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Bilaspur, Chhattisgarh

Bilaspur , también conocida como "La ciudad de los festivales", es una ciudad ubicada en el distrito de Bilaspur en el estado indio de Chhattisgarh . [2] Bilaspur es la sede administrativa del distrito de Bilaspur y la división de Bilaspur. El Tribunal Superior de Chhattisgarh , situado en Bodri , distrito de Bilaspur, le ha otorgado el título de Nyayadhani (Capital de la Ley) del Estado. Esta ciudad es el centro comercial y de negocios de la región nororiental de Chhattisgarh . También es una ciudad importante para los Ferrocarriles de la India , ya que es la sede de la Zona Ferroviaria Central Sudeste (SECR) y de la División Ferroviaria de Bilaspur. Bilaspur es también la sede de South Eastern Coalfields Limited . La central eléctrica más grande de Chhattisgarh operada por NTPC se encuentra en Sipat. PowerGrid en Sipat reúne electricidad de otras centrales eléctricas de la región y la transmite a Delhi a través de una de las líneas HVDC más largas .

Bilaspur es conocido por su variedad de arroz aromático llamado arroz 'Doobraj' , saris de seda Kosa suaves y coloridos tejidos a mano . [3] La Organización Básica de Semillas de Gusanos de Seda Tasar (BTSSO) ( sitio web ) dependiente de la Junta Central de la Seda, el Gobierno de la India recopila, ejecuta la producción y el suministro de núcleos y semillas básicas de Tasar de las áreas circundantes. La hora estándar india ( IST ), la zona horaria observada en toda la India con un desfase horario de UTC+05:30 , pasa aproximadamente a 30 km al este de la ciudad.

Bilaspur es una de las 100 ciudades indias que se desarrollarán como ciudades inteligentes en el marco de la Misión de Ciudades Inteligentes . [4]

Historia

Históricamente, Bilaspur era parte de Dakshina Kosala y estaba cerca de la capital de Malhar, Chhattisgarh (antiguo Mallar), Sirpur (antiguo Shripura), Tuman (antiguo Tummana) y Ratanpur (antiguo Ratnapura). A partir del siglo V estuvo controlada por la dinastía Kalachuri de Ratanpur . Ratanpur fue la capital histórica del estado de Chhattisgarh durante muchas dinastías diferentes. La ciudad de Bilaspur, sin embargo, adquirió prominencia alrededor de 1741, el año del gobierno del Imperio Maratha , cuando un funcionario Maratha se instaló allí para controlar la dinastía de Ratanpur .

La gestión del distrito de Bilaspur pasó a manos de la Compañía Británica de las Indias Orientales en 1818 después de que Bhosale perdiera territorio en la Tercera Guerra Anglo-Maratha . Bajo Bhosale del reino de Nagpur había muchos subedars o zamindars/terratenientes como Akbar Khan, Vazeer Khan, Sao y otros en Bilaspur.

El distrito de Bilaspur se constituyó en 1861, seguido por el municipio de Bilaspur en 1867. [5] La administración británica registró hambrunas en el distrito de Bilaspur en 1828–9, 1834–5, 1845–6, 1868–9 y 1899–1900. En 1868-9 y 1899-1900, las lluvias faltaron casi por completo, lo que provocó graves angustias, migraciones y deserciones de aldeas. Después de la hambruna de 1868-9 hubo prosperidad durante los siguientes 25 años; pero en 1895 hubo una cosecha muy pobre, seguida en 1896 por un fracaso total de las cosechas, y una grave hambruna continuó durante todo 1897. En ese año la tasa de mortalidad llegó a una de cada seis personas. A la hambruna de 1897 siguieron dos años favorables; pero en 1899 el monzón desapareció por completo y la cosecha de arroz quedó totalmente destruida.

Guru Ghasidas (1756–1836) inició un movimiento religioso, Satnamis (es decir, los adoradores de Satnam (no relacionados con el sijismo), entre 1820 y 1830 principalmente en los bosques de Sonakhan. Este movimiento religioso predicaba contra la adoración de ídolos y, en cambio, enfatizaba que Dios es sinónimo de verdad. Su comunidad era una comunidad agrícola. La universidad de Bilaspur lleva su nombre como Universidad Guru Ghasidas .

