Exhibition Place es un distrito de uso mixto de propiedad pública en Toronto , Ontario , Canadá, ubicado junto a la costa del lago Ontario , justo al oeste del centro de la ciudad . El sitio de 197 acres (80 ha) incluye centros de exposiciones, comercio y banquetes, edificios de teatro y música, monumentos, parques, instalaciones deportivas y una serie de sitios históricos cívicos, provinciales y nacionales. Las instalaciones del distrito se utilizan durante todo el año para exposiciones, ferias comerciales, funciones públicas y privadas y eventos deportivos.
Desde mediados de agosto hasta el Día del Trabajo de cada año, la Exposición Nacional Canadiense (CNE), de la que se deriva el nombre de Exhibition Place, se lleva a cabo en el predio. Durante la CNE, Exhibition Place abarca 260 acres (1,1 km2 ) , ampliándose para incluir parques y estacionamientos cercanos. La CNE utiliza los edificios para exhibiciones sobre agricultura, alimentos, artes y artesanías, exhibiciones gubernamentales y comerciales. Para el entretenimiento, la CNE ofrece una serie de juegos mecánicos, conciertos de música en el Bandshell , espectáculos destacados en el Coliseum y el Canadian International Air Show que se lleva a cabo sobre el lago Ontario, justo al sur de Exhibition Place. La feria es una de las más grandes y exitosas de su tipo en América del Norte y una parte importante de la cultura de Toronto. En otoño, el Coliseum alberga la Royal Agricultural Winter Fair .
Los edificios del lugar datan de la década de 1700 hasta años recientes. Cinco edificios del lugar (el Cuartel de Bomberos/Estación de Policía, el Edificio Gubernamental , el Edificio de Horticultura , el Edificio de Música y el Edificio de Prensa) fueron designados Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1988. [1] [2] El terreno ha sido objeto de una combinación de protección de edificios patrimoniales junto con nuevos desarrollos. El lugar se reservó originalmente para fines militares y gradualmente se dedicó a fines de exhibición. Un edificio militar permanece.
Exhibition Place es un sitio rectangular ubicado a lo largo de la costa norte del lago Ontario al oeste del centro de Toronto. El sitio es en su mayoría un terreno plano que desciende suavemente hasta la costa. Originalmente era un terreno boscoso y se despejó para uso militar. Las secciones al este y al sur del edificio Stanley Barracks se rellenaron a principios del siglo XX. Hoy, el distrito está mayormente pavimentado, con un área de parque restante en su sección occidental. Hay una gran área pavimentada abierta en la sección central sur, que se usa para estacionamiento y atracciones temporales de la Exposición Nacional Canadiense (CNE). El sitio tiene una variedad de edificios históricos, espacios abiertos y monumentos. La entrada oriental a Exhibition Place está marcada por las grandes puertas ceremoniales de los Príncipes, llamadas así por Eduardo, Príncipe de Gales , y su hermano, el Príncipe Jorge , que lo visitaron en 1927. Todas las carreteras llevan el nombre de provincias y territorios canadienses, excepto Princes' Boulevard, que es la calle principal de este a oeste. Varias de las carreteras se utilizan para la carrera anual de autos Grand Prix de Toronto . Al sur del predio se encuentra Ontario Place , un parque temático construido en 1971 sobre un vertedero del lago Ontario y operado por el gobierno de Ontario.
El sitio también tiene una larga historia de instalaciones deportivas, comenzando con una pista ecuestre y una tribuna. La tribuna finalmente se convirtió para su uso por conciertos de música, equipos de béisbol y fútbol de las grandes ligas . La instalación deportiva más nueva que se construyó es el estadio específico de fútbol , BMO Field . También hay una arena, el Coliseo , sede del hockey sobre hielo profesional . El sitio se utilizó para varias sedes deportivas de los Juegos Panamericanos de 2015 .
El sitio es administrado por la Junta de Gobernadores de Exhibition Place, designada por la Ciudad de Toronto . [3] En 2014, la organización tenía 133 empleados a tiempo completo, hasta 700 durante eventos importantes, contribuía con 11 millones de dólares canadienses anuales a la Ciudad de Toronto y atraía a 5,3 millones de visitantes al año al sitio. El terreno tiene una superficie de 192 acres (78 ha). [4]
El pequeño fuerte Fort Rouillé fue construido por comerciantes de pieles franceses entre 1750 y 1751 como puesto comercial en el lugar donde hoy se encuentran las instalaciones. La zona era una importante ruta de transporte para los nativos americanos y los franceses querían apoderarse de su comercio antes de que llegaran a los puestos británicos al sur. Su guarnición lo quemó en 1759 después de que otros puestos franceses cayeran ante los británicos en el lago Ontario.
Cuando se inauguró la ciudad de York , predecesora de Toronto, en la década de 1790, las tierras al este y al oeste de la guarnición (más tarde Fort York ) se reservaron para fines militares. Esto incluye todo el actual Exhibition Place. Años más tarde, el ejército británico decidió reemplazar Fort York por New Fort York (más tarde Stanley Barracks), que se ubicaría al oeste del fuerte existente. Para financiarlo, el ejército vendió la mitad oriental de la reserva. En 1840-1841, construyeron una serie de seis edificios de piedra caliza y varios más pequeños. El fuerte estaba rodeado por una cerca de madera, ya que nunca se construyeron obras defensivas elaboradas. El fuerte fue entregado al ejército canadiense en 1870, que lo bautizó Stanley Barracks en 1893.
