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Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército

El Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército se formó en el otoño de 1942 para establecer un comando único que controlara las actividades de guerra antisubmarina (ASW) de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF). Se formó a partir de los recursos del Comando de Bombarderos I , que había estado llevando a cabo la misión antisubmarina en el Atlántico y el Caribe desde el Ataque a Pearl Harbor debido a la falta de aviación naval de largo alcance en esa área.

Las unidades del comando llevaron a cabo operaciones de guerra antisubmarina a lo largo de las costas del Atlántico y del Golfo de los Estados Unidos, en el mar Caribe y en Europa, donde utilizaron bases en Inglaterra y el Marruecos francés. Sus operaciones estuvieron marcadas por desacuerdos entre la AAF y la Armada en relación con la realización de operaciones de guerra antisubmarina aérea. En el otoño de 1943, la misión de guerra antisubmarina fue transferida a la Armada y el comando se convirtió en una unidad de entrenamiento de bombarderos hasta que fue desactivada en 1946.

Historia

Participación inicial de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la guerra antisubmarina

Un día después de la declaración de guerra por parte de los Estados Unidos, las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) comenzaron a realizar patrullas en las costas este y oeste. Los planes de defensa elaborados antes de que comenzara la guerra asignaron a la Marina la responsabilidad de las operaciones más allá de la costa, y las aeronaves del Ejército desempeñaron un papel de apoyo. [2] Debido a que la aviación naval que podía realizar patrullas de largo alcance era casi inexistente a lo largo de la costa atlántica a principios de 1942, la carga de las patrullas aéreas antisubmarinas recayó en las AAF, que tenían aeronaves disponibles, pero cuyas tripulaciones no habían sido entrenadas para la misión. [3]

Los submarinos de la Armada alemana comenzaron a operar en aguas costeras estadounidenses. En marzo de 1942, cincuenta y tres barcos habían sido hundidos en la Frontera Costera Naval del Atlántico Norte . Como resultado, el Comandante de la Frontera Costera Naval del Atlántico Norte solicitó al Comando de Defensa Oriental del Ejército que realizara patrullas en alta mar con todas las aeronaves disponibles. Las primeras patrullas fueron realizadas por elementos del I Comando de Bombardeo , [c] que sería el principal comando de la AAF involucrado en la guerra antisubmarina (ASW) a principios de 1942, con la asistencia del I Comando de Apoyo Aéreo . Sin embargo, aunque el I Comando de Bombardeo estaba principalmente involucrado en la realización de ASW, lo estaba haciendo de manera de emergencia y estaba sujeto a la retirada de estas tareas para realizar su función principal de bombardeo . [4] Pronto se hizo evidente que si la AAF continuaba con la misión ASW, sus unidades tendrían que organizarse bajo un comando especialmente entrenado y equipado. [5]

El Comando Antisubmarino de la AAF organiza

En mayo de 1942, el general Arnold , comandante general de la AAF, propuso al almirante King , jefe de operaciones navales , que la AAF estableciera un "comando costero", similar al Comando Costero de la RAF , que operara "cuando fuera necesario, bajo la autoridad naval adecuada". [6] Ese mismo mes se produjo un nuevo récord de hundimientos por parte de submarinos y un cambio en sus ataques de la costa atlántica al mar Caribe. En respuesta, la AAF estableció la Fuerza de Tarea del Golfo, con elementos de la Tercera Fuerza Aérea que aumentaron el I Comando de Bombarderos, en Miami , Florida [d] para aumentar la Frontera del Mar del Golfo . [7] La ​​situación del comando solo había empeorado, con dos fuerzas aéreas, dos fronteras marítimas de la marina y dos comandos de defensa del ejército, con diferentes áreas de responsabilidad, todos involucrados en guerra antisubmarina aérea con relaciones de comando ad hoc y acuerdos de comando administrativo y operativo separados. [8] Más tarde ese mismo mes, el Departamento de Guerra solicitó al General Arnold que reorganizara el I Comando de Bombarderos para cumplir con los requisitos de las operaciones aéreas ASW, ya sea en apoyo o en lugar de las fuerzas navales para proteger los envíos aliados . [9]

Los desacuerdos entre el Ejército y la Armada sobre las relaciones de mando retrasaron la activación del comando hasta octubre de 1942. La activación del único Comando Antisubmarino de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la ciudad de Nueva York para controlar todas las unidades de las Fuerzas Aéreas del Ejército que realizaban guerra antisubmarina reflejó el deseo del Ejército de una única fuerza móvil. [1] El comando obtuvo su personal y equipo del I Comando de Bombardeo, que fue inactivo simultáneamente. [10] En noviembre de 1942, las unidades del comando se organizaron en dos alas, lo que refleja el deseo de la Armada de que las fuerzas en una frontera marítima se unificaran bajo un solo mando. [11] El 25.º Ala Antisubmarina , ubicada en la ciudad de Nueva York, era responsable de las patrullas en la costa atlántica, mientras que el 26.º Ala Antisubmarina en Miami , Florida, realizó operaciones en el Caribe y el Golfo de México. [12] [13]

Operaciones en el extranjero

A finales de 1942, la estrategia alemana había cambiado y ahora se defendía de las ofensivas aliadas planeadas en Europa y el norte de África atacando sus líneas de comunicación, en lugar de atacar a los barcos mercantes donde fueran más vulnerables. Como resultado, la Kriegsmarine concentró sus submarinos en el Atlántico norte y este. [14] Para hacer frente a este desafío, el comando trasladó dos escuadrones a Inglaterra en noviembre, donde operaron con el Mando Costero de la RAF. [15] Las dos unidades se unieron al 1.er Grupo Antisubmarino (Provisional), que se convirtió en el 2037.º Ala Antisubmarina (Provisional). [16] [17] La ​​decisión de desplegar los escuadrones se tomó rápidamente y los preparativos para su recepción y el mantenimiento de sus aviones fueron casi inexistentes. La falta de espacio en el hangar de la RAF St Eval los obligó a realizar un mantenimiento importante al aire libre durante el invierno. [16]

Un escuadrón desplegado fue responsable del primer hundimiento confirmado de un submarino enemigo por parte de uno de los aviones del comando. [18] Aunque inicialmente no hundieron una gran cantidad de submarinos, sus tácticas de acoso requirieron que los submarinos alemanes adoptaran tácticas evasivas y redujeron el número y la efectividad de los ataques a los convoyes que cruzaban el Atlántico. [19] En febrero de 1943, los escuadrones participaron en la Operación Gondola, cuyo objetivo era atacar a todos los submarinos que atravesaran el Golfo de Vizcaya al menos una vez. [20]

La Armada consideró que se necesitaban más fuerzas antisubmarinas para proteger los convoyes en el Atlántico Norte, donde los ataques se estaban concentrando cada vez más. En marzo, el 19.º Escuadrón Antisubmarino se trasladó a la Base Canadiense de las Fuerzas Aéreas de Gander en Terranova , al que pronto se sumaron otros dos escuadrones. [21]

Finalmente, el comando formó dos grupos en Inglaterra y Marruecos. [1] En junio de 1943, el 480.º Grupo Antisubmarino se formó en Craw Field , Marruecos francés para realizar patrullas al norte y oeste de Marruecos a lo largo de los accesos atlánticos al estrecho de Gibraltar . [22] El grupo se formó con los escuadrones antisubmarinos 1.º y 2.º , que se habían trasladado a Marruecos desde Inglaterra. [16] En julio de 1943, los submarinos alemanes se concentraron frente a la costa de Portugal para interceptar convoyes con destino al mar Mediterráneo. El grupo dañó y hundió varios submarinos, protegiendo las líneas de suministro para la Operación Husky , la invasión de Sicilia. Partes del 480.º se desplegaron en Sicilia para proporcionar cobertura a la Operación Avalanche , los desembarcos en la Italia continental. En noviembre de 1943, el 480.º Grupo regresó a los Estados Unidos. En enero de 1944, se trasladó al Aeródromo del Ejército de Clovis y fue reasignado para formar cuadros para unidades de bombardeo pesado que estaba activando la Segunda Fuerza Aérea. [22]

