Condado de Contra Costa ( / ˌ k ɒ n t r ə ˈ k ɒ s t ə / ;Contra Costa,en español'Costa opuesta') es uncondadoubicado en el estado estadounidense deCalifornia, en laBahía EstedelÁrea de la Bahía de San Francisco. Según elcenso de los Estados Unidos de 2020, la población era de 1.165.927.[6]Lasede del condadoesMartínez.[7][8]Ocupa la parte norte de laBahía Estedel Área de laBahía de San Franciscoy es principalmentesuburbano. El nombre del condado se refiere a su posición al otro lado de la bahía deSan Francisco.[9]El condado de Contra Costa está incluido en elárea estadística metropolitana de San Francisco–Oakland–Berkeley, CA.
En tiempos prehistóricos, particularmente en la época del Mioceno , partes de las formas del terreno que ahora están en el área (entonces sabana pantanosa y herbosa) estaban pobladas por una amplia gama de mamíferos ahora extintos , conocidos en tiempos modernos por los restos fósiles excavados en la parte sur del condado. En la parte norte del condado, se formaron importantes depósitos de carbón y arena en eras geológicas incluso anteriores . Otras áreas del condado tienen crestas que exponen conchas marinas antiguas pero intactas (no fosilizadas), incrustadas en capas de arenisca alternadas con piedra caliza . Capas de ceniza volcánica expulsadas de volcanes geológicamente recientes pero ahora extintos , compactadas y ahora inclinadas por fuerzas de compresión, se pueden ver en el sitio de algunas excavaciones de carreteras. Este condado es una aglomeración de varios terrenos geológicos distintos , como lo es la mayor parte del área de la Bahía de San Francisco , que es una de las regiones geológicamente más complejas del mundo. La gran montaña local, el Monte Diablo, se ha formado y continúa elevándose por fuerzas compresivas resultantes de la acción de la tectónica de placas y en sus partes superiores presenta antiguas rocas del lecho marino raspadas de lugares distantes de sedimentación oceánica y acumuladas y levantadas por estas grandes fuerzas. Los depósitos más recientes en altitudes medias incluyen lavas almohadilladas , producto de erupciones volcánicas submarinas.
La interacción temprana de estos nativos americanos con los europeos se produjo con la colonización española a través del establecimiento de misiones en esta área, con las misiones en San José, Sonoma y San Francisco y particularmente el establecimiento de un Presidio (un establecimiento militar) en 1776. Aunque no hubo misiones establecidas dentro de este condado, la influencia española aquí fue directa y extensa, a través del establecimiento de concesiones de tierras del Rey de España a colonos favorecidos.
En 1821, México obtuvo su independencia de España. Aunque la vida de los rancheros no cambió mucho, la Guerra de Independencia de México dio lugar a la secularización de las misiones con la redistribución de sus tierras y a un nuevo sistema de concesiones de tierras en virtud de la Ley Federal Mexicana de 1824. Las tierras de las misiones se extendieron por toda la zona de la Bahía, incluidas partes del condado de Contra Costa. Entre 1836 y 1846, durante la época en que California era una provincia del México independiente, se realizaron las siguientes 15 concesiones de tierras en el condado de Contra Costa. [10]
La unidad más pequeña era una legua cuadrada, o alrededor de siete millas cuadradas, o 4400 acres (17,8 kilómetros cuadrados), el máximo para un individuo era once leguas, o 48 400 acres (195,9 km 2 ), incluyendo no más de 4428 acres (17,9 km 2 ) de tierra irrigable. La topografía aproximada se basaba en un mapa, o diseño , medido por arroyos, costas y/o jinetes que lo marcaban con cuerdas y estacas. Las tierras fuera de las concesiones de rancho se designaban el sobrante , como en exceso o excedente, y se consideraban tierras comunes. La ley exigía la construcción de una casa en el plazo de un año. No se exigían cercas y estaban prohibidas donde pudieran interferir con caminos o senderos. A nivel local, una familia numerosa necesitaba aproximadamente 2000 cabezas de ganado y dos leguas cuadradas de tierra (catorce millas cuadradas) para vivir cómodamente. Los empresarios extranjeros llegaban a la zona para proporcionar bienes que México no podía, y los barcos mercantes estaban sujetos a impuestos. [nota 1]
La propiedad exclusiva de la tierra en California por parte de los aproximadamente 9.000 [11] hispanos en California pronto terminaría. John Marsh , propietario del Rancho Los Meganos en el condado de Contra Costa, tuvo mucho que ver con esto. Envió cartas a personas influyentes en el este de los Estados Unidos ensalzando el clima, el suelo y el potencial para la agricultura en California, con el propósito deliberado de alentar a los estadounidenses a emigrar a California y conducir a que se convirtiera en parte de los Estados Unidos. Tuvo éxito. Sus cartas se publicaron en periódicos de todo el Este e iniciaron las primeras caravanas de carretas que rodaban hacia California. También los invitó a quedarse en su rancho hasta que pudieran establecerse, por lo que el Rancho Los Meganos se convirtió en el término de la ruta de California. [12]