La Asociación Provincial de Agricultura y la Junta de Agricultura de Canadá Oeste inauguraron la Feria Provincial de Agricultura de Canadá Oeste en 1846, que se celebraría anualmente en diferentes localidades. Para la feria de 1858, que se celebraría en Toronto, se construyó un edificio de exposición permanente "Palacio de la Industria", basado en el Crystal Palace de Londres , en las calles King y Shaw en lo que ahora es Liberty Village . El sitio celebró cuatro ferias más hasta la década de 1870, cuando el gobierno de la ciudad de Toronto decidió que la exposición había superado el sitio. La ciudad firmó un contrato de arrendamiento con el Gobierno de Canadá para una sección del extremo occidental de la reserva en abril de 1878. El Palacio de la Industria se trasladó a un sitio en la reserva cerca del actual Edificio de Horticultura, reconstruido y ampliado. La ciudad vendió el sitio de King y Shaw a la Massey Manufacturing Company . [5]
En 1878 se celebró en este recinto la Feria Agrícola Provincial. Cuando se eligió a Ottawa para albergar la feria de 1879, Toronto decidió celebrar su propia feria. En un principio, se denominó Exposición Industrial de Toronto y se celebró en el Crystal Palace y en edificios temporales. Al principio, la parte oriental del recinto estaba reservada a fines militares y la exposición se celebraba en la parte occidental de la reserva, donde se encuentran muchos de los edificios de exposición más antiguos. Con el paso del tiempo, cada vez más partes de la reserva se destinaron a exposiciones, entre ellas una pista de caballos, una tribuna y edificios de exposición.
En 1902, después de que el Gobierno de Canadá anunciara que patrocinaría la exposición en el sitio en 1903, el Ayuntamiento de Toronto decidió reconstruir el sitio de la exposición. En 1903, el Gobierno de Canadá llegó a un acuerdo para transferir la reserva militar restante a la ciudad de Toronto. Según el acuerdo, se permitía que los usos militares continuaran hasta que se construyeran las instalaciones de reemplazo. Incluido en esto estaba Old Fort York, que la ciudad se comprometió a preservar. [6] La campaña de construcción vio la construcción de quince edificios permanentes diseñados por el arquitecto GW Gouinlock desde 1903 hasta 1912, incluido el edificio de prensa sobreviviente, el edificio de horticultura, el edificio gubernamental , el edificio de música y el salón de bomberos / estación de policía. Los nuevos edificios fueron diseñados elaboradamente y ubicados en un sitio con un atractivo paisaje. La exposición de 1903 fue la primera conocida como la Exposición Nacional Canadiense. [7] Los cinco edificios restantes fueron declarados sitio histórico en 1988. [8]
Varios de los edificios más antiguos se perdieron en el fuego durante este tiempo, incluyendo la primera Tribuna y el Crystal Palace (conocido como el Edificio de Transporte) en 1906. En 1910, las Puertas Dufferin fueron reemplazadas por un arco más elaborado y edificios anexos a cada lado.
Durante la Primera Guerra Mundial , el edificio del gobierno se utilizó como cuartel para los soldados y se instaló un campamento de tiendas de campaña en el sitio del actual edificio del gobierno de Ontario (ahora Liberty Grand). Las puertas Dufferin estaban ocupadas por soldados. El cuartel Stanley también se utilizó como campo de internamiento de prisioneros de guerra y "extranjeros enemigos". [9] El campo de internamiento sirvió como centro de admisión; los internados en el cuartel permanecieron allí temporalmente antes de ser trasladados a otros campos. [9]
Cuando la CNE se convirtió en la feria anual más grande del mundo en 1920, se lanzó un plan de 50 años siguiendo el diseño urbano y los precedentes arquitectónicos de la Exposición Universal Colombina de 1893 en Chicago . [10] Chapman y Oxley prepararon el plan de 1920, que enfatizaba la arquitectura Beaux-Arts y el diseño urbano City Beautiful . El Empire Court iba a ser un espacio central monumental con un arco de triunfo y puertas y edificios de exhibición monumentales con patios.
Durante la década de 1920, el recinto ferial se amplió hacia el oeste y el este, así como hacia el sur, donde se utilizaron tierras recuperadas del mar para construir Lake Shore Boulevard (originalmente "Boulevard Drive"), que conecta el centro de la ciudad con los crecientes suburbios occidentales de Toronto. El Coliseo, que albergaría la nueva Feria Agrícola Real de Invierno , se inauguró en 1921, seguido por el Edificio del Gobierno de Ontario en 1926, las Puertas de los Príncipes en 1927 y el Edificio Eléctrico y de Ingeniería en 1928. En la década de 1930, el estilo Beaux-Arts perdió popularidad. El comienzo de la tendencia hacia un nuevo estilo de arquitectura se hizo evidente en la construcción del Edificio Automotriz en 1929, el primer edificio que se alejó de la arquitectura Beaux-Arts prevista en el plan de 1920, mezclando líneas modernas limpias con ornamentación clásica. En 1931, se construyó el Palacio de los Caballos , que reemplazó los establos temporales utilizados para la Feria de Invierno. El Palacio de los Caballos utilizó ornamentación Art Déco . En 1936, se construyó el quiosco de música Art Déco para conciertos de música al aire libre.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el recinto ferial se convirtió en el principal campo de entrenamiento militar de Toronto. La CNE y prácticamente todos los demás usos no militares de las tierras cesaron. La CNE no se celebró entre 1942 y 1946, cuando el terreno y sus instalaciones fueron entregados al Departamento de Defensa Nacional como campo de entrenamiento. El edificio de Artes Gráficas albergó las instalaciones de la Cruz Roja, el Coliseo se convirtió en el Depósito de Dotación de la RCAF, el Horse Palace se utilizó como cuartel y el Edificio Automotriz se convirtió en la instalación costera del HMCS York para la Marina Real Canadiense. [11] Después de la Segunda Guerra Mundial, los edificios se utilizaron como centro de desmovilización . La CNE se reanudaría nuevamente en 1947, cuando el ejército canadiense devolvió los terrenos a sus administradores civiles.
Después de que los militares desalojaran el cuartel Stanley, la CNE hizo planes para demolerlo. Sin embargo, hasta 1951, los edificios se utilizaron como viviendas de emergencia. La primera fase de demolición en 1951 demolió todos los edificios de madera, dejando solo los edificios de piedra originales. [12] En 1953, a pesar de la oposición pública, tres de los cuatro edificios de piedra restantes fueron demolidos para estacionamiento, dejando solo el cuartel de los oficiales. En 1955, el cuartel encontró su primer uso por parte de la CNE, para exhibiciones del Salón de la Fama del Deporte antes de convertirse en un Museo Marítimo durante todo el año en 1959. [13]
A continuación se produjo una nueva fase de construcción de edificios, que sustituyó a los destruidos por el fuego, demolidos para la Gardiner Expressway o que necesitaban ampliaciones. Los nuevos edificios, en su mayoría en el bloque central del solar, exhibieron un nuevo estilo arquitectónico modernista . En 1946, se incendió la tercera tribuna. En su lugar se construyó la cuarta tribuna, una enorme construcción de hormigón y un monumental tejado de acero en voladizo que contrastaba marcadamente con los demás edificios que la rodeaban. La tendencia modernista continuó con la construcción de otros edificios y monumentos que ejemplificaban el estilo modernista, como el Food Building (1954), la Shell Oil Tower (1955), el Queen Elizabeth Building (1957) y la Princess Margaret Fountain (1958).
