CentrePort Canada es un puerto seco trimodal y una zona de comercio exterior ubicada en parte en el noroeste de Winnipeg , Manitoba (CentrePort South) y en parte en el municipio rural de Rosser (CentrePort North), y situada junto al Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson de Winnipeg (YWG ). [1] Con 20.000 acres (81 km 2 ) de terreno industrial, es el puerto interior trimodal y la zona de comercio exterior más grande de América del Norte . [2] [3]
El puerto brinda acceso al transporte trimodal: (1) ferrocarril: tres ferrocarriles de Clase I , específicamente Canadian National (CNR), Canadian Pacific (CPR) y BNSF Railway ; (2) aéreo: un aeropuerto internacional de carga aérea 24 horas al día, 7 días a la semana ; y (3) carretera: un centro internacional de transporte por carretera. [4] CentrePort también ofrece oportunidades de inversión totalmente nuevas para una amplia variedad de operaciones comerciales, incluidas la distribución, el almacenamiento y la fabricación. La parte del puerto interior que se encuentra dentro de Rosser tiene acceso a un Área de Planificación Especial para agilizar el proceso de aprobación del desarrollo territorial. [4]
CentrePort Canada Way es una autopista de 10 km (6,2 millas) que une el Inkster Boulevard de Winnipeg con la autopista perimetral y permite velocidades de 5 minutos a 90 km/h (56 mph). Ubicada cerca del centro geográfico de América del Norte , sirve como centro para corredores comerciales nacionales e internacionales , además de atraer nuevos desarrollos logísticos de transporte al área de la ciudad . [5] Además, Winnipeg tiene conexiones directas con los dos únicos puertos importantes del Pacífico de Canadá, el Puerto de Vancouver y el Puerto de Prince Rupert , así como una conexión directa con Churchill, Manitoba , una importante instalación de exportación de cereales y la única zona profunda canadiense. agua puerto ártico.
CentrePort Canada fue creado en 2008 mediante una legislación provincial denominada Ley CentrePort Canada , que estableció su mandato y designó terrenos para el puerto. [6] La Ley también define la estructura de la junta directiva e incluye candidatos de 11 organizaciones nominadoras y 4 directores generales. [7]
Desde entonces, CentrePort ha trabajado estrechamente con departamentos relacionados del gobierno de Manitoba, incluidos Infraestructura y Transporte de Manitoba , Departamento de Desarrollo Económico y Empleo, Relaciones Municipales de Manitoba y Desarrollo de Recursos y Agricultura de Manitoba . [1] Según la Ley de Planificación , la parte del puerto interior que cae dentro de Rosser es un Área de Planificación Especial, donde el uso del suelo se rige por el Reglamento 49/2016 de Áreas de Planificación Especial del Puerto Interior (Plan de Desarrollo y Ordenanza de Zonificación). [4] [8] La autoridad de planificación para las tierras dentro de esta área es el Ministro provincial de Relaciones Indígenas y Municipales . [8]
CentrePort también ha colaborado con varios departamentos federales, incluidos Diversificación Económica Occidental , Transporte de Canadá , Asuntos Globales y Desarrollo Internacional . [1]
CentrePort es ahora una entre un número creciente de terminales interiores en América del Norte y enfrenta la competencia de otros centros de las praderas, como Port Alberta en Metro Edmonton y el Global Transportation Hub en Regina, Saskatchewan .
Los socios de marketing de CentrePort incluyen (entre otros): [1]
CentrePort Canada brinda acceso al transporte trimodal: [3] [4]
CentrePort también ofrece oportunidades de inversión totalmente nuevas para una amplia variedad de operaciones comerciales, incluidas la distribución, el almacenamiento y la fabricación.
CentrePort también tiene asociaciones con instituciones postsecundarias, a saber, Red River College (RRC) y Manitoba Institute of Trades & Technology. Para la agroindustria , existen programas de capacitación industrial especializados en la Universidad de Manitoba (Facultad de Agricultura y Ciencias de la Alimentación/Instituto de Transporte), la Universidad de Winnipeg (Richardson College for Environment and Science) y el RRC ( Paterson GlobalFoods Institute).
