Flyboys es una película dramática bélica de 2006 protagonizada por James Franco , Martin Henderson , Jean Reno , Jennifer Decker , David Ellison , Abdul Salis , Philip Winchester y Tyler Labine . Fue dirigida por Tony Bill , un piloto y entusiasta de la aviación, [4] y escrita por Phil Sears, Blake T. Evans y David S. Ward, con la historia de Evans. Ambientada durante la Primera Guerra Mundial , la película sigue el alistamiento, el entrenamiento y las experiencias de combate de un grupo de jóvenes estadounidenses que se ofrecieron como voluntarios para convertirse en pilotos de combate en la Escuadrilla Lafayette , el 124.º escuadrón aéreo formado por los franceses en 1916. [5] La película trata temas de amistad, prejuicio racial, venganza y amor.
Flyboys se estrenó el 22 de septiembre de 2006. Recibió críticas mixtas de los críticos, pero fue un fracaso de taquilla , recaudando sólo 17 millones de dólares frente a su presupuesto de 60 millones de dólares.
En 1916, un grupo de jóvenes estadounidenses va a Francia para servir en el Servicio Aéreo Francés, L' Aéronautique militaire , durante la Primera Guerra Mundial. Los reclutas están bajo el mando del capitán francés Georges Thenault , con el veterano as de la aviación Reed Cassidy como su mentor.
Los pilotos luchan por cumplir con las exigencias de volar y prepararse para los combates aéreos que dominarán sus misiones en el frente. Después de que el avión del piloto Blaine Rawlings se queda sin combustible y se estrella durante un vuelo de práctica, conoce a una joven llamada Lucienne. Con el tiempo, los dos desarrollan una relación. Lucienne expresa su preocupación a Rawlins sobre los peligros de la aviación militar en tiempos de guerra.
Los reclutas se embarcan en su primera misión, en la que escoltan a los bombarderos durante un ataque a un depósito de municiones alemán en Jametz . Durante la misión, los pilotos novatos son emboscados por aviones de guerra alemanes y dos mueren en la batalla. (Toddman y Dewitt) Un tercer novato (Nunn) logra realizar un aterrizaje de emergencia con éxito, pero es asesinado en tierra por "el Halcón Negro", un piloto alemán que vuela un avión negro. El piloto alemán más caballeroso, Franz Wolferd, sacude la cabeza en señal de desaprobación ante este acto.
Durante una batalla posterior, la ametralladora de Rawlings se atasca. Wolferd, el piloto al que perseguía, vuela a su lado y saluda antes de alejarse, perdonando la vida a su oponente como penitencia por la muerte injusta de Nunn en el suelo. Higgins muere durante la batalla y Jensen sufre un colapso emocional durante la noche, incapaz de volar más debido al shock.
Los militares franceses descubren que Beagle falsificó algunos de sus datos personales y, como resultado, se le acusa de ser un espía. Beagle confiesa un delito que cometió en Estados Unidos y se le permite quedarse.
Los aviones de guerra alemanes atacan una columna de civiles y los pilotos estadounidenses se dirigen a interceptarlos. Rawlings inicialmente perdona a Wolferd, pero más tarde lo mata durante el enfrentamiento cuando Wolferd lanza su avión en picada contra otro piloto estadounidense. El avión de Beagle cae sobre tierra de nadie y su mano queda atrapada en el impacto. Rawlings aterriza cerca y se dirige hacia Beagle, a quien también ayudan algunos soldados franceses de las trincheras cercanas, pero no pueden liberarlo. Finalmente, Rawlings se ve obligado a amputar la mano de Beagle atrapada debajo del avión; Beagle es luego puesto a salvo.
Al enterarse de que las fuerzas alemanas han avanzado hacia el pueblo de Lucienne, Rawlings roba un avión en mitad de la noche e intenta rescatarlos; Lucienne resulta herida y es llevada a un hospital. Al regresar a la base, en lugar de ser arrestada, Rawlings es elogiado por el comandante y galardonado con la medalla Croix de Guerre por su valentía.
Los estadounidenses reciben la orden de atacar un zeppelin alemán ; durante este ataque, Porter muere y Reed Cassidy es herido mortalmente por el Halcón Negro. Antes de sucumbir a sus heridas, Reed se estrella deliberadamente contra el zeppelin, destruyéndolo. Después de la batalla, Rawlings se reúne con Lucienne antes de que ella parta hacia París. El avión de Rawlings recibe un águila, que era la insignia de Cassidy, y es ascendido a líder de escuadrón.