Esto condujo a la Rebelión de la Bandera del Oso en 1846, cuando unos 30 colonos originarios de los Estados Unidos declararon una república en junio de 1846 y se alistaron y lucharon bajo la bandera de los EE. UU. en julio de 1846. Después de la Guerra México-Estadounidense de 1846-48, California fue controlada por colonos estadounidenses organizados bajo el Batallón de California y el Escuadrón del Pacífico de la Marina de los EE. UU . Después de algunas escaramuzas menores, California estuvo bajo control de los EE. UU. en enero de 1847 y fue anexada formalmente y pagada por los EE. UU. en 1848. Para 1850, la población de California de más de 100,000 estaba creciendo rápidamente debido a la fiebre del oro y la gran cantidad de oro que se exportaba al este, lo que le dio a California suficiente influencia para elegir sus propios límites, escribir su propia constitución y ser admitida en la Unión como un estado libre en 1850 sin pasar por el estatus territorial como se requiere para la mayoría de los demás estados.
En 1850, California tenía una población no indígena de más de 100.000 personas. [13] Se ha estimado que el número de indígenas que vivían en California en 1850 era de entre 60.000 y 100.000. En 1850, las poblaciones indígenas de la Misión habían sucumbido en gran medida a las enfermedades y los abusos y solo contaban con unos pocos miles. El censo estatal de California de 1852 indica que había 31.266 residentes indígenas, pero se trata de un recuento insuficiente, ya que había pocos incentivos y muchas dificultades para que fuera más preciso. [14]
El condado de Contra Costa fue uno de los 27 condados originales de California, creado en 1850 en el momento de la estadidad. El condado originalmente se llamaría condado de Mt. Diablo, pero el nombre se cambió antes de la incorporación como condado. El nombre en español del condado significa costa opuesta , debido a su ubicación frente a San Francisco, en dirección este, en la bahía de San Francisco . Las partes meridionales del territorio del condado, incluidas todas las partes de la bahía frente a San Francisco y las partes septentrionales del condado de Santa Clara , se cedieron para formar el condado de Alameda a partir del 25 de marzo de 1853.
Los títulos de propiedad del condado de Contra Costa se pueden rastrear hasta múltiples subdivisiones de algunas concesiones de tierras originales. Los apellidos de los concesionarios siguen vivos en algunos nombres de ciudades y pueblos, como Martínez , Pacheco y Moraga , y en los nombres de calles, subdivisiones residenciales y parques empresariales. Se han conservado algunas mansiones de las granjas más prósperas como museos y centros culturales, y uno de los ejemplos más rústicos se ha conservado como rancho de demostración en funcionamiento, el rancho Borges.
En el censo de los Estados Unidos de 1860, el condado de Contra Costa tenía una población de 4.381 habitantes. [15]
Durante la Segunda Guerra Mundial, Richmond albergó uno de los dos sitios del Área de la Bahía de los Astilleros Kaiser y los pilotos de guerra fueron entrenados en lo que ahora es el Aeropuerto Concord/Buchanan Field . Además, un gran Depósito de Armas Navales e instalaciones de carga de barcos de municiones en Port Chicago siguen activos hasta el día de hoy, pero como las instalaciones de almacenamiento interior recientemente fueron declaradas excedentes, se está planeando una amplia remodelación para esta última gran extensión del condado central. Los muelles de carga fueron el sitio de una devastadora explosión en 1944. Port Chicago fue comprado y demolido por el Gobierno Federal para formar una zona de seguridad cerca de los muelles de carga de la Estación de Armas Navales. En un momento, la Atlas Powder Company (posteriormente cerrada) producía pólvora y dinamita. El sitio de la antigua Atlas Powder Company está ubicado en Point Pinole Regional Shoreline , [16] parte del Distrito de Parques Regionales de East Bay . [17]
Con el baby boom de la posguerra y el deseo de vivir en los suburbios, los grandes promotores inmobiliarios comprarían grandes granjas en el centro del condado y las desarrollarían con carreteras, servicios públicos y viviendas. La zona, que en su día estaba formada principalmente por huertos de nogales y ranchos ganaderos, se desarrolló primero como suburbios de bajo coste y grandes parcelas, en los que una vivienda de bajo coste típica se colocaba en una parcela de "un cuarto de acre" (1.000 m2 ) , en realidad un poco menos, de 10.000 pies cuadrados (930 metros cuadrados). Parte de la expansión de estas zonas suburbanas se debió claramente a la huida de los blancos de las zonas en decadencia del condado de Alameda y de la ciudad-condado consolidada de San Francisco , pero gran parte se debió al baby boom de la posguerra de la época, que creó una demanda de casas de tres y cuatro habitaciones con grandes jardines que eran inasequibles o no estaban disponibles en las ciudades establecidas de la bahía.
