AirPlus International GmbH es un proveedor global de pagos corporativos que ofrece servicios de pago y datos para la gestión de viajes corporativos , adquisiciones y comercio de viajes. Originalmente una subsidiaria de Lufthansa Group , la empresa fue adquirida por SEB Kort en julio de 2024. [1] [2]
La empresa ofrece servicios de pago entre empresas relacionados con el pago de viajes de negocios, funciones de contabilidad y análisis, en particular mediante la emisión de tarjetas de crédito alojadas centralmente, tarjetas de crédito corporativas y tarjetas de crédito virtuales . En 2015, [actualizar]Airplus gestionaba 1,3 millones de transacciones con tarjetas de crédito virtuales al año. [3] En 2017, la empresa gestionó pagos que abarcaban 18 millones de billetes de viaje. [4]
La tradición de la compañía comenzó en el año 1986 con la Air Travel Card (distribuida por Lufthansa ), hoy conocida como Universal Air Travel Plan (UATP). Como resultado de ser la primera tarjeta de crédito , emitida desde 1936, [5] los números de tarjeta UATP/AirPlus comienzan con el prefijo del número de identificación del emisor de la tarjeta "1". [6]
El 22 de diciembre de 1989, Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH fue registrada en el tribunal de Offenbach am Main , Hesse, Alemania. [7]
En 1993, la tarjeta de crédito AirPlus tenía 60.000 suscriptores y era propiedad conjunta de Aer Lingus , Alitalia , Austrian Airlines , British Airways , Finnair , Iberia , Lufthansa , Sabena y Swissair . [8]
En el año 2000, AirPlus había permitido exportar información de transacciones a SAP R/3 utilizando un módulo SAP llamado "Sara" ( SAP Airplus Reisekosten-Abrechnungssatz ) en el formato de datos "Lars" (Lufthansa Airplus Abrechnungs-Satz ). [9]
AirPlus International Ltd es una subsidiaria de propiedad absoluta con sede en el Reino Unido y fundada en 2002. [10]
En 2005, AirPlus lanzó AIDA (AirPlus Integrated Data and Acceptance), una solución de tarjeta de crédito virtual [11] mediante la cual se generan números de tarjetas de pago de dieciséis dígitos bajo el prefijo Mastercard , que se pueden usar para un número limitado de transacciones. [12]
En 2013, Hotel Reservation Service (HRS) habilitó el pago automático a hoteles utilizando números de tarjetas de crédito virtuales generados automáticamente y emitidos por AirPlus. [13]
En 2017, el director general Patrick Diemer predijo que la mayoría de los procesos de viajes de negocios se trasladarían a los teléfonos inteligentes . [4] A partir de 2017, [actualizar]AirPlus estaba trabajando en la implementación de los estrictos requisitos de autenticación de clientes para las tarjetas corporativas. [14] Durante 2018, Mastercard y AirPlus lanzaron una campaña de marketing conjunta llamada "Tarjetas virtuales: ¡aceptadas!". [15]
Durante 2021, todas las tarjetas de crédito virtuales AIDA anteriores vencerían el 31 de julio de 2021 y serían reemplazadas por un nuevo sistema de tarjeta de crédito virtual. [11]
En el ejercicio 2019, Airplus obtuvo un beneficio de 2 millones de euros , seguido en 2020 por una pérdida de 146 millones de euros atribuida a una reducción de los viajes de negocios debido a la propagación de la COVID-19. Posteriormente, a principios de 2021, Lufthansa había planeado vender AirPlus por 1.000 millones de euros junto con partes de Lufthansa Technik . [16]
En diciembre de 2021 [actualizar], Lufthansa había cancelado su plan anterior de vender la mayoría de Airplus como consecuencia de la pandemia de COVID-19 en Alemania . [17]
Lufthansa había planeado previamente mantener abierta la posibilidad de vender parcialmente LSG Sky Chefs o AirPlus en una etapa posterior. [18]
El 21 de junio de 2023, SEB Group anunció su intención de adquirir AirPlus de Lufthansa Group por alrededor de 450 millones de euros (491 millones de dólares), a la espera de las aprobaciones regulatorias. [19] La venta se completó en julio de 2024. [1]
En 2015, AirPlus procesó más de 1,3 millones de transacciones con tarjetas virtuales para habitaciones de hotel...
Herr Diemer, 18 millones de billetes wurden im vergangenen Jahr über die Lösungen von AirPlus abgerechnet. … Abrir a través de la aplicación para teléfono inteligente también es absolutamente un tema y als effizienter Fortschritt einzuordnen. Im asiatischen Raum ist die Situation eine andere: Smartphone-Lösungen sind selbstverständlich, die betriebswirtschaftliche Auswertung und Nutzung von Reisedaten eines Unternehmens sin bisagras.