A finales de los años 50, la nueva Gardiner Expressway de seis carriles se construyó a través del lado norte del predio, se hizo un corte por debajo del nivel del suelo en la sección occidental del predio y se construyó una sección elevada en la sección oriental. Esto requirió la demolición de la Puerta Dufferin, el edificio de descanso de mujeres [14] y la Sala de máquinas. La nueva Puerta Dufferin de arco parabólico se construyó en 1959.
El 3 de enero de 1961, el edificio del fabricante y el edificio de las mujeres (el que se construyó antes del edificio Queen Elizabeth) fueron destruidos por un incendio. [15] Los edificios fueron reemplazados por el Better Living Centre, que llegó con un distintivo adorno inspirado en Mondrian en su techo. En 1961, el edificio del Salón de la Fama abrió al norte de la Tribuna para albergar el Salón de la Fama del Deporte de Canadá y el Salón de la Fama del Hockey . En 1963, el Coliseo fue revestido con una fachada sur modernista. Para reemplazar su exhibición en el Edificio del Gobierno de Ontario, el Gobierno de Ontario construyó Ontario Place en islas artificiales al sur de Exhibition Place (accesible a través de dos puentes peatonales).
En 1971, coincidiendo con la inauguración del ultramoderno Ontario Place al sur, se desarrolló un nuevo plan maestro para el recinto ferial. El plan maestro de 1971 era radical, ya que exigía la demolición de muchos edificios anteriores a la Segunda Guerra Mundial, nuevos edificios modernistas y un enorme espacio público central con un estanque reflectante y fuentes en el sitio del Exhibition Stadium, que iba a ser reubicado. El plan proponía la demolición de la estación de bomberos, la galería de arte, el edificio de exposiciones generales, el edificio de ferrocarriles, el edificio gubernamental, el edificio del gobierno de Ontario, el edificio automotriz, el edificio de transporte, la concha acústica, la tribuna, la torre Shell y la puerta Dufferin de 1959. [16] Se propuso un monorraíl para trasladar a la gente por el lugar y hacia y desde los aparcamientos. En un principio se había propuesto conectar la Union Station con el recinto ferial. Dufferin Street se conectaría con Lake Shore Boulevard, una nueva carretera de cuatro carriles a lo largo del norte del lugar y un nuevo aparcamiento de 1.800 plazas que ocuparía el lugar de los edificios al oeste de Dufferin. [16]
El plan resultó en la demolición de algunas estructuras, como el Edificio Eléctrico e Ingeniería en 1972 (supuestamente en malas condiciones estructurales) y el Edificio de Exposiciones Generales y la Galería de Arte, que estaban en el camino de la nueva carretera. En 1974, el Edificio Internacional (anteriormente el Edificio de Transporte), al oeste de la concha acústica, se incendió. Estaba albergando una exposición sobre España durante la CNE cuando se incendió y quedó destruido. El edificio fue demolido y no reemplazado, el sitio quedó vacío y desde entonces se ha utilizado principalmente como estacionamiento. El plan de 1971 fue abandonado después de que el Exhibition Stadium fuera remodelado y ampliado para albergar a las Grandes Ligas de Béisbol en 1977. [17] El sitio se convirtió oficialmente en Exhibition Place, en parte en reconocimiento de que muy poco del sitio se mantuvo como parque.
En 1978, para celebrar el centenario de la feria, se construyó una copia del quiosco de música original de 1913 en el sitio del original en el parque al norte del edificio de Horticultura. Al norte del parque se agregó una nueva estructura diseñada para parecerse a los edificios de exhibición de la década de 1870. [18] Los edificios albergan principalmente actividades infantiles durante la CNE. El parque pasó a llamarse Centennial Square y también se usa para picnics corporativos. [19]
En 1986, las calles se convirtieron en un circuito de carreras de autos de ruedas abiertas de alta velocidad por primera vez. La carrera, conocida hoy como Honda Indy Toronto, se ha celebrado anualmente desde entonces y es parte de la IndyCar Series . Las calles de Exhibition Place están cerradas al tráfico regular y se hace un circuito cerrado a través del terreno y a lo largo de Lake Shore Boulevard. La carrera significó el final de la emblemática torre de observación Bulova/Shell Oil. [20]
En 1987, el edificio de la Música, que había cerrado por problemas estructurales, fue destruido por un incendio. Se restauró el exterior de 1907 y se construyó un nuevo interior. [18]
En la década de 1990, las presiones presupuestarias sobre la ciudad de Toronto llevaron a un nuevo énfasis en la autosuficiencia de Exhibition Place. Se derribaron los edificios permanentes del centro de exposiciones y la montaña rusa Flyer. La ciudad planeó cobrar alquiler al operador del centro de exposiciones, Conklin Shows, que optó por derribar los edificios y montar atracciones temporales cada año para el CNE.
El nuevo edificio de exposiciones del National Trade Centre (actualmente el Enercare Centre ), planificado desde el plan de 1971, se construyó en el solar vacío del Electrical Building para albergar más y mayores exposiciones comerciales durante todo el año. Incorporó los edificios Coliseum y Annex para crear un gran espacio de exposición. En 2003, el Coliseum (actualmente el Coca-Cola Coliseum) se reconstruyó y amplió para ofrecer una sede para el hockey sobre hielo profesional. Actualmente es la sede del equipo Toronto Marlies desde octubre hasta abril de cada año.
