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706 Escuadrón Aéreo Naval

Un Westland Sea King HAS.2 de 706 NAS en RNAS Culdrose

El 706 Naval Air Squadron (706 NAS) fue un escuadrón aéreo naval de la Fleet Air Arm de la Royal Navy . Establecido como una unidad de entrenamiento de cazas y torpederos en Australia al final de la Segunda Guerra Mundial, se reformó brevemente como escuadrón de helicópteros a principios de la década de 1950, antes de convertirse en una unidad de entrenamiento de helicópteros en 1962 y operar hasta 1998.

Historia de 706 NAS

Escuela de formación de vuelo para tripulaciones y actualización (1945-1946)

El escuadrón se formó en el Reino Unido en enero de 1945 y zarpó hacia Australia en febrero, llegando en marzo, donde fue puesto oficialmente en servicio el 10 de abril de 1945 en RNAS Schofields , MONAB III ( HMS  Nabthorpe ), cerca de Schofields, Nueva Gales del Sur . Operó como una unidad de entrenamiento de actualización y conversión para la Flota del Pacífico británica , volando el bombardero torpedero Grumman Avenger , el bombardero torpedero y en picado Fairey Barracuda , el avión de combate Vought Corsair , el avión de combate y antisubmarino Fairey Firefly , el avión de combate Grumman Hellcat y el avión de combate Supermarine Seafire . [3] El escuadrón estaba equipado con treinta y seis aviones en total, seis de cada uno de los tipos operativos entonces en uso con la Flota del Pacífico británica. [2]

A finales de agosto, tras la rendición de Japón , la unidad fue transferida a la MONAB VI HMS Nabstock en Maryborough, Queensland , y en octubre se trasladó de nuevo a la MONAB I HMS  Nabbington en Nowra, Nueva Gales del Sur . En enero de 1946, la unidad regresó a Schofields y se disolvió el 31 de mayo de 1946. [3]

Escuadrón de helicópteros antisubmarinos (1953 - 1954)

El escuadrón fue reformado en RNAS Gosport (HMS Siskin ) , Hampshire , Inglaterra, el 7 de septiembre de 1953, como un escuadrón de helicópteros antisubmarinos, [2] volando el helicóptero de guerra antisubmarina (ASW) Westland Whirlwind HAS.22 y el Hiller HT.1, un helicóptero ligero de observación. En octubre de 1953 se trasladó a Irlanda del Norte , primero a RNAS Belfast (HMS Gannet III) ubicado cerca de la capital, Belfast , luego en febrero de 1954 se trasladó a RNAS Eglinton (HMS Gannet ) , en el condado de Londonderry , y ocasionalmente estuvo basado a bordo del portaaviones ligero de la flota clase Colossus HMS  Perseus  (R51) . El escuadrón se disolvió el 1 de marzo de 1954, y sus aviones fueron transferidos al 845. Escuadrón Aéreo Naval . [4]

Entrenamiento avanzado de vuelo (1962 - 1998)

En enero de 1962, el escuadrón se reformó por segunda vez como una unidad de entrenamiento de helicópteros en RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) volando el Westland Wessex HAS.1, brindando cursos de conversión al nuevo tipo y brindando entrenamiento avanzado a pilotos especialistas. [2] El vuelo 'B' del Escuadrón 706 se formó en RNAS Culdrose el 7 de enero de 1964 y equipado con Westland Wessex y Hiller HT.2, para operar en el papel de Asalto Comando, pero se incorporó al 845 Escuadrón Aéreo Naval cuando llegó a Borneo para participar en el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia . En noviembre de 1964, el escuadrón recibió Westland Wasp HAS.1 para entrenamiento avanzado, [4] y el mes siguiente 706 NAS se hizo cargo de la conversión de tipo del 829 Escuadrón Aéreo Naval . [2]

Westland Sea King HAS2, del 706.º Escuadrón Aéreo Naval, RNAS Culdrose

En enero de 1970 se convirtió en el Westland Sea King HAS.1, y en febrero de 1975 el entrenamiento Wasp fue transferido al 703 Naval Air Squadron . [4] Entre febrero y diciembre de 1978, el escuadrón operó un vuelo de pruebas auxiliares de la Flota Real en conjunto con el RFA Fort Grange , que luego se trasladó al 824 Naval Air Squadron al completarse. [2] Desde febrero de 1978 hasta abril de 1993 fue anfitrión administrativo de la Unidad de Entrenamiento Sea King de la Real Fuerza Aérea. El escuadrón fue un escuadrón de conversión y entrenamiento avanzado de Westland Sea King para pilotos y mantenedores, desde 1976. [2] El escuadrón continuó con el entrenamiento de vuelo Sea King con 13 fuselajes y el entrenamiento en el mar se realizó a bordo del RFA  Engadine  (K08) . [4] En mayo de 1982 fue la base de la formación del 825 Naval Air Squadron para el despliegue en la Guerra de las Malvinas . Desde octubre de 1985 hasta mayo de 1996 añadió el Entrenamiento Avanzado de Vuelo para Observadores y Tripulantes. El 706 Escuadrón Aéreo Naval se disolvió el 27 de febrero de 1998, y el entrenamiento restante quedó a cargo del 810 Escuadrón Aéreo Naval . [2]

Avión volado

El escuadrón operó una variedad de diferentes aeronaves y versiones: [1] [5]

Vengador Grumman
Corsario Chance-Vought
Torbellino de Westland
Avispa de Westland HAS.1

Vuelo 706B

Estaciones aéreas navales y otras bases aéreas

El 706.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real y de la Real Fuerza Aérea , en el Reino Unido y en el extranjero: [2]

Vuelo 706B

Oficiales al mando

Lista de oficiales al mando del 706 Escuadrón Aéreo Naval con fecha de nombramiento: [6] [5]

1945 - 1946

1953 - 1954

1962 - 1998

Vuelo 706B

Referencias

Citas

  1. ^ desde Sturtivant & Ballance 1994, pág. 29.
  2. ^ abcdefghij Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 14.
  3. ^ ab "706 Naval Air Squadron". royalnavyresearcharchive.org.uk . 2009 . Consultado el 16 de mayo de 2014 .
  4. ^ abcd "706 Squadron Fleet Air Arm". Base de datos de helicópteros . 2014. Consultado el 16 de mayo de 2014 .
  5. ^ desde Ballance, Howard y Sturtivant 2016, pág. 15.
  6. ^ Wragg 2019, pág. 114.

Bibliografía