Tras la activación del 480.º Grupo, se formó el 479.º Grupo Antisubmarino en la base de la RAF St Eval . [23] Los escuadrones de Terranova se habían trasladado a Inglaterra para reemplazar a los trasladados a Marruecos. [16] El grupo realizó patrullas sobre el golfo de Vizcaya , logrando su mayor éxito en los primeros dos meses de su actividad. Después de este período, los submarinos alemanes adoptaron tácticas que los mantenían sumergidos en el área de operaciones del grupo durante las horas del día. El grupo continuó sus patrullas, enfrentándose ocasionalmente a aviones de la Luftwaffe hasta octubre. Se disolvió en Inglaterra en noviembre. [23]

A pesar del despliegue de unidades de comando en Terranova, Inglaterra y Marruecos, la mayoría del comando permaneció en los Estados Unidos realizando patrullas y cubriendo convoyes en un área donde la amenaza de ataque submarino había disminuido sustancialmente. [24] La Armada insistió en que se mantuvieran fuerzas en esta área debido a la capacidad de la fuerza submarina alemana para cambiar rápidamente sus fuerzas. [25] Las alas del comando fueron asistidas por unidades de la Armada y la Patrulla Aérea Civil , pero volaron el único avión de largo alcance. La actividad en esta región fue a un nivel tan bajo que durante tres meses, desde diciembre de 1942 hasta febrero de 1943, no se avistó ni un solo submarino enemigo. [26] Una excepción fue en las aguas cerca de Trinidad , donde los submarinos alemanes atacaban a los barcos mercantes. [27] Desde diciembre de 1942, escalones aéreos de varios escuadrones se desplegaron en Trinidad, donde se unieron a elementos del 25.º Grupo de Bombardeo , una unidad de la Sexta Fuerza Aérea , que también participaba en patrullas antisubmarinas. [28] Finalmente, el 23.º Escuadrón Antisubmarino se desplegó en Edinburgh Field , Trinidad, para defenderse de esta amenaza y experimentar con sus B-25 Mitchell norteamericanos armados con cañones de 75 mm . [29] [30]

Transferencia de misión a la Armada

Los desacuerdos entre la AAF y la Marina sobre el mando de las unidades de aviación de largo alcance que participaban en la guerra antisubmarina y sobre si esas fuerzas se emplearían mejor (ofensiva o defensivamente) continuaron hasta 1943, y en junio, la AAF acordó que "el Ejército está preparado para retirar las Fuerzas Aéreas del Ejército de las operaciones antisubmarinas en el momento en que la Marina esté lista para asumir esas tareas por completo". [31] En julio, se hicieron planes para intercambiar 77 de los Consolidated B-24 Liberator del comando equipados para la guerra antisubmarina por un número igual de B-24 asignados a la Marina. Los escuadrones de la Marina relevaron al 479.º Grupo en octubre, y su personal y aviones fueron transferidos a la Octava Fuerza Aérea para formar una unidad de exploración . A mediados de noviembre, el 480.º Grupo había sido relevado y estaba de regreso a los EE. UU. Sus dos escuadrones fueron desactivados en octubre y su personal asignado a otro lugar. La mayoría de los escuadrones del comando fueron rediseñados como escuadrones de bombardeo y transferidos a la Segunda Fuerza Aérea, mientras que las Alas 25 y 26 fueron disueltas. [12] [32]

Entrenamiento de bombarderos

En agosto de 1943, el comando fue redesignado I Bomber Command y reasignado a First Air Force . Continuó supervisando unidades antisubmarinas en los Estados Unidos hasta octubre de 1943 y en el extranjero hasta diciembre. [1] Comenzó a entrenar tripulaciones de bombarderos a principios de 1944, cuando las Unidades de Entrenamiento de Reemplazo [e] fueron reasignadas al comando de la Segunda Fuerza Aérea ( bombarderos pesados ) y la Tercera Fuerza Aérea ( bombarderos medianos y ligeros ). Sin embargo, la AAF estaba descubriendo que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, no estaban bien adaptadas a la misión de entrenamiento. En consecuencia, en abril de 1944, se adoptó un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército numerada separada, que podía ajustarse al tamaño adecuado para la misión de esa base. [33] Usando esta organización, continuó entrenando organizaciones y personal de bombarderos (a un nivel reducido después del final de la guerra) hasta que fue inactivada en marzo de 1946. [1]

El comando permaneció inactivo hasta su disolución el 8 de octubre de 1948. [1]

Linaje

Activado el 15 de octubre de 1942
Inactivado el 21 de marzo de 1946

Tareas

Componentes

Alas
RAF St Eval, Inglaterra, luego Craw Field, Marruecos francés
Miami, Florida
Grupos
Campo Langley , Virginia
Campo Westover , Massachusetts
Aeropuerto del ejército de Miami , Florida
Seymour Johnson Field , Carolina del Norte, 14 de julio de 1945 – c. 9 de septiembre de 1945, Lake Charles Army Airfield , Luisiana
Base aérea del ejército de Chatham , Georgia
Campo Langley, Virginia
Base aérea militar de Fort Dix , Nueva Jersey
Campo Langley, Virginia
Base aérea del ejército de Charleston , Carolina del Sur
Langley Field, Virginia, hasta el 13 de diciembre de 1943
Aeródromo militar de Chatham hasta el 4 de enero de 1944
Campo Westover, Massachusetts
Estadio Selfridge , Michigan
RAF St Eval, Inglaterra −6 de agosto de 1943, RAF Dunkeswell , Inglaterra −1 de noviembre de 1943, RAF Podington , Inglaterra
Craw Field, Marruecos francés – Noviembre de 1943, Langley Field, Virginia
Escuadrones
RCAF Gander , Terranova – 23 de junio de 1943; RAF St Eval 30 de junio de 1943
CFB Gander, Terranova
CFB Gander, Terranova – alrededor del 23 de junio de 1943; RAF St Eval alrededor del 30 de junio de 1943
Estación RCAF Torbay , Terranova
Base aérea del ejército de Nueva Orleans , Luisiana – 2 de mayo de 1943; aeródromo militar de Gulfport , Misisipi
Estación aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point , Carolina del Norte
Air Echelon en Drew Field , Florida, del 13 de octubre al 20 de noviembre de 1942; Zandery Field , Surinam, el 15 de octubre de 1943; Drew Field, Florida, el 24 de diciembre de 1943; Clovis Army Air Field , el 6 de febrero de 1944. Ground echelon en Drew Field, Florida, el 15 de octubre de 1943; Smoky Hill Army Air Field , Kansas, el 6 de noviembre de 1943 (disuelto)
Base aérea del ejército de Nueva Orleans, Luisiana
Lantana, Florida
Estadio Selfridge, Michigan
Unidades base
Campo Westover, Massachusetts
Base aérea del ejército de Charleston, Carolina del Sur
Base aérea militar de Chatham, Georgia
Selfridge Field, Michigan – mayo de 1944, Godman Field , Kentucky – abril de 1945, Freeman Field , Indiana
Aeródromo militar de Sturgis , Kentucky
Godman Field, Kentucky – Agosto de 1944, Freeman Field, Indiana