UATP fue la primera tarjeta de crédito del mundo, denotada con números que comienzan con 1; Las tarjetas UATP también fueron las primeras en presentar la banda magnética. Como emisor líder mundial de UATP, el logotipo de UATP aparece en las tarjetas AirPlus en la actualidad. Air Plus es un tipo especial de Master Card que se utiliza específicamente para viajes de negocios, emitida por UATP. La marca UATP es aceptada por 220 aerolíneas en todo el mundo. Los empleados de los países participantes reciben una tarjeta de crédito de marca compartida (es decir,
Mastercard
) con la que se facturan los gastos de viaje y entretenimiento. … Nota importante: el tipo de tarjeta UATP no requiere un
código CCV
al emitir documentos; esto difiere de todas las demás tarjetas admitidas.
[En 1989] El 22 de diciembre se inscribió en el Registro Mercantil del Juzgado Local de Offenbach una nueva empresa, Lufthansa AirPlus Servicekarten GmbH... En 1992, la empresa de servicios financieros presentó la primera tarjeta de crédito del mundo con chip.
AirPlus fue fundada en 1986 por varias aerolíneas europeas con el fin de proporcionar una tarjeta de crédito para gastos de viaje orientada a los negocios. Es operada por AirPlus Company, Ltd., una corporación británica con sede en
Londres
, cuyas acciones actualmente son propiedad de nueve aerolíneas participantes:
Aer Lingus
,
Alitalia
,
Austrian Airlines
,
British Airways
,
Finnair
,
Iberia
,
Lufthansa
,
Sabena
y
Swissair
. … AirPlus tiene una licencia del
Plan Universal de Viajes Aéreos
("UATP"). … Actualmente, hay 60.000 suscriptores.
Las fechas de apertura de las »Tarjetas de empresa Airplus«, como también las »Tarjetas corporativas de Airplus», se pueden utilizar directamente en el formato SAP. … Die Schnittstelle zum SAPModul – sie trägt den Namen »Sara« (SAP Airplus Reisekosten-Abrechnungssatz) … von Lufthansa Airplus versorgt werden – and zwar in den Formaten »Lars« (Lufthansa Airplus Abrechnungs-Satz) und Edifact.
tiene una larga trayectoria con
las tarjetas virtuales
, lanzando la plataforma AIDA en 2005 en Europa antes de traerla a los EE. UU. en 2017. … Los usuarios existentes de las tarjetas AirPlus AIDA están en proceso de migración a la nueva plataforma, y todas las tarjetas virtuales emitidas a través del sistema anterior expirarán el 12 de julio de 2021. … Las tarjetas Classic y Procurement se pueden emitir en versiones de un solo uso para pagos únicos o de usos múltiples para pagos recurrentes, mientras que la tarjeta Travel Agency se ofrece solo en una base de un solo uso.
AirPlus, por ejemplo, ofrece una cuenta central para que todos los gastos de viajes de negocios de varios viajeros se paguen con una sola factura. Como complemento, como "solución virtual", existe el llamado AIDA (AirPlus Integrated Data and Acceptance) ... genera números MasterCard de 16 dígitos que son perfectos para pagar viajes y eventos de negocios. Estos números MasterCard virtuales y sus transacciones están vinculados a una cuenta central y se pagarán con una sola factura.
Cuando los usuarios reservan un hotel a través de HRS, se genera un número de MasterCard virtual y se envía automáticamente al hotel.
AirPlus está creando un grupo de trabajo de empresas de tarjetas, sistemas de distribución globales,
TMC
y otras partes relevantes para determinar un enfoque mutuo para
la SCA
. El grupo se reunirá en Alemania por primera vez este mes
Junto con Mastercard, AirPlus International lanza una nueva campaña: "¡Tarjetas virtuales: aceptadas!"
Airplus soll im Sommer eine Milliarde in die Kasse spülen. … Airplus ging 1989 como Ableger aus der Lufthansa hervor, beschäftigt 1300 Mitarbeiter und hat weltweit zirka 48'000 Firmenkunden. Im Corona-Jahr 2020 macht die Firma mit Ableger in der Schweiz einen Betriebsverlust von EUR 146 Mio., im Jahr zuvor lag der Gewinn bei EUR 2 Mio.
Eigentlich sollte der Verkaufsprozess längst gestartet sein – doch jetzt wird erst mal komplett verschoben.
La estrategia es la posible desinversión. El grupo ya ha indicado que considerará la venta de la empresa de gestión de viajes Airplus y la unidad de catering
LSG
cuando el mercado se recupere lo suficiente, posiblemente en la segunda mitad del próximo año [2022].
(LHAG.DE) dijo el miércoles que acordó vender su filial de pagos AirPlus al banco sueco SEB (SEBa.ST) por alrededor de 450 millones de euros (491 millones de dólares), lo que aumenta el margen operativo y la rentabilidad del capital del grupo de aerolíneas alemán.