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Ghatkopar

Ghatkopar (pronunciación: [ɡʱaːʈkopəɾ] ) es un suburbio en el este de Mumbai , cerca del cual se encuentra el aeropuerto internacional de la ciudad . El área está ubicada en la esquina occidental de los Ghats occidentales y marca el comienzo de los Ghats desde el lado de Mumbai. Es atendido por la estación de tren de la Línea Central del Ferrocarril Suburbano de Mumbai y la estación de metro de la Línea 1 del Metro de Mumbai . La parte oriental tiene una gran población gujarati .

Historia

Ghatkopar en la década de 1920 era un pueblo rodeado de arroyos y salinas. Fue administrado por un consejo municipal encabezado por un Recaudador del Distrito Suburbano. Pasó a formar parte del Gran Bombay en 1945.

Hay muchas interpretaciones sobre cómo Ghatkopar obtuvo su nombre. Algunos dicen que se refiere a la cadena de colinas que disminuye en Thane, "Ghat ke upar", que aproximadamente significa "en la cima de la colina". Otros creen que el nombre se deriva de la palabra marathi que significa "rincón" de los Ghats occidentales: "Kopara", por lo tanto, Ghat-kopara. [2]

Los nombres dados a las carreteras en Ghatkopar ofrecen una mirada interesante a su historia reciente. Tiene carreteras como Nowrojee Lane para Nowrojee Sheth, Cama Lane después de Lady Cama, Hingwala Lane después de una familia que se enfrenta a la asafétida. [3]

Proyecto del Metro de Bombay

El corredor de metro Versova-Andheri-Ghatkopar del proyecto de metro de Mumbai es un corredor de doble línea de 11,07 km de longitud sobre un viaducto elevado. La ruta utiliza trenes con aire acondicionado de ancho estándar y 12 estaciones elevadas. [4] Tiene una capacidad de carga de 60.000 personas por hora y el tiempo de desplazamiento en todo el tramo es de 21 minutos. Esta línea redujo el tiempo de viaje entre Versova y Ghatkopar en 70 minutos. Metro comenzó a funcionar con éxito en julio de 2014. [5]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Población de Mumbai en 2021".
  2. ^ "Ghatkopar ha resonado con patriotismo, política, fe y fervor durante más de un siglo". mediodía.com . 29 de abril de 2017 . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  3. ^ "Ghatkopar ha resonado con patriotismo, política, fe y fervor durante más de un siglo". mediodía.com . 29 de abril de 2017 . Consultado el 21 de septiembre de 2020 .
  4. ^ "La primera línea del metro depende del puente de Andheri". Times of India , obtenido el 18 de octubre de 2011.
  5. ^ "El primer metro de Mumbai puede funcionar en 2013". ADN India, obtenido el 8 de mayo de 2012.