Estaciones

Campañas

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. ^ El avión es el Consolidated B-24D-65-CO Liberator, número de serie 42-40483. Este avión fue rescatado el 10 de octubre de 1945. Baugher, Joe (28 de diciembre de 2022). "1942 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Consultado el 25 de julio de 2023 . La antena retraída del radar SCR-517 es visible justo detrás de las puertas abiertas del compartimiento de bombas, en el lugar donde normalmente se instalaría la torreta del cañón ventral.
  2. ^ Aprobado el 8 de enero de 1946. Descripción: Sobre un disco azur , bordeado o , una pila argent cargada con una gran bomba aérea roja pálida , todo ello coronado por un grifo o, mirando hacia dexter , fimbriado azur.
  3. ^ A pesar de que en 1942 el nombre de este comando era idéntico, se trataba de una unidad diferente. Una vez que el Comando Antisubmarino de la AAF asumió su misión ASW, el Comando de Bombarderos I fue desactivado. El Comando de Bombarderos I fue reactivado a fines de 1943 y entrenó a las tripulaciones de radar para el combate. Más tarde fue rebautizado como Comando de Bombarderos XX, pero tampoco está relacionado con el comando de ese nombre que entrenaba a las unidades de bombarderos bajo la Segunda Fuerza Aérea como el Comando de Bombarderos XX. Maurer, Combat Units , p. 452
  4. ^ El grupo de trabajo estuvo ubicado brevemente en Charleston, Carolina del Sur . Ferguson, pág. 18.
  5. ^ Las unidades de entrenamiento de reemplazo eran unidades de gran tamaño para entrenar a pilotos individuales o tripulaciones aéreas . Craven & Cate, Introducción, pág. xxxvi.
  6. ^ Componentes estacionados en el cuartel general de comando, salvo que se indique lo contrario.
Citas
  1. ^ abcdefghijk Maurer, Unidades de combate , pág. 437
  2. ^ Ferguson, pág. 1-2
  3. ^ Ferguson, pág. 4
  4. ^ Ferguson, págs. 5-8
  5. ^ Ferguson, pág. 11
  6. ^ Ferguson, pág. 17
  7. ^ Ferguson, págs. 17-18
  8. ^ Ferguson, págs. 19-20
  9. ^ Ferguson, pág. 23
  10. ^ Ferguson, pág. 39
  11. ^ Ferguson, pág. 41
  12. ^ abc Maurer, Unidades de combate , págs. 388-389
  13. ^ ab Maurer, Unidades de combate , pág. 389
  14. ^ Ferguson., págs. 35
  15. ^ Ferguson, pág. 44
  16. ^ abcde Ferguson, págs. 99-100
  17. ^ ab "Resumen, Historia del Comando Antisubmarino de la AAF, julio-septiembre de 1943". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 18 de noviembre de 2016 .
  18. ^ Schoenfeld, págs. 50-52
  19. ^ Ferguson, pág. 51
  20. ^ Schoenfeld, págs. 45-46
  21. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 25-26, 37-38, 101
  22. ^ abc Robertson, Patsy (20 de enero de 2015). «Hoja informativa 480 Ala de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (AFISRA)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2015. Consultado el 11 de septiembre de 2016 .
  23. ^ abc Maurer, Unidades de combate , págs. 350-351
  24. ^ Ferguson, pág. 58
  25. ^ Ferguson, pág. 75
  26. ^ Ferguson, págs. 132-133
  27. ^ Ferguson, pág. 136
  28. ^ Ferguson, pág. 141
  29. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 120-121
  30. ^ Ferguson, pág. 144
  31. ^ Ferguson, pág. 77
  32. ^ de Ferguson, págs. 82-83
  33. ^ Goss, pág. 75
  34. ^ Ferguson, pág. 36
  35. ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 56-57
  36. ^ Maurer, Unidades de combate , pág. 103
  37. ^ Robertson, Patsy E. (7 de julio de 2017). "Hoja informativa 47 Operations Group (AETC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  38. ^ Maurer, Unidades de combate , pág. 177
  39. ^ Maurer, Unidades de combate , págs. 265-266
  40. ^ Maurer, Unidades de combate , pág. 266
  41. ^ Lacomia, John M. (14 de noviembre de 2017). «Hoja informativa 455 Air Expeditionary Wing (ACC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 17 de enero de 2022 .
  42. ^ Bailey, Carl E. (23 de mayo de 2018). «Hoja informativa 460 Space Wing (AFSPC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 14 de junio de 2019 .
  43. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 26
  44. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 38
  45. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 101
  46. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 779
  47. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 777
  48. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 115
  49. ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 120-121
  50. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 349
  51. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 783
  52. ^ Maurer, Escuadrones de combate , pág. 769

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos