Daugavpils (ver también otros nombres) es una ciudad estatal en el sureste de Letonia , ubicada a orillas del río Daugava , de donde la ciudad deriva su nombre. [4] Las partes de la ciudad al norte del río pertenecen a la región histórica letona de Latgale , y las del sur se encuentran en Selonia . Es la segunda ciudad más grande del país después de la capital Riga , que se encuentra a unos 230 kilómetros (143 millas) al noroeste y es la novena ciudad más poblada de los estados bálticos . [4]
Daugavpils está situada relativamente cerca de Bielorrusia y Lituania (distancias de 33 km (21 mi) y 25 km (16 mi), respectivamente), y a unos 120 km (75 mi) de la frontera de Letonia con Rusia . Daugavpils es un importante nudo ferroviario y centro industrial, y fue una ciudad de guarnición históricamente importante situada aproximadamente a medio camino entre Riga y Minsk , y entre Varsovia y San Petersburgo .
Daugavpils, entonces llamada Dyneburg, fue la capital de la Livonia polaca mientras estuvo en la Mancomunidad de Polonia-Lituania . Tras la primera partición de Polonia en 1772, la ciudad pasó a formar parte del Imperio ruso . [4] Desde la Segunda Guerra Mundial, ha mantenido una población mayoritariamente rusoparlante , siendo los letones y los polacos minorías significativas. Históricamente, el alemán y el yiddish fueron otras lenguas nativas importantes.
En letón , el nombre actual Daugavpils ( pronunciación letona: [ˈdauɡaupils] ) hace referenciaa Daugavay a la palabra letonapils(que significa "castillo", cognado del lituanopilis, del griegopolis[5]y del antiguo prusianopils[6]).
Históricamente, Daugavpils ha recibido varios nombres en distintos idiomas, algunos de los cuales todavía se utilizan en la actualidad.
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La historia de la ciudad comenzó en 1275 cuando la Orden de Livonia , liderada por Ernst von Ratzeburg , construyó el castillo de Dünaburg a 20 km (12 mi) río Daugava desde donde se encuentra actualmente Daugavpils. [4] En 1561 pasó a formar parte del Gran Ducado de Lituania y, posteriormente, de la Mancomunidad de Polonia-Lituania en 1569 (véase Ducado de Livonia ). En 1621 Daugavpils se convirtió en la capital del recién formado Voivodato de Inflanty , que existió hasta la Primera Partición de Polonia (1772). En 1577 el zar ruso Iván el Terrible capturó y destruyó el castillo de Dünaburg.
Ese mismo año, el rey polaco Esteban Báthory construyó un nuevo castillo y una ciudad a 20 km río abajo . En 1582, Daugavpils recibió los derechos de ciudad de Magdeburgo . En 1654, Rusia invadió la Mancomunidad de Polonia-Lituania y se apoderó de gran parte de las tierras orientales. Las tropas rusas sitiaron Daugavpils en abril y mayo de 1655, pero no capturaron la ciudad; solo fue tomada por tropas suecas el 11 de julio de 1655, que invadieron Polonia en ese momento. [8] Cuando comenzó la guerra ruso-sueca , los rusos capturaron Daugavpils el 10 de agosto de 1656, rebautizaron la ciudad como Borisoglebov y controlaron la región durante 11 años, entre 1656 y 1667. [9] Rusia devolvió el área de Latgale a la Mancomunidad de Polonia-Lituania después del Tratado de Andrusovo (1667). [9] Llamada Dyneburg, la ciudad se convirtió en la capital del voivodato de Inflanty , también conocido como el Ducado de Livonia , y el starostwo de Dyneburg. [9] Era un lugar de reuniones del sejmik local. [9] El obispo católico romano de Inflanty , que siempre residía fuera de la diócesis, trasladó su sede a Dyneburg a finales del siglo XVII. [10] A finales del siglo XVIII, 540 personas vivían en la propia ciudad, pero contando la población de los suburbios el número era de 1.373. [11]
Pasó a formar parte del Imperio ruso después de la Primera Partición de Polonia en 1772. Fue el centro administrativo del uyezd como parte de la Gobernación de Pskov (1772-1776), Polotsk (1776-1796), Bielorrusa (1796-1802) y finalmente Vitebsk (1802-1917), primero como Dinaburg , luego Dvinsk más tarde durante el dominio ruso.