La tendencia de utilizar los terrenos durante todo el año para cubrir los gastos de los mismos continuó con el alquiler del edificio Arts & Crafts a la compañía de teatro Medieval Times, el edificio del gobierno de Ontario se alquiló para convertirse en un espacio para eventos conocido como "Liberty Grand" y el edificio de horticultura se convirtió en un club nocturno conocido como "Muzik". El edificio de automoción se entregó a una gestión privada y se utiliza exclusivamente para eventos y conferencias privadas y se lo conoce como "Beanfield Centre" desde 2017 en virtud de un acuerdo de derechos de nombre .
En 1999, el Exhibition Stadium , que había quedado prácticamente vacío tras la inauguración del estadio SkyDome en el centro de la ciudad, fue demolido. El lugar estuvo vacío hasta 2007, cuando se construyó en él el nuevo estadio de fútbol BMO Field, una asociación público-privada, para llevar la Major League Soccer a Toronto. El nuevo estadio de fútbol también significó el fin del edificio del Salón de la Fama. El Salón de la Fama del Hockey había quedado vacío antes para trasladarse al centro de Toronto. Una parte de la fachada del Salón de la Fama se conservó como una de las entradas al nuevo estadio. Como proyecto de demostración, se construyó una turbina eólica WindShare al oeste del sitio de Fort Rouillé. Desde entonces, la turbina eólica ha pasado a llamarse ExPlace Wind Turbine .
Durante la década de 2000, el recinto de Exhibition Place recibió varias propuestas para nuevos usos. En julio de 2005, la ciudad de Toronto solicitó propuestas para un acuario a empresas privadas. Las únicas dos empresas que respondieron, Ripley Entertainment y Oceanus Holdings, sugirieron que estarían interesadas siempre que el lugar estuviera más cerca del centro o tuviera mejor acceso al transporte público y estacionamiento. Cuando la ciudad de Toronto estaba considerando la construcción de un casino permanente, el CNE fue el sitio de varias propuestas. El acuario se construyó junto a la torre CN y la ciudad decidió no construir un casino permanente.
Se han añadido dos nuevos edificios a Exhibition Place. En la esquina noroeste, el equipo de baloncesto Toronto Raptors construyó el Biosteel Centre (ahora el OVO Athletic Centre ), una instalación de entrenamiento que se comparte a tiempo parcial con la comunidad. En el sureste, a lo largo de Lake Shore Boulevard, se construyó el Hotel X Toronto en el sitio de New Fort York. Los cimientos de varios de los edificios de New Fort York se revelaron como parte del desarrollo. El hotel se construyó para complementar las instalaciones de los centros Enercare y Allstream. El estadio de fútbol se amplió recientemente y se adaptó para permitirle albergar a los Toronto Argonauts de la Canadian Football League .
En julio de 2015, Exhibition Place fue el sitio de las instalaciones deportivas para los Juegos Panamericanos de 2015. El conjunto de sitios se denominó "CIBC Pan Am Park" y cada edificio recibió un nombre de sede. Los edificios Enercare Centre y Coliseum se utilizaron para deportes de interior, se construyeron instalaciones temporales para voleibol de playa al sur del BMO Field y se trazó un curso de agua en el lago Ontario. Como resultado de los juegos, la Honda Indy de Toronto de 2015 se programó para junio para permitir que el sitio tuviera tiempo de prepararse para los Juegos Panamericanos. Además, el sitio se desmanteló a tiempo para la preparación de la Exposición Nacional Canadiense de 2015 (programada para abrir el 21 de agosto).
Si bien el CNE solo dura unas pocas semanas al final del verano, a lo largo de los años se han construido muchos edificios permanentes y otras estructuras importantes. La mayoría se utilizan para otros fines durante todo el año.
El extremo oeste de los terrenos es el sitio original de las exposiciones y los edificios más antiguos se encuentran aquí. Hay cinco edificios feriales construidos especialmente diseñados por el arquitecto GW Gouinlock: el edificio de horticultura, construido en 1907; el edificio gubernamental, construido en 1912; el edificio de música, construido en 1907; el edificio de administración, construido en 1905; y el parque de bomberos/estación de policía, construido en 1912. Justo al sur de Dufferin Gate se encuentra Centennial Square, un espacio verde con un quiosco de música. El edificio del gobierno de Ontario se agregó más tarde en 1926. El Bandshell, inspirado en el famoso Hollywood Bowl de estilo art déco, se construyó en 1936, reemplazando un quiosco de música de 1906. Al norte del Bandshell se encuentra Bandshell Park, un gran espacio verde abierto para reuniones. Cerca del Bandshell se encuentra la Scadding Cabin de 1790 , el único edificio que data de la exposición inaugural de 1879. Hay dos grandes fuentes; La fuente de la Princesa Margarita y la fuente del monumento del Santuario al sur del Bandshell. Al oeste del parque Bandshell, el antiguo sitio del edificio internacional ahora es un estacionamiento y hay un estacionamiento en la esquina noroeste del sitio.
El bloque central contiene edificios más recientes de los años 1950-1960, todos ellos reemplazos de edificios anteriores, y son más grandes que los edificios del oeste: el Better Living Centre (espacio para exposiciones), el complejo de edificios Queen Elizabeth (secciones de teatro, exposiciones y administración) y el Food Building. El estadio de fútbol BMO Field, construido en 2007, está situado en el sitio de la tribuna de 1947 y el edificio Halls of Fame de 1961. Al sur de BMO Field hay un gran estacionamiento abierto y una zona intermedia. La CNE planea convertir el área en una plaza pública y trasladar el estacionamiento a un lugar subterráneo. Al sur de la sección central hay dos puentes peatonales sobre Lake Shore Boulevard hasta el complejo Ontario Place.
El bloque este era la zona de uso militar más activa y conserva el único edificio militar que queda en el lugar, el Cuartel de Oficiales de Stanley, que data de la década de 1840. La zona es una mezcla de edificios, incluidos el antiguo Coliseum, el Horse Palace y edificios más nuevos. La sección está dominada por el complejo de exposiciones del Enercare Centre, el Coliseum y el Industry Building. El Horse Palace (que linda con el Coliseum y se utiliza para exhibiciones y alojamiento de caballos), el Automotive Building (que alguna vez se utilizó para exhibiciones de automóviles y ahora es un centro de conferencias) y el General Services Building son todos edificios de exposiciones más antiguos que datan de la década de 1920. El nuevo proyecto "Hotel X" incluye una exhibición de los cimientos de New Fort York que alguna vez ocuparon parte del sitio.