Los ferrocarriles llegaron a Bilaspur en la década 1880-1890, con la llegada del ferrocarril Bengal Nagpur . En 1888, Mistri Jagmal Gangji y otros contratistas ferroviarios de Mistri colocaron las primeras vías férreas de Rajnandgaon a Bilaspur, y ese mismo año, el contratista de Kutchi , Khoda Ramji y otros, construyeron la línea de Bilaspur a Jharsuguda , incluido el puente sobre el río Champa.

En 1890, la actual estación de tren y el patio fueron construidos por el contratista ferroviario gujarati Jagmal Gangji. Más tarde, los británicos le dieron a su hijo Mulji Jagmal Sawaria el título de "Rao Sahib" por su contribución al desarrollo de la ciudad, los ferrocarriles y el distrito. Jagmal Block y Jagmal Chowk en la ciudad llevan el nombre de Jagmal Gangji Sawaria.

En 1901, la población de Bilaspur era de 18.937 habitantes y era la octava ciudad más grande de las provincias centrales de la India británica . En 1908, el tejido de ropa de algodón y seda tasar se registró como la principal industria de Bilaspur.

Etimología

Bilaspur, Chhattisgarh

Registros históricos como Imperial Gazetteer of India, Vol 8, 1908 señalan que se dice que la ciudad lleva el nombre de una pescadora llamada "Bilasa" en el siglo XVII, y durante un largo período consistió sólo en unas pocas cabañas de pescadores. Otro libro como [ Las tierras altas de la India central , James Forsyth, 1889] afirma que Bilaspur lleva el nombre del árbol 'Palash' butea frondosa que se encuentra en abundancia en la zona.

Geografía

Bilaspur se encuentra en 22 ° 05′N 82 ° 09'E / 22,09 ° N 82,15 ° E / 22,09; 82.15 . [6] Tiene una elevación promedio de 264 metros (866 pies).

Bilaspur está situado a orillas del río Arpa, de secano, que se origina en la cordillera Maikal de la India central. Es una región rica en dolomías rodeada de densos bosques en el norte y las minas de carbón del valle de Hasdeo en el este.

El distrito de Bilaspur está rodeado por el distrito de Koria en el norte, el distrito de Anuppur de Madhya Pradesh , Mungeli y el distrito de Baloda Bazar-Bhata Para en el sur y los distritos de Korba y Janjgir-Champa en el este.

Las principales ciudades alrededor de Bilaspur son:


Clima

El clima en Bilaspur, Chhattisgarh ha sido más frío que la región de Raipur durante los inviernos en diciembre (temperatura mínima de 6 °C, 42 °F en la última semana de diciembre anualmente, mientras que algunas áreas incluso han informado que la temperatura ha bajado hasta 3- 4 °C, 37 °F), que se parece al norte de Chhattisgarh. Sin embargo, la mayor parte del invierno es suave y agradable. La ciudad experimenta lluvias moderadas durante el monzón. Los veranos son relativamente calurosos y secos, con una temperatura máxima de más de 48 °C, 113 °F.

Demografía

Según el censo de India de 2011 , Bilaspur Municipal Corp tenía una población de 365.579. [7] La ​​población del área urbana de Bilaspur se estimó en 652.851. [8] En agosto de 2019, 18 ciudades y áreas suburbanas adyacentes se incluyeron en la Corporación Municipal de Bilaspur. Los hombres constituyen el 51% de la población y las mujeres el 49%. Bilaspur tiene una tasa de alfabetización promedio del 91,29%, superior al promedio nacional del 59,5%; con una alfabetización masculina del 92,94% y una alfabetización femenina del 88,33%. El 15% de la población tiene menos de 6 años.

Según el censo de 2011 , el distrito de Bilaspur, Chhattisgarh tiene una población de 2.662.077, [9] aproximadamente igual a la nación de Kuwait [10] o el estado estadounidense de Nevada . [11] El distrito de Bilaspur ocupa el puesto 152 en la India (de un total de 640 ). [9] El distrito tiene una densidad de población de 322 habitantes por kilómetro cuadrado (830/milla cuadrada). [9] Su tasa de crecimiento demográfico durante la década 2001-2011 fue del 33,21%. [9] Bilaspur tiene una proporción de sexos de 972 mujeres por cada 1000 hombres, [9] y una tasa de alfabetización del 71,59%. [9]

Los principales idiomas que se hablan son el chhattisgarhi y el hindi .

