Fuerza Aérea de Nicosia

35°9′1.9″N 33°16′49.2″E / 35.150528°N 33.280333°E / 35.150528; 33.280333

Aeropuerto en Lefkosia, Chipre

Royal Air Force Nicosia o más simplemente RAF Nicosia es una antigua estación de la Royal Air Force en la isla de Chipre , construida en la década de 1930. La estación sirvió como cuartel general de la Royal Air Force en Chipre del 8 de junio al 29 de julio de 1941.

El principal aeropuerto original de Chipre, el Aeropuerto Internacional de Nicosia , se construyó dentro del sitio de la estación de la RAF. Tanto la aviación civil como la militar de la isla operaban desde el sitio, aunque la RAF disolvió la estación en 1966.

La invasión turca de Chipre en 1974 provocó el cese de las operaciones comerciales desde el aeropuerto, aunque el sitio sigue siendo propiedad del Ministerio de Defensa británico , ^[2] pero está controlado por la Fuerza de Mantenimiento de la Paz de las Naciones Unidas en Chipre y utilizado como base por Helicópteros de patrulla de mantenimiento de la paz de las Naciones Unidas .

Historial de la estación

Torre de control abandonada del aeropuerto de Nicosia

Fuente : Las pequeñas guerras de Gran Bretaña ^[3]

• El Escuadrón No. 6 de la RAF utilizó por primera vez el aeródromo el 3 de octubre de 1946 con el Supermarine Spitfire LF.9 antes de volver a equiparlo con el Hawker Tempest F.6 en diciembre de ese año y trasladarse a RAF Shallufa el 5 de septiembre de 1947. El escuadrón regresó el 5 de abril de 1951 con el de Havilland Vampire FB 5 antes de partir hacia RAF Deversoir el 22 de mayo de 1951; sin embargo, la unidad pronto regresó el 31 de mayo de 1952 con el Vampire FB 9 antes de partir el 11 de julio de 1952 y trasladarse a RAF Habbaniya . La unidad regresó el 28 de agosto de 1954 con el de Havilland Venom FB 1 antes de trasladarse nuevamente a Habbaniya el 5 de octubre de 1954, el 7 de noviembre de 1955 la unidad regresó por última vez con el Venom FB 4. El escuadrón se trasladó a Habbaniya el 12 de diciembre de 1955. [ ^4]
• Escuadrón No. 8 de la RAF : operando Auster AOP.6 (desde julio de 1950); de Havilland Vampire (desde julio de 1953)
• Escuadrón No. 29 de la RAF : operando Gloster Javelin (desde marzo de 1963)
• Escuadrón No. 32 de la RAF - operando English Electric Canberra B2
• Escuadrón No. 33 de la RAF - operando Gloster Javelin FAW7
• Escuadrón No. 39 de la RAF - operando Gloster Meteor NF13
• Escuadrón No. 43 de la RAF - operando Hawker Hunter FGA 9 (desde junio de 1961)
• Escuadrón No. 46 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 70 de la RAF - operando Vickers Valetta C1, Handley Page Hastings
• Escuadrón No. 73 de la RAF - operando de Havilland Venom FB4
• Escuadrón No. 74 de la RAF : operando Spitfire V, más tarde Mk IX (desde septiembre de 1943)
• Escuadrón No. 80 de la RAF : operativo Hawker Hurricane MkI (desde junio de 1941)
• Escuadrón No. 84 de la RAF - operando Vickers Valetta C1
• Escuadrón No. 103 de la RAF - operando Bristol Sycamore HC1
• Escuadrón No. 114 de la RAF - operando Vickers Valetta C1, de Havilland Chipmunk T10
• Escuadrón 127 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 162 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón N° 185 de la RAF – ¿en funcionamiento?
• Escuadrón No. 202 de la RAF - operando Hawker Hunter F6
• Escuadrón No. 203 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 208 de la RAF - Spitfire FR XVIII operativo
• Escuadrón No. 213 de la RAF - operando Tempest VI
• Escuadrón No. 230 de la RAF - Operador del pionero de la aviación escocesa CC1
• Escuadrón N° 234 de la RAF – ¿operando?
• Escuadrón No. 243 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 249 de la RAF - operando de Havilland Venom FB1
• Escuadrón No. 250 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón N° 256 de la RAF – ¿operando?
• Escuadrón No. 261 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 272 ​​de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 284 de la RAF - operando Bristol Sycamore HR14
• Escuadrón 294 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 451 de la RAAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón 459 de la RAAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón N° 603 de la RAF – ¿operando?
• Escuadrón No. 680 de la RAF : opera aviones desconocidos. ^[5]
• Escuadrón No. 14 RNZAF - operando De Havilland Vampire (1952-1955)

Regimientos de la RAF

• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 2
• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 21
• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 26
• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 27
• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 29
• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 34
• Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 37

Uso actual

El sitio es ahora el Aeropuerto Internacional de Nicosia, actualmente en gran parte en desuso .

Ver también

• Lista de aviones de la Royal Air Force
• Lista de antiguas estaciones de la Royal Air Force
• Lista de escuadrones de aviones de la Royal Air Force

Referencias

Citas

1. Pino, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge y Kegan Paul. pag. 110.ISBN​ 0-7100-9339-X.
2. Respuestas escritas de Hansard de la Cámara de los Comunes del 19 de enero de 2005 (parte 6)
3. "Unidades británicas que sirvieron en Chipre 1955-1959". Las pequeñas guerras de Gran Bretaña. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2011 . Consultado el 22 de enero de 2008 .
4. Jefford 1988, pág. 26.
5. Jefford 1988, pág. 169.

Bibliografía

• Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipo de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1988. ISBN 1-84037-141-2 . 

enlaces externos

Medios relacionados con la Royal Air Force en Wikimedia Commons

• El asesinato del cabo Patrick J. Hale en RAF Nicosia
• Fuerza Aérea de Nicosia