Varias grandes empresas siguieron a sus empleados a los suburbios y llenaron grandes parques empresariales. El establecimiento de una población numerosa y próspera fomentó a su vez el desarrollo de grandes centros comerciales y creó la demanda de una amplia infraestructura de apoyo que incluyera carreteras, escuelas, bibliotecas, policía, bomberos, agua, alcantarillado y control de inundaciones.
El establecimiento del sistema Bay Area Rapid Transit (BART), la modernización de la autopista 24 y la incorporación de un cuarto túnel Caldecott sirvieron para reforzar las tendencias demográficas y económicas en el área de Diablo Valley , y ciudades como Walnut Creek y Concord se convirtieron en ciudades periféricas .
Las ciudades del centro del condado a su vez han generado sus propios suburbios dentro del condado, extendiéndose hacia el este a lo largo de la costa norte del estuario del condado; las áreas de desarrollo más antiguas de Bay Point y Pittsburg se vieron aumentadas por un desarrollo extenso en Antioch , Oakley y Brentwood .
Los efectos de la caída del valor de la vivienda (2008-2011) variaron ampliamente en todo el condado. Los valores de las casas en áreas prósperas con buenas escuelas disminuyeron solo modestamente, mientras que las casas construidas recientemente en los suburbios periféricos en la parte oriental del condado experimentaron reducciones severas en su valor, aceleradas por el alto desempleo y las consiguientes ejecuciones hipotecarias, las salidas estratégicas de los propietarios y la conversión demasiado rápida de vecindarios de ocupados por sus propietarios a vecindarios de alquiler. Los valores de las viviendas rebotaron a medida que la economía se recuperaba de la recesión.
Según la Oficina del Censo de los EE. UU ., el condado tiene una superficie total de 804 millas cuadradas (2080 km 2 ), de las cuales 716 millas cuadradas (1850 km 2 ) son tierra y 88 millas cuadradas (230 km 2 ) (11 %) son agua. [18]
La geografía física del condado de Contra Costa está dominada por la llanura aluvial junto a la bahía, las colinas de Oakland y Berkeley , varios valles interiores y el monte Diablo , un pico aislado de 1173 m (3849 pies) en el extremo norte de la cordillera Diablo. La cumbre del monte Diablo es el origen del meridiano y la línea de base del monte Diablo, en los que se basan los estudios topográficos de gran parte de California y el oeste de Nevada.
La zona de fallas de Hayward atraviesa la parte occidental del condado, desde Kensington hasta Richmond. La falla de Calaveras atraviesa la parte centro-sur del condado, desde Alamo hasta San Ramón. La falla de Concord atraviesa parte de Concord y Pacheco, y la falla de Clayton-Marsh Creek-Greenville va desde Clayton en su extremo norte hasta cerca de Livermore. Se considera que estas fallas de desgarre y la falla inversa de Diablo cerca de Danville pueden generar terremotos significativamente destructivos y en la zona hay muchas fallas menores relacionadas que atraviesan infraestructuras críticas como tuberías de agua, gas natural y productos derivados del petróleo, carreteras, autopistas, ferrocarriles y el sistema de transporte ferroviario BART.
El condado de Contra Costa se divide en tres subáreas: [19]
El punto de referencia natural más notable del condado es el Monte Diablo , de 1173 m (3849 pies) , en el extremo norte de la Cordillera Diablo . El Monte Diablo y su vecino Pico Norte son la pieza central del Parque Estatal del Monte Diablo (MDSP), creado por ley en 1921 y rededicado en 1931 después de que se completaran las adquisiciones de tierras. En ese momento, este parque comprendía una porción muy pequeña de la montaña.
