El plan estratégico del departamento para el año fiscal 2022-2026 establece que su misión es "ofrecer el sistema de transporte líder en el mundo, sirviendo al pueblo y la economía estadounidenses a través del movimiento seguro, eficiente, sostenible y equitativo de personas y bienes". [2]
Historia
En 1965, Najeeb Halaby , jefe de la Agencia Federal de Aviación independiente , instó firmemente al presidente Lyndon Johnson a crear un Departamento de Transporte a nivel de gabinete. Halaby propuso fusionar las responsabilidades del subsecretario de comercio para transporte y la Agencia Federal de Aviación para lograr este objetivo. Si bien al gobierno federal se le otorgó autoridad sobre la aviación y los ferrocarriles a través de la cláusula comercial de la Constitución, la Administración Federal de Carreteras y la Administración Federal de Tránsito proporcionaron principalmente fondos para proyectos estatales y locales, sin influencia significativa sobre la construcción y operación de carreteras. Halaby enfatizó la necesidad de mejorar la coordinación y expresó su frustración por la falta de un plan general. "Se busca en vano", dijo a Johnson, "un punto de responsabilidad por debajo del presidente capaz de adoptar un enfoque imparcial, integral y autoritario para el desarrollo de políticas de transporte o incluso capaz de asegurar una coordinación y un equilibrio razonables entre los distintos programas de transporte". del gobierno." Johnson convenció al Congreso para que actuara y el Departamento de Transporte fue autorizado en octubre de 1966 y lanzado el 1 de abril de 1967, con la misión de garantizar que los fondos federales se utilizaran eficazmente para apoyar el programa de transporte nacional. Johnson proclamó al firmar la ley: "El transporte realmente se ha convertido en una parte importante de nuestra vida nacional. Como fuerza básica en nuestra sociedad, su progreso debe acelerarse para que pueda mejorarse la calidad de nuestra vida". [3] [4] [5] [6]
La solicitud de presupuesto del presidente Barack Obama para 2010 también incluía 1.830 millones de dólares en financiación para importantes proyectos de transporte. Más de $600 millones se destinaron a diez proyectos de tránsito nuevos o en expansión. El presupuesto proporcionó fondos adicionales para todos los proyectos que actualmente reciben fondos de la Ley de Recuperación, excepto el proyecto de autobuses de tránsito rápido. También continuó financiando otros 18 proyectos de tránsito que están actualmente en construcción o que pronto lo estarán. [7] A continuación, la Ley de Asignaciones Consolidadas de 2014 delegó 600 millones de dólares para inversiones en infraestructura, denominadas subvenciones discrecionales.
Al Departamento de Transporte se le autorizó un presupuesto para el año fiscal 2016 de $75.1 mil millones. La autorización presupuestaria se desglosa de la siguiente manera: [9]
En 2021, el presidente Joe Biden firmó la Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura . La ley de 1,2 billones de dólares incluyó más de 660 mil millones de dólares en financiación para proyectos de infraestructura relacionados con el transporte durante el período de cinco años de los años fiscales 2022-2026. [10]
1957 – Ley de Modernización de las Vías Vías Aéreas, Pub. l.Información sobre herramientas sobre derecho público (Estados Unidos) 85–133, 71 Estad. 349
1958 – Ley de Transporte de 1958, Pub. l.Información sobre herramientas sobre derecho público (Estados Unidos) 85–625, 72 Estad. 568
1958 – Ley Federal de Aviación, Pub. l.Información sobre herramientas sobre derecho público (Estados Unidos) 85–726, 72 Estatutos. 731
1959 – Ley de construcción de aeropuertos, Pub. l.Información sobre herramientas sobre derecho público (Estados Unidos) 86–72, 73 Estad. 155
1966 – Se establece el Departamento de Transporte, Pub. l.Información sobre herramientas sobre derecho público (Estados Unidos) 89–670, 80 estadísticas. 931
In the latest Center for Effective Government analysis of 15 federal agencies which receive the most Freedom of Information Act FOIA requests, published in 2015 (using 2012 and 2013 data, the most recent years available), the Department of Transportation earned a D by scoring 65 out of a possible 100 points, i.e., did not earn a satisfactory overall grade.[12]
^"Department of Transportation 2022 Budget Highlights" (PDF). U.S. Department of Transportation. p. 11. Archived (PDF) from the original on April 5, 2022. Retrieved May 20, 2022.
^"Fiscal Year 2022-2026 U.S. Department of Transportation Strategic Plan" (PDF). U.S. Department of Transportation. Retrieved April 14, 2023.
^Richard Dean Burns and Joseph M. Siracusa, Historical Dictionary of the Kennedy-Johnson Era (Rowman & Littlefield, 2015) p. 118.
^"The United States Department of Transportation: A Brief History". National Transportation Library. March 1, 2009. Archived from the original on October 25, 2012.
^ Edwards, Chris. "Cronología del Departamento de Transporte". Reducir el tamaño del gobierno federal .
^ 1 de abril de 1967: día de inauguración del Departamento de Transporte de Estados Unidos. 1 de enero de 2017 Por Martín, David; Strayhorn, Nicole C.; Wilson, Amanda J. Sitio web oficial del Departamento de Transporte de los Estados Unidos, Biblioteca Nacional de Transporte, Oficina de Estadísticas de Transporte.
^ ab "El DOT otorga $ 742,5 millones en fondos de la Ley de Recuperación a 11 proyectos de tránsito". Noticias de la red EERE . 13 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2010 . Consultado el 9 de agosto de 2010 .
^ "Informe anual sobre recomendaciones de financiación - Año fiscal 2010" (PDF) . Departamento de Transporte de EE. UU. 29 de abril de 2009. págs. A-75 (101) y siguientes. Archivado (PDF) desde el original el 28 de mayo de 2010 . Consultado el 9 de agosto de 2010 .
^ "Transformando comunidades en el siglo XXI" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 29 de abril de 2017 . Consultado el 18 de septiembre de 2022 .
^ "Preguntas frecuentes sobre la ley de infraestructura bipartidista". Departamento de Transporte de EE. UU . Consultado el 14 de abril de 2023 .
^ "Perfil que muestra las calificaciones en las diferentes rutas encuestadas para el ferrocarril Union Pacific entre el río Missouri y el valle del río Platte". Biblioteca Digital Mundial . 1865. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 16 de julio de 2013 .
^ Cómo lograr la calificación: Cuadro de mando de acceso a la información 2015 Archivado el 13 de marzo de 2016 en Wayback Machine . Marzo de 2015, pág. 80, Centro para un gobierno eficaz . Consultado el 21 de marzo de 2016.
enlaces externos
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