Exhibition Place también fue el hogar del Exhibition Stadium, que se construyó a partir de la cuarta tribuna agregando dos alas adicionales de asientos. La tribuna original se había construido a fines del siglo XIX y fue remodelada, reemplazada o destruida a lo largo de los años. Sirvió como sede de los Toronto Argonauts de la CFL entre 1958 y 1988 y de los Toronto Blue Jays (AL) entre 1977 y 1989. Los dos equipos se mudaron al SkyDome (ahora Rogers Centre) en 1989. Después de que perdiera muchas giras de conciertos en estadios en favor del Rogers Centre y muchos otros conciertos al aire libre en el cercano Budweiser Stage (entonces conocido como Molson Amphitheatre) en Ontario Place, su utilidad llegó a su fin. El estadio fue demolido en 1999 para servir como estacionamiento y permitir un centro comercial más amplio. Sin embargo, el 26 de octubre de 2005, la ciudad de Toronto aprobó la construcción de un estadio de fútbol con capacidad para 20.000 personas (BMO Field) en el terreno de Exhibition Place.
El CNE ha albergado cuatro tribunas desde su creación. La tercera tribuna, diseñada por GW Gouinlock, se construyó en 1907 y tenía una capacidad para 16.000 personas. Se incendió en 1946, lo que dio lugar a la construcción de la cuarta (conocida como Tribuna CNE ), construida en 1948. Diseñado por los arquitectos Marani y Morris, este edificio fue el primero de lo que resultarían ser varios edificios modernistas construidos en los terrenos del CNE, con su distintivo y audaz techo de armadura en voladizo dominando el terreno durante más de 50 años. Inicialmente albergaba a 22.000 personas, pero se amplió con los años hasta un máximo de 54.000 para acomodar los asientos adicionales necesarios para los principales equipos deportivos profesionales que hicieron de la Tribuna CNE su sede. Se convirtió en la base de operaciones del equipo de fútbol Toronto Argonauts y, más tarde, del equipo de béisbol Toronto Blue Jays. El arquitecto Bill Sanford diseñó las modificaciones para el béisbol en 1976.
Una carrera de autos stock celebrada en el predio marcó una carrera histórica; el 18 de julio de 1958, Richard Petty hizo su debut en la NASCAR Grand National Series en el Exhibition Stadium.
Además de los deportes, la Tribuna del CNE fue escenario de muchos artistas a lo largo de los años. Entre los comediantes famosos que se presentaron allí se encuentran Bob Hope , Victor Borge y Bill Cosby . Del mismo modo, muchos actos musicales conocidos hicieron su aparición en el lugar, desde Duke Ellington , Guy Lombardo , Benny Goodman , The Beach Boys (que aparecieron allí 11 veces entre 1974 y 1990), The Monkees , Sonny & Cher , hasta Melissa Etheridge , The Who , Simon & Garfunkel , Sinéad O'Connor , Billy Idol , Nine Inch Nails y Tina Turner . Después de que se demoliera la tribuna, se han celebrado conciertos al aire libre durante el CNE en el Bandshell.
En 1989, los Blue Jays y los Argos abandonaron el estadio al aire libre Exhibition Stadium para instalarse en el Skydome (hoy Rogers Centre), un edificio con techo retráctil. En ese momento, se reconoció que el edificio comenzaba a deteriorarse visiblemente y se utilizó poco en su última década de existencia. Aunque fue el primero de los edificios de estilo modernista que había en el terreno, fue el único que no se convirtió en un edificio histórico. Finalmente, fue demolido en 1999.
En 2007, el estadio al aire libre BMO Field , específico para fútbol, se construyó en el sitio del antiguo Exhibition Stadium y los edificios del Salón de la Fama del Deporte de Canadá. El edificio del Salón de la Fama había sido desocupado por el Salón de la Fama del Hockey y fue demolido para dar paso al estadio. El estadio fue construido para albergar al Toronto FC , el equipo de la Major League Soccer (MLS) y la selección nacional de fútbol de Canadá . La capacidad es de aproximadamente 31.000 personas. Se inauguró el 28 de abril de 2007, el inicio de la temporada 2007 de la MLS. Bajo el nombre sancionado por la FIFA "Estadio Nacional de Fútbol", fue la sede central de la Copa Mundial Sub-20 de la FIFA 2007. Se amplió para la temporada 2015 y se le instaló un nuevo techo para la temporada 2016. Junto con la construcción del estadio, Princes' Boulevard se desvió hacia el sur del estadio.
El Coliseo (1922, ahora parte del complejo Enercare Centre) es un estadio cubierto. Es un ejemplo de diseño Beaux-Arts del arquitecto de la ciudad George FW Price y renovado por Brisbin Brook Beynon, Architects. Su entrada principal estaba originalmente al norte, y el edificio fue remodelado con una entrada principal modernista al sur en 1963. La fachada original fue restaurada cuando se construyó el Enercare Centre. Es la sede del equipo de hockey sobre hielo profesional de la liga menor Toronto Marlies durante los meses de invierno. Cada noviembre, se utiliza para el componente "Royal Horse Show" de la Feria Agrícola de Invierno Real que se realiza anualmente en noviembre.
En otra asociación con Maple Leaf Sports & Entertainment, el nuevo Centro Atlético OVO (originalmente conocido como el Centro Biosteel) se completó en 2016 en el extremo oeste de Exhibition Place, en terrenos del estacionamiento. La instalación es un centro de práctica para el equipo de la Asociación Nacional de Baloncesto Toronto Raptors . Tiene dos canchas de baloncesto. La instalación desplazó algunas zonas verdes, incluido un campo de béisbol en el sitio utilizado para un torneo de la CNE.
El Better Living Centre, uno de los edificios modernistas del lugar, tenía como propósito original presentar nuevas gamas de bienes de consumo a la generación del baby boom, convirtiéndolo en un "espacio de encuentro entre consumidor y producto". Para muchos de los asistentes al CNE, el edificio fue el lugar de sus primeros encuentros con tecnologías como la televisión en color , las radios de transistores o los ordenadores domésticos . También se convirtió en el lugar donde la gente esperaba ver los últimos modelos de diversos bienes de consumo, desde aspiradoras hasta electrodomésticos de cocina.
