El USS Hank (DD-702) , un destructor clase Allen M. Sumner , recibió su nombre del teniente comandante William Hank .
Hank fue botado el 21 de mayo de 1944 por la Federal Shipbuilding and Drydock Company en Kearny , Nueva Jersey , patrocinado por la Sra. William Edwin Hank, viuda del teniente comandante Hank, y fue encargado el 28 de agosto de 1944.
Después de completar su shakedown en el Caribe el 18 de octubre, Hank se unió a Missouri , Texas y Arkansas en Nueva York y luego navegó hacia el Pacífico llegando a Pearl Harbor el 6 de diciembre a través del Canal de Panamá y San Francisco. Hank se presentó ante Ulithi el 28 de diciembre y partió 2 días después como parte de la pantalla de la Task Force 38, una fuerza de portaaviones rápidos al mando del vicealmirante John S. McCain, Sr. La misión principal de los portaaviones era realizar ataques aéreos contra japoneses estratégicos. posiciones a lo largo de la costa de China y en Formosa y Luzón para distraer la atención del enemigo y desviar los barcos japoneses de los desembarcos en el golfo de Lingayen que debían comenzar el 9 de enero de 1945. El día después de que se lanzó la invasión, la Task Force 38 se trasladó al sur de China. Sea para llevar a cabo una serie de ataques devastadores contra objetivos a lo largo de la costa de China y en Indochina. Después de lanzar una última incursión contra Okinawa, los portaaviones y escoltas, incluido Hank , regresaron a Ulithi el 26 de enero de 1945.
Hank se unió al Task Force 58, una fuerza de ataque de portaaviones rápidos reorganizada bajo el mando del almirante Marc Mitscher , y partió el 10 de febrero. Los aviones de transporte lanzaron incursiones masivas contra aeródromos, fábricas de aviones y transporte marítimo en la zona de Tokio los días 16 y 17 de febrero en ataques de distracción paralizantes antes de la invasión de Iwo Jima, el 19 de febrero. Estos ataques, lanzados a menos de 201 kilómetros (125 millas) de la propia Bahía de Tokio, fueron los primeros ataques aéreos con portaaviones que afectaron a Japón desde el ataque Doolittle de 1942.
Entre los barcos que Hank ayudó a seleccionar en el grupo de trabajo de 116 unidades se encontraban veteranos de batalla como el crucero pesado Indianápolis , los portaaviones Bunker Hill , Hornet , Wasp , Lexington , Essex , Yorktown , Enterprise y Saratoga , y los acorazados Indiana , Missouri y Dakota del Sur. y Washington . Hank se desplegó en el área de Iwo Jima la tarde del 18 de febrero y permaneció allí para brindar apoyo a la invasión que comenzó al día siguiente, y operó fuera de la isla encarnizadamente disputada hasta regresar a Ulithi el 4 de marzo.
A medida que la guerra del Pacífico avanzaba hacia sus fases culminantes, Hank zarpó de Ulithi el 14 de marzo de 1945, con el Task Force 58 para nuevos ataques contra las islas japonesas. Acercándose a 121 kilómetros (75 millas) de sus objetivos, los portaaviones lanzaron ataques masivos contra aeródromos en Kyushu y barcos en el Mar Interior del 18 al 19 de marzo. Aunque de vez en cuando se encontraban bajo una fuerte oposición aérea, los aviones de transporte afirmaron que un total de 528 aviones japoneses fueron destruidos. Después de participar en el bombardeo de posiciones costeras enemigas, incluidas instalaciones de radio, una estación meteorológica y un aeródromo en Minami Daito Shima del 27 al 28 de marzo, Hank se dirigió a Okinawa. Su grupo de trabajo brindó apoyo para los desembarcos realizados en esa isla fuertemente fortificada el 1 de abril, y Hank pasó una semana ocupada inspeccionando los portaaviones y deteniendo a los kamikazes con fuego antiaéreo altamente efectivo. Luego, el destructor se presentó en una solitaria estación de radar, donde en la tarde del 11 de abril evitó por poco el desastre con sus efectivos disparos. Cuando un kamikaze se acercó por la proa de babor, dirigiéndose directamente hacia el puente, el preciso fuego antiaéreo de Hank lo desvió ligeramente, pero el Zero se acercó lo suficiente como para matar a tres marineros antes de estrellarse en el mar y explotar cerca a bordo.
Después de las reparaciones en Ulithi, Hank se unió nuevamente al Grupo de Trabajo 58 el 1 de mayo para reanudar las tareas de detección y piquetes de radar frente a Okinawa. Junio lo pasó en la Bahía de San Pedro, Filipinas, realizando reabastecimiento y entrenamiento, y el 1 de julio los portaaviones redesignados como Task Force 38 y operando bajo el mando del Vicealmirante McCain en la 3.ª Flota del Almirante Halsey partieron para lanzar más ataques contra las islas de origen. Hank pasó la mayor parte de este período realizando tareas peligrosas y solitarias en piquetes de radar, navegando a 50 millas (80 km) del cuerpo principal de barcos para proporcionar una alerta temprana de ataques aéreos enemigos.
