El Benz Bz.III fue un motor en línea de seis cilindros refrigerado por agua desarrollado en Alemania para su uso en aviones en 1914. Desarrollaba 112 kW (150 hp) a 1400 rpm desde 14,3 L (875 cu in), [1] propulsó muchos aviones militares alemanes durante la Primera Guerra Mundial . Fue reemplazado en producción por el no relacionado Benz Bz.IIIa. [2] [1] y, finalmente, por el V-8 Benz Bz.IIIb . El Benz Bz.III fue construido bajo licencia en Suecia por AB Thulinverken , conocido como Thulin E.
Aplicaciones
Presupuesto
Datos de [3]
Características generales
Componentes
Actuación
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^Ab Smith 1981, pág. 53.
- ^ "Benz Bz.IIIa". investigaciónaeronáutica .
- ^ Kyrill von Gersdorff 1981, p.19.
Bibliografía
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. págs. 22-23.
- Kyrill von Gersdorff, Kurt Grasmann. Flugmotoren und Strahltriebwerke , Bernard & Graefe Verlag, 1981, ISBN 3-7637-5272-2
- Smith, Herschel. Motores de pistón para aeronaves . Nueva York: McGraw-Hill, 1981. ISBN 0-07-058472-9 .
Enlaces externos
- "Manual de motores aeronáuticos de los tipos FB, FD y FF de Benz" . Consultado el 21 de septiembre de 2024 .
- "Manual del motor aeronáutico Benz de 150 HP de 1917". 1917 . Consultado el 21 de septiembre de 2024 .