Administración

La División Bilaspur consta de siete distritos:

1) Bilaspur

2) Korba

3) Raigarh

4) Janjgir-Champa

5) Mungeli

6) Gaurella-Pendra-Marwahi

7) Sakti

El distrito consta de 8 Tehsils: Bilaspur, Kota , Takhatpur , Bilha , Masturi, Ratanpur , Sipat, Belgahna.

Bilaspur se divide en 4 bloques: Kota, Takhatpur, Bilha, Masturi.

La ciudad de Bilaspur también es un Nagar nigam. Tiene dos Nagarpalikas: (1) Takhatpur y (2) Ratanpur. Se ha categorizado en cuatro Nagar Panchayat, a saber, (1) Bilha (2) Kota (3) Boadri y (4) Malhar.

La ciudad de Bilaspur está bajo la administración de Bilaspur Municipal Corporation (BMC). Ram Sharan Yadav es el actual alcalde de Bilaspur y miembro del Partido del Congreso Nacional Indio .

Cultura

Danza Raut de Bilaspur Chhattisgarh
Templo Bhima Kichak del siglo VI y VII, Malhar Chhattisgarh India - 10

Bilaspur es rico en su patrimonio cultural. Bilaspur tiene sus propios estilos de danza, cocina, música y canciones folclóricas tradicionales. En las zonas rurales, las mujeres usan guirnaldas hechas con monedas de una rupia. Esto ha pasado de moda en los últimos tiempos. La ciudad celebra todos los festivales más importantes de la India. Hay algunos festivales locales como el colorido Rout Dance (noviembre), harley y pola. El Rawat Nach Mahotsav es el festival de danza folclórica de Bilaspur celebrado por las tribus Rawat.

La ciudad ha sido el hogar de varias personalidades literarias, teatrales y artísticas, incluidas Makhan Lal Chaturvedi , Satyadev Dubey , Bimal Mitra y Shrikant Verma .

Servicios de utilidad

A lo largo de los años, Bilaspur ha desarrollado muchas carreteras de 4 y 6 carriles, alumbrado público y plazas. [ cita necesaria ] Sin embargo, la última década [ ¿cuándo? ] ha visto una urbanización no regulada a gran escala y una expansión residencial y comercial , sobrecargando los recursos hídricos y servicios cívicos en general desaparecidos debido a la indiferencia de funcionarios y políticos. [ ¿ investigacion original? ] Existe un plan maestro para la ciudad y sus alrededores.

La electricidad está regulada por el gobierno y, hasta el momento, no se han producido cortes de energía, gracias a la expansión masiva de la capacidad de generación de energía por parte de empresas públicas y privadas del sector energético.

Hospitales e instalaciones de atención médica

Bilaspur alberga muchos hospitales y residencias de ancianos, algunos administrados por el gobierno estatal y otros por el sector privado. La ciudad tiene una facultad de medicina gubernamental llamada Instituto Chhattisgarh de Ciencias Médicas que cuenta con 750 camas para pacientes. Hay hospitales Apollo en el sector privado, que son hospitales especializados con 300 camas. Se establece un nuevo hospital psiquiátrico en el pueblo de Sendri (Ratanpur Road) que brinda un tratamiento de calidad. Más de 25 expresos Sanjivni y Mahatari circulan por la ciudad. También cuenta con facultades de odontología privadas en el área de la ciudad.