Mientras escolta otro bombardeo en el depósito de municiones en Jametz , en el que Lowry se ve obligado a dispararse cuando su avión se incendia, Rawlings se decide a vengarse del Black Falcon. Es atacado por varios aviones enemigos, pero Jensen, que se había averiado antes pero decidió seguir volando, lo ayuda a derribar a todos los cazas enemigos excepto al Black Falcon. Con los cazas enemigos derribados, Rawlings se involucra en un combate aéreo con el Falcon. Después de ser superado en combate y herido, Rawlings se acerca y le dispara fatalmente al Black Falcon con su pistola. Rawlings y su escuadrón regresan a la base.
La película termina con escenas de la vida de los pilotos supervivientes tras la batalla. Jensen vuela durante el resto de la guerra y regresa a Nebraska, donde recibe una bienvenida de héroe. Skinner se alista en el ejército de los EE. UU., pero se le impide volar debido a su raza; más tarde se une al servicio de correo aéreo . Beagle se casa con una mujer italiana y comienza un circo volador . Rawlings va a París, pero no encuentra a Lucienne. Más tarde se convierte en propietario de uno de los ranchos más grandes de Texas , pero nunca vuelve a volar.
Al escribir los borradores originales que formaron la base del guión final, Tony Bill hizo un esfuerzo por incorporar las aventuras de la vida real de varios expatriados estadounidenses de la Primera Guerra Mundial que sirvieron tanto en la Escuadrilla Lafayette como en el Cuerpo Aéreo Lafayette , aunque se utilizaron seudónimos en todas partes. [7]
En aquella época, la elección de Franco para un largometraje de acción se consideró un "trampolín" hacia su ascenso como actor destacado y estrella de cine. [8]
La película se rodó en locaciones del Reino Unido principalmente en la primavera de 2005, aunque la fotografía principal continuó durante el verano. [9] Las escenas de trincheras se filmaron en Hatfield, Hertfordshire , la misma ubicación utilizada para Band of Brothers y Saving Private Ryan . El aeródromo y las tomas aéreas se filmaron en y sobre la base de la RAF Halton (cerca de Aylesbury), donde se construyeron hangares, comedores y cuarteles de oficiales adyacentes a Splash Covert Woods. Todos los decorados y accesorios se quitaron cuando terminó el rodaje. Algunas tomas exteriores se filmaron en Copped Hall . Las tomas interiores del castillo se filmaron en el comedor de oficiales de la RAF Halton, Halton House . Algunos interiores y trabajos de estudio con pantalla verde se filmaron en Elstree Film and Television Studios en Borehamwood, Hertfordshire. [10]
La película fue financiada de forma privada, fuera del circuito estándar de estudios de Hollywood, por un grupo de cineastas e inversores, entre ellos el productor Dean Devlin y el piloto David Ellison, hijo del fundador de Oracle Corp., Larry Ellison ; ambos gastaron más de 60 millones de dólares de su propio dinero para realizar y comercializar "Flyboys".
Los Nieuport 17 que aparecen en la película incluyen cuatro réplicas construidas por Airdrome Aeroplanes, una empresa aeronáutica con sede en las afueras de Kansas City, Missouri . Las otras aeronaves utilizadas fueron una mezcla de aeronaves auténticas (el Nieuport 17 que Franco utilizó durante el rodaje era un avión de combate original de la colección de Kermit Weeks en Florida, traído especialmente para la película) [11] y réplicas que incluyen Nieuport 17, un único Sopwith 1 1/2 Strutter y varias réplicas de Fokker Dr.I. [12]
Para prepararse para el papel protagonista, Franco tomó lecciones de vuelo. Todos los demás actores principales, excepto Jean Reno, fueron filmados en aviones reales con la expectativa de utilizar las imágenes aéreas en las escenas finales. (Reno rechazó rotundamente la oferta, admitiendo "No, gracias, me da miedo volar"). Muy pocas de las tomas que se llevaron a la pantalla, aparte de los primeros planos de Franco en una cabina de mando. [13]
Flyboys ha sido ampliamente criticado por su falta de precisión histórica. [14] El error más grave fue la fusión de la Escuadrilla Lafayette con el Cuerpo Aéreo Lafayette, una subunidad en la que sirvió el verdadero Eugene Bullard . [15]
Varios detalles de la tecnología de los aviones de combate de la Primera Guerra Mundial que se muestran en la película son inexactos. Por ejemplo, los motores de los aviones en las escenas CGI se muestran como si no se movieran. En los motores rotativos utilizados en algunos de los primeros aviones, la caja del motor y los cilindros giraban, con el cigüeñal atornillado a la estructura del avión. El giro de los cilindros mejoraba la refrigeración y permitía utilizar menos piezas, lo que hacía que el motor fuera más sencillo y ligero. La hélice estaba unida al cárter (lo opuesto a los motores radiales ). Un motor rotativo en funcionamiento aparece en una escena que tiene lugar en el hangar de reparaciones. Los aviones Nieuport y Fokker utilizados en la película son réplicas voladoras construidas con nuevos motores radiales, debido a la falta de disponibilidad de motores rotativos del tipo original. Este detalle se puede ver brevemente en el combate final cuando el Fokker negro despega después del ataque terrestre de Rawling en el aeródromo alemán. [11]
En la escena en la que rescatan a Beagle, algunos de los soldados alemanes en la trinchera aparecen luciendo el Pickelhaube . En 1916, los soldados de primera línea ya no usaban este casco, que había sido reemplazado por el Stahlhelm , que redujo significativamente la cantidad de heridas en la cabeza que sufrían los soldados alemanes.