A partir de 1784, la ciudad contaba con una numerosa y activa población judía, [12] entre la que se encontraban varias figuras prominentes. Según el censo ruso de 1897 , de una población total de 69.700 habitantes, los judíos eran 32.400 (aproximadamente el 44%). [13]
La construcción de la fortaleza de Daugavpils comenzó en 1810 y se completó en 1878. [14] El nuevo centro de la ciudad se construyó al sureste de la fortaleza en el siglo XIX según el proyecto aprobado en San Petersburgo en 1826. [15] La ciudad estaba ubicada en la línea ferroviaria San Petersburgo-Varsovia, a la que se conectó en 1860. [14]
Como parte del Imperio ruso , la ciudad se llamó Dvinsk desde 1893 hasta 1920. El recién independizado estado letón la rebautizó como Daugavpils en 1920. Letones, polacos y tropas soviéticas lucharon en la zona en la Batalla de Daugavpils desde 1919 hasta 1920. Daugavpils y toda Letonia estuvieron bajo el dominio soviético entre 1940-41 y 1944-1991. Los nazis de Brandeburgo lideraron el ataque alemán contra la ciudad en 1941, hablando ruso y vistiendo uniformes soviéticos, y Alemania la ocupó entre 1941 y 1944. Los nazis establecieron el gueto de Daugavpils , donde los judíos de la ciudad fueron obligados a vivir. La mayoría fueron asesinados. Durante la Guerra Fría, la base aérea de Lociki operó a 12 km (7 mi) al noreste de Daugavpils. A finales de la era soviética, hubo una propuesta para construir una central hidroeléctrica en el río Daugava, a la que se opuso con éxito el naciente movimiento ecologista en Letonia.
El 16 de abril de 2010, un asesino mató a tiros al vicealcalde Grigorijs Ņemcovs en el centro de la ciudad. Murió casi inmediatamente y el crimen sigue sin resolverse. [16]
Antes de 1941, Daugavpils, llamada Dvinsk por sus habitantes judíos, albergaba la comunidad judía más importante del este de Letonia. La ciudad ya era un centro judío en la década de 1780 y en el momento del censo de 1897, contaba con 32.400 habitantes (el 44% de la población total de la ciudad). [17] Los judíos de la ciudad eran muy prósperos y dirigían 32 fábricas y había 4000 artesanos entre ellos. En 1911 habían aumentado a 50.000. [ cita requerida ] Sin embargo, decenas de miles de judíos emigraron de Daugavpils; en el último censo realizado antes de la Segunda Guerra Mundial, en 1935, la población judía de Daugavpils ascendía a sólo 11.106 (el 24,6% de la población total de la ciudad). [18]
La ciudad no sólo contaba con una gran población judía, sino también con una rica cultura religiosa que incluía 40 sinagogas. La ciudad fue el hogar de dos de los rabinos más destacados de su tiempo: Joseph Rosen (1858-1936), conocido como el Gaón de Rogatchover (genio de Rahachow ), era famoso por sus comentarios sobre las obras de Maimónides y sobre el Talmud. Famoso por su ingenio ácido y su genio penetrante, dirigió a los judíos jasídicos de la ciudad . Su "competidor", el líder de los Misnagdim locales (judíos no jasídicos) era el rabino Meir Simcha de Dvinsk (1843-1926). El rabino Meir Simcha también era famoso por su trabajo sobre Maimónides (Or Somayach) así como por el comentario bíblico Meshech Chochma. En un famoso comentario predijo que, dado que algunos judíos se habían asimilado y consideraban a Berlín como su " Jerusalén ", sufrirían persecución originada en Berlín.
Sarah Azariahu nació aquí en 1873. Fue una figura destacada en el establecimiento de la igualdad de derechos para las mujeres en el Israel anterior al Estado . [19] Otro famoso residente judío, que se movió en una dirección muy diferente, fue el pintor expresionista abstracto Mark Rothko . Nacido en Daugavpils en 1903, emigró a la edad de 10 años a los Estados Unidos , donde pintó más de 800 cuadros en su estilo único.
Rothko y muchos de sus compañeros judíos habrían tomado el tren de Daugavpils a Libau , viajando hacia el oeste desde Radviliškis en el ferrocarril Libau-Romny , y habrían cruzado los mares en uno de los barcos de vapor que partían hacia Nueva York a través de un servicio regular establecido en 1906 por la Russian American Line .
