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Daniel Hemric

Daniel Brian Hemric (nacido el 27 de enero de 1991) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Chevrolet Camaro ZL1 N.º 31 para Kaulig Racing .

Después de comenzar su carrera en carreras de pista corta, Hemric ascendió a la NASCAR Camping World Truck Series y corrió a tiempo completo en la serie en 2015 y 2016 para Brad Keselowski Racing . Corrió dos temporadas completas en la NASCAR Xfinity Series para Richard Childress Racing , llegando a la Ronda de Campeonato de los playoffs de NASCAR en ambos años, antes de competir en la Monster Energy NASCAR Cup Series para el equipo en 2019. Después de una temporada de la Copa, perdió su asiento con RCR y se unió a JR Motorsports para un programa de Xfinity a tiempo parcial. En 2021, Hemric se unió a Joe Gibbs Racing y ganó su primera carrera de NASCAR y el campeonato de la Xfinity Series. [1]

Carrera de carreras

Carrera temprana

Hemric con su primer kart en el taller de Brad Keselowski Racing en Statesville, Carolina del Norte

Originario de Kannapolis, Carolina del Norte , [2] Hemric comenzó su carrera a la edad de cinco años, compitiendo en carreras de karts en el Concord Speedway de 1/5 de milla , ganando 11 carreras y un campeonato de pista en las instalaciones de Carolina del Norte antes de ascender al auto Bandolero cinco años después. [3] Durante ese tiempo, comenzó a hacer su celebración de voltereta hacia atrás, que fue tomada de Carl Edwards . [4] A los 16 años, Hemric pasó a los autos Legends y, en 2008, ganó el campeonato Pro de la pista, así como el primero de dos campeonatos nacionales Legends Pro consecutivos. [3] En 2009, con casi 60 victorias en poco menos de 80 largadas, maximizó sus Puntos Nacionales temprano en el camino a ganar su segundo campeonato nacional Legends Pro, además de ganar el campeonato Summer Shootout Series con la fuerza de seis victorias en 10 largadas. [5] En 2010, Hemric ganó el Legends Million en Charlotte Motor Speedway , obteniendo el cheque de pago más grande en la historia de los autos Legends: $250,000. [6]

A finales de la temporada de carreras de 2010, Hemric hizo su debut en el NASCAR Whelen Southern Modified Tour ; [3] correría carreras seleccionadas en esa serie y en el Whelen Modified Tour durante los siguientes tres años, mientras que en 2012 corrió una temporada completa en autos de modelo tardío, ganando el campeonato Champion Racing Association JEGS/CRA All-Stars Tour, anotando ocho victorias en su camino hacia el título. [5] Hemric ganó el campeonato Summer Shootout Series nuevamente en 2013, [5] además de competir en el campeonato de modelos tardíos Southern Super Series, [2] conduciendo el Ford No. 98 para Carswell Motorsports. [7] También compitió en la gira de modelos tardíos de la Blizzard Series, [8] ganando el campeonato de la serie en 2013. [9]

Serie de camiones NASCAR Camping World

El Reese Brands F-150 No. 19 de Hemric durante la práctica para el Careers for Veterans 200 2016 en Michigan International Speedway .

En octubre de 2013, Hemric hizo su debut en la competencia de la serie nacional NASCAR en Martinsville Speedway , conduciendo el Chevrolet No. 6 para Sharp Gallaher Racing en la Camping World Truck Series . [10] Sufrió problemas tempranos, terminando 32º. [11] El 2 de noviembre, terminó segundo en la 29.a carrera anual All American 400 de modelos tardíos detrás de Chase Elliott , ganando el campeonato Southern Super Series 2013 por un punto sobre Bubba Pollard . [12] A principios de noviembre de 2013, terminó 13.º en su segunda carrera de la Truck Series, en Phoenix International Raceway . [13] Hemric hizo su tercera largada en Truck en 2014 para NTS Motorsports , terminando en un sólido 12.º lugar en Homestead.

En 2015, Hemric anunció que competiría a tiempo completo por primera vez en la NASCAR Camping World Truck Series con NTS Motorsports. Hemric condujo la Chevrolet Silverado No. 14 de California Clean Power y compitió por el título de Novato del Año de NASCAR 2015. [14] Hemric obtuvo un cuarto puesto como mejor resultado ( Dover International Speedway , Bristol Motor Speedway , Canadian Tire Motorsport Park ) y llegó a ocupar el quinto lugar en la clasificación de puntos de pilotos de la NCWTS, terminando finalmente la temporada en séptimo lugar en la clasificación del campeonato. [15]

Hemric durante la gira de prensa de 2016

El 3 de noviembre, Hemric anunció que se uniría a Brad Keselowski Racing para conducir el Ford F-Series N.° 19 en 2016. [16] Hemric comenzó la temporada con un octavo puesto en Daytona. Más tarde, Hemric participó en la mayoría de las carreras con muchos resultados entre los 5 primeros, pero sin victorias. Hemric llegaría al Chase después de ser el no ganador con mayor puntuación.

