Cobham ( / ˈk ɒ b əm / ) es un pueblo en el distrito de Elmbridge en Surrey , Inglaterra, centrado a 17 millas (27 km) al suroeste de Londres [3] y 10 millas (16 km) al noreste de Guildford en el río Mole . Tiene una High Street comercial/de servicios , un número significativo de escuelas primarias y privadas y el parque paisajístico Painshill .
Cobham aparece en el Libro Domesday de 1086 como Covenham y en copias del siglo XIII de cartas anteriores como Coveham . Está registrado como Cobbeham y Cobeham en el siglo XV y el primer uso de la ortografía moderna "Cobham" es de 1570. [4] Se cree que el nombre deriva de un terrateniente anglosajón, ya sea como Cofa's hām o Cofa's hamm . La segunda parte del nombre puede haberse originado del inglés antiguo hām, que significa asentamiento o recinto, [5] o de hamm, que significa tierra cerca del agua. [6] [7]
La zona del pueblo conocida como Cobham Tilt aparece registrada por primera vez como la Tilthe en 1328. Se cree que el nombre deriva del inglés antiguo Tilthe , que significa "tierra cultivada". [8]
Cobham es un antiguo asentamiento cuyos orígenes se remontan a la época romana y a la Edad del Hierro . Se encontraba dentro del centenar de Elmbridge .
Cobham aparece en el Libro Domesday como Covenham y estaba en manos de la Abadía de Chertsey . Sus activos en el Domesday eran: 12½ pieles ; 3 molinos por valor de 13s 4d, 10 arados , 1 unidad de pradera y bosque por valor de 40 cerdos . En total, pagaba 14 libras al año a sus señores feudales . [9]
Históricamente, Cobham, aparte de las granjas periféricas, comprendía dos áreas desarrolladas: Street Cobham y Church Cobham. La primera se encontraba en la carretera Portsmouth-London, y el edificio que ahora se conoce como Cobham Exchange fue una vez una posada para diligencias. La segunda se construyó alrededor de la iglesia de San Andrés, que data del siglo XII. Aunque fue muy modificada y ampliada en el siglo XIX, la iglesia conserva una torre normanda y es un edificio catalogado de Grado I (la categoría arquitectónica más alta). [10] [11]
En 1649, los Diggers establecieron una nueva comunidad en Little Heath tras su expulsión de la cercana St George's Hill , Weybridge . La comunidad tuvo cierto éxito: se cultivaron 4,5 hectáreas, se construyeron seis casas, se cosecharon cosechas de invierno y se publicaron varios panfletos. El señor local de la mansión, el párroco John Platt, a pesar de la simpatía inicial, reunió bandas para atacar a la comunidad e impedir que los lugareños los ayudaran. Platt y los terratenientes locales expulsaron a la comunidad en abril de 1650. [12]
En 1848, la población del pueblo era de 1617 habitantes. [13] La llegada del ferrocarril en la década de 1880 provocó la expansión del pueblo original, y los campos orientales y las áreas meridionales hacia la estación de tren se suburbanizaron durante el siglo XX. Un plan de mejoras de la década de 1960 amplió la entrada a High Street desde River Hill hacia el sur, que era muy estrecha, eliminando algunos edificios históricos y pintorescos y reemplazándolos por edificios de ladrillo menos ornamentados con fachadas de vidrio adecuados como tiendas. Posteriormente, High Street se ha convertido en un centro comercial local.
En 1951 la parroquia civil tenía una población de 7.885 habitantes. [14] El 1 de abril de 1974 la parroquia fue abolida. [15]
Cobham se encuentra a 4 km de Brooklands y fue sede de la actividad aeronáutica y automovilística propia y asociada del siglo XX. Los ingenieros automotrices y diseñadores de automóviles Reid Railton y Noel Macklin establecieron una planta de fabricación y construyeron vagones de carretera Railton en Fairmile Works entre 1933 y 1940. Un ejemplo se exhibe en el Museo Brooklands en el mismo distrito.