La población judía de Daugavpils, que contaba con 16.000 habitantes y que ya había disminuido considerablemente debido a la emigración, desapareció tras la invasión nazi el 26 de junio de 1941. Los alemanes y sus colaboradores letones, que afirmaron falsamente que los judíos habían conspirado para incendiar la ciudad y que estaban ayudando al ejército soviético, llevaron a cabo numerosas ejecuciones el 28 y 29 de junio. Durante julio, los judíos fueron esclavizados y obligados a talar árboles. Del 7 al 11 de julio, el Einsatzkommando 1b, bajo el mando de Erich Ehrlinger, ejecutó a muchos de los judíos que quedaban. Más tarde, en julio, los 14.000 judíos restantes fueron obligados a vivir en un gueto junto con los de las ciudades cercanas. A finales de agosto, otros 7.000 judíos habían muerto a manos de los nazis y los colaboradores letones locales. La ejecución más grande tuvo lugar en noviembre de 1941 y fue seguida por plagas que diezmaron a los pocos supervivientes. Solo quedaron unos 1.500 judíos en la ciudad. Fueron asesinados el 1 de mayo de 1942. Cuando la ciudad fue liberada en 1944, solo quedaban 100 sobrevivientes de una comunidad de 16.000 habitantes. Para más información sobre el Holocausto en Daugavpils, véase el gueto de Daugavpils .
Según la clasificación climática de Köppen , Daugavpils presenta un clima continental húmedo (Dfb), con veranos cálidos e inviernos fríos.
Al 1 de enero de 2023, [actualizar]la ciudad tenía una población de 78.850 habitantes. [24]
Históricamente, Daugavpils ha sido conocida por ser una ciudad multicultural y según el censo realizado en 1935, la imagen demográfica de la ciudad era completamente diferente: con un total de 45.160 habitantes, los letones representaban el 33,57%, seguidos por los judíos con el 24,59%, luego los polacos con el 18,15%, los rusos con el 17,84% y los bielorrusos con el 2,56%. [25]
En Daugavpils, el 85% de los votantes apoyaron la propuesta de convertir el ruso en el segundo idioma estatal en el referéndum de 2012. [ 26]
En 1930, Daugavpils era una de las ciudades con mayor diversidad étnica de Europa; ningún grupo étnico representaba más del 30% del total:
La colina de la iglesia ( Baznīcu kalns ) es un punto de referencia de la ciudad. En ella están representadas de forma destacada todas las principales confesiones que se practican en Letonia: luterana, católica, ortodoxa y vieja creyente.
Lugares de culto en la ciudad:
Antes de la Segunda Guerra Mundial, había más de 40 sinagogas en la ciudad. [ cita requerida ]
Daugavpils es un importante centro cultural en el este de Letonia. Hay 22 escuelas primarias y secundarias, cuatro escuelas profesionales y la Escuela Superior de Arte Saules . Más de 1.000 profesores e ingenieros se gradúan cada año en la Universidad de Daugavpils (antiguamente Universidad Pedagógica de Daugavpils) y en la filial local de la Universidad Técnica de Riga . También hay un gimnasio polaco (escuela secundaria académica) en Varšavas iela (calle Varsovia).
El centro histórico de la ciudad de Daugavpils es un patrimonio arquitectónico de importancia nacional (las obras de construcción se llevaron a cabo en el siglo XIX según el proyecto aprobado en San Petersburgo en 1826). El centro histórico es el mayor atractivo de la ciudad y uno de los ejemplos más logrados de equilibrio entre los aspectos de la antigüedad y la modernidad. Daugavpils es una de las pocas ciudades de Letonia que puede enorgullecerse de un conjunto unificado de estilos tanto clásicos como eclécticos. El patrimonio cultural de monumentos arquitectónicos, artísticos, industriales e históricos combinados con el pintoresco entorno crean la esencia de la imagen de Daugavpils y le otorgan un encanto especial.
En 2020, el municipio destinó 70.000 euros a la restauración de ocho edificios históricos, incluidos edificios de estilo Art Nouveau y de ladrillo rojo. [29]
En Daugavpils también hay varios monumentos arquitectónicos, históricos y culturales. Los más destacados son:
En Daugavpils abundan los edificios de ladrillo rojo, estilo desarrollado por numerosos arquitectos destacados. En Daugavpils, esta variedad de eclecticismo está representada de forma más amplia en los edificios diseñados por Wilhelm Neumann , arquitecto de origen alemán que fue el arquitecto jefe de la ciudad entre 1878 y 1895. Ejemplos brillantes de arquitectura de ladrillo son los edificios de la calle Saules 1/3 y de la calle Muzeja 8. Las técnicas de modelado típicas del eclecticismo que se aplicaron en las fachadas de estos edificios incluso muchas décadas después hacen que uno aprecie y admire la sorprendente precisión de los detalles.