Serie NASCAR Xfinity

El coche Childress n.° 21 de Hemric en Road America en 2017

El 17 de septiembre de 2016, se anunció que Hemric se uniría a Richard Childress Racing en 2017. Hemric corrió todo el calendario de la Serie Xfinity y compitió por el Novato del Año, conduciendo el Chevy Camaro No. 21. [17] Hemric hizo su debut en Xfinity en el PowerShares QQQ 300 de 2017 en Daytona, que es donde terminó 31º después de verse atrapado en un accidente temprano. Se recuperó la semana siguiente en Atlanta, terminando 9º para su primer resultado entre los 10 primeros de Xfinity. En Bristol, Hemric ganó el Dash 4 Cash. En Richmond, ganó la primera pole de su carrera y luego obtuvo un tercer puesto, el mejor de su carrera. En Mid-Ohio, Hemric correría entre los 5 primeros durante la mayor parte del día, llevándose a casa un impresionante segundo puesto, el mejor de su carrera. En los playoffs, Hemric avanzó a la ronda del campeonato en Homestead como el único piloto que no era de JR Motorsports . [18] A pesar de comenzar la carrera con fuerza, finalmente se vio afectado por problemas con la batería que lo dejaron 12 vueltas detrás del líder. [19] Terminó 34º y 13 vueltas atrás, cuarto en los puntos. [20]

Hemric regresó a la Serie Xfinity en 2020, uniéndose al auto No. 8 de JR Motorsports para un calendario de 21 carreras y compartiendo el auto con Dale Earnhardt Jr. y Jeb Burton . [21] Registró 12 top ten durante el año. [22]

Hemric en el No. 18 en el Atlanta Motor Speedway en 2021

Hemric se trasladó al coche Xfinity No. 18 de Joe Gibbs Racing para la temporada 2021, lo que marca un regreso a la competición a tiempo completo. [22] Al final de la carrera de Atlanta , se vio involucrado en una pelea con Noah Gragson después de un percance en la calle de boxes durante la carrera. Ninguno de los pilotos fue reprendido por NASCAR. [23] A pesar de no conseguir victorias durante la temporada regular de 2021, Hemric llegó a los Playoffs gracias a su consistencia. El 25 de septiembre, Kaulig Racing anunció que Hemric pilotaría el No. 11 en 2022, reemplazando a Justin Haley cuando se trasladó al No. 31 de Kaulig en la Cup Series a tiempo completo.

Gracias a su consistencia, Hemric se aseguraría un lugar en el Campeonato 4, junto con Austin Cindric , AJ Allmendinger y Noah Gragson . El 6 de noviembre, Hemric aprovechó un adelantamiento en la última vuelta y en tiempo extra a Cindric en la final de la temporada en Phoenix Raceway para no solo ganar la primera carrera de su carrera en NASCAR, sino también el título de la Serie Xfinity 2021. Los diez segundos puestos de Hemric antes de obtener su primera victoria lo empatan con Dale Jarrett en la mayor cantidad en la historia de la Serie Xfinity. [1]

El 22 de abril de 2023, Hemric lideraba una carrera en Talladega Superspeedway cuando se elevó en el aire en la curva 3, Riley Herbst lo aceleró y se estrelló contra la pared, incluso sacando la cámara de la curva cuatro en el proceso. Su auto volcó sobre su techo y finalmente se salió de la pared en dirección a la recta principal después de la curva 4. Hemric no resultó herido. Su volcadura ocurrió en la misma carrera que Blaine Perkins . A principios de septiembre, Hemric pilotaría el No. 10 durante el resto de la temporada a partir de Kansas, ya que el auto estaba en los Owner's Playoffs. Hemric fue eliminado al concluir la carrera de Charlotte Roval . [24]

Serie de la Copa NASCAR

En noviembre de 2017, Hemric practicó y clasificó el auto No. 27 Monster Energy NASCAR Cup Series del piloto de RCR Paul Menard en el fin de semana AAA Texas 500 , clasificando en el puesto 21; Menard estaba de baja por paternidad pero regresó para la carrera. [25]

