Chester-le-Street es una estación de ferrocarril de la línea principal de la costa este , que discurre entre London King's Cross y Edinburgh Waverley . La estación, situada a 13 kilómetros al sur de Newcastle, presta servicio a la ciudad de Chester-le-Street en el condado de Durham , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .
La línea Team Valley del ferrocarril del noreste , que conectaba Newton Hall Junction, cerca de Durham , con Gateshead , fue autorizada en 1848. Sin embargo, la línea no se inauguró hasta el 2 de marzo de 1868, y los poderes se renovaron en 1862. Al principio, solo los trenes de mercancías utilizaban la ruta, pero los servicios de pasajeros comenzaron el 1 de diciembre de 1868, [1] y la estación se inauguró el mismo día. [2]
En la década de 1960, la estación fue declarada en quiebra como parte del Beeching Axe , [3] lo que llevó a que se la mencionara en la canción Slow Train de Flanders y Swann . Sin embargo, la estación se salvó y todavía permanece abierta en la actualidad.
En febrero y marzo de 2022 se añadió pavimento táctil en los bordes de la plataforma. [4]
Entre 1999 y 2018, Chester-le-Track , una sociedad de responsabilidad limitada independiente , operó la estación como agente de la empresa operadora de trenes franquiciada local , que en el momento del cierre era Arriva Rail North . La taquilla de la estación, la sala de espera y los baños contaban con personal seis días a la semana, antes del cierre del edificio a principios de 2018. [5] [6]
Tras el cierre del edificio, se han instalado dos máquinas expendedoras de billetes de autoservicio en la plataforma en dirección sur. A partir de 2023, la estación no cuenta con personal, a excepción de los equipos antiintrusión de Vital Rail en nombre de Network Rail .
Tras el cambio de horario de mayo de 2021, hay tres trenes al día (de lunes a sábado) en dirección norte hacia Newcastle , dos de los cuales se extienden hasta Carlisle vía Hexham . El domingo, hay un servicio diario a Carlisle. En dirección sur, hay un servicio diario a Darlington , que se extiende hasta Saltburn solo los domingos. [7]
Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter
Tras el cambio de horario de mayo de 2021, hay un servicio principalmente cada dos horas entre Newcastle y Liverpool Lime Street vía York , con servicios adicionales que operan en las horas pico. [8]
Material rodante utilizado: Clase 802 Nova 1
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