El AEG C.III era un avión de reconocimiento biplano , del que se construyó un único prototipo durante la Primera Guerra Mundial . El avión presentaba un diseño de fuselaje inusual que llenaba completamente el espacio entre los pares de alas superior e inferior, para proporcionar al piloto una mejor visión y permitir al observador un campo de tiro más amplio para su ametralladora de 7,92 mm (0,312 pulgadas). . El piloto se sentaba detrás del observador, que estaba situado sobre el ala superior. Este diseño no tuvo tanto éxito como se esperaba y el C.III nunca entró en servicio. A pesar de ser más pesado que el C.II, su velocidad máxima aumentó a 158 km/h (98 mph). [1]
Especificaciones (AEG C.III)
Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 6,5 m (21 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 12 m (39 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 36 m 2 (390 pies cuadrados)
- Peso vacío: 687 kg (1515 lb)
- Peso bruto: 1237 kg (2727 libras)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón en línea Benz Bz.III de 6 cilindros, refrigerado por agua, 112 kW (150 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 158 km/h (98 mph, 85 nudos)
Armamento
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ abcd Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.
Otras lecturas
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con AEG C.III .
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18 , Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bombardero 1914-19 , Zúrich 1968, n. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18 , Múnich 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge , Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7
