Carl Arthur Haas (26 de febrero de 1929 - 29 de junio de 2016) [1] fue un empresario de carreras de autos estadounidense . Fue copropietario del equipo Newman/Haas/Lanigan Racing en las series Champ Car e IndyCar con Paul Newman y Mike Lanigan . También era propietario de Carl A. Haas Motorsports , que compitió en la Serie Nationwide de NASCAR , así como del equipo de Fórmula Uno Haas Lola .
Haas nació en Ludwigshafen am Rhein en Alemania . Emigró a los Estados Unidos en marzo de 1938. [2] Era de ascendencia judía holandesa . [3] Su padre huyó de Alemania en la década de 1930. [3]
Haas creció en Chicago y vendía piezas de cajas de cambios en la casa de sus padres. [4] Usó las ganancias para comenzar a competir con autos deportivos en 1952 y ganó numerosas carreras conduciendo Ferraris , Porsches , MGs y Jaguars . Se retiró de la conducción a principios de la década de 1960 para centrarse más en la propiedad de equipos y otros negocios relacionados con las carreras. En 1967, se convirtió en el importador estadounidense exclusivo de Lola Cars y ayudó a la empresa a alcanzar prominencia nacional en el mundo de las carreras. Su propia empresa, Carl A. Haas Auto Imports, fue fundada en Lincolnshire, Illinois en 1960, [4] y participa en acuerdos de distribución de carreras, en particular de cajas de cambios Hewland . [5]
Durante la década de 1970, Haas inscribió en equipos de carreras en varias series, incluidas la Fórmula 5000 , la Serie Can-Am y la serie Super Vee . Sus conductores de Can-Am incluyeron a Masten Gregory , Peter Revson , Jackie Stewart , Brian Redman , Alan Jones , Patrick Tambay , Jacky Ickx y David Hobbs . Su piloto de Super Vee, Eddie Miller, ganó el título de la serie. En 1985 dirigió el equipo de Fórmula Uno Haas Lola , utilizando un chasis construido por FORCE. También fue copropietario de un equipo de la NASCAR Winston Cup Series con Travis Carter durante ocho temporadas.
En 1983, Haas se unió al actor Paul Newman para formar Newman/Haas Racing , un equipo de la serie Championship Auto Racing Teams (CART). El equipo ganó su primer título CART con Mario Andretti al año siguiente, y el equipo ganó tres campeonatos más de la serie: Michael Andretti ganó en 1991, el ex campeón mundial de Fórmula 1 Nigel Mansell en 1993 y el brasileño Cristiano da Matta en 2002. Tras la división CART-IndyCar y la posterior quiebra de CART, Newman/Haas ganó en la serie sucesora de CART, la Champ Car World Series , con Sébastien Bourdais en 2004, 2005, 2006 y 2007.
Durante sus años en CART, Haas se hizo conocido por su afición a los puros. Al tener prohibido fumar en el pitlane, masticaba un cigarro apagado durante la carrera, a menudo en ambos extremos. Cuando Michael Andretti y Juan Pablo Montoya chocaron durante una sesión de práctica para la carrera de 1999 en Twin Ring Motegi , Japón , Haas arrojó su cigarro al dueño del auto de Montoya, Chip Ganassi , durante una confrontación en el área del garaje.
Haas, uno de los pocos propietarios de automóviles que registró victorias en F5000, CART, Champcar e IRL, también participó en la promoción de carreras. Formó parte de la Junta de Gobernadores de CART hasta que cerró en 2003 y se retiró como presidente de la División de Carreras Profesionales de la SCCA en 2001. También presidió la Junta de la SCCA durante un récord de cuatro mandatos hasta su retiro en 1996. Haas también fue miembro del Consejo de Administración de Road America . Haas también promovió carreras en Milwaukee Mile , induciendo carreras CART y carreras de NASCAR Busch Series , NASCAR Craftsman Truck Series y American Speed Association . También impulsó el Gran Premio de Houston .
En total, los equipos de Haas han ganado 11 campeonatos en tres décadas. IMS lo llamó uno de los "hombres más poderosos en la historia del automovilismo". [6] Fue incluido en el Salón de la Fama de la SCCA en 2007.
Haas vivía en Lake Forest, Illinois con su esposa, Bernadette.
El 7 de julio de 2016 se anunció que había fallecido el 29 de junio de 2016 en su casa. [7]
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link). Consultado el 29 de mayo de 2013.