  7. ^ Gris, Charles (1933). PIRATAS DE LOS MARES DEL ORIENTAL (1618-1723). Londres: PURNELL AND SONS . Consultado el 1 de junio de 2017 .
  8. ^ Angus Konstam, Piratería: la historia completa
  9. ^ abcdef Johnson, Capitán Charles (1724). UNA HISTORIA GENERAL DE LOS PIRATAS. Londres: T. Warner. pag. 124 . Consultado el 18 de junio de 2017 .
  10. ^ James Kraska, Piratería marítima contemporánea: derecho internacional, estrategia y diplomacia en el mar
  11. ^ Colin Woodard (2008), La República de los Piratas , ISBN 0-15-603462-X , p. 234-35. 
  12. ^ Zorro, Edward T. (2010). "El jacobitismo y la" edad de oro "de la piratería, 1715-1725". Revista Internacional de Historia Marítima . 22 (2): 277–303. doi :10.1177/084387141002200212. S2CID  162372700 . Consultado el 1 de noviembre de 2021 .
  13. ^ Según la "Historia general" de Johnson, Elizabeth y Katherine pasaron a llamarse Flying King en Sample; un buque de guerra lo llevó a tierra frente a Brasil en noviembre de 1720 y su tripulación fue capturada por los portugueses . El Mercury pasó a llamarse Queen Ann's Revenge (que no debe confundirse con el barco de Barbanegra ) y se lo entregó a Lane; Después de tomar varios barcos, escapó del buque de guerra que atrapó a Sample, pero se perdió en alta mar con todos sus tripulantes.
  14. Las mismas fuentes que afirman que Jasper Seagar era un pirata independiente de Inglaterra también colocan a Seagar al mando del Fancy o del Victory durante la batalla contra Cassandra de Macrae .
  15. ^ ab Holroyd, Ryan (2017). "¿Qué pasó con esos villanos de los mares de la India? El feliz retiro de los piratas de Madagascar, 1698-1721". Revista Internacional de Historia Marítima . 29 (4). Asociación Internacional de Historia Económica Marítima: 765. doi :10.1177/0843871417726748. S2CID  158346251.
  16. ^ El propio libro de los piratas editado por Charles Ellms
  17. ^ Una historia general de los robos y asesinatos de los piratas más notorios por el capitán Charles Johnson
  18. ^ La República de los Piratas de Colin Woodard
  19. ^ El libro de los piratas de Michael MacLeod, Christine Lampe y Jamaica Rose