Cranford es una zona suburbana que se extiende a ambos lados de los distritos londinenses de Hillingdon y Hounslow . Se encuentra a 20 km (12,5 millas) al oeste de Charing Cross e inmediatamente al este del aeropuerto de Heathrow , del que está separado por el río Crane . Cranford, pueblo hasta mediados del siglo XX, se desarrolló con la construcción de carreteras importantes en su zona.
Su nombre proviene del anglosajón cran-ford = "vado de las grullas ", ya que en ese momento la palabra garza no se usaba para esa ave y cubría un rectángulo casi de norte a sur a lo largo de 737 acres (2,98 km 2 ). [2] [3]
Antes de la conquista normanda , el pueblo era un pequeño asentamiento sajón en todos los sentidos, completamente rodeado por sus campos abiertos lindando con el norte de Hounslow Heath y estaba en Elthorne Hundred con fines de recaudación de tropas e impuestos. [4] El Libro de Domesday de 1086 registra que la mansión de Cranford fue entregada a un barón normando, William Fitz Ansulf. En el siglo XIII, el área principal de Cranford Park and House, High Street y Bath Road habían sido entregadas a los Caballeros Templarios (seguidos por los caballeros de San Juan de Jerusalén) como Cranforde St John. El resto, Cranford le Mote, incluía la casa solariega y se extendía en una estrecha forma cónica al norte de la actual M4 . Las mansiones fueron reunidas mediante compra por Sir Roger Aston , un funcionario del Rey, 64 años después de la Disolución de los Monasterios y fueron compradas por Elizabeth , la viuda de Sir Thomas Berkeley, en 1618. Permanecieron en la familia Berkeley, que otorgó pequeñas propiedades durante este período. , hasta vender la casa y Cranford Park al Consejo del Distrito Urbano de Hayes y Harlington en 1932, antes de ser vendido nuevamente al Consejo del Condado de Middlesex en 1935. Luego, el parque fue arrendado nuevamente al Consejo del Distrito Urbano de Hayes y Harlington, quienes lo administraron conjuntamente con Heston e Isleworth. Ayuntamiento , a quien Cranford había sido transferido en 1934. Para la historia del sur del actual distrito, esto era parte de Hounslow Heath dentro de la parroquia de Heston . [4]
Había un vado al norte de la iglesia en Watersplash Lane, pero el cruce principal estaba donde el puente lo reemplazó en Bath Road . El río se amplió, probablemente en el siglo XVIII, a ambos lados de Church Road para formar dos lagos ornamentales. En 1820 había al menos cuatro estanques grandes, tres de los cuales se encontraban en el pueblo en el borde del campo común en Southall Road. El cuarto se encontraba inmediatamente al este del foso. En 1958, todos habían sido drenados. [2]
El pueblo todavía conserva algunas casas distinguidas, incluida Stansfield House, un edificio protegido del siglo XVII. [5] Cranford también tiene uno de los dos únicos "calabozos" que quedan en el área de la Policía Metropolitana , éste construido en 1838 para retener a borrachos y vagabundos durante la noche, antes de ser utilizado como depósito de cadáveres para el consejo parroquial. El distrito más amplio afirma que Cranford "fue descrito durante siglos como uno de los pueblos más pequeños y bonitos de Middlesex ". [5]
La familia Berkeley también dio su nombre a Berkeley Parade, donde ahora hay muchas tiendas, principalmente de conveniencia o de servicios regulares, que se construyeron en los campos abiertos de tierras comunes que quedaban en el sur de Bath Road en la década de 1930: el "tipo castillo". Los edificios con pequeñas torretas fueron calificados de "ingeniosa diversión arquitectónica" en la revista Architectural Review en 1939. La Parkway se construyó en 1959 como una circunvalación y se convirtió en un enlace con la autopista M4 , construida entre 1960 y 1964 , que atraviesa el extremo norte de la área. Ambos tuvieron un impacto considerable en la zona. Gran parte de Heston se desarrolló a principios de la década de 1930 y luego se extendió hacia el oeste hacia Cranford, que también se desarrolló al oeste y al sur de Parkway. Parkway ha cortado a Cranford en dos, dividiendo la calle principal en dos secciones, y en muchas secciones ni siquiera hay acera para peatones, sino un sendero verde a lo largo de una ruta principal que une Londres.