En la década de 1960, el desarrollo suburbano que se expandió desde los valles circundantes comenzó a amenazar el espacio abierto de la montaña. En 1971, MDSP consistía en 6,788 acres (27,5 km 2 ). Ese año, los residentes preocupados formaron la organización sin fines de lucro Save Mount Diablo para recaudar fondos y crear conciencia para proteger más espacios abiertos. Además de alentar la adquisición por parte de las autoridades estatales y locales, SMD comenzó a recaudar fondos y adquirir propiedades para transferirlas al parque. MDSP fue el primero de veintinueve parques y reservas del área de Diablo que se han creado alrededor de los picos; hoy estas reservas protegen más de 89,000 acres (360 km 2 ).
Estas tierras públicas de Diablo se extienden hacia el sureste e incluyen la Estación Naval de Armas de Concord , el Espacio Abierto de Shell Ridge y los Espacios Abiertos de Lime Ridge cerca de Walnut Creek, hasta el Parque Estatal, y al este hasta la cuenca hidrográfica del Embalse Los Vaqueros y cuatro reservas circundantes del Distrito de Parques Regionales de East Bay, incluyendo la Reserva Regional Morgan Territory , la Reserva Regional Brushy Peak , la Reserva Regional Vasco Caves y la Reserva Regional Round Valley . El nuevo Parque Estatal Marsh Creek , anteriormente conocido como Parque Estatal Cowell Ranch, y la Reserva Regional Black Diamond Mines , se encuentran entre los espacios abiertos que se extienden hacia el norte. Los espacios abiertos controlados por las ciudades, el Distrito de Parques Regionales de East Bay, el Parque Estatal Mount Diablo y varias reservas regionales ahora colindan y protegen la mayoría de las regiones elevadas de la montaña.
Se dice que el nombre Monte Diablo tiene su origen en un incidente en el que unos soldados españoles bautizaron un matorral como Monte del Diablo cuando unos nativos a los que perseguían aparentemente desaparecieron en el matorral. Los colonos anglosajones más tarde malinterpretaron el uso de la palabra "monte" (que puede significar "montaña" o "matorral") y aplicaron el nombre al punto de referencia local más obvio.
Según el Contra Costa Times , en 2011, hubo rumores de que el condado de Contra Costa iba a cambiar el nombre de la montaña a "Mt. Ronald Reagan" o "Mt. Reagan", en honor al expresidente de los Estados Unidos y gobernador de California. Los residentes han generado múltiples peticiones para cambiar el nombre de la montaña, una en 2005 y otra en 2011, pero no tuvieron éxito.
El censo de los Estados Unidos de 2010 informó que el condado de Contra Costa tenía una población de 1.049.025 habitantes. La composición racial del condado de Contra Costa era: 614.512 (58,6%) blancos ; 97.161 (9,3%) afroamericanos ; 6.122 (0,6%) nativos americanos ; 151.469 (14,4%) asiáticos (4,6% filipinos, 3,8% chinos, 2,1% indios); 4.845 (0,5%) isleños del Pacífico ; 112.691 (10,7%) de otras razas ; y 62.225 (5,9%) de dos o más razas. Había 255.560 personas (24,4%) de ascendencia hispana o latina , de cualquier raza; el 17,1% de la población del condado de Contra Costa era de ascendencia mexicana , mientras que el 1,9% era de ascendencia salvadoreña . [35]
Según el censo [37] de 2000, había 948.816 personas, 344.129 hogares y 242.266 familias residiendo en el condado. La densidad de población era de 1.318 habitantes por milla cuadrada (509/km 2 ). Había 354.577 unidades de vivienda con una densidad media de 492 unidades por milla cuadrada (190 unidades/km 2 ).
De los residentes que se identificaron con etnias europeas, el 9,0% eran de ascendencia alemana, el 7,7% irlandesa, el 7,3% inglesa y el 6,5% italiana según el censo de 2000. El 74,1% hablaba inglés, el 13,1% español y el 2,6% tagalo .
En 2005, el 53,2% de la población del condado de Contra Costa estaba compuesta por blancos no hispanos. Los afroamericanos constituían el 9,6% de la población, mientras que los asiáticos étnicos constituían el 13,1%. Los latinos, que representan a las personas de las poblaciones española, portuguesa, indígena y mestiza del hemisferio occidental, comprendían el 21,1% de la población del condado.
En 2000, había 344.129 hogares, de los cuales el 35,4% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 54,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,5% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 29,6% no eran familias. El 22,9% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 8,00% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,72 y el tamaño medio de las familias era de 3,23.
