Blaine M. Perkins (nacido el 28 de febrero de 2000) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense . Compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Ford Mustang No. 29 para RSS Racing . También ha competido anteriormente en la Serie Craftsman Truck de NASCAR , la Serie ARCA Menards y la Serie ARCA Menards Oeste .
Perkins inició su carrera deportiva en las carreras Bandolero . [1]
Perkins hizo su debut en la Serie Oeste en 2015 en el All American Speedway en Roseville, California , conduciendo el Toyota No. 54 para Bill McAnally Racing , donde comenzó 17º y terminó 13º. Después de eso, consiguió un viaje a tiempo completo en la serie la temporada siguiente con Steve Portenga Racing en su auto No. 21.
Perkins se mudó a la ARCA Racing Series para 2018 y participó en cinco carreras para Mason Mitchell Motorsports en los Chevrolet No. 98 y No. 78 del equipo . Anteriormente había hecho su debut en la serie el año anterior en Kentucky para el equipo de Mitchell , donde comenzó y terminó noveno en esa carrera. [2]
En 2019, Perkins se centró en las carreras locales, ganando campeonatos de pista en Irwindale Speedway y Kern County Raceway Park, además de ganar el título de California en la Whelen All-American Series . [1]
Perkins regresó a la Serie Oeste en 2020 , uniéndose a Sunrise Ford Racing para conducir su Ford No. 9, reemplazando a Jagger Jones como piloto del equipo. El nuevo compañero de equipo de Perkins, Trevor Huddleston, condujo el No. 9 en 2019 y pasó al No. 6, reemplazando a Jones. [3] Perkins obtuvo su primera victoria en la Serie Oeste en la segunda carrera de la doble cartelera del Utah Motorsports Campus el 27 de junio. También ganó la pole para la primera carrera de la doble cartelera, que fue su primera pole en la Serie Oeste. [4] Terminó undécimo en esa carrera.
Perkins ascendió a la NASCAR Xfinity Series en 2021 , conduciendo a tiempo parcial para Our Motorsports en su nuevo segundo auto, el No. 03, durante al menos seis carreras que comenzaron en Martinsville en abril. [5] Después de que el No. 03 no pudo clasificarse para las primeras carreras de la temporada debido a que no tenía suficientes puntos de propietario con listas de inscritos de más de 40 autos, Our Motorsports adquirió el auto No. 23 presentado conjuntamente por RSS Racing y Reaume. Brothers Racing antes de la carrera en Las Vegas en marzo, y ahora se espera que Perkins corra sus carreras en ese auto. Perkins obtuvo la primera victoria de etapa de su carrera en la Serie Xfinity en Talladega, ganando la etapa 2. Al final terminó 13º. El 23 de diciembre de 2021, se anunció que Perkins conduciría la Chevrolet Silverado No. 9 a tiempo completo para CR7 Motorsports en 2022. Tuvo problemas durante toda la temporada 2022, y su mejor resultado fue un puesto 18 en Nashville. , que además fue la única carrera en la que terminó entre los 20 primeros.
El 9 de enero de 2023, se anunció que Perkins correría a tiempo completo en la Serie Xfinity en 2023, conduciendo el auto No. 07 de SS-Green Light Racing . [7] Él y el equipo acordarían amistosamente separarse después de sólo cinco carreras. Después de no competir en la siguiente carrera en el Circuito de las Américas , se reincorporaría a Our Motorsports en el No. 02 en Richmond Raceway . El 22 de abril de 2023, Perkins estuvo involucrado en un accidente muy violento en Talladega Superspeedway donde su auto quedó volcado. Todo comenzó cuando Dexter Stacey giró y apenas golpeó a Perkins en la parte trasera derecha, lo que hizo que Perkins girara. Su auto salió volando en la recta final después del contacto con Jade Buford , y terminó rodando violentamente seis veces antes de aterrizar con el lado derecho hacia arriba. Perkins salió por sus propios medios y fue trasladado a un hospital local para una evaluación más exhaustiva. [8]
El 18 de diciembre de 2023, se anunció que Perkins conduciría el No. 29 a tiempo completo para RSS Racing en 2024.
† Como Perkins era piloto invitado, no era elegible para puntos de campeonato.
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * – Mayor número de vueltas lideradas. )
( clave ) ( Negrita – Pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva – Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * – Más vueltas lideradas. ** – Todas las vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie