La Autoridad de Tránsito del Área de Williamsburg ( WATA ) es una agencia de transporte de múltiples jurisdicciones que brinda servicios de autobús de tránsito y paratránsito ADA en la ciudad de Williamsburg , el condado de James City , el condado de York en el área del Triángulo Histórico y el condado de Surry, VA, de la subregión de Hampton en la Península de Virginia . Carreteras en el sureste de Virginia .
WATA opera 13 rutas de autobús dentro de la ciudad y 2 condados, utilizando un sistema diseñado de "eje y radio" que utiliza el Centro de Transporte intermodal de Williamsburg y el Walmart del condado de James City como centros. Además, se proporciona una conexión con la ciudad de Newport News y el sistema de autobuses de transporte público Hampton Roads Transit (HRT) en la Ruta 1 que sirve a la Ruta 60 de EE. UU. hacia el este viajando hacia el borde occidental de Newport News y encontrándose con 2 rutas de HRT en Lee Hall. Virginia . En 2023, el sistema tenía un número de usuarios de 1.382.600, o alrededor de 3.000 por día laborable a partir del cuarto trimestre de 2023.
WATA también opera una réplica del servicio de tranvía (con neumáticos) (Ruta 14) entre College of William and Mary , High Street en Williamsburg, Virginia y New Town Williamsburg.
La Autoridad de Tránsito del Área de Williamsburg (WATA) es la sucesora del Tránsito del Condado de James City (JCCT) y del "Transporte del Área de Williamsburg" (WAT). JCCT comenzó en 1977 como un sistema de transporte de Servicios Sociales del Condado de James City que utilizaba rutas flexibles para atender a quienes más lo necesitaban. El exitoso servicio se convirtió en un sistema de autobuses públicos que presta servicios en múltiples jurisdicciones y la organización se convirtió en Williamsburg Area Transport , que también fue operada gubernamentalmente por el condado de James City en la comunidad durante muchos años. A principios del siglo XXI, al pasar de ser conocido como James City County Transit al nombre más nuevo de "Williamsburg Area Transport", el alcance y el área de los servicios regionales actuales se describieron con mayor precisión como parte de una nueva estructura organizacional autorizada por la Asamblea General de Virginia . En 2008, "Williamsburg Area Transport" se convirtió en la primera "autoridad de tránsito" de Virginia denominada "Autoridad de tránsito del área de Williamsburg".
Los servicios WATA se operan dentro de la ciudad de Williamsburg, el condado de James City, el distrito Bruton del condado de York y el condado de Surry y atienden a ciudadanos y visitantes de las cuatro localidades. Los sitios históricos y el turismo extensivo forman la base de un entorno operativo inusual en comparación con localidades de tamaño similar en otras partes de Virginia y Estados Unidos.
El condado de James City y el condado de York son cada uno de los ocho condados originales de Virginia formados en 1634 y son dos de los condados más antiguos de Virginia y de los actuales Estados Unidos. La ciudad de Williamsburg, ubicada durante mucho tiempo a lo largo de la frontera de los dos condados, fue fundada en 1623 como Middle Plantation , inicialmente una comunidad fortificada a medio camino de la península de Virginia en un terreno elevado. Fue seleccionado como el sitio del nuevo Colegio de Guillermo y María , un esfuerzo largamente deseado por los colonos que fue establecido por una Carta Real emitida en 1693 por el rey Guillermo III y la reina María II , soberanos conjuntos de Inglaterra , Escocia e Irlanda. . Varios años más tarde, en parte debido a una presentación persuasiva a la Casa de los Burgueses por parte del Reverendo Dr. James Blair y un grupo de sus estudiantes, la pequeña comunidad fue seleccionada para reemplazar el duro clima y otras condiciones ambientales en Jamestown y se convirtió en la capital de la Colonia de Virginia en 1698, rebautizada al año siguiente en honor al rey Guillermo. Williamsburg se convirtió en la primera ciudad autorizada de Virginia en 1722 durante la época colonial, y se convirtió en una ciudad independiente tras un cambio en la constitución del estado de Virginia en 1871. El primer centro de salud mental en los Estados Unidos se estableció en Williamsburg en 1770, y su sucesor, Eastern State Hospital , una instalación de propiedad estatal, continúa funcionando cerca en los tiempos modernos.
A partir de 1926, la extensa restauración de una parte central de Williamsburg a la era anterior a la Guerra Revolucionaria Estadounidense de finales de la década de 1780 fue inicialmente financiada y dirigida por John D. Rockefeller Jr. y su esposa, Abby Aldrich Rockefeller . Sus esfuerzos y generosas contribuciones y las de sus descendientes y muchos otros dieron como resultado la creación y dotación inicial de Colonial Williamsburg . En lugar de simplemente un esfuerzo por preservar la antigüedad, la combinación de una extensa restauración y una cuidadosa recreación de toda la ciudad colonial facilita imaginar la atmósfera y abrazar los ideales de los patriotas del siglo XVIII. Como lugar de nacimiento tangible de la democracia, Colonial Williamsburg y sus alrededores se convirtieron en uno de los destinos turísticos más populares del mundo. Otro punto histórico importante del área de servicio de WATA incluye Jamestown Settlement .
Además, el área de servicio de WATA abarca varios museos destacados y otras atracciones, incluidos dos importantes parques temáticos , empresas hoteleras que incluyen docenas de hoteles y restaurantes y varios complejos comerciales. El área se ha vuelto popular para complejos turísticos y como opción para reubicar a jubilados de otras áreas. El área también cuenta con grandes complejos militares estadounidenses en Camp Peary , la Estación de Armas Navales de Yorktown y está adyacente a la base del ejército estadounidense en Fort Eustis . Completan la comunidad áreas residenciales, escuelas, empresas minoristas y industriales.
Las comunidades no incorporadas específicas dentro del área de servicio de WATA generalmente incluyen:
Los servicios de la Autoridad de Tránsito del Área de Williamsburg se financian parcialmente a través de tarifas de viaje, una forma de tarifas de usuario . El sistema también está financiado por los gobiernos locales asociados de la ciudad de Williamsburg , el condado de James City y el condado de York , así como por compras de servicios por parte del College of William and Mary , el condado de Surry , la ciudad de Newport News , Virginia y Colonial. Williamsburg , [4] y otras organizaciones comunitarias.
WATA también recibe asistencia financiera estatal y federal del Departamento de Ferrocarriles y Transporte Público de Virginia (VDRPT) y de la Administración Federal de Tránsito (FTA), que es una agencia dentro del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT).
WATA opera lo que a menudo se denomina un sistema de enrutamiento de autobuses "eje y radio". A intervalos designados, todos los autobuses de tránsito se reúnen en un horario coordinado en una ubicación central o centro (en este caso, el Centro de Transporte de Williamsburg y Walmart), y luego sirven a varias áreas periféricas en muchas direcciones.
El Sistema de Rutas "Hub and Spoke" no incluye:
Seis rutas se encuentran en el Centro de Transporte de Williamsburg al comienzo de la hora. Ubicado en una estación de ferrocarril restaurada de Chesapeake y Ohio propiedad de la ciudad de Williamsburg en el centro de Williamsburg, el Centro de transporte no solo presta servicio a las rutas regulares de WATA, sino también a:
El sistema WATA da servicio a once líneas de autobús, la mayoría están codificadas por colores. Toda la información de la ruta está actualizada a octubre de 2017.
Para ayudar a mitigar el tráfico en las horas pico y los nuevos retrasos debido a las mayores medidas de seguridad en el ferry de Jamestown que cruza el río James, en octubre de 2007, WATA inició el servicio de autobús de tránsito de ruta desviada desde 5 paradas en el condado de Surry al otro lado del río James hasta paradas limitadas en varias paradas importantes. puntos en el condado de James City y Williamsburg, y termina en el Centro de transporte de Williamsburg, donde hay conexiones disponibles con otros servicios WATA, HRT e interurbanos. Como parte de cambios importantes de ruta y horario, en octubre de 2016, la Ruta 13 terminaría en Jamestown Settlement, donde los pasajeros podrían tomar la Ruta 6: Jamestown hasta el Centro de Transporte de Williamsburg.