En el condado la población estaba distribuida de la siguiente manera:
La edad media fue de 36 años. Por cada 100 mujeres había 95,4 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 92,2 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el condado era de $63.675, y el ingreso medio de una familia era de $73.039 (estas cifras habían aumentado a $75.483 y $87.435 respectivamente según una estimación de 2007). [38]
Los ingresos medios de los hombres fueron de 52.670 dólares, frente a los 38.630 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita del condado fue de 30.615 dólares. Alrededor del 5,4% de las familias y el 7,6% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 9,8% de los menores de 18 años y el 6,0% de los mayores de 65 años.
En 2000, los grupos denominacionales más numerosos eran los católicos (con 204.070 seguidores) y los protestantes evangélicos (con 74.449 seguidores). [39] Los organismos religiosos más numerosos eran la Iglesia católica (con 204.070 miembros) y la Conferencia General Bautista (con 24.803 miembros). [40] El Instituto de Aprendizaje Judío Rohr imparte cursos en el condado. [41]
Desde 1932, el condado de Contra Costa ha sido un bastión demócrata en las elecciones presidenciales. Se inclinó temporalmente hacia el Partido Republicano en las décadas de 1970 y 1980, con victorias presidenciales sucesivas de Richard Nixon en 1972, Gerald Ford en 1976 y Ronald Reagan en 1980 y 1984. Reagan fue el último candidato presidencial republicano en ganar el condado.
En la Cámara de Representantes de los Estados Unidos , el condado de Contra Costa está dividido entre tres distritos del Congreso: [43]
En la Asamblea Estatal , el condado de Contra Costa está dividido en cuatro distritos:
En el Senado estatal , el condado está dividido en tres distritos:
Los demócratas tienen amplias ventajas en el número de registros de votantes en todas las subdivisiones políticas del condado de Contra Costa. La mayor ventaja de registro de los demócratas en Contra Costa se encuentra en las ciudades de Richmond , donde hay una ventaja de registro del 60,3% con 3192 republicanos (6,2%) de 51395 votantes registrados en comparación con 34159 demócratas (66,5%) y 12095 votantes que no tienen preferencia de partido (23,5%); El Cerrito , donde hay una ventaja de registro del 59,0% con 1169 republicanos (7,4%) de 15877 votantes registrados en comparación con 10543 demócratas (67,6%) y 3654 votantes que no tienen preferencia de partido (23,0%); y San Pablo , donde hay una ventaja de registro del 58,3% con 641 republicanos (6,1%) de 10.550 votantes registrados en comparación con 6.793 demócratas (64,4%) y 2.746 votantes que no tienen preferencia de partido (26,0%).
La siguiente tabla incluye el número de incidentes denunciados y la tasa por cada 1.000 personas para cada tipo de delito.
Los grandes rancheros del período español fueron divididos y vendidos para usos agrícolas, y la agricultura de regadío intensivo fue posible en algunas áreas gracias al desarrollo de canales que llevaban agua desde las partes ribereñas del este del condado hasta la parte central. Otras áreas podían utilizar el agua más limitada disponible de los arroyos locales y de los pozos. Los huertos predominaban donde había esa agua disponible, mientras que otras áreas, estacionalmente secas, se utilizaban para la cría de ganado. En las partes centrales del condado, las nueces eran un cultivo de huerto especialmente atractivo, utilizando las ramas de nogal inglés de cáscara fina injertadas en el portainjerto de nogal americano, resistente y resistente a las enfermedades. En la región de Moraga , predominaban las peras, y muchos árboles viejos (pero descuidados) al costado de la carretera todavía son recogidos estacionalmente por los transeúntes. En el este del condado, las frutas de hueso, especialmente las cerezas, todavía se cultivan comercialmente, con oportunidades estacionales para que la gente recoja su propia fruta por una tarifa modesta.
El Canal de Contra Costa , un canal de irrigación cercado y revestido de hormigón, todavía hace un recorrido circular por el centro del condado y proporcionaba agua de calidad industrial y agrícola a granjas e industrias. Si bien ya no se utiliza para riego extensivo, los propietarios de tierras adyacentes (ahora grandes propietarios de lotes suburbanos) aún pueden obtener permisos de bombeo. La mayor parte de esta agua se destina a la industria pesada cerca de Martínez. Al igual que con los derechos de paso del ferrocarril, ahora hay un extenso sistema de senderos públicos a lo largo de estos canales.
