Brewster es una aldea y el asentamiento principal dentro de la ciudad del sureste en el condado de Putnam , Nueva York . La población de Brewster era 2508 en el censo de 2020. El pueblo, que es la parte más densamente poblada del condado, recibió su nombre de dos de los primeros agricultores terratenientes, Walter y James Brewster, quienes donaron terrenos para la estación de ferrocarril de Brewster en 1848. [2]
El pueblo de Brewster deriva su nombre del terrateniente, Walter Brewster, quien invitó al ferrocarril de Nueva York y Harlem a construir un depósito en su propiedad en 1848. La estación de Brewster, Nueva York (a veces simplemente "Brewster's"), aparecía en los mapas. , [3] en postales y en directorios del condado de Putnam durante la segunda mitad del siglo XIX. Se incorporó oficialmente como Village of Brewster, Nueva York, en 1894.
En 1886, el historiador William Smith Pelletreau publicó La historia del condado de Putnam, Nueva York . En su segundo capítulo sobre la ciudad de Southeast , escribió: "La tierra ahora [1886] comprendida dentro de los límites de la aldea de Brewster consiste en una granja que fue vendida por los comisionados de confiscación a Peleg Bailey, en 1781. Una parte Posteriormente pasó a posesión de Bailey Howes, su nieto, quien vendió 98 acres a Gilbert Bailey el 1 de abril de 1833. William P. Downs y Frederick Parks vendieron otras dos extensiones que contenían 39 acres a Gilbert Bailey en 1838. El 17 de febrero de 1848, Gilbert Bailey vendió todas las extensiones, estimadas en 134 acres, a James y Walter F. Brewster, por la suma de 8.000 dólares. [4]
"En el momento de la compra, el ferrocarril de Nueva York y Harlem estaba terminado y los trenes circulaban hasta Croton Falls . La carretera fue inspeccionada hasta Pawling , y la perspectiva de que continuara hasta ese punto parecía cierta, y a A los nuevos compradores de la finca les pareció el lugar ideal para una estación." [4]
"El ferrocarril de Nueva York y Harlem se terminó hasta este lugar y se construyó el depósito en ese año, y se abrió lo que ahora es [1886] la calle principal, con el propósito de permitir que las etapas desde Danbury llegaran a la estación. Para esto, la firma Crosby y DeForest había tendido una línea de cuatro etapas para caballos hasta Croton Falls, desde Danbury. La primera casa nueva en el lugar fue construida por Walter F. Brewster, en 1850 y se encontraba frente a la actual [1886] Iglesia Metodista." [4] Esa casa, ahora catalogada como la Casa Walter Brewster en los registros históricos nacionales y del estado de Nueva York, es propiedad de la Landmark Preservation Society of Southeast.
"La ampliación de su kilometraje por parte del Ferrocarril de Harlem en 1849 resultó ventajosa para el Sr. Brewster, que necesitaba todo tipo de materiales en sus actividades de construcción. Los envíos grandes se facturaban simplemente a la 'Estación Brewster' por falta de una mejor designación. Este es el origen aparente de "El nombre del pueblo, que hace muchos años fue abreviado a Brewster." [2]
Jonathan F. Frost fue el primer director de correos de la oficina de correos de Brewster's Station, que operó desde el 25 de octubre de 1850 hasta el 28 de abril de 1883. [5]
Durante este período de la historia de Estados Unidos, las oficinas de correos con frecuencia estaban ubicadas en las tiendas o negocios propiedad de las personas que actuaban como administradores de correos. Esto se mantuvo en el pueblo de Brewster durante el siglo siguiente.
En 1863, la oficina de correos de Brewster Station se trasladó a AF Lobdell General Store, frente a la estación de ferrocarril, la ubicación actual del edificio Avery en 12-18 Main Street. Alexander F. Lobdell, propietario de la tienda, fue nombrado director de correos por el presidente Abraham Lincoln y reelegido por los presidentes Grant, Hayes, Garfield y Arthur, continuando como director de correos de Brewster hasta 1887. [6] La oficina de correos de Brewster comenzó a funcionar el 28 de abril de 1883. , suprimiéndose la palabra “Estación” en su identidad y matasellos. [5]
En 1887, la oficina de correos se trasladó al edificio Brewster Standard, la ubicación actual del edificio Sprague en 31 Main Street. En 1886, Emerson W. Addis, editor del semanario Brewster Standard , se convirtió en director de correos y ocupó ese cargo hasta 1916. [6]
En 1916, la oficina de correos se trasladó a una nueva sede en Park Street, entre Main Street y Marvin Avenue, en el edificio Rundall, y John Thorp se convirtió en el nuevo director de correos. [6]
En 1923, Ralph Diehl, propietario de Brewster Bakery, se convirtió en director de correos y la oficina de correos se trasladó a su planta de panificación en Progress Street en 1927. Howard Tuttle más tarde se convirtió en director de correos, ocupando el cargo hasta 1934, cuando se nombró a Seth Howes. En 1936, la oficina de correos se trasladó al edificio que ahora ocupa Eagle Eye Thrift Shop en 65 Main Street.