En la Segunda Guerra Mundial , después de que una importante fábrica de aviones, Vickers-Armstrongs , en Brooklands fuera bombardeada por la Luftwaffe el 4 de septiembre de 1940, con una gran pérdida de vidas y muchos más heridos, el Departamento Experimental de Vickers se dispersó rápidamente a instalaciones secretas en las fincas Silvermere y Foxwarren Park a lo largo de Redhill Road. El ingeniero e inventor Barnes Wallis también llevó a cabo importantes pruebas catapultando modelos de su bomba rebotadora 'Upkeep' a través del lago Silvermere alrededor de 1942 y realizó pruebas de giro con prototipos más grandes en el 'Depósito W46' (el más grande de los tres sitios dispersos). Vickers tenía muchos otros depósitos dispersos en tiempos de guerra a nivel local y aquellos dentro de los límites o cuyo pueblo más cercano era Cobham incluían Corbie Wood y Riseholme (en Seven Hills Road), Conway Cottage y Norwood Farm.
A pesar de su proximidad a los aeródromos de Brooklands y Wisley (ambos activos hasta principios de los años 1970), en Cobham se produjeron relativamente pocos accidentes aéreos. El más notable fue el de un caza Lockheed P-38 Lightning que voló a baja altura sobre Brooklands aparentemente en problemas y se estrelló en Cobham el 16 de marzo de 1944; el piloto sobrevivió y poco más se publicó sobre este incidente.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía aeronáutica Airspeed Ltd estableció una oficina de diseño en Fairmile Manor que diseñó el avión civil Airspeed Ambassador antes de regresar a Portsmouth a fines de la década de 1940. [17]
Después de la guerra, el Departamento Experimental de Vickers continuó utilizando dos de las instalaciones de Redhill Road (ahora conocidas como 'Foxwarren') y construyó allí prototipos de aviones, como el avión de pasajeros Viscount y el bombardero Valiant V, hasta que se mudó nuevamente a la fábrica principal en Brooklands a fines de la década de 1950.
En la década de 1970, los residentes Mike Chambers dirigían un negocio que construía coches de Fórmula Ford Huron y un coche de Fórmula Atlántico en las instalaciones de Silvermere y Geoff Uren preparaba los coches de turismo del equipo BMW y el coche de Fórmula 2 patrocinado por Jägermeister de Graham Hill .
Desde 1972 hasta 2011, el Museo del Autobús de Cobham ocupó un antiguo hangar de aviones (utilizado principalmente por Vickers-Armstrong como taller de máquinas) junto al campo de golf Silvermere en Redhill Road. El museo del autobús reabrió sus puertas como museo del autobús de Londres en el Museo Brooklands el 1 de agosto de 2011. Las antiguas instalaciones han sido reemplazadas por una residencia de ancianos.
Cobham se encuentra en un triángulo formado por el río Mole al sur, la A3 al norte y una línea fronteriza situada en su mayor parte en el lado cercano de la línea ferroviaria de (Nueva) Londres a Guildford al sureste, directamente al oeste de Oxshott . En el límite sur se encuentra el pueblo histórico, Stoke D'Abernon , parte de la pequeña ciudad postal , que da nombre a la estación de tren entre las dos áreas de la línea mencionada: Cobham y Stoke D'Abernon .
Los barrios del pueblo de Downside (sur) y Fairmile (este). Las áreas edificadas de larga data se asemejan a las fértiles orillas orientales adyacentes del Mole, como en el jardín paisajístico Painshill Park sobre grava de drenaje libre cubierta con capas de aluvión . Esto contrasta con la empinada orilla oeste, el brezal arenoso ácido , que se encuentra debajo de la tierra más alta en todas las afueras, afloramientos residuales de Bagshot Sands (Formación) . Estos aíslan históricamente el pueblo de Cobham, Esher Commons , Oxshott Heath and Woods y la parte Redhill Common de Ockham y Wisley Commons . [18]
Los puntos de cuenca, o en términos internacionales divisorias de drenaje , se encuentran en las cumbres de los lados del valle inferior de Mole, alcanzando 60 metros (200 pies) y 65 metros (213 pies) hacia el este cerca de Oxshott y Stoke D'Abernon respectivamente.
El río Mole atraviesa Cobham, con una zona para visitantes y un camino bien pavimentado junto al molino de High Street, que divide las zonas agrícolas restantes de Cobham en el oeste y el sur. La elevación alcanza aquí un mínimo de 20 metros (66 pies) sobre el nivel del mar . [19] [20]
Cobham solía tener dos distritos ; el distrito de Cobham Fairmile tiene una población de 4.760 [21] y el vecino distrito de Cobham y Downside tiene una población de 6.158. [22] El distrito de Cobham Fairmile ha sido abolido y ahora es parte del distrito de Oxshott y Stoke d'Abernon.