Economía

Centro comercial City-36, Bilaspur

Bilaspur es el centro de generación de energía eléctrica de la India. Bilaspur y sus alrededores generan 10.000 MW de electricidad y están previstos 50.000 MW adicionales en los próximos años. Hasta 22 empresas están interesadas en aprovechar un potencial de generación de energía estimado en 50.000 megavatios en la región. Los ferrocarriles han recibido un gran impulso y los grandes actores del sector energético están dispuestos a invertir 5.000 millones de rupias en tres corredores ferroviarios propuestos alrededor de Bilaspur. [12] Chhattisgarh también se conoce como "El plato de arroz" – Dhan ka katora . Bilaspur es el centro de productos agrícolas. Hay aprox. 500 molinos de arroz y dall en los alrededores. En el año fiscal 2022/21, la zona del Ferrocarril Central Sureste , cuya geografía abarca Bilaspur, obtuvo 14.2855,71 millones de rupias, "la más alta entre todas las divisiones ferroviarias de los Ferrocarriles de la India". [13] La zona ferroviaria de Bilaspur comprende las divisiones de Bilaspur, Nagpur y Raipur . South Eastern Coalfields Limited (SECL), una subsidiaria de Public Sector Unit Coal India Limited (CIL), una compañía de Maharatna, tiene su sede en Bilaspur. SECL es una PSU Miniratna dependiente del Ministerio del Carbón, con varios premios en sus credenciales, incluido el premio a la mejor PSU en 1997–98. El gobierno estatal está planificando un plan de acción integrado para el desarrollo de infraestructura cívica para ciudades y pueblos, incluido un sistema de purificación de agua de alta tecnología, instalaciones adecuadas de drenaje y limpieza, mientras que el propuesto "Proyecto Arpa" daría una nueva vida al ciudad de Bilaspur, dijo el ministro de administración urbana y salud, Amar Agrawal, en una entrevista al Times of India , un importante periódico de la India. El gobierno estatal ha elaborado un ambicioso plan de 2.000 millones de rupias para desarrollar la orilla del río Arpa en el distrito de Bilaspur durante los próximos siete años. Para ello, el Gobierno ha constituido una "Autoridad de Desarrollo de Área Especial" (SADA) para el desarrollo de la orilla del río Arpa cerca de la ciudad de Bilaspur.

El Gobierno ha invitado a presentar propuestas de instituciones nacionales e internacionales interesadas para el desarrollo de la ribera del río en un modelo de APP. La Autoridad ha preparado un proyecto para el desarrollo del río y ahora está buscando organizaciones que estén interesadas en desarrollar el río mediante una Asociación Público Privada (APP).

Según SADA, se desarrollarían alrededor de 653 hectáreas de superficie a orillas del río. Esta zona tiene 13,4 km de longitud. En esta área se desarrollarían instalaciones comerciales, residenciales, de entretenimiento y otras institucionales. A ambos lados del río se construirán muros de contención de 13,4 kilómetros de largo, casas y complejos comerciales, además de puentes, carreteras y pasarelas. En la zona se contaría con suministro de agua, alcantarillado, drenaje y suministro eléctrico.

El coste estimado de todas las obras es de 2.000 millones de rupias. Las obras de desarrollo se emprenderán por fases durante los próximos siete años.

Del área total de 653 hectáreas, parte del terreno es de propiedad privada. En lugar de adquirir terrenos privados, a las personas afectadas se les entregarían terrenos en otras áreas. Después del desarrollo, aproximadamente 267 hectáreas de terreno estarán disponibles para la venta. Al vender este terreno, el promotor podría recuperar el importe invertido. El centro de la ciudad se llama Gol Bazaar (Mercado Circular). Gol Bazaar, Sadar Bazaar y la compañía Garden Chowk son animados y vibrantes, pero están abarrotados de tráfico lento. Por el contrario, también hay algunas áreas recientemente desarrolladas. Vyapar Vihar es una zona comercial y de transporte de mercancías de reciente desarrollo. Bilaspur tiene la primera parada de autobús de alta tecnología de Chhattisgarh en Bodri.

Tiene el Tribunal Superior de Chhattisgarh , que es el tribunal más grande de Asia (en superficie).