Las paradas del condado de Surry incluyen Lebanon Apartments, Surry Apartments, Surry Government Center, Surry Community Center y el estacionamiento VDOT Park and Ride cerca de Scotland Wharf . En octubre de 2016 se añadió una parada en la sucursal de Surry de la Biblioteca Regional de Blackwater .
Todos los autobuses están equipados con radiocomunicaciones bidireccionales y un sistema ITS a bordo con alarma de emergencia. Todos los autobuses están equipados con videovigilancia en el interior y exterior por seguridad.
Todos los autobuses son totalmente accesibles según la ADA . Además, el servicio de Paratransit se brinda a personas elegibles que no pueden utilizar el sistema de autobús de ruta fija accesible.
Los servicios de autobús WATA operan de lunes a sábado, con servicio reducido los domingos. En la mayoría de los días festivos del condado de James City, WATA opera con un horario reducido, sin servicio el Día de Acción de Gracias, Navidad y Año Nuevo.
En mayo de 2008, la Autoridad de Tránsito del Área de Williamsburg anunció que había recibido recientemente una subvención para tres autobuses tipo réplica de trolebús que prestarán servicio a las áreas comerciales locales de New Town, High Street, Richmond Road, Jamestown Road y Merchants Square en Colonial Williamsburg. El tranvía de Williamsburg comenzó a funcionar en agosto de 2009. El evento estuvo marcado con una ceremonia de inauguración en New Town. El tranvía circula todos los días excepto el día de Año Nuevo, el Día de Acción de Gracias y el día de Navidad. Cada uno de los tranvías cuenta con asientos de madera ornamentales, un exterior alegre de dos tonos rojo y azul y portabicicletas. En los días cálidos, el tranvía tiene un ambiente al aire libre. Los conductores de tranvía también señalan sitios históricos, restaurantes y atracciones de visita obligada.
En 2011, WATA amplió sus servicios para incluir una tienda en Williamsburg Outlet Mall en Richmond Road. El centro actúa como centro de información pública y áreas de espera para pasajeros y eventualmente incluirá venta de boletos y tarifas de autobús. [4] Esta ubicación de la tienda se trasladó al Centro de transporte de Williamsburg en enero de 2014 debido al cierre del Outlet Mall. [5]
Este cambio también coincidió con el traslado del centro occidental a la tienda Lightfoot Walmart. Las rutas que dan servicio al Outlet Mall se modificaron para reflejar el cambio de centro, así como para ampliar el servicio más lejos en Toano.
En enero de 2015, WATA inició una ruta piloto de tres años en el área de Jamestown. La nueva Ruta 6: Ruta Jamestown sirve a Jamestown Road, Jamestown Settlement, Greensprings Road, John Tyler Highway y viaja por la Ruta. 199 de regreso a Jamestown Rd. En octubre de 2016, como resultado de cambios importantes de ruta y horario, la Ruta 6 (Jamestown) agregó servicio al Centro de Transporte de Williamsburg a través de Jamestown Rd. El servicio también se suspendió a lo largo de Greensprings Rd en ese momento.
En junio de 2016, WATA propuso varios cambios en sus rutas y horarios para mejorar el servicio. Se llevaron a cabo varias audiencias para solicitar la opinión del público sobre los cambios. [6]
Los cambios propuestos entraron en vigor en octubre de 2016. Entre los cambios de horario se encuentran las horas de servicio de frecuencia de 30 minutos de 6:30 a. m. a 9:30 a. m. y de 3:30 p. m. a 6:30 p. m. de lunes a viernes. Las rutas 1 y 2 también ampliarían su horario hasta las 23 horas. El servicio de frecuencia finalizó en la Ruta 7: ruta Mooretown, volviendo al servicio solo por horas. [7]