Daugavpils satiksme AS supervisa las redes de autobuses y tranvías de la ciudad.
La estación de tren de la ciudad es la terminal de la línea Riga-Daugavpils .
En Lociki, a 12 km (7 mi) al noreste del centro de Daugavpils, se encuentra una antigua base de la Fuerza Aérea Soviética con potencial para ser reconstruida como aeropuerto civil o militar/civil, aunque hasta 2023 no se han concretado planes. [31] [32] [33] El aeródromo de Griva está ubicado a 4 km al noroeste de Daugavpils, junto al río. Sus movimientos incluyen principalmente saltos en paracaídas y parapente. [34][actualizar]
El jefe del gobierno de la ciudad es el alcalde de Daugavpils o, literalmente, 'Presidente del Consejo' ( domes priekšsēdētājs ). El titular desde enero de 2019 es Andrejs Elksniņš de Harmony , aunque las conversaciones de coalición aún están en curso. Es su segundo mandato en el cargo, después de que su mandato inicial terminara después de que la coalición se rompiera en septiembre de 2017 menos de un mes después de las elecciones municipales de 2017 y fuera sucedido por Rihards Eigims del Partido Verde Letón (elegido en la lista electoral "Nuestro Partido"). "Nuestro Partido" gobernó en coalición con el Partido Latgale del alcalde anterior Jānis Lāčplēsis . Eigims fue anteriormente alcalde de 2001 a 2003 como líder del partido Luz de Latgale y brevemente en 2009 como miembro del Partido Socialdemócrata de los Trabajadores de Letonia .
El Consejo está integrado por 15 miembros que se eligen cada cuatro años. La última elección se celebró en 2017.
Entre los empleadores industriales importantes se incluyen la planta de reparación de locomotoras de Daugavpils ( Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca ), la fábrica de cadenas de conducción Ditton ( Ditton pievadķēžu rūpnīca ), la fábrica de pan Latvijas Maiznieks y la fábrica de máquinas Ziegler GmbH .
Durante la era soviética, la ciudad estaba muy industrializada y contaba con importantes unidades industriales. Sin embargo, hoy en día solo quedan en funcionamiento unas pocas. El ayuntamiento está intentando atraer nuevas inversiones y, por ello, ha creado una serie de zonas industriales francas en toda la ciudad que podrían resultar interesantes debido a la posición geográfica estratégicamente ventajosa de la ciudad, cerca de las fronteras con Rusia, Bielorrusia y Lituania.
El Gran Premio de Speedway de Letonia se celebra actualmente en el Latvijas Spīdveja Centrs y el triple campeón mundial estadounidense Greg Hancock es el piloto más exitoso de Letonia, ganando el GP en 2009, 2009 y 2013. Lokomotiv Daugavpils es un equipo de motociclismo de speedway que compite con éxito en el sistema de liga polaco .
El club de fútbol BFC Daugavpils juega en el Estadio Celtnieks en Daugavpils. Juega en la Primera División de Letonia . En el pasado, el Dinaburg FC jugaba en el antiguo Estadio Daugava .
El FBC Latgale representa a la ciudad en floorball . También hay un equipo de hockey llamado HK Dinaburga , que actualmente juega en la Liga Superior de Hockey de Letonia .
En 2008 se inició la construcción del Complejo Deportivo Multifuncional de Daugavpils y finalizó en octubre de 2009.
Daugavpils está hermanada con: [36]
Alaverdi , Armenia
Babruysk , Bielorrusia
Batumi , Georgia
Distrito Administrativo Central (Moscú) , Rusia
Ferrara , Italia
Harbin , China
Járkov , Ucrania Lida , Bielorrusia
Magdeburgo , Alemania
Motala , Suecia Naro-Fominsk , Rusia
Panevėžys , Lituania Pskov , Rusia
Radom , Polonia
Ramla , Israel San Petersburgo , Rusia Vagharshapat , Armenia Vitebsk , Bielorrusia
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