Worli-Haji Ali Sea Link (WHAL) ( marathi : वरळी हाजी अली सागरी सेतू ) es un puente propuesto con accesos a viaductos de hormigón pretensado. [1] Unirá Worli con la sección Haji Ali sobre el mar. Es parte de un proyecto de Western Freeway . [2]
Si se construye, tendrá el primer paso elevado de intercambio en forma de trébol del país construido íntegramente sobre el mar, y sería el primer proyecto que MSRDC emprenderá sobre la base de diseño, construcción, operación y transferencia (DBOT) . [3]
El 28 de junio de 2010, Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC) firmó un contrato con Reliance Sea Link One (RSLOPL), un consorcio de Reliance Infrastructure y Hyundai Engineering and Construction para construir el puente Worli-Haji Ali Sea Link. [4] Se estimó que su construcción costaría alrededor de 34,46 mil millones de rupias (410 millones de dólares estadounidenses). El 13 de enero de 2011, Reliance Infrastructure recibió autorización para construir el enlace marítimo del Ministerio de Medio Ambiente y Bosques . Se esperaba que la construcción comenzara en marzo de 2011, con una fecha de finalización en junio de 2014. [5] [6] En noviembre de 2015 [actualizar], el proyecto no se había iniciado y es posible que se deseche. [7]
El Proyecto Haji Ali Mahalaxmi puede ser una alternativa al Enlace Marítimo Worli-Haji Ali. El proyecto Haji Ali Mahalaxmi tiene como objetivo crear un espacio público abierto de 6 acres . La propuesta no sólo beneficiará a los millones de personas que abarrotan el Sea Face sino también a las personas que visitan los monumentos religiosos del Templo Mahalaxmi y Haji Ali Dargah .