Transporte

Carreteras

NH-49 pasando como circunvalación de Bilaspur

Bilaspur está bien conectado con una red de carreteras nacionales que lo cruzan. Las carreteras nacionales son la Carretera Nacional 130 (NH-130) que conecta Bilaspur con Ambikapur y Raipur directamente, la Carretera Nacional 130A (NH-130A), la Carretera Nacional 45 (NH-45) y la Carretera Nacional 49 (NH-49). La autopista Narmada propuesta comenzará en Bilaspur y se extenderá hasta Ahmedabad , a lo largo de la ruta del río Narmada . Una vez completado, ayudará a mejorar la conectividad y los desplazamientos desde Bilaspur a los estados vecinos, y también proporcionará conectividad directa a las capitales nacionales y financieras de la India, así como a Madhya Pradesh , a través de la autopista Delhi-Mumbai y otras autopistas. EC-7: Raipur - Bilaspur - Ranchi - Dhanbad Los corredores económicos de la India o los corredores industriales de la India se identifican en la red de carreteras de Bharatmala y pasan por Bilaspur - Baloda - Urga. Se espera que la construcción de la autopista Bilaspur - Urga esté completa en 2024.

La siguiente tabla proporciona las rutas de las carreteras nacionales que pasan por Bilaspur:

Carril

Estación de tren de Bilaspur Junction

La estación de tren más cercana es la estación de tren de Bilaspur Junction , que es la sede zonal y divisional de la zona ferroviaria central sureste de los ferrocarriles indios .

Estación de tren de Bilaspur (Chhattisgarh, India) y Shri Rabindranath Tagore

Es el cruce más transitado de Chhattisgarh y el segundo más transitado del centro de la India después de la estación de trenes de pasajeros de Itarsi . Es la tercera estación de tren más limpia de la India después de las estaciones de Surat y Rajkot . Está bien conectado con el resto del país, ya que se encuentra en el tramo Tatanagar-Bilaspur de la línea Howrah-Nagpur-Mumbai y en un cruce, ya que otra línea va hacia Delhi vía Katni . La estación tiene la quinta plataforma ferroviaria más larga de la India después de las estaciones de Hubballi , Gorakhpur , Kollam y Kharagpur . El Bilaspur Rajdhani Express es el tren que conecta Bilaspur con la capital nacional cada dos días a la semana. Vande Bharat Express de Bilaspur a Nagpur proporciona conectividad de alta velocidad.

Debido a la ubicación de la estación, hay conexiones diarias disponibles para Calcuta , Mumbai , Nueva Delhi , Pune , Nagpur , Ahmedabad , Indore , Bhopal , Amritsar , Agra , Roorkee , Haridwar , Visakhapatnam , Bhubaneswar , Puri , Jamshedpur , Patna , Jabalpur , Raipur , Varanasi , Jaipur , Bikaner , Udaipur , Ajmer , Thiruvananthapuram , Kollam , Chennai , Ernakulam , Tirupati , Tirunelveli , Bangalore , Bhuj , Gandhidham , Okha , Porbandar , Dhanbad , Hyderabad , Jaipur , Gorakhpur , Shirdi , Udaipur , Bikaner , Jammu , Jodhpur , Kanpur , Lucknow , Ranchi , Guwahati , entre muchas otras ciudades, atraviesan la India. Para los servicios dentro del estado, circulan trenes locales diarios a todas las ciudades del estado.

Otras estaciones de tren presentes cerca de la ciudad de Bilaspur son:

Uslapur es la otra estación importante de la ciudad que está a 8 km de la estación principal de cruce. Se utiliza como estación secundaria de trenes expresos hacia Katni. Hay un centro de formación de locomotoras para conductores de locomotoras al que acuden alumnos de distintas partes de la central.

Se está construyendo la cuarta línea ferroviaria entre Bilaspur y Jharsuguda y actualmente es un tramo de línea triple. La cuarta línea entre Bilaspur y Durg Jn está aprobada en el presupuesto ferroviario del año fiscal 23-24. Se está construyendo la tercera línea ferroviaria entre Bilaspur y Katni . Está en marcha el estudio de la cuarta línea ferroviaria entre Bilaspur y Nagpur. La mayoría de las mejoras están destinadas a gestionar la evacuación del carbón desde las zonas mineras del este de la India hasta las centrales eléctricas del oeste de Bilaspur. Actualmente se agrega un separador de pendiente de 10 km de largo entre la tercera línea de Bilaspur y Uslapur.

Transporte en autobús

La estación de autobuses de Bilaspur es la principal estación de autobuses de la ciudad. También se la conoce como parada de autobús de alta tecnología . Está bien conectado con otras ciudades dentro y fuera del estado. Los servicios de autobús diarios son operados por operadores gubernamentales y privados a ciudades como Jashpur , Ambikapur , Raipur , Jagdalpur , Korba , Nagpur , Durg , Bhilai , Mungeli, Kawardha, Raigarh , Narayanpur, Kondagaon , Jabalpur , Varanasi , Prayagraj , Nagpur , Gondia , Mandla. , Anuppur, Shehdol, Jharsuguda , Sambalpur , Bhawanipatna , Hyderabad , entre otros.

Aire

Aeropuerto Bilasa Devi Kevat, Bilaspur

El aeropuerto más cercano es el aeropuerto de Bilaspur , también conocido como aeropuerto Bilasa Devi Kevat , ubicado a 13 km (8,1 millas) al sur de la ciudad. Actualmente, hay vuelos directos desde el aeropuerto a Jabalpur , Bhopal , Delhi y Prayagraj , operados por Alliance Air . [14] [15]

Turismo

Atracciones naturales

La Reserva de la Biosfera Achanakmar-Amarkantak es la principal atracción turística de Bilaspur y ha sido reconocida por la UNESCO por su paisaje espectacular y ecológicamente diverso. [16] Tiene fama de tener algunos de los bosques más densos del país y una extensión uniforme de colinas y ríos. Uno de los lugares dignos de visitar dentro de la reserva de la biosfera es el Santuario de Vida Silvestre Achanakmar . [17] Hogar de una amplia variedad de vida silvestre, el santuario se extiende sobre un área de 551 km 2 (213 mi 2 ) y fue creado en 1975 bajo la Ley de Protección de la Vida Silvestre . El santuario está a 55 km (34 millas) de Bilaspur y permanece cerrado durante la temporada de los monzones.

Tigres en el santuario

Justo antes de la entrada al santuario, se encuentra la presa de Ghongapani. Más allá del santuario, para el alojamiento, de camino a Amarkantak, hay casas de huéspedes gubernamentales en Achanakmar, Keonchi y Lamni. Estas casas de huéspedes se pueden reservar con funcionarios gubernamentales en la sede del distrito, también reservando únicamente desde sus sitios web oficiales. Los huéspedes del bosque alojados en Lamni fueron construidos por los británicos . Se encuentra a 1.850 pies sobre el nivel del mar y fue construido en junio de 1913.

En el santuario la presencia de animales como el guar (bisonte indio) y tigres es numerosa, según informan múltiples avistamientos por parte de los visitantes. Otros animales incluyen leopardos , chitals , panteras , hienas rayadas , canis , osos perezosos , dholes , ciervos sambar , nilgais , antílopes indios de cuatro cuernos y chinkaras , que pueblan el santuario en igual número. Los viajes al santuario se pueden organizar a través de taxis privados y operadores de autobuses.

atracciones hechas por el hombre

Varios sitios arqueológicos y templos en Bilaspur y sus alrededores atraen a turistas de todo el mundo. Hay más de 20 monumentos y sitios reconocidos y protegidos por el Servicio Arqueológico de la India . [18] Además del Santuario de Vida Silvestre Achanakmar , las siguientes son las atracciones turísticas creadas por el hombre:

Tallas del templo en Malhar
Templo Bhima Kichak, Malhar, siglos VI-VII d.C.

Alimento

Bilaspur es famoso por sus variedades de alimentos, como el arroz Doobraj, fara, chila, rollito de arroz, sonhari (poori hecho con harina de arroz o batata), ayirsa roti, gulgula bhajiya, angakar roti, thetri-khurmi, airsa, tamatar fatka (tomate) . chutney), diferentes tipos de bhajis (incluye vegetales de hojas como bathua, palak, chench, tirpaniya, khatta bhaji, laal bhaji, amari patua, Bohar Bhaji), etc. El trigo que se cultiva en la región se llama sharbati (jugoso) o como un bebida dulce y refrescante. Los rotis elaborados con la harina de este trigo son suaves y sabrosos. [20] [21]

Educación

Nuevo edificio de TI GGV Bilaspur

Bilaspur se ha desarrollado como un centro de educación para Chhattisgarh con estudiantes de todo el estado que vienen a Bilaspur para estudiar exámenes competitivos de ingeniería , médicos y administrativos . En 2012, Bilaspur tiene 5 universidades. Bilaspur tiene las siguientes instituciones educativas:

universidades

colegios

Escuelas


Medios de comunicación

Medios impresos y noticiosos

La ciudad publica periódicos impresos en idiomas hindi.

Los siguientes canales de medios electrónicos transmiten noticias locales las 24 horas del día, los 7 días de la semana:

Radio

La ciudad de Bilaspur tiene 5 estaciones de radio FM que son:

TV/Doordarshan

Portales web

Gente notable

Referencias

  1. ^ Bilaspur
  2. ^ ab "Malhar - Un ritmo de la antigüedad - Historia y arquitectura de la India". Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2020 . Consultado el 25 de marzo de 2022 .
  3. ^ Biblioteca electrónica Hamar Bilaspur (2019). "Acerca de Hamar Bilashpur". www.hamarbilaspur-elibrary.com . Consultado el 21 de marzo de 2022 .
  4. ^ "Por qué sólo se anunciaron 98 ciudades en lugar de 100: todas las preguntas respondidas sobre el proyecto de ciudades inteligentes". firstpost.com . 28 de agosto de 2015 . Consultado el 25 de noviembre de 2016 .
  5. ^ "Historia | Distrito Bilaspur | India" . Consultado el 21 de marzo de 2022 .
  6. ^ "Mapas, clima y aeropuertos de Bilaspur, India". www.fallingrain.com .
  7. ^ "Censo de población de la ciudad de Bilaspur 2011". www.realtimes.in . Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2018.
  8. ^ "Tabla 3 Ciudades de PR UA de 1 Lakh y más" (PDF) . Censo de la India.
  9. ^ abcdef "Censo distrital 2011". Censo2011.co.in. 2011 . Consultado el 30 de septiembre de 2011 .
  10. ^ Dirección de Inteligencia de Estados Unidos. "Comparación de países: población". Archivado desde el original el 13 de junio de 2007 . Consultado el 1 de octubre de 2011 . Kuwait 2.595,62
  11. ^ "Datos de población residente de 2010". Oficina del Censo de EE.UU. Archivado desde el original el 1 de enero de 2011 . Consultado el 30 de septiembre de 2011 . Nevada 2.700.551
  12. ^ P, Maneesh; Delhi3 de julio de ey New. "Los ferrocarriles con problemas de liquidez obtienen un gran impulso de inversión para las zonas maoístas". India hoy . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .{{cite news}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  13. ^ टाइम्स न्यूज़ नेटवर्क (3 de abril de 2021). "La división ferroviaria de Dhanbad gana más de 14 cr, la más alta entre todas las unidades en 2020-21". Los tiempos de la India . Consultado el 21 de marzo de 2022 .
  14. ^ "Bilaspur se conectará con Delhi, Jabalpur y Prayagraj a partir del 1 de marzo". www.livemint.com . 18 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  15. ^ "Alliance Air lanza vuelos desde Bilaspur bajo el esquema UDAN". www.livemint.com . Marzo 2021 . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
  16. ^ "Reserva de la Biosfera Achanakmar-Amarkantak, India". 23 de enero de 2019.
  17. ^ "Departamento Forestal de Chhattisgarh / Turismo de Naturaleza". Archivado desde el original el 17 de enero de 2012 . Consultado el 27 de julio de 2012 .
  18. ^ "Estudio Arqueológico de la India (ASI), Raipur Circle, Raipur".
  19. ^ "Templos de Devrani Jethani". WebIndia123 . Consultado el 21 de marzo de 2022 .
  20. ^ "trigo sharbati (gehu)".
  21. ^ "trigo sharbati".
  22. ^ "बिलासपुर के नामकरण की कहानी वीरांगना बिलासा क ेंवटिन के कारण है शहर की पहचान". Nai Dunia (en hindi). 1 de enero de 2020 . Consultado el 1 de febrero de 2023 .

enlaces externos