La arquitectura modernista austera del edificio, compuesta por grandes formas blancas, un amplio techo plano y ángulos abruptos, se adaptaba a sus temas futuristas. El edificio fue diseñado por los arquitectos Marani, Morris y Allan [21] y fue inaugurado por el alcalde de Toronto, Nathan Phillips, el 17 de agosto de 1962. Se construyó en el antiguo emplazamiento del edificio de los fabricantes, que se incendió en 1961. El nuevo edificio sustituyó el espacio de exposición del edificio de los fabricantes y el edificio de exposiciones generales.
El CNE ya no utiliza el Centro de Mejor Vida para su propósito original de presentar a los consumidores los últimos y mejores productos durante el CNE. En su lugar, se ha dividido en dos. La mitad alberga el Casino del CNE durante el mes de agosto, mientras que la otra mitad es el pabellón "Granja, comida y diversión" durante el CNE.
El edificio se utiliza en otras épocas del año para eventos especiales. Alberga un parque de atracciones cubierto durante las vacaciones de marzo y una exhibición de Halloween "Screamers" durante el mes de octubre.
El Enercare Centre (1997), a lo largo de Princes' Boulevard, tiene siete salas de exposiciones con 1.000.000 de pies cuadrados (93.000 m2 ) de espacio. El nuevo edificio, conocido primero como el National Trade Centre, tomó posesión de la ubicación del antiguo bucle de tranvía de la TTC y la entrada de la CNE y el espacio abierto vacante desde que se demolió el Edificio Eléctrico e Ingeniería. Está interconectado con el Coliseo y el Edificio de la Industria al norte para proporcionar un espacio de exposición grande y configurable. Sede del Salón Náutico Internacional de Toronto , el Salón Nacional del Hogar, el One of A Kind Show y la Feria Agrícola Real de Invierno. Diseñado por los equipos de arquitectura Zeidler Partnership Architects y Dunlop-Farrow Architects. Durante la exposición, el edificio alberga exhibiciones de productos internacionales y exhibiciones de animales.
El edificio de alimentos de la CNE (1954) se construyó para reemplazar al edificio original Pure Food (c. 1922 y demolido en 1953). Fue diseñado por Richard A. Fisher. [22] El agua cae en cascada por las ventanas de las entradas este y oeste del edificio. En la entrada principal y la entrada oeste, la artista de Toronto Jean Horne creó esculturas de peces de bronce en el estanque reflectante. [23] El edificio se usa durante la CNE para los puestos de varios restaurantes y empresas de alimentos. El edificio de alimentos se usa para almacenamiento durante el resto del año.
El edificio modernista fue la primera encarnación de este movimiento arquitectónico en el predio del CNE. En comparación con el Pure Food Building, el edificio contemporáneo presentaba techos más altos y pasillos más anchos, para permitir una mejor circulación y comodidad para los invitados del CNE. Las características modernistas del Food Building incluyen sus paredes sin ventanas, paneles prefabricados blancos con un acabado escobado en la cara y bordes alisados. [ cita requerida ] El Food Building fue diseñado para exhibir los productos de la industria alimentaria de Canadá, desde los chocolates Laura Secord hasta las carnes Maple Leaf y el té Red Rose, todos los cuales tenían puestos permanentes en el edificio. [ cita requerida ]
Cuando se inauguró el Food Building, un pilono de acero inoxidable de 24 m (80 pies) adornaba la entrada sur del edificio. La inspiración para el pilono surgió de Trylon, una estructura emblemática de la Feria Mundial de 1939 en la ciudad de Nueva York. La aguja era una parte integral del diseño del nuevo Food Building. [24] Sin embargo, con el tiempo, el óxido y la descomposición erosionaron el alto pilono y fue desmantelado en 1975. [ cita requerida ]
El complejo del edificio Queen Elizabeth (1956) se llamó originalmente el edificio de las mujeres, pero fue rededicado a la nueva reina de Canadá. [25] El edificio se compone de tres secciones: el edificio administrativo de dos pisos, el teatro Queen Elizabeth y una sala de exposiciones de un piso. La estructura está revestida de ladrillo y el techo tiene un diseño único de hormigón colado con placas plegadas. [26] Fue diseñado por el arquitecto Peter Dickinson y la firma de arquitectura Page + Steele Inc. [27] Fue renombrado en honor a una visita real.
Las oficinas estuvieron ocupadas por la Asociación y la Junta Directiva del CNE. El teatro, que tiene 1300 asientos, se ha utilizado para programas de radio, variedades y moda, y alberga producciones teatrales y conciertos. La sala de exposiciones, que es un gran espacio de exhibición ininterrumpido, se utiliza todo el año y es el hogar de exhibiciones de vendedores de arte, artesanías y pasatiempos durante el CNE. [28]
Esta cabaña de una habitación se encuentra junto al monumento de Fort Rouillé y el pabellón CNE Bandshell. No solo es el edificio más antiguo del lugar, sino también el más antiguo de Toronto . Fue construida por los Queen's York Rangers en 1794 en nombre de John Scadding , quien se desempeñó como secretario (esencialmente, asistente ejecutivo) del primer teniente gobernador del Alto Canadá , John Graves Simcoe . La cabaña original fue desmontada de su sitio original y reconstruida por los pioneros de York, junto con una cabaña adyacente hecha de troncos nuevos, en el sitio actual, justo a tiempo para la Exposición Industrial original de Toronto en 1879.
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Scadding recibió una parcela de tierra en lo que ahora está al norte de Gerrard Street East, al sur de la costa. La cabaña se construyó cerca del lado este del río Don, en lo que ahora es parte de Don Valley Parkway , al sur de Queen Street East . Scadding vendió la propiedad en 1818 a William Smith. En 1879, su hijo William Smith ofreció la cabaña a los Pioneros de York , una sociedad histórica local. En esa época, alguien confundió la información sobre el propietario original con la cabaña, lo que llevó a que se la llamara erróneamente "La cabaña del gobernador Simcoe". El hijo menor de John Scadding, Henry Scadding, escribió una historia temprana de York/Toronto y aclaró quién era el propietario original de la cabaña. Cuando murió en 1901, los Pioneros de York la rebautizaron como "La cabaña Scadding", en honor a este hijo del propietario original, que también había sido presidente anterior de su sociedad.
