La estación GO de exposición es una estación de tren GO Transit en Toronto , Ontario, Canadá. La estación es una de las estaciones de la línea Lakeshore West entre Toronto y Hamilton . Está ubicado al oeste del centro de Toronto en Exhibition Place , [1] un área de lugares de convenciones y exhibiciones, instalaciones deportivas y otras atracciones de entretenimiento, restaurantes y clubes nocturnos. También está en el lado sur de Liberty Village , una antigua zona industrial que ha sido remodelada para convertirla en un barrio residencial con tiendas y restaurantes. [2]
Aunque la estación es ampliamente utilizada durante la Exposición Nacional de Canadá , otros eventos y destinos importantes en el recinto de la Exposición incluyen Coca-Cola Coliseum , Enercare Centre , Medieval Times , Liberty Grand , BMO Field , Ontario Place , Budweiser Stage y Honda Indy Toronto .
Justo enfrente de la estación hay una conexión con los autobuses de la Comisión de Tránsito de Toronto en la ruta 29C de Dufferin y en el cercano Exhibition Loop con las líneas de tranvía 511 Bathurst y 509 Harbourfront .
En 2013 se hizo una sugerencia para integrar las tarifas de TTC y GO Transit para que los pasajeros del vecindario contiguo de Liberty Village no tuvieran que volver a pagar la tarifa completa al hacer transbordo entre el tren GO y los servicios de TTC. Esta propuesta también fue vista como una forma de ayudar a aliviar la congestión en las horas pico en el tranvía 504 King . [3]
La estación Grand Trunk original consistía en un edificio con estructura de madera, ubicado en el lado sur de las vías, justo al este de Dufferin Street . El desnivel, que se realizó entre 1910 y 1912, resultó en la demolición de esa estación ya que fue necesario construir un muro de contención a lo largo del lado sur del corte. Se construyeron nuevas puertas Dufferin en la entrada de Exhibition Place, con escaleras de concreto que bajan a dos plataformas laterales al oeste del nuevo puente sobre las vías. [4] El servicio de pasajeros continuó funcionando allí hasta la década de 1960.
Los trabajos para ampliar las plataformas y agregar un sistema de deshielo, un área de embarque accesible y marquesinas de las plataformas comenzaron en el cuarto trimestre de 2012 y se completaron en el segundo trimestre de 2016. [5]
La exposición es el término suroeste de la propuesta Línea Ontario . Las plataformas de la Línea Ontario estarán al norte de las vías actuales de la Línea Lakeshore West. [6] La línea está prevista para 2030. [7] Se planea una estructura de estación mucho más grande como parte de ese trabajo; Como resultado, a finales de 2023 se iniciaron las obras de un paso elevado temporal para peatones para manejar el volumen de pasajeros durante la construcción. [8]
Todos los demás municipios tienen un acuerdo con GO para hacer esto, excepto la ciudad de Toronto.
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