Saltburn es una estación de tren de la línea Tees Valley , que corre entre Bishop Auckland y Saltburn vía Darlington . La estación, situada a 20,5 km (12 millas 57 cadenas) al este de Middlesbrough, sirve a la ciudad costera de Saltburn-by-the-Sea , North Yorkshire , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .
La estación fue inaugurada por Stockton and Darlington Railway como término de su línea desde Redcar el 17 de agosto de 1861 (aunque el ornamentado edificio de la estación no se terminó hasta el año siguiente). Once años más tarde, el Ferrocarril del Noreste abrió una línea hacia Brotton ( Whitby Redcar y Middlesbrough Union Railway ) [1] desde la ciudad, pero se desvió de la ruta original a unas 440 yardas (400 m) al oeste de la estación de 1861 para para evitar pendientes excesivamente pronunciadas más al este. Esto significó que los trenes de pasajeros de la ciudad a Loftus y Whitby que comenzaron en 1875 tuvieron que entrar y salir de la terminal antes de recuperar la dirección correcta en Saltburn West Junction. Esta línea todavía está en funcionamiento hoy para dar servicio a Skinningrove Steelworks y a la mina de potasa Boulby , aunque los trenes de pasajeros cesaron en 1958.
En su apogeo, la estación tenía cuatro andenes y una cantidad considerable de apartaderos de vagones para manejar las grandes cantidades de trenes de excursión que circulaban por allí, incluidos servicios desde lugares tan lejanos como Leeds y Blackpool . [2] También había una pequeña extensión de vía lateral (aproximadamente 300 yardas (270 m)) desde la estación principal hasta otra plataforma en la parte trasera del hotel Zetland , propiedad del ferrocarril (inaugurado en 1863), donde los pasajeros en vagones de primera clase podían desembarcar directamente. en su alojamiento.
Un plan de remodelación de 1974 [3] redujo el tamaño de la estación y dejó fuera de uso las dos plataformas principales y la caja de señales junto con la mayoría de los apartaderos y una de las dos líneas que circulan desde West Junction. Hoy en día, las dos plataformas de la bahía de excursiones que se conservan se utilizan para servicios regulares, pero ni el edificio de la estación principal ni el hotel Zetland tienen un uso relacionado con el ferrocarril: el primero se convirtió en un estudio fotográfico, una cafetería y varios otros puntos de venta minorista, y el este último en pisos de lujo.
No está tripulado y cuenta con dos marquesinas de vidrio acrílico para pasajeros, bancos y un panel electrónico de información. También se ha instalado una máquina expendedora de billetes de autoservicio para permitir al pasajero comprar billetes antes de viajar o recoger billetes prepagos. El acceso sin escalones está disponible desde la entrada principal a ambas plataformas. [4]
Las instalaciones de la estación aquí se mejoraron en el verano de 2012. El paquete para esta estación incluía nuevos refugios de espera, esquemas de plantas decorativas, señalización renovada en la estación, una pantalla de información digital que muestra salidas en vivo y la instalación de CCTV. El sistema de megafonía (PA) de larga fila se ha renovado y mejorado con anuncios de trenes pregrabados.
A partir de diciembre de 2023, la estación cuenta con dos trenes por hora a Darlington , de los cuales uno continúa hasta Bishop Auckland , operado por Northern Trains . [5] La estación también cuenta con un servicio TransPennine Express cada hora a Manchester Victoria vía Yarm . [6] Los servicios del Norte utilizan el andén 1 y los trenes TPE suelen salir del andén 2.
Los domingos, la estación cuenta con un servicio de Northern Trains cada hora hasta Bishop Auckland y un TransPennine Express cada hora hasta el aeropuerto de Manchester.
Los servicios se operan utilizando DMU Clase 156 , 158 y 185 .
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