Se trata de una cabaña de madera de dos pisos y techos bajos, diseñada para conservar el calor del fuego en invierno cerca de sus ocupantes. Se dice que John Graves Simcoe, que medía más de 1,80 m, tuvo que agacharse para entrar en el edificio. El edificio tal como está ahora apenas ha cambiado con respecto a su construcción original. Aparentemente, una extensión adicional de 2,10 m que habría aparecido al sur del edificio no se movió. La segunda cabaña construida junto a ella por los pioneros de York se construyó con madera que estaba demasiado verde y fue demolida unos años después de su construcción. Con el paso de los años, se han reemplazado algunas de las vigas y la cabaña se volvió a montar sobre una base de piedra a finales del siglo XX. Dentro de la cabaña hay muebles apropiados para una casa en el Alto Canadá en la década de 1830, y se sabe que algunos pertenecieron a Simcoe.
Inspirado en el Hollywood Bowl , el Bandshell de estilo Art Decó en los terrenos del CNE fue construido en 1936 según los diseños preparados por la firma de arquitectura de Toronto Craig and Madill. [29] Está situado en el lado oeste de los terrenos y a lo largo de los años ha sido anfitrión de muchos actos famosos, incluidos Guy Lombardo, Louis Armstrong , The Guess Who y Joni Mitchell . Más recientemente, artistas como Susan Aglukark , Moxy Früvous y Bob Newhart han tocado en el lugar al aire libre. El parque adyacente se conoce como Bandshell Park. En la esquina noreste se encuentra el carillón Exhibition Place . Al sureste del Bandshell se encuentra la colección de esculturas "El jardín de los dioses griegos ".
El Teatro Queen Elizabeth, inaugurado en 1956, es un auditorio de 1.250 asientos que forma parte del complejo de edificios Queen Elizabeth. Está arrendado al operador del Mod Club de Toronto y se utiliza para conciertos y espectáculos durante todo el año. [30]
Las puertas Dufferin son la entrada ceremonial más occidental a los terrenos del CNE. El conjunto original de puertas de acceso a los terrenos del CNE, que lleva el nombre de Lord Dufferin , se encuentra al final de la calle Dufferin , que también lleva el nombre de la misma persona. La puerta original se erigió en 1895 y fue reemplazada por un arco de triunfo de estilo Beaux-Arts más permanente y ornamentado, construido en 1910 y reabierto oficialmente por Lord Dufferin en 1914.
Con la construcción de la Gardiner Expressway de Toronto en 1956, las puertas de 1910 fueron demolidas para dar paso a la calzada. En su lugar, se erigió un arco parabólico de estilo modernista a 50 pies (15 m) al sur de las puertas anteriores en 1956, diseñado por el arquitecto Philip R. Brook. [31] El arco actual está construido alrededor de una estructura de acero y hormigón, con ladrillo en la base. Tiene 65 pies (20 m) de alto y 74 pies (23 m) de ancho. Es similar en diseño al Gateway Arch mucho más grande en St. Louis , Missouri , pero es anterior a él. [31] La decoración de estrella que cuelga de la parte superior del arco se agregó durante las celebraciones del centenario de Canadá en 1967. La puerta es una estructura patrimonial catalogada. [32] Una placa de la Ontario Heritage Foundation que conmemora la historia del CNE se puede encontrar justo dentro de la puerta.
Las monumentales Puertas de los Príncipes fueron inauguradas oficialmente por los príncipes Eduardo, príncipe de Gales (más tarde rey Eduardo VIII) y Jorge (más tarde duque de Kent), el 31 de agosto de 1927, durante la CNE de ese año. Las puertas se construyeron en estilo Beaux-Arts para celebrar el 60 aniversario de la Confederación Canadiense y originalmente se llamarían Puertas del Jubileo de Diamante de la Confederación . El nombre se cambió cuando se descubrió que los príncipes estaban de gira por Canadá el año de su dedicación. [33] Los primeros en pasar por la puerta fueron un desfile de 15.000 veteranos en el Desfile anual del Día de los Guerreros.
Un gran obelisco , construido en 1887, marca el lugar donde se erigió el Fuerte Rouillé original, construido por los franceses en 1750 y 1751. Su construcción fue ordenada por el Marqués de la Jonquière, entonces gobernador de Nueva Francia , con el fin de establecer aún más una presencia francesa en el área e interceptar el comercio de los indios que viajaban hacia un puesto de comercio de pieles inglés en la actual Oswego . Era un pequeño fuerte empalizado con un bastión en cada una de sus cuatro esquinas y que contenía cinco edificios principales: un cuerpo de guardia, un almacén, cuarteles, una herrería y un edificio para los oficiales. Un dibujo [34] que supuestamente data de 1749 muestra el fuerte adyacente al lago Ontario, mientras que hoy está situado en la cima de una pequeña colina a unos cien metros de la costa actual del lago.
El fuerte fue abandonado e incendiado por la guarnición francesa en julio de 1759, que se retiraba de las fuerzas invasoras inglesas. Durante muchos años quedaron vestigios del fuerte y fue escenario de un tiroteo durante la Guerra de 1812. El terreno fue nivelado y cubierto de césped en preparación para la celebración de la Exposición Industrial de Toronto en 1879.
El terreno fue excavado en 1979 y 1980 por la Junta Histórica de Toronto , y nuevamente en 1982 por el Comité de Jóvenes de la Junta del Sesquicentenario de Toronto . El contorno del fuerte original ha sido marcado en hormigón alrededor del obelisco. Dos placas conmemorativas, una en inglés y otra en francés, están adheridas a la base del obelisco, colocadas allí por la Fundación del Patrimonio de Ontario. Al norte, una tercera placa conmemora la excavación realizada en el sitio, y al oeste, una cuarta placa conmemora una visita al sitio por Bertrand Delanoë , alcalde de París , el 6 de septiembre de 2003.