En la noche del 18 de julio, Hank se unió al Escuadrón de Destructores 62 y a la División de Cruceros 18 para un barrido antibuque a través de la entrada a la Bahía de Tokio. A las 22:30, ella y el destructor USS Wallace L. Lind (DD-703) abrieron fuego por error contra el submarino de la Armada de los EE. UU. USS Gabilan (SS-252) a una distancia de 12.800 yardas (12.000 m) mientras Gabilan estaba en la superficie. en el Océano Pacífico frente a la península de Bōsō , Honshu , Japón , en 35°05′N 140°50′E / 35.083°N 140.833°E / 35.083; 140.833 . Gabilan tuvo dificultades para bucear en mares agitados y se abrió paso , y los disparos de los destructores lo alcanzaron unas diez veces antes de que finalmente se sumergiera y rompiera el contacto. [1]
Mientras Hank patrullaba su estación de radar el 9 de agosto de 1945, ella y el USS Borie (DD-704) se encontraron en medio de cinco kamikazes . Uno de los aviones se acercó tanto a Hank que empapó tanto al barco como al personal con gasolina antes de que los barcos veteranos lo destruyeran a él y a los otros cuatro atacantes. Borie había sido alcanzado en la estructura posterior del puente y sufrió 48 muertos y 66 heridos, mientras que Hank tuvo que informar de un hombre desaparecido en combate y cinco heridos.
Las hostilidades cesaron el 15 de agosto de 1945 y Hank navegó con orgullo hacia la bahía de Tokio el 10 de septiembre para participar en la ocupación. Continuó sus operaciones en Japón y Pearl Harbor hasta el 30 de diciembre, cuando zarpó hacia Charleston, Carolina del Sur, vía Eniwetok, Pearl Harbor, San Diego y el Canal de Panamá.
El veterano barco operó principalmente desde Nueva Orleans para cruceros de entrenamiento de reserva y visitas de buena voluntad a puertos del Caribe y Centroamérica hasta que zarpó el 6 de septiembre de 1949 hacia el Mediterráneo. Durante sus cinco meses con la Sexta Flota , Hank participó en operaciones anfibias y visitó Gibraltar, Malta, Francia, Sicilia, Italia y Argelia. Al regresar a Norfolk el 26 de enero de 1950, Hank participó en operaciones de entrenamiento y un crucero por el Caribe hasta que zarpó hacia el Lejano Oriente y la Guerra de Corea el 6 de septiembre. Llegó a Yokosuka, Japón, un mes después y se unió a la Fuerza de Escolta y Bloqueo de las Naciones Unidas frente a la costa de Corea. Sus movimientos se centraron principalmente alrededor del puerto de Wonsan, entonces sitiado, con frecuentes interrupciones para patrullar el bloqueo y misiones de bombardeo. Hank apoyó la evacuación de Wonsan a principios de diciembre y luego se trasladó a Hungnam para ayudar a proporcionar la cortina de fuego que cubrió la evacuación de las tropas aliadas. En enero y febrero de 1951, Hank apoyó al 8.º Ejército en su avance para recuperar y consolidar Seúl e Inchon. La inspección, la patrulla de bloqueo y el bombardeo costero constituían las tareas del destructor a lo largo de la costa coreana hasta que zarpó hacia los Estados Unidos y llegó a Norfolk el 9 de junio a través de San Diego, el Canal de Panamá y Guantánamo.
Después de una revisión del astillero en Norfolk, Hank reanudó las operaciones de entrenamiento en tiempos de paz, los ejercicios en el Caribe y los despliegues anuales en el Mediterráneo que mantuvieron a la flota lista para servir bien a Estados Unidos en cualquier momento en los mares. En el otoño de 1956, durante la crisis de Suez , cuando estallaba la guerra por la nacionalización del Canal de Suez , Hank estaba allí.
En 1960, el destructor junto con la Armada comenzó a viajar al espacio. Participó en el entrenamiento para el Proyecto Mercurio , el primer esfuerzo de un hombre en el espacio de Estados Unidos, frente a los cabos de Virginia, y fue designada una de las naves de recuperación cuando el astronauta teniente comandante Scott Carpenter realizó su vuelo orbital el 24 de mayo de 1962. Hank operó con Independence en deber de bloqueo y vigilancia durante la Crisis de los Misiles Cubanos de octubre de 1962 , permaneciendo en el Caribe lleno de tensión durante casi un mes. Fue designada Buque Escuela de Reserva Naval en octubre de 1963 y se dirigió a su nuevo puerto base, Filadelfia. Después de someterse a reparaciones en Sun Shipbuilding & Drydock Co., Chester Pennsylvania, en 1964 Hank comenzó cruceros de entrenamiento de reserva a lo largo de la costa este desde Fort. Lauderdale, Florida, hasta Halifax, Nueva Escocia, y continuó hasta 1972.
Hank fue dado de baja y vendido a Argentina el 1 de julio de 1972 y rebautizado como ARA Seguí (D-25) . Participó en la Guerra de las Malvinas , tomando parte en la invasión inicial de las Malvinas en abril de 1982. Más tarde, sus misiles Exocet fueron retirados y vueltos a montar en una plataforma de lanzamiento costera improvisada, desde la cual fueron utilizados para atacar al HMS Glamorgan frente a Stanley a las 06:00. :37 del sábado 12 de junio de 1982. Segui fue desguazado en 1983.
Hank recibió cuatro estrellas de batalla por la Segunda Guerra Mundial y cuatro por el servicio en Corea.
Los hombres que sirvieron en el USS Hank celebran una reunión en ciudades de todo Estados Unidos cada año. A menudo se les unen los cónyuges y las familias. Las ciudades donde se han celebrado reuniones incluyen Buffalo , Nueva York ; Charleston , Carolina del Sur ; Minneapolis – St. Paul , Minnesota y St. Louis, Misuri .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.