Cranford permanece en el lado este del río Crane y anteriormente incluía un campo oeste opuesto y un campo antiguo, hoy alberga en la parte Harlington de Hayes, parte de Cranford Park y un área de hoteles y aparcamientos al este del aeropuerto de Heathrow. La parroquia está drenada por su único gran arroyo que fluye suavemente hacia el sur y riega su subsuelo de grava relativamente plano, siendo la superficie franco resistente. [2] La comunidad ocupa el terreno más alto del municipio, elevándose desde 20 m en el oeste hasta su pico de 30 m alrededor de Heston. [5] El espacio verde principal restante además de Cranford Park es Rectory Farm. El distrito londinense recomienda las amplias vistas de Rectory Farm como parte de un paseo por Bath Road; al otro lado hay viviendas de poca altura en Heston. [5] El tipo urbano más dominante por área dentro del área de estudio de Cranford y Heston es, con diferencia, la cuadrícula flexible de entreguerras y principios de la posguerra (tipo 2). En algunas partes, las viviendas adoptan la forma de bungalows de una sola planta, algunos de los cuales tienen unos inusuales hastiales holandeses altos. [5]
La posición central de la localidad, directamente debajo de la trayectoria de vuelo de la pista norte del aeropuerto de Heathrow , dio lugar a un compromiso respaldado por una declaración ministerial por parte del operador del aeropuerto: el Acuerdo de Cranford firmado el 31 de julio de 1952 en una reunión de los residentes y distritos de Cranford. Asociación de Servicios – en la medida de lo posible, la pista norte no se utilizaría para aterrizajes ni despegues hacia el este. Esto significó que las casas situadas debajo de la ruta de vuelo no tendrían que sufrir el ruido de los aterrizajes y, más especialmente, de los despegues más ruidosos.
Esto se fue diluyendo gradualmente a un número limitado de vuelos con el acuerdo del gobierno. Un estudio en un libro blanco sobre transporte aéreo de diciembre de 2003 propuso que, dado que una pista adicional en Heathrow no podría entrar en funcionamiento antes de al menos 2015-2020, se debería considerar más a fondo la posibilidad de utilizar más las dos pistas existentes; por ejemplo, mediante operaciones en modo mixto. Varias operaciones de pista en la década de 2010 lo han permitido, y la mayoría de las horas operativas cumplen con el acuerdo actual que prohíbe los vuelos nocturnos y especifica el número máximo de vuelos por día sobre Cranford, que es una minoría restringida de vuelos.
La parroquia anglicana de Cranford St Dunstan con Santos Ángeles , tiene dos iglesias en la Iglesia de Inglaterra . Para conocer la iglesia parroquial de St Dunstan's en Cranford Park, consulte a continuación. La segunda iglesia, Holy Angels, es una iglesia anglicana que brinda constantemente una tradición de servicios de la Alta Iglesia (anglocatólica). El edificio actual, inaugurado en 1970, es el tercero que se construye en Cranford. La primera, una cabaña de hierro para la misión, fue construida por el padre Maurice Child en 1935. Estaba en el sitio que ahora ocupa Tesco Express en Bath Road. Se quemó en 1941 y fue reemplazada un año más tarde por una cabaña de Romney reconvertida . Este segundo edificio se quemó en 1965. El edificio actual, en Cranford High Street, fue inaugurado por Mary Lalle Foley-Berkeley, decimoséptima baronesa de Berkeley y Ronald, obispo de Kensington , el 26 de septiembre de 1970. [6]
La Iglesia Católica Romana de Nuestra Señora y San Cristóbal está en 32 High Street, Cranford. [7]
La iglesia de St Dunstan se encuentra en Cranford Park, adyacente al establo de Cranford House. La parte más antigua que se conserva es su torre del siglo XV. Había un sacerdote en Cranford en 1086, cuando ocupaba 1 virgata de tierra, por lo que la historia del condado de Victoria afirma que presumiblemente había una iglesia. El beneficio es una rectoría : nunca se produjo una apropiación del diezmo de la iglesia secular a cambio del mantenimiento del presbiterio por parte de un imppropiador, lo que da lugar a la necesidad de tener un vicario. El advowson (derecho a nombrar al sacerdote) estuvo en manos medievales durante más de un siglo de dos órdenes religiosas, los Caballeros Templarios y los Hospitalarios . [8] La torre y la nave sobrevivieron a un incendio en 1710, y las reparaciones fueron pagadas por Isabel, condesa viuda de Berkeley en 1716.
Los monumentos notables de la iglesia incluyen un gran monumento mural a Sir Roger Aston (m. 1612) y su esposa Mary (m. 1606), esculpido por William Cure I; otro a Isabel, Lady Berkeley (m. 1635), con una efigie de mármol de Nicholas Stone (ambos monumentos están incluidos en la lista de la Inglaterra histórica ); y una tablilla mural a Thomas Fuller (m. 1661), autor de Los dignos de Inglaterra , que fue rector de Cranford.
La campana más antigua de la iglesia se fundió en 1338 y se dice que desde entonces ha sonado en todas las ocasiones de importancia nacional. [8] Uno de los residentes de Cranford era el diputado y escritor (George Charles) Grantley (Fitzhardinge) Berkeley (muerto en 1881), conocido por su comportamiento violento. Su hermano, el conde Fitzhardinge , era el patrón de la iglesia, aunque condenado por conversación criminal (adulterio): murió soltero y sin hijos legítimos. [3]
Las estaciones cercanas incluyen:
La carretera A312 ("The Parkway") pasa por Cranford.
Portal de Londres
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