La estación de trenes de Basingstoke da servicio a la ciudad de Basingstoke , en el condado de Hampshire , en Inglaterra . Se encuentra en la línea principal del suroeste desde London Waterloo , con servicios locales y rápidos operados por South Western Railway . Es la terminal de los servicios locales de Great Western Railway en la línea Reading a Basingstoke . Los servicios de larga distancia de larga distancia operados por CrossCountry a Bournemouth desde Birmingham (la ruta Bournemouth a Birmingham ), Manchester y más al norte, se unen a la línea principal desde el ramal allí.
Se encuentra a 47 millas y 61 cadenas (76,9 km) de la línea desde London Waterloo, y a 51 millas y 39 cadenas (82,9 km) de London Paddington. [1]
La estación fue inaugurada por el London and South Western Railway como terminal temporal cuando su línea a Southampton llegaba a Basingstoke desde Londres. Se convirtió en una estación de paso cuando se completó la sección que iba hacia el norte desde Southampton más tarde en 1840. La intención de construir una línea desde cerca de Basingstoke hasta Bristol se abandonó cuando se aprobó el Great Western Railway . [2] Sin embargo, el L&SWR planeó una línea a Salisbury desde Basingstoke, pero esto se retrasó por dificultades financieras. Finalmente, se construyó llegando a Andover en 1854 y a Salisbury tres años después, antes de extenderse para convertirse en la West of England Main Line . [ cita requerida ]
El Great Western Railway inauguró su línea de ancho de vía ancho desde Reading el 1 de noviembre de 1848 con una estación independiente al norte de la estación L&SWR. [3] Después de su conversión a ancho de vía mixto el 22 de diciembre de 1856, los servicios directos podían circular entre Southampton y Reading. El riel de ancho de vía ancho se retiró el 1 de abril de 1869. [4] La estación GWR se cerró el 1 de enero de 1932 [5] y se demolió el mismo año. Desde entonces, los trenes de Reading han utilizado la estación principal. [6]
La estación de Basingstoke era la terminal del ferrocarril ligero Basingstoke and Alton , inaugurado en 1901 para evitar que la GWR construyera una línea en esta ruta hacia Portsmouth. La línea nunca fue rentable. Durante la Primera Guerra Mundial, se vendió parte de la vía. Después de la guerra, el Southern Railway reabrió la línea, pero finalmente se cerró en 1932. [ cita requerida ]
En la década de 1980, el andén 5 se convirtió en un andén de bahía para permitir la entrada por el lado norte de British Rail . En 1993, un artefacto explosivo colocado por el Ejército Republicano Irlandés Provisional fue encontrado en un baño, poco después de una amenaza de bomba en la estación de trenes de Reading . [7] En 2001, se dejó una maleta fuera de la estación que contenía el cuerpo mutilado de un hombre de unos veinte años. Había sido apuñalado hasta la muerte. [8]
Anglia Railways operó el servicio London Crosslink desde Ipswich a Basingstoke vía Stratford y la North London Line utilizando trenes Clase 170 entre mayo de 2000 y septiembre de 2002. South West Trains también operó un servicio local desde Reading a Brighton hasta los cambios de horario del 9 de diciembre de 2007. [9] Los servicios ferroviarios del sur desde Southampton y Portsmouth a Brighton fueron mejorados para compensar eso. [10]
En 2012, se realizaron mejoras en la estación, incluida una nueva fachada de acero inoxidable y vidrio, una sala de reservas ampliada y una nueva sala de espera en las plataformas 2 y 3. [11] En 2022, South Western Railway introdujo miembros del personal llamados "Anfitriones de bienvenida" en esta estación y algunas otras para brindar información y vender boletos. [12] [13]
La estación cuenta con cinco andenes, cuatro de los cuales pueden utilizarse en ambos sentidos. Están por encima del nivel de la calle y se accede a ellos mediante escaleras y ascensores desde la sala de reservas y el metro. [14] Hay una entrada secundaria en el andén 4.
La estación tiene dos entradas. La entrada principal al sur tiene acceso a una parada de taxis, algunos aparcamientos y una parada de autobús, con escaleras que bajan al centro comercial The Malls . Un puente sobre Churchill Way conduce a la estación de autobuses. Se puede acceder a Festival Place desde The Malls o la estación de autobuses, mientras que Festival Square y Top of Town se encuentran más allá de la estación de autobuses. La entrada norte en el Andén 4 da acceso a un aparcamiento. La sala de reservas sur tiene instalaciones para la venta de billetes (incluidas máquinas expendedoras de billetes), información y una pequeña tienda. La estación cuenta con personal durante todo el día y ambas entradas tienen barreras para billetes .
Hay una pequeña cafetería en el andén de la isla central y otra en el Andén 4, así como salas de espera interiores.
La zona de la estación y sus distintas rutas han estado controladas por señalización luminosa de colores desde mediados de los años 60. El cuadro de control de 1966 (que controlaba la línea principal desde el oeste de Woking hasta Micheldever y Andover, junto con parte de la línea hasta Reading) estaba situado en el lado norte de la línea, al este de la estación, pero fue reemplazado por una nueva instalación en 2007, cuando se volvió a señalizar la zona. En 2013 se anunció que se construiría un nuevo centro operativo de señalización de Network Rail en Basingstoke; el contrato era por 30 millones de libras. Se construirían doce de estos centros de control regionales en los siguientes 15 a 30 años, que serán responsables de toda la señalización en el área de Wessex y el suroeste de Inglaterra (desde London Waterloo hasta Weymouth , Portsmouth Harbour y Exeter). [16] Varias rutas han trasladado el control de señales a Basingstoke, incluida la línea principal del oeste de Inglaterra de Salisbury a Exmouth Jn en 2012 [17] y la sección Poole - Wareham - Wool de la línea a Weymouth en 2015.
El 19 de diciembre de 2008, un contenedor de gran altura en un tren de carga chocó y dañó 140 yardas (130 m) de la cubierta del andén 1. [18] El tren se detuvo antes de llegar a los túneles al norte de Micheldever .
En 1839, la London and South Western Railway abrió un cobertizo para locomotoras en el lado sur de la línea principal, al oeste de la estación. Este se cerró en 1909 para dar paso a la ampliación de la estación. Fue reemplazado por una estructura más grande en el lado norte de la línea. Esta fue cerrada por British Railways en marzo de 1963, pero permaneció en uso como punto de servicio hasta el final de la operación a vapor en julio de 1967. Fue demolida en 1969. [19]
En 1850, el ferrocarril Berks and Hants abrió un pequeño cobertizo al este de la estación, en el lado norte de la línea. Este fue cerrado por British Railways en noviembre de 1950 y demolido para dar paso a vías de servicio. [19]
Los servicios en Basingstoke son operados por South Western Railway , Great Western Railway y CrossCountry . El servicio fuera de horas punta en la estación en trenes por hora es:
Ferrocarril del suroeste
Gran ferrocarril occidental
A campo traviesa