Hemric regresó al No. 21 de RCR para la temporada 2018 además de un calendario de medio tiempo en la Truck Series, conduciendo el Chevrolet Silverado No. 20 para Young's Motorsports . [26] El 20 de marzo de 2018, se anunció que Hemric intentaría dos carreras en la Monster Energy NASCAR Cup Series 2018 , la carrera de primavera de Richmond y la carrera de Charlotte Roval conduciendo el Chevrolet No. 8 de RCR. [27] En su debut en la Copa en el Toyota Owners 400 de 2018 , se clasificó 22º y terminó 32º, tres vueltas atrás. [28]

El 28 de septiembre de 2018, RCR anunció que a partir de 2019 , Hemric sería el piloto de tiempo completo del Chevrolet No. 31 en la Monster Energy NASCAR Cup Series, compitiendo por los honores de Novato del Año 2019. [29] El acuerdo se produjo después de que fracasara un acuerdo para conducir el auto No. 95 de Leavine Family Racing en 2019. [30] Dos días después, condujo otra carrera de la Copa en el nuevo Charlotte Roval , terminando décimo en la Etapa 2 y llegando al segundo lugar, pero se vio envuelto en un accidente al final de la carrera y terminó 23.

El auto número 8 de la Cup Series de Hemric en Richmond Raceway en 2019

El 14 de diciembre de 2018, RCR anunció que Hemric conduciría el auto No. 8 en lugar del auto No. 31 para la temporada 2019. [31] En su primera carrera en el No. 8 en la Daytona 500 de 2019 , condujo un esquema de pintura dorada para celebrar el 50 aniversario de RCR. [32]

El 17 de agosto de 2019, Hemric dijo que estaba "dudoso" sobre su estatus para 2020, a pesar de haber firmado un contrato de dos años con RCR. [33] Un mes después, el 17 de septiembre, el equipo anunció que Hemric sería liberado después de la temporada 2019. [34] [35] [36] En la carrera de Kansas de octubre , Hemric obtuvo su primer premio Busch Pole Award de su carrera. [37] Terminó la temporada en el puesto 25 en la clasificación de puntos. A pesar de una temporada de debut decepcionante, Hemric ganó los honores de Novato del Año de NASCAR 2019. [38]

En 2022, Hemric condujo el Kaulig Racing No. 16 a tiempo parcial en la Cup Series, terminando 12º en la Daytona 500 de 2022 y alcanzando el noveno lugar en Fontana . El 6 de noviembre, Hemric reemplazó a Ty Gibbs en el auto No. 23 para 23XI Racing en la carrera por el campeonato de la NASCAR Cup Series de 2022 en Phoenix Raceway . Gibbs tuvo que perderse la carrera debido a la muerte de su padre Coy Gibbs . Hemric todavía estaba en la pista después de la carrera de la Xfinity Series del día anterior y pudo acomodarse en el asiento del automóvil de Gibbs. Esto marcó la primera carrera de Hemric con Toyota en más de un año. [39] [40] [41]

El auto n.° 31 de Hemric en Sonoma Raceway en 2024

El 15 de septiembre de 2023, Kaulig Racing anunció que Hemric conduciría el No. 31 en 2024. Esto marcaría el regreso de Hemric a la competencia de la Cup Series a tiempo completo desde 2019. [42]

Vida personal

El 28 de julio de 2015, Hemric anunció su compromiso con el piloto de K&N Pro Series East, Kenzie Ruston . [43] Se casaron el 7 de enero de 2017. [44] Anunció en noviembre de 2019 que Ruston estaba esperando su primer hijo. [45] Su hija nació el 9 de mayo de 2020. [46] Anunció en agosto de 2022 que Ruston estaba esperando su segundo hijo. [47] Su hijo nació el 23 de diciembre de 2022.

El 4 de septiembre de 2019, Hemric estableció la beca Daniel Hemric Be the Change con Rowan–Cabarrus Community College . La beca anual otorgará ayuda financiera a un estudiante calificado en el campo de los deportes de motor, la soldadura o la ingeniería mecánica. [48]

Resultados de la carrera en deportes de motor

NASCAR

( clave ) ( Negrita  − Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  − Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * – Mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Serie de la Copa

500 Millas de Daytona

Serie Xfinity

Serie de camiones Camping World

* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie

Serie Pro Este de K&N

Serie K&N Pro Oeste

Recorrido modificado de Whelen

Recorrido modificado por Whelen Southern

Serie de carreras ARCA

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Recorrido de los últimos modelos de CARS

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. **: todas las vueltas lideradas. )

Referencias

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Enlaces externos