En el corazón de Cobham se encuentra el Área de Conservación de Church Cobham, que fue designada en 1973 e incluye catorce edificios catalogados por ley. Entre ellos se encuentran Pyports, que en su día fue el hogar de Vernon Lushington ; la pintoresca Church Stile House; y dos hermosas casas con vistas al río Mole : Ham Manor y Cedar House, esta última propiedad del National Trust . [23] [24] [25] [26]
La finca de Cobham Park fue el hogar de John Ligonier, primer conde de Ligonier , que en su día fue jefe de las Fuerzas Armadas . En 1806, la finca fue comprada por Harvey Christian Combe , un cervecero y alcalde de Londres . La casa actual fue terminada en 1873 por su sobrino, Charles Combe, según un diseño de Edward Middleton Barry : [27] Ahora se ha dividido en apartamentos. Painshill Park es un hermoso jardín paisajístico del siglo XVIII, restaurado desde su abandono desde 1980. Painshill House data del siglo XVIII y también se ha dividido en apartamentos. [28]
Otras dos casas grandes en las afueras de Cobham han sido ocupadas por escuelas: Heywood es ahora la American Community School , y Burwood House es ahora la Notre Dame School . [29] [30]
El campo de entrenamiento del Chelsea FC también está cerca.
El río Mole es el escenario del molino de agua de ladrillo rojo, construido a finales del siglo XVIII y que en su día formó parte de un complejo mucho más grande. [31] [32] Se encuentra en el sitio de molinos anteriores que datan de la Edad Media . El molino estuvo en uso hasta 1928, cuando dejó de resultar rentable seguir en funcionamiento. A partir de entonces se utilizó como almacén.
Durante la Segunda Guerra Mundial , un tanque canadiense chocó contra el edificio principal, causando muchos daños. [33]
En 1953, el Ayuntamiento del condado de Surrey demolió la parte principal del molino para aliviar la congestión del tráfico en Mill Road, por lo que solo quedó en pie el molino harinero.
En 1973 se formó el Cobham Conservation Group, que más tarde se convertiría en Cobham Conservation and Heritage Trust, y uno de sus principales objetivos era rescatar el edificio del molino harinero, muy deteriorado, para que no se deslizara hacia el río como resultado de la erosión hídrica de la isla del molino. En 1986, la propiedad absoluta del molino pasó a manos de la Thames Water Authority , que, como parte de su gasto en control de inundaciones, reconstruyó los vertederos cercanos. También reconocieron que el molino estaba catalogado como de Grado II y apuntalaron sus cimientos. [ cita requerida ]
Posteriormente, se formó el Cobham Mill Preservation Trust como una organización hermana del Cobham Conservation Group y se hizo cargo del arrendamiento. El edificio fue restaurado a pleno funcionamiento por los voluntarios del Cobham Mill Preservation Trust y abrió sus puertas al público por primera vez en 1993. El Cobham Mill está abierto al público desde las 14:00 hasta las 17:00 horas el segundo domingo de cada mes entre abril y octubre, ambos incluidos. [34]
La escuela primaria St Andrew's [35] está situada en el pueblo, al igual que la escuela gratuita Cobham , que es una escuela integral. [36] Una escuela preparatoria local es la escuela Feltonfleet . Hay tres escuelas independientes: Notre Dame ; ACS (The American Community Schools), Cobham International y Reed's School . [37]
El parque Painshill está cerca y el campo de golf Silvermere está ubicado en Redhill Road en el lado norte de la A3. Cobham tiene cuatro clubes de fútbol: Cobham FC , Mole Valley SCR FC , Cobham United Football Club y Cobham Town FC (formado en 2007). Cobham también tiene un club de cricket, Cobham Avorians, formado en 1928. Avorians recibió su nombre en honor a su fundador, el terrateniente local Edward James Avory, y originalmente jugaba en Fairmile Estate antes de mudarse a Convent Lane en Burwood Estate en 1948. Cobham Rugby Football Club tiene cuatro equipos que juegan regularmente, así como secciones juveniles y mini. [38] Hay Cobham Village Club y una sucursal de la Royal British Legion . Cobham Players [39] presenta regularmente obras de teatro, musicales, pantomimas y otros entretenimientos en Cobham.
