El Bayfield 36 es un velero canadiense diseñado por Haydn Gozzard para crucero y construido por primera vez en 1984. [1] [2] [3]
El diseño fue construido por Bayfield Boat Yard en Clinton, Ontario , Canadá , a partir de 1984, pero la empresa cerró en 1988 después de que un incendio en la fábrica y el fin de la producción. [1] [4]
El Bayfield 36 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente en fibra de vidrio , con molduras de madera de teca . Dispone de aparejo cortador , con largueros de aluminio anodizado , proa clipper con bauprés y tablas de trailboards , contra espejo de popa elevado , timón montado en quilla controlado por rueda y quilla larga fija. Desplaza 18.500 lb (8.391 kg) y transporta 6.500 lb (2.948 kg) de lastre de plomo encapsulado. [ 15]
El barco tiene un calado de 1,52 m (5,00 pies) con la quilla estándar. [1]
El barco está equipado con un motor diésel japonés Yanmar 4JHE de cuatro cilindros de 44 CV (33 kW), con una caja de cambios reductora 2.17:1 para atracar y maniobrar. El tanque de agua dulce tiene una capacidad de 100 galones estadounidenses (380 L; 83 imp gal). [1]
El diseño tiene capacidad para dormir para siete personas, con literas dobles en los camarotes privados de proa y popa y sofás cama para tres en la cabina principal con una mesa de comedor en forma de L. La cocina está ubicada a estribor y está equipada con una estufa de alcohol de dos fuegos, un refrigerador eléctrico y un fregadero profundo de acero inoxidable con agua dulce a presión fría y caliente y una bomba de agua de mar. Se proporciona una estación de navegación. El cabezal incluye ducha. La suela de la cabina es de teca y acebo . El espacio libre bajo la cubierta es de 1,91 m (6,25 pies). [ 15]
La ventilación es proporcionada por una escotilla que se abre sobre la cocina, puertos que se abren y un tragaluz de mariposa en el salón principal. El camarote delantero tiene dos escotillas que se abren y un puerto que se abre. El camarote de popa tiene un puerto que se abre y una escotilla que se abre. Todos los puertos y escotillas tienen mosquiteras. [1]
Para navegar, el diseño está equipado con cuatro tornos primarios Lewmar #40 , dos tornos de escota de mayor Lewmar #16 , tres tornos de driza #16 y un solo torno de rizo Lewmar #8 . [5]
Sven Donaldson revisó el Bayfield 36 en 1987 para Canadian Yachting y señaló que "la estética de un hermoso barco podría discutirse infinitamente, pero en el análisis final, a algunas personas siempre les encantará el aspecto del Bayfield mientras que a otras no. Es fácil argumentar que el Bayfield 36 es un barco de crucero robusto y moderno que es capaz de brindar un buen servicio a una pareja y sus invitados o a una familia pequeña. A medida que el velero promedio se parece cada vez más a una sonda espacial, es refrescante tenerlo. unos cuantos constructores que optan por contrarrestar la corriente. Para algunos como Bayfield, la variedad no es sólo el gusto de la vida, sino un principio empresarial sólido". [2]
El topógrafo marino Richard Jordan revisó el Bayfield 36 en 2009 y escribió: "ciertos estilos nunca desaparecen. Siempre existe el atractivo de los barcos piratas de antaño con sus tablas, bauprés y arcos clipper. Y en la esencia de cada marinero hay ciertas ideas piratas". , el romance de las aventuras en alta mar. La apariencia habla de viajes a tierras lejanas en busca de emocionantes aventuras... Estos barcos de 36 pies tienen una excelente reputación en Canadá, más conocida que aquí en los EE.UU. Su interior es posiblemente el. "El más grande que encontrará en un velero de 36 pies. Las espaciosas habitaciones combinadas con su pedigrí de navegación en alta mar lo convierten en una de las mejores opciones en esta gama para un yate de alta mar serio". [3]
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