El desarrollo de los ferrocarriles de cercanías se produjo junto con la subdivisión de las granjas en parcelas. En algunos casos, como el desarrollo de Saranap , el mismo desarrollador controlaba tanto el ferrocarril ( Sacramento Northern ) como el desarrollo. Estos primeros desarrollos de suburbanización fueron una extensión del desarrollo anterior de suburbios con tranvías en lo que ahora se consideran los entornos altamente urbanos de la cercana Bahía Este.
Debido a su extensa costa en las bahías de San Francisco , San Pablo y Suisun, los segmentos noroeste y norte han sido durante mucho tiempo sitios para la industria pesada, incluyendo una serie de refinerías de petróleo aún activas (particularmente Chevron en Richmond, Phillips 66 en Rodeo , Shell Oil (ahora PBF) y Tesoro (ahora Marathon) en Martínez), plantas químicas ( Dow Chemical ) y una planta siderúrgica integrada que alguna vez fue sustancial, United States Steel , ahora reducida a la producción secundaria de láminas y alambres. El río San Joaquín forma una continuación del límite norte y gira hacia el sur para formar el límite este del condado. Algunas "islas" importantes del delta del Sacramento-San Joaquín (en realidad, antiguos pantanos con diques) están incluidas en este rincón del condado.
El condado Oeste es la zona cercana o sobre las bahías de San Francisco y San Pablo. El parque de viviendas de la región se desarrolló ampliamente después del gran terremoto de San Francisco de 1906. Gran parte del parque de viviendas en estas áreas se está volviendo bastante caro. Como alternativa a mudarse al costoso condado central o al demasiado distante condado Este, esta área se está gentrificando , con una mezcla de razas y niveles de ingresos, una característica que buscan activamente algunos compradores de viviendas. La desventaja de esto es una falta correspondiente de viviendas asequibles para quienes trabajan en empleos de servicios con salarios más bajos, un problema endémico en toda la región. Recientemente ha habido un auge de la vivienda o de la vivienda en lotes en Richmond y también en las áreas de Hercules . Estas áreas en proceso de gentrificación son las más diversas del condado de Contra Costa. [ cita requerida ]
La parte central del condado es un valle atravesado por la Interestatal 680 y la Autopista 24. Las ciudades al este de las colinas, en o cerca de la Autopista 24 y sus alrededores ( Lafayette , Moraga y Orinda ) se conocen colectivamente como Lamorinda . Las principales ciudades del centro del condado a lo largo de la Interestatal 680 son Martinez, Concord, Pleasant Hill, Walnut Creek, Danville, San Ramon y Alamo no incorporado. Debido a la alta calidad de sus escuelas públicas (debido en gran medida tanto a la demografía como al apoyo adicional de padres prósperos), esta área se ha convertido en un imán para familias adineradas con niños. Durante el auge inmobiliario, los precios de la vivienda se dispararon a niveles asombrosos. Desde 2007, los precios de las viviendas en la región han experimentado disminuciones sustanciales y la tasa de asequibilidad ha aumentado. Durante el auge inmobiliario, el alto precio de las viviendas y la escasez de terrenos dieron como resultado que muchos especuladores compraran casas antiguas y más pequeñas y las derribaran parcial o totalmente para construir casas más grandes.
De esta manera, la región central del condado se ha convertido en una mezcla de suburbios más antiguos, desarrollos más nuevos, desarrollos de relleno de lotes pequeños y extensas áreas comerciales.
Los desarrollos de terrenos modernos de menor costo continúan a lo largo de Suisun Bay en las ciudades del "East County" de Pittsburg , Antioch y Oakley : nuevas "comunidades dormitorio" para servir a las ahora "ciudades periféricas". El ingreso medio de una familia en las dos ciudades relativamente ricas del East County de Brentwood y Discovery Bay se acerca a los $100 000/año, lo que las coloca en el quince por ciento superior de las ciudades ricas de los Estados Unidos. En Brentwood y Discovery Bay se encuentran escuelas distinguidas de California, campos de golf, viñedos y casas de lujo. Discovery Bay se basa en una comunidad frente al mar de más de 3500 casas con muelles privados con acceso al delta del río Sacramento-San Joaquín. Discovery Bay también cuenta con comunidades "fuera del agua" cerradas y no cerradas con casas desde 1400 pies cuadrados (130 metros cuadrados) hasta 4700 pies cuadrados (440 metros cuadrados).
Entre 2010 y 2018, la autopista 4 experimentó mejoras multimillonarias que incluyeron carriles adicionales a través de Brentwood, Antioch y Pittsburg para reducir el tiempo de conducción entre East County y Concord/Walnut Creek, ya que este trayecto en un momento fue el décimo peor del país. [49] Vasco Road también es un enlace importante entre East County/Brentwood y Livermore. Además, una carretera del condado de Brentwood a Tracy recibió fondos federales para ser mejorada y convertirse en un enlace de autopista entre las áreas. [50]
A lo largo de 30 años, dos fuerzas se combinaron para crear problemas presupuestarios en el condado, que alcanzaron su punto máximo en 2008. En primer lugar, en lugar de compensar directamente al personal policial, médico y de bomberos, se otorgaron beneficios de salud y jubilación sin un examen actuarial adecuado, lo que generó costos altos inesperados pero predecibles a medida que el personal envejecía y finalmente se jubilaba con beneficios de salud y jubilación de "primera clase" continuos. En segundo lugar, el colapso de la "burbuja inmobiliaria" permitió que los compradores de propiedades en dificultades (muchas de las cuales eran propiedad de bancos y otros titulares de hipotecas) solicitaran evaluaciones de propiedades más bajas, en muchos casos reduciendo a la mitad los ingresos del condado por parcelas específicas. Las continuas caídas en las perspectivas de empleo aumentaron aún más las necesidades de diversos servicios sociales. Estos déficits y demandas, combinados con una falta de apoyo de un gobierno estatal de California igualmente estresado y del gobierno federal de los Estados Unidos, exigieron que los supervisores del condado y los proveedores de servicios asignaran recursos limitados en un momento de creciente demanda. El déficit presupuestario proyectado era de 45 millones de dólares a principios de 2011. [51] Quizás más significativo aún es que el pasivo total no financiado por los beneficios de los jubilados es de 2.400 millones de dólares. [52]
En los años 1970 y 1980, muchas empresas técnicas pequeñas e innovadoras comenzaron a operar en Contra Costa. La mayoría de ellas ya no existen, ya sea porque fracasaron, fueron absorbidas por corporaciones más grandes o porque su ubicación original les quedó pequeña y se mudaron a otra parte del Área de la Bahía. [ cita requerida ]
A principios de los años 1990, se habían construido 22 millones de pies cuadrados de espacio de oficinas [53] a lo largo del corredor 680 , ese segmento de la autopista interestatal 680 que se extiende desde Concord en el norte hasta San Ramon en el sur, continuando hacia el interior del condado de Alameda desde Dublin hasta Pleasanton . Durante los años 1980 y principios de los años 1990, muchas corporaciones que antes estaban ubicadas en el área metropolitana más central siguieron a sus empleados mudándose a estas grandes áreas de oficinas y parques de oficinas suburbanos y periféricos. [ cita requerida ]
Actualmente hay luchas políticas sobre la posible reurbanización de la sede del condado ( Martinez ), con residentes de largo plazo y muchos en otras partes del condado preocupados de que perderá su encanto y utilidad de pueblo pequeño que le quedan en un esfuerzo por parecerse más al principal centro comercial recreativo del condado, Walnut Creek . [ cita requerida ]
El gobierno federal ha declarado excedentes las partes interiores de la Estación Naval de Armas de Concord y se espera que esta área brinde lo que probablemente sea la última oportunidad para planificar y construir un desarrollo del tamaño de una ciudad dentro del condado central. [ cita requerida ] Esta área se convertirá en una parte de la ciudad de Concord, y los planificadores esperan que el desarrollo se limite a las partes más bajas y planas del depósito, y que el resto se convierta en una adición sustancial al espacio abierto del condado . Gran parte del terreno que se desarrollará es un pastizal relativamente plano y las estructuras más prominentes son búnkeres de municiones que se eliminarán, por lo que los usos futuros de la propiedad no están limitados en gran medida por los usos anteriores. [54]
La biblioteca del condado de Contra Costa es el sistema de bibliotecas del condado.
El condado de Contra Costa recibe medios del resto del Área de la Bahía .
La ciudad de Concord cuenta con el periódico diario East Bay Times , publicado por Bay Area News Group-East Bay (parte de Media News Group , Denver, Colorado), con oficinas en Walnut Creek . El periódico era originalmente un periódico dirigido y propiedad de la familia Lesher . Desde la muerte de Dean Lesher en 1993, el periódico ha tenido varios propietarios. [55] La editorial también publica periódicos locales semanales, como el Concord Transcript, que es el periódico local de Concord y la cercana Clayton .
