El Albatros W.3 , designación de empresa VT , era un prototipo de hidroavión bombardero torpedero biplano , construido para la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial. Sólo se construyó uno.
El W.3 fue diseñado desde el principio como un bombardero torpedero, un gran biplano de dos bahías propulsado por dos motores Benz Bz.III de 150 hp (112 kW) en configuración de propulsor montados en la parte superior del ala inferior; Estos impulsaban hélices de dos palas . Las alas tenían bordes de ataque rectos , puntas cuadradas y una cuerda casi constante , aunque el borde de fuga superior estaba complicado por los recortes para las hélices y por los alerones , instalados sólo en esta ala, que aumentaban en cuerda hacia afuera. No había escalonamiento , por lo que cada par de puntales interplanos era perpendicular al ala; el miembro delantero de cada par estaba en el borde de ataque y el otro en la mitad de la cuerda. [1]
El fuselaje tenía lados planos, con dos cabinas tándem abiertas en el morro, delante del borde de ataque y más profundas entre el morro y el borde de salida, formando una panza que albergaba el torpedo. En popa, se volvió bastante esbelto, con una cuerda ancha, una aleta triangular y un timón redondeado y equilibrado . Los flotadores gemelos, de sólo la mitad de largo que el fuselaje, estaban montados sobre conjuntos individuales de puntales para permitir la liberación de torpedos entre ellos. [1]
Se construyó y suministró un Albatros W.3 a la Armada Imperial Alemana en julio de 1916. El diseño se desarrolló en el W.5 , cinco de los cuales fueron construidos para la Armada en 1917. [1]
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
Actuación
Armamento