AEG C.II

El AEG C.II era un avión de reconocimiento biplano alemán de dos asientos producido en pequeñas cantidades a partir de octubre de 1915. Era una versión ligeramente más pequeña del CI con mejor rendimiento, cabina rediseñada tanto para el piloto como para el observador/bombardero, nuevo montaje trasero para un Ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 pulgadas) y capacidad para transportar cuatro bombas de 10 kg (22 lb) para tareas de ataque ligero. ^[1]

Sólo un C.II se mostró en el inventario del frente alemán, el 30 de abril de 1916. ^[2]

Operadores

 imperio Alemán

• Luftstreitkräfte

Especificaciones (AEG C.II)

Datos de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial. ^[1]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 7,09 m (23 pies 3 pulgadas)
• Envergadura: 11,95 m (39 pies 2 pulgadas)
• Altura: 3,17 m (10 pies 5 pulgadas)
• Peso vacío: 680 kg (1499 lb)
• Peso bruto: 1200 kg (2646 lb)
• Planta motriz: 1 × Benz Bz.III 6 cilindros. Motor de pistón en línea refrigerado por agua, 112 kW (150 hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 138 km/h (86 mph, 75 nudos)
• Alcance: 580 km (360 millas, 310 millas náuticas)

Armamento

• Armas: 1 × ametralladora Parabellum MG14 de 7,92 mm (0,312 pulgadas)
• Bombas: hasta 40 kg (90 lb) de bombas

Referencias

1. Gray, Peter; Owen Thetford (1970). Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-370-00103-6.
2. Herris, Jack (2019). Otto, AGO y BFW Aviones de la Primera Guerra Mundial . Serie del centenario de la aviación de la Gran Guerra. Libros de aeronautas. pag. 7.ISBN​ 978-1-935881-78-0. No. 37.

Otras lecturas

• Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–18 , Wilhelmshaven 1977
• Munson, Kenneth: Bombardero 1914-19 , Zúrich 1968, n. 20
• Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–18 , Múnich 1959
• Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge , Gondrom, Bindlach 2001, ISBN 3-8112-1872-7