El Sr. Howes ocupó el cargo hasta 1958, cuando John F. Larkin Jr. fue nombrado director de correos interino. Posteriormente fue ascendido al título completo de director de correos. [6]
El 17 de julio de 1966, la oficina de correos se trasladó a un nuevo edificio de ladrillo en Main Street, donde permaneció durante las siguientes tres décadas. El Sr. Larkin se jubiló en 1972 y fue sucedido por Earl Tuttle, quien se convirtió en el último residente del sudeste en ocupar el puesto de director de correos desde entonces. El Sr. Tuttle se jubiló en 1985. [6]
La nueva instalación fue la primera oficina de correos de Brewster en ocupar un espacio diseñado específicamente para ese propósito, en lugar de ser remodelado de algún uso anterior. Tenía un vestíbulo separado para albergar apartados de correos, un muelle de carga en la parte trasera del edificio y una entrada y un pasillo separados para el inspector postal con vidrio unidireccional para observar a los trabajadores postales y al público.
A mediados de la década de 1990, las instalaciones de Main Street cerraron y se abrió una nueva oficina de correos en su ubicación actual en 3 Mount Ebo Road North, fuera de los límites de la aldea en la ciudad de Southeast. Aunque la nueva instalación está a más de 5 km (3 millas) del centro de Brewster, aún conserva la designación y el matasellos "Brewster 10509".
La ciudad del sudeste contiene el pueblo de Brewster. En Nueva York, las aldeas siempre están dentro de una o más ciudades, y la jurisdicción de las aldeas puede anular la de leyes municipales similares. Los residentes de la ciudad suelen referirse a todo el municipio como "Brewster", ya que esa es la designación postal.
La estación de ferrocarril en el centro de Brewster, propiedad a su vez de New York Central , Penn Central , Conrail y ahora Metro-North Railroad , siempre ha sido conocida como "Brewster" porque está ubicada en el pueblo de Brewster. Desde 1849, los clientes de ferrocarril que llegaban al sudeste sólo sabían que viajaban a "Brewster". Con el tiempo, el nombre Sudeste quedó casi olvidado.
El nuevo depósito que se construyó en el sureste, sólo un cuarto de milla al norte del pueblo, primero se llamó "Brewster North". Desde entonces, ese segundo depósito pasó a llamarse "Sureste".
Antes de 1962, había varias oficinas de correos locales en toda la ciudad de Southeast, ubicadas cerca de concentraciones más grandes de residencias y negocios. La última de ellas, la oficina de correos de Putnam Lake en Southeast, cerró en 1968. [5] Cuando se abrió una nueva oficina de correos en 16 Main Street en Brewster el 17 de julio de 1966, [6] incluso antes de que se construyeran la Interestatal 84 y la Interestatal 684 , se llamó Brewster y recibió el código postal 10509. [5] Las dos carreteras provocaron aumentos masivos de población, casi triplicando el número de residentes en el sureste en cuestión de unos 20 años. Como resultado, "Brewster, NY 10509" era parte de la dirección del remitente de todos los residentes de Southeast y Brewster. Probablemente debido a la proximidad a la estación de tren de Brewster, las señales de salida de las autopistas I-84 e I-684 dicen "Brewster". Las señales de tráfico en White Plains , Danbury , Carmel y otras ciudades cercanas dirigen a los viajeros a Brewster. Sólo los carteles de "Bienvenido al sureste" de la ciudad reconocen la existencia de la ciudad.
La oficina de correos se trasladó fuera del pueblo y retiró "Brewster" del edificio. El código postal sigue siendo 10509 pero no tiene el nombre del municipio en el exterior del edificio. Los residentes que viven en la ciudad todavía usan "Brewster 10509" como dirección de remitente, y la oficina de correos todavía usa "Brewster" en lugar de "Sudeste" en sus matasellos.
Brewster se encuentra a lo largo del brazo este del río Croton en 41 ° 23′46 ″ N 73 ° 36′57 ″ W / 41.39611 ° N 73.61583 ° W / 41.39611; -73.61583 (41.396050, −73.615954), [7] cerca del centro de la localidad de Sureste.
La ruta 6 de los Estados Unidos atraviesa el pueblo como su calle principal. La ruta estadounidense 202 y la ruta 22 del estado de Nueva York corren simultáneamente a lo largo del límite sur del pueblo, y la Interestatal 84 pasa justo al este del pueblo, cruzando la Interestatal 684 . La estación de tren de Brewster está en la línea Harlem .
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 1,5 millas cuadradas (3,9 km2 ) , todo terreno.
Según el censo [9] de 2020, había 2508 personas residiendo en Brewster. Había 701 unidades de vivienda con una densidad promedio de 1.851,6 por milla cuadrada (714,9/km 2 ). La composición racial de la aldea era 55,98% hispana o latina , 36,61% blanca no hispana , 2,59% afroamericana , 0,42% nativa americana , 3,22% asiática , 0,04% de otras razas y 1,13% de dos o más razas. .
En el censo de 2010, la aldea tenía la mayor concentración de guatemaltecos en los EE. UU., comprendiendo el 38,16% de la población de la aldea. [ cita necesaria ]
Los hogares, de los cuales el 26,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 33,9% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,9% tenían una cabeza de familia sin marido presente y el 47,4% no eran familias. El 34,2% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 10,0% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,52 y el tamaño medio de la familia era de 3,08.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 20,4% menores de 18 años, un 11,9% de 18 a 24, un 41,4% de 25 a 44, un 16,3% de 45 a 64 y un 10,0% que tenían 65 años o más. más viejo. La mediana de edad fue 33 años. Por cada 100 mujeres había 131,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años y más, había 128,4 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la aldea era de 42.750 dólares y el ingreso medio de una familia era de 48.393 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 28.793 dólares frente a 28.929 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la aldea era de 21.865 dólares. Aproximadamente el 9,0% de las familias y el 14,5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 12,4% de los menores de 18 años y el 12,1% de los de 65 años o más.
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