En diciembre de 2019, hubo una oleada de informes de fuentes confiables, incluidas Associated Press y San Francisco Chronicle, de que el Martinez News-Gazette, de 161 años de antigüedad, uno de los periódicos más antiguos de California, podría tener que dejar de publicarse. Pero a fines de mayo de 2020, el cese amenazado no se materializó y el periódico parece haber resistido esa tormenta. El periódico dejó de publicar una edición impresa a partir del 2 de abril de 2020, pero esto se caracterizó como una medida temporal que surgió de la falta de ingresos por publicidad. Desde marzo de 2020, esto a su vez surgió cuando muchas empresas locales se vieron obligadas a suspender sus operaciones o incluso dejaron de existir, cuando el área estaba bajo regulaciones de refugio en el lugar derivadas de la pandemia de COVID-19 . El periódico planea reanudar una edición impresa completa cuando se levanten las restricciones locales de refugio en el lugar. [56]
Antes de 1903, la mayoría de los viajes al centro del condado de Contra Costa se hacían en barco o tren hasta Martínez , en la costa norte, y desde allí hasta las zonas industriales al este a lo largo de la costa, así como a las regiones agrícolas al sur.
En 1903 se construyó el primer túnel a través de las colinas de Oakland (hoy Old Tunnel Road), principalmente como medio para traer heno en carros tirados por caballos, mulas o bueyes desde las áreas agrícolas del centro y este para alimentar a los animales de tiro que proporcionaban energía al transporte público y privado en East Bay en ese momento. El túnel desembocaba en las colinas muy por encima del cruce de Orinda y la carretera continuaba hacia Lafayette , Walnut Creek y Danville . La carretera tenía el ancho justo para un automóvil en cada dirección y no tenía arcenes.
En 1937, se completó el túnel Caldecott de dos perforaciones para vehículos de carretera, lo que hizo que el interior del condado de Contra Costa fuera mucho más accesible. Después de la Segunda Guerra Mundial, los túneles permitieron que se produjeran oleadas de desarrollo, orientadas hacia Oakland en lugar de hacia la costa norte, y las ciudades de la costa norte comenzaron a declinar. Desde entonces, el túnel se ha ampliado con una tercera perforación, completada en 1964, y una cuarta, completada en 2013.
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Interestatal 680
Ruta estatal 4
Ruta estatal 24
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Ruta 40 de EE. UU.
Ruta estatal 160
Ruta estatal 242El condado tiene dos aeropuertos de aviación general:
JetSuiteX ofrece un servicio cuatro veces por semana desde el Aeropuerto Concord (CCR) a Las Vegas, Burbank y Santa Ana.
Los extremos occidentales de varias rutas ferroviarias transcontinentales originales se han ubicado en Oakland , en el condado de Alameda , incluidos los ferrocarriles Union Pacific , Southern Pacific y Santa Fe . Desde Oakland, hay dos rutas principales hacia el este:
Fundada en 1909, la Oakland Antioch Railway pasó a llamarse Oakland Antioch & Eastern Railway en 1911. Se extendía a través de un túnel de 3400 pies (1000 m) en Oakland Hills, desde Oakland hasta Walnut Creek, Concord y Bay Point.
El actual propietario de los activos del ferrocarril de Santa Fe, BNSF Railway , tiene la terminal de su ruta transcontinental en Richmond . Originalmente construida por el ferrocarril de San Francisco y San Joaquín Valley en 1896, la línea fue comprada por el ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe poco después. La línea sale de Richmond a través de zonas industriales y residenciales del oeste del condado antes de dirigirse hacia el este a través de Franklin Canyon y Martinez en su camino hacia Stockton , Bakersfield y Barstow .
Estos ferrocarriles impulsaron el desarrollo de la industria en el condado a lo largo de finales del siglo XIX y principios del XX, impulsando en particular el desarrollo de la refinería de Standard Oil (ahora Chevron ) y el complejo portuario en Richmond.
Entre finales del siglo XIX y principios del XX, el condado contaba con una gran cantidad de líneas cortas. Los derechos de paso de varios de estos ferrocarriles también servían como derechos de paso para servicios públicos, en particular para el suministro de agua, por lo que se conservaron y, a finales del siglo XX, se mejoraron como senderos para caminar, trotar y andar en bicicleta en la parte central del condado.
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Ohmer era una estación de tren ubicada en el ferrocarril Oakland, Antioch and Eastern Railroad a 6 millas (9,7 km) al este de Martínez, que todavía aparecía en los mapas en 1947. Aunque principalmente era solo una estación de tren, a veces se la mencionaba como una comunidad. [77]
La clasificación de población de la siguiente tabla se basa en el censo de 2020 del condado de Contra Costa. [78]
† sede del condado
37°56′N 121°57′O / 37.93, -121.95