La porción de CentrePort Canada dentro del municipio rural de Rosser se ha establecido como el "Área de planificación especial del puerto interior", donde el uso de la tierra está regulado por el Plan de desarrollo y el Reglamento de zonificación, [8] ayudando a acelerar la planificación y la gestión de la tierra. proceso de aprobación del desarrollo. [10]
En 2020, CentrePort Canada anunció un nuevo proyecto que se completará a finales de 2021: InkSport Business Park, un parque industrial de 68 acres y 65 millones de dólares construido por Whiteland Developers. [11]
Ubicada cerca del centro geográfico de América del Norte , Winnipeg (por lo tanto, CentrePort) sirve como centro para corredores comerciales nacionales e internacionales , además de atraer nuevos desarrollos logísticos de transporte al área de la ciudad . [5] Winnipeg tiene conexiones con los dos únicos puertos importantes del Pacífico de Canadá, el puerto de Vancouver y el puerto de Prince Rupert , además de una conexión directa con Churchill, Manitoba , una importante instalación de exportación de cereales y el único puerto canadiense de aguas profundas del Ártico. .
Por lo tanto, CentrePort Canada está ubicado en el centro de puertas de entrada económicas clave .
Los 20.000 acres (81 km 2 ) de CentrePort son fundamentales para cualquier grado de desarrollo y son particularmente beneficiosos para seis sectores industriales clave : [12]
Desde su creación, 100 nuevas empresas han elegido ubicarse en el puerto interior y CentrePort tiene 2000 acres en desarrollo activo. CentrePort es el hogar de varios fabricantes y proveedores de equipos pesados y de minería , incluidos ISCO Industries, [13] SMS Equipment, [14] y Cassidy Manufacturing.
En cuanto al sector de transporte y logística, CentrePort alberga dos de las empresas más grandes de Canadá, Bison Transport y TransX; alberga operaciones para Gardewine, Payne Transport, Paul's Hauling, Meyers Bros Trucking, 4Tracks Ltd., etc.; y alberga nuevas instalaciones de FedEx , Freight Canada, Pacific Coast Express y Rosedale Transport.
Las nuevas instalaciones de la empresa en CentrePort incluyen:
La terminal de carga del Aeropuerto Internacional James Armstrong Richardson de Winnipeg ( IATA : YWG, OACI : CYWG) es parte del puerto seco CentrePort Canada , que ofrece operaciones de carga aérea en todo el mundo las 24 horas, los 7 días de la semana . YWG ocupa el puesto número 1 en todo Canadá en "movimientos de aviones de carga dedicados".
Los principales transportistas presentes en el sitio incluyen Air Canada Cargo , Canada Post , Cargojet , FedEx , Purolator y UPS . [5] Además, Manitoba posee la tercera industria aeroespacial más grande de Canadá, incluida Air Canada , que está ubicada en CentrePort, en el campus de la Autoridad de Aeropuertos de Winnipeg. [19]
CentrePort Canada Way es una autopista de cuatro carriles y 10 km (6,2 millas) que une el Inkster Boulevard de Winnipeg con la Perimeter Highway y permite velocidades de 5 minutos a 90 km/h (56 mph). Como Winnipeg está ubicada cerca del centro geográfico de América del Norte , sirve como centro para corredores comerciales nacionales e internacionales , además de atraer nuevos desarrollos de logística de transporte al área de la ciudad . [5]
Los planes para construir CentrePort Canada Way se anunciaron el 14 de abril de 2009, cuando el primer ministro Stephen Harper y el primer ministro de Manitoba, Gary Doer, declararon en el aeropuerto James Richardson que tanto el gobierno federal como el provincial contribuirían con 212,5 millones de dólares canadienses para una autopista dividida de cuatro carriles. [20] En marzo de 2014, la provincia de Manitoba anunció que duplicaría CentrePort Canada Way para evitar el municipio rural de Headingley y conectarse directamente a la autopista TransCanada ( PTH 1 ). [21] La autopista se inauguró posteriormente en noviembre de 2013. [20]
La autopista también está situada dentro de aproximadamente mil millones de dólares en infraestructura de carreteras de apoyo.
Winnipeg es la única ciudad canadiense importante en las praderas atendidas por tres ferrocarriles continentales de clase I : Canadian National (CNR), Canadian Pacific (CPR) y BNSF Railway . [3]
Se está desarrollando un nuevo parque industrial llamado CentrePort Canada Rail Park [22] en 665 acres (2,69 km 2 ) de los 20.000 acres (81 km 2 ) de terreno de CentrePort , ubicado al oeste del aeropuerto de Winnipeg . El Rail Park se encuentra actualmente en desarrollo (a partir de febrero de 2021 [actualizar]) y, cuando esté completo, proporcionará terreno industrial con servicios ferroviarios para empresas dedicadas a actividades de la cadena de suministro global. El Rail Park tiene como objetivo mejorar aún más el acceso a los tres transportistas ferroviarios de Clase I que ya proporciona CentrePort, con CPR y CNR en particular operando importantes patios intermodales en Winnipeg. [5]