El centro de actividades Walton Firs se encuentra junto a la A3 en Cobham y cubre 28 acres. Recibe su nombre del coronel Walton, quien se ocupó de la compra del sitio en 1939. [40] Fue utilizado por una batería antiaérea de la Artillería Real durante la Segunda Guerra Mundial y en tiempos de paz volvió a utilizarse como campamento de los Scouts. Durante la década de 1990 se plantaron unos 3.000 árboles adicionales y, más recientemente, se han añadido un granero para todo tipo de clima y un complejo de espeleología artificial, pero realista.
El miembro del Parlamento (MP) es el conservador Ben Spencer , elegido en 2019 como sucesor de Dominic Raab [41]
En el gobierno local, Cobham es parte del Ayuntamiento de Elmbridge y del Ayuntamiento del condado de Surrey . Hasta 2016, Cobham estaba dividida en dos distritos, Cobham Fairmile [42] y Cobham & Downside [43] para la votación de Elmbridge. Tras los cambios de límites en 2016, Cobham se dividió entre un nuevo distrito de Cobham y Downside y un distrito ampliado de Oxshott & Stoke d'Abernon, y el nombre de Fairmile desapareció. Hay seis concejales que cubren los dos nuevos distritos, 4 conservadores y 2 liberales demócratas a partir de mayo de 2023. El concejal de Cobham, James Browne, fue líder del Ayuntamiento de Elmbridge en 2019. Para la votación del condado de Surrey, Cobham está emparejado con Stoke d'Abernon .
Cobham tiene muchos edificios antiguos, áreas de conservación y presiones de desarrollo de viviendas. Tiene un Heritage Trust muy activo, [44] reformado en 2007, y una Asociación de Residentes de perfil más bajo. [45] A diferencia de las áreas vecinas en Elmbridge, los residentes y los grupos de servicios [46] no compiten en las elecciones locales en Cobham; ocasionalmente los independientes se han presentado, como en una elección parcial de 2007. El único concejal no conservador elegido fue un liberal/Focus, Mike King en 1984 en el barrio de Fairmile, [47] que incluye algunas viviendas sociales y privadas de alta densidad junto a la A3 , así como propiedades privadas de lujo. El distrito de Cobham y Downside incluye el centro del pueblo, propiedades privadas junto a la A245 Stoke Road, Downside y Hatchford semirrurales , Ockham al sur de la M25 . Desde las elecciones parciales de julio de 2021, los demócratas liberales han ganado 2 de los 3 escaños de Cobham en Elmbridge BC.
Desde las elecciones del condado de Surrey de 2013, la diputada local de Cobham es la conservadora Mary Lewis, que se desempeña como miembro del gabinete para niños, jóvenes y familias. Mike Bennison, miembro de Cobham & Downside en Elmbridge desde 2005, también representa las siguientes 3 paradas de la línea hasta London Oxshott Claygate y Hinchley Wood en el Consejo del condado de Surrey .
Tras la formación de la Fuerza Territorial en 1908, la aldea para el reclutamiento fue cedida al 6.º Batallón del Regimiento de East Surrey , que contaba con un pelotón de la Compañía A. La aldea también contaba con las "Tropas de Scouts de la Escuela Sandyroyd". [48]
Al norte y al oeste del pueblo se encuentra la carretera principal A3 , una importante vía arterial que une Londres con Portsmouth . Esta carretera se conecta con la autopista M25 en la salida 10, inmediatamente al suroeste de Cobham.
La estación de tren de Cobham & Stoke d'Abernon , inaugurada en 1885, está en la línea New Guildford desde Londres Waterloo .
El escritorio público y las oficinas más cercanas de la Policía de Surrey se encuentran en las Oficinas Cívicas del Ayuntamiento de Elmbridge, en Esher.
El Servicio de Bomberos y Rescate de Surrey , llamado Estación de Bomberos de Painshill, cuenta con un equipo de trabajo diurno de tiempo completo compuesto por:
El nivel medio de alojamiento en la región compuesto por casas unifamiliares fue del 28%, mientras que el promedio correspondiente a apartamentos fue del 22,6%.
La proporción de hogares en el asentamiento que eran propietarios de su vivienda se compara con el promedio regional del 35,1%. La proporción de los que eran propietarios de su vivienda con un préstamo se compara con el promedio regional del 32,5%. El porcentaje restante se compone de viviendas alquiladas (más un porcentaje insignificante de hogares que viven sin pagar alquiler).
El Cobham News & Mail cubrió noticias locales en la última parte del siglo XX hasta que cerró y se incorporó al Surrey Advertiser. [67] Cobham también está cubierta por el Elmbridge Guardian , el Surrey Herald y los periódicos Surrey Comet .
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