En muchas escenas con Lucienne, el avión de Rawling tiene un emblema británico en lugar de uno francés, que tiene el borde exterior rojo.
Otro error es que los pilotos estadounidenses están operando el Nieuport 17 , mientras que los alemanes están operando el Fokker Dr.I , que entró en servicio en primera línea algún tiempo después de que el Nieuport 17 ya no estuviera operativo. [16]
El uso singular de los triplanos Fokker, que no se utilizaban ampliamente en operaciones, es polémico y casi todos los triplanos también estaban pintados de rojo en la película, lo que indica que el triplano estaba en Jasta 11, la unidad "totalmente roja". A pesar de esto, los aviones de preproducción restantes, designados Dr.I, fueron entregados a Jasta 11 e Idflieg emitió una orden de producción de 100 triplanos en septiembre, seguida de una orden de 200 en noviembre de 1917. En la pista de comentarios del director/productor para el lanzamiento del DVD, el productor Dean Devlin señaló que eran conscientes de que el uso predominante de triplanos rojos era históricamente inexacto, pero querían dar señales visuales claras a la audiencia para permitirles distinguir fácilmente a los amigos de los enemigos en las secuencias aéreas. [17]
El único asesor militar de la película durante todo el proyecto fue Jack Livesey , un defraudador convicto que falsificó su currículum y su servicio militar para conseguir empleo como asistente administrativo en el Museo Imperial de la Guerra de Londres. Livesey fue acusado y condenado por reclamar fraudulentamente 30.000 libras esterlinas en beneficios. Livesey había servido durante tres años en el Cuerpo de Catering del Ejército británico . Sus afirmaciones de servicio en Irlanda del Norte, el conflicto de las Malvinas y de que era conservador del Museo Imperial de la Guerra no eran ciertas. [ cita requerida ]
En la película, el RMS Aquitania se representa como un transatlántico de lujo; sin embargo, a principios de 1914, fue reconvertido para usarse como crucero mercante armado, y en 1915 se había puesto en uso como buque de transporte de tropas, pintado con camuflaje estilo deslumbrante ; sin embargo, la película podría haberlo utilizado para demostrar el estilo de los barcos de transporte durante la guerra. [18]
El sitio web de agregación de reseñas Rotten Tomatoes informa una calificación de aprobación del 33% basada en 130 reseñas, con una calificación promedio de 4.9/10. El consenso de los críticos del sitio dice: "Un ejercicio de reescritura de la historia mal guionado con actuaciones mediocres y escenas de batalla CGI poco convincentes". [19] En Metacritic , la película tiene una puntuación promedio ponderada de 47 sobre 100 basada en 22 críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [20]
La película se estrenó en el cuarto puesto de la taquilla nacional, recaudando 6 millones de dólares en 2.033 salas, un promedio de 2.953 dólares por sala. La película luego cayó un 61% en su segundo fin de semana. Flyboys terminó con una recaudación total nacional de 13,1 millones de dólares, así como 4,7 millones de dólares a nivel internacional, para una recaudación total mundial de 17,8 millones de dólares. [1] Variety la nombró uno de los 10 mayores fracasos de taquilla del año. [21]
