Empresa de desarrollo de infraestructura con sede en Mumbai, India.
Reliance Infrastructure Limited (R-Infra), anteriormente Reliance Energy Limited (REL) y Bombay Suburban Electric Supply (BSES), es una empresa del sector privado indio involucrada en generación de energía, infraestructura, construcción y defensa. [3] Es parte del Grupo Reliance Anil Dhirubhai Ambani . La empresa está dirigida por su presidente, Anil Ambani , y su director ejecutivo, Punit Narendra Garg (desde el 6 de abril de 2019). La sede corporativa se encuentra en Navi Mumbai . [4] Los intereses de Reliance Infrastructure se encuentran en los campos de las centrales eléctricas, el metro, los aeropuertos, los puentes, las carreteras de peaje y la defensa. Es un accionista importante de la otra empresa del grupo, Reliance Power y Reliance Naval and Engineering Limited .
En la lista Fortune India 500 de 2019, Reliance Infrastructure ocupó el puesto 51.ª corporación más grande de la India con el primer puesto en la categoría "Desarrollo de infraestructura". En marzo de 2018, [actualizar]Reliance Infrastructure tiene 56 subsidiarias, 8 empresas asociadas y 2 empresas conjuntas. La división de negocios EPC de la compañía en 2018 recibió varios pedidos, incluido el proyecto Versova-Bandra Sea Link de ₹ 7000 crore , [5] Proyecto de energía térmica Uppur de ₹ 3647 crore , proyectos de autopistas nacionales de ₹ 1881 crore de NHAI en Bihar y Jharkhand, [ 6] Proyecto de la Línea 4 del Metro de Mumbai de 1.585 millones de rupias , [7] Proyecto de la central nuclear de Kudankulam de 1.081 millones de rupias [8] y otros.
Historia
La empresa predecesora, Reliance Energy Limited, nació cuando se hizo cargo de una empresa gubernamental de 83 años de antigüedad, Bombay Suburban Electric Supply (BSES) en 2002. [9] BSES se fundó originalmente en octubre de 1929.
En abril de 2008, Reliance Energy Limited cambió su nombre a Reliance Infrastructure Limited. [10] [11] La empresa ingresó a la industria de la construcción de carreteras en 2006 con dos proyectos de carreteras nacionales en Tamil Nadu ( Namakkal - Karur y Dindigul - Samayanallur ), ambas secciones de la Carretera Nacional 44 (anteriormente NH 7). [12] En 2011, se anunció que la empresa planeaba comprar licencias para construir proyectos de carreteras a empresas que no podían hacerlo. [13]
En septiembre de 2018, en un momento de tensión financiera, R-Infra vendió su negocio de transmisión de energía en Mumbai a Adani Electricity Mumbai Limited por 18.800 millones de rupias (equivalente a 250 mil millones de rupias o 3.1 mil millones de dólares estadounidenses en 2023). [14]
Línea 4 de la fase 2 del metro de Mumbai : Los contratos de tres "paquetes" (18 estaciones) se han adjudicado a un consorcio liderado por R-Infra, pero aparentemente el contrato no incluye el tendido de vías. La longitud total de la Línea 4 es de 32,32 km (20,08 millas) con 32 estaciones, y la línea conectará Wadala con Kasarvadavali a través de Ghatkopar y Mulund . De este total, el contrato para la construcción de tres "paquetes" (18 estaciones) se adjudicó a la "Joint Venture Reliance- Astaldi ". La construcción comenzó en junio de 2018 y se espera que esté terminada en 2021.
Airport Express (Línea Naranja) : La línea Airport Express del Metro de Delhi que conecta la estación de tren de Nueva Delhi con la estación de metro Dwarka Sector-21, a través del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi . Fue abierto al público el 23 de febrero de 2011. Tiene 6 estaciones con una longitud de 22,7 km. Las seis estaciones de metro de la línea naranja se denominan City Airport Terminals (CAT).
Carreteras de peaje
Reliance Infrastructure es el mayor concesionario de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) y ha recibido hasta once contratos para construir carreteras en el marco de la Fase V del NHDP . Estos once contratos implican la construcción de alrededor de 1.000 kilómetros de proyectos de autopistas y autopistas por un valor de 120.000 millones de rupias (1.500 millones de dólares estadounidenses). Todos los proyectos se encuentran en el esquema de financiación Construir-Operar-Transferir , donde R-Infra debe recaudar todos sus propios fondos y cobrar los peajes de la carretera durante un período de treinta años. Tres de los proyectos (todos en Tamil Nadu ) ya están operativos. [19] Los once proyectos son:
Plaza de peaje en la carretera de peaje NK
DA Toll Road (180 km de seis carriles entre Delhi y Agra en NH-2 en el estado de Haryana y Uttar Pradesh ) [20]
PS Toll Road (carretera de seis carriles de 140 km que conecta Pune y Satara en Maharashtra por la NH-4)
Reliance protestó contra este proyecto porque afirmó que incurriría en pérdidas. [26] Posteriormente, el Gobierno de Maharashtra nombró un comité para investigar el asunto. [27] Más tarde, se informó que era probable que MSRDC cancelara el acuerdo con Reliance debido a que este último no había comenzado la construcción dos años después de firmar el acuerdo. [28] Posteriormente, se anunció que el acuerdo había sido cancelado ya que el informe de mediación decía que era imposible construir. [29]
Proyecto de energía térmica de Samalkot de 2.400 MW: (3 × 800 MW) proyecto de energía térmica a gas en Samalkot , en el distrito de East Godavari de Andhra Pradesh .
Reliance Defense Limited (RDL), establecida el 28 de marzo de 2015 como filial de Reliance Infrastructure, tiene 11 filiales en segmentos especializados del sector de defensa. RDL ha organizado la estructura en sistemas de defensa, marinos y terrestres con un enfoque centrado en capacidades de puntería y desarrollo de experiencia interna en plataformas y sistemas de armas terrestres, vehículos de combate aéreo, aviones y aviónica, misiles, sistemas no tripulados y C4ISR. sistemas, construcción y desarrollo naval de superficie y subsuelo. R-Infra ya adquirió Pipavav Defense and Offshore Engineering Company Limited en Gujarat . [ cita necesaria ]
El Parque Aeroespacial Dhirubhai Ambani se extiende sobre 400 acres de terreno en MIHAN en Nagpur , planificado con el objetivo de crear una estructura ecológica integral a través de la integración regresiva en el marco del programa Make in India del Gobierno de la India para la fabricación autóctona de componentes aeroespaciales. Este parque aeroespacial, el primero de su tipo en la India, que comprende un grupo de fabricantes, suministrará de forma local los principales componentes de aeronaves, repuestos y requisitos de aviónica de la industria aeroespacial. [ cita necesaria ]
Subsidiarias
En marzo de 2020, Reliance Infrastructure Limited tiene 58 subsidiarias [30] , incluidas Reliance Defence, Dassault Reliance Aerospace, BSES Rajdhani Power, BSES Yamuna Power, BSES Kerala Power, Reliance Naval Systems, Reliance Airport Developers, Mumbai Metro One, Reliance Sealink One, Metro Express del aeropuerto de Delhi, Reliance Smart Cities, Thales Reliance Defense Systems, Reliance Power Transmission, Reliance Aerostructure y Reliance Helicopters.
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