Este monumento, que representa a un ángel alado sosteniendo en lo alto una corona de ramas de olivo y de pie sobre un globo sostenido por esfinges femeninas , fue presentado al pueblo de Canadá el 12 de junio de 1930 por la Antigua Orden Árabe de los Nobles del Santuario Místico (más conocida como los Shriners ) como un símbolo de paz y amistad entre los Estados Unidos y Canadá. También está destinado a ser "un recordatorio permanente de que la masonería promueve activamente los ideales de paz, armonía y prosperidad para toda la humanidad". [35] Está situado inmediatamente al sur del Bandshell y es el punto focal del jardín de rosas que lo rodea.
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Desde 1986, Exhibition Place ha sido sede de carreras de autos de ruedas abiertas estadounidenses , actualmente sancionadas por IndyCar y que se llevan a cabo como Honda Indy Toronto . La carrera se lleva a cabo anualmente en julio. Además de la carrera de IndyCar, se llevan a cabo varias carreras de apoyo, incluidas Indy Lights y la NASCAR Pinty's Series , así como exhibiciones de vendedores, conciertos y otras actividades fuera de la pista. El diseño de la pista utiliza carreteras locales que serpentean a través y alrededor de Exhibition Place y comúnmente se lo conoce como el circuito "Calles de Toronto". El festival de carreras se lleva a cabo un fin de semana, con las carreteras cerradas desde el jueves hasta el lunes.
La línea de salida/llegada se encuentra en Princes' Boulevard, ligeramente al oeste de Newfoundland Drive. Desde la línea de salida/llegada, los pilotos se dirigen al este hacia Princes' Gates, girando a la derecha (sur) hacia Canada Boulevard antes de llegar a la puerta. Desde Canada Boulevard, la pista va a la derecha hacia Lake Shore Boulevard (oeste), que comprende la recta más larga del circuito (esta recta a veces se conoce incorrectamente como Shoreline Drive durante las transmisiones de la carrera; Shoreline Drive es la recta de salida y llegada en el Gran Premio de Long Beach ). Los pilotos vuelven a ingresar al recinto de la exhibición en Ontario Drive, en dirección norte hacia Prince's Boulevard, donde giran a la izquierda (oeste). El circuito continúa hacia Manitoba Drive y se dirige al noreste y luego al este hasta llegar a Nova Scotia Avenue. En Nova Scotia Avenue, los pilotos giran a la derecha (sur) y luego navegan por una serie de curvas de izquierda-derecha-izquierda hasta volver a unirse a Prince's Boulevard y dirigirse al este hacia la línea de salida/llegada.
Exhibition Place es uno de los siete circuitos canadienses que han albergado una carrera Indy/Champ Car; los otros son Mosport , Concord Pacific Place en Vancouver , Edmonton City Centre Airport , Circuit Gilles Villeneuve en Montreal , Circuit Mont-Tremblant y Sanair Super Speedway .
Exhibition Place cuenta con el servicio de sistemas de transporte público de la ciudad y la región mediante rutas de trenes de cercanías, tranvías y autobuses proporcionadas por GO Transit y la TTC durante todo el año. Hay dos puntos de acceso: al norte de Horse Palace ( Exhibition Loop y Exhibition GO Station ) y al norte de Dufferin Gate en Dufferin Gate Loop .
La TTC presta servicio a Exhibition Place con tres rutas de tranvía y una ruta de autobús. Las líneas de tranvía Harbourfront y Bathurst Street prestan servicio a la terminal Exhibition Loop, conectando Exhibition Place con las estaciones Bathurst y Union del sistema de metro de Toronto . Exhibition Place también cuenta con el servicio del tranvía King , que comparte el Dufferin Gate Loop con el autobús Dufferin (rutas 29 y 929). La ruta del autobús Dufferin pasa por Exhibition Place la mayor parte del año y finaliza en la terminal Dufferin Gate Loop durante la CNE. Las rutas 29 y 929 de Dufferin se conectan con la estación Dufferin del metro en la línea 2 Bloor–Danforth .
La estación Exhibition GO se encuentra en la ruta Lakeshore del sistema de trenes de cercanías GO Transit, que proporciona una conexión con Union Station y puntos al este y al oeste. La ruta se detiene en la estación durante todo el año. La estación se está modernizando para incluir también la terminal de la línea de metro ligero Ontario , que conectará Exhibition Place con el centro de la ciudad y el sistema de metro de Toronto . Se espera que abra en 2031.
La primera terminal de tranvía comenzó a funcionar en 1916 y estaba ubicada en la ubicación actual del circuito a lo largo de Manitoba Drive, al norte del Coliseo. En 1923, el circuito se trasladó al sur del Coliseo. Para dar cabida a la construcción del Centro Nacional de Comercio, se trasladó de nuevo a su ubicación original en 1996. La estación GO es la segunda estación de tren que da servicio a la feria. Su ubicación original estaba justo al norte de Dufferin Gate y solo funcionó durante la CNE.
Princes' Boulevard comienza en Princes' Gate y se extiende hacia el oeste hasta el sur de BMO Field y continúa hacia el oeste hasta la fuente Princess Margaret. Canada Boulevard corre de norte a sur hasta el oeste de Princes' Gate. En 1973, el resto de las calles del terreno recibieron el nombre de la mayoría de las provincias y territorios de Canadá . [56]
Territorios del Noroeste no se utiliza como nombre de calle en Exhibition Place.
Otras puertas del parque, además de Princes' Gates y Dufferin Gates, carecen de estructura formal y son simplemente entradas con semáforos:
Caminos antiguos:
Exhibition Road era una calle corta de este a oeste que iba desde Strachan Avenue al norte de los edificios del Coliseo para conectar el recinto ferial con Strachan, que en ese momento no corría más al sur. Fort Rouillé Street , de la que todavía existe un trozo al norte de las vías del tren, alguna vez se extendía hacia el recinto ferial hasta la orilla del lago. La calle quedó cortada por la construcción del corte ferroviario para mover las líneas ferroviarias por debajo del nivel del suelo. El trozo que aún existía dentro del recinto se denominó posteriormente Alberta Circle.
