El 451.º Grupo Expedicionario Aéreo era una unidad USAFCENT provisional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue asignado al aeródromo de Kandahar y también es la unidad anfitriona en Kandahar. Reportó al Ala Expedicionaria Aérea 455 en la Base Aérea de Bagram .
El grupo proporcionó inteligencia, vigilancia y reconocimiento, comando y control, operaciones de aeronaves pilotadas de forma remota y capacidades de enlace de datos aerotransportados.
Durante la Guerra Fría , la 451.a Ala de Misiles Estratégicos del Comando Aéreo Estratégico fue la primera ala de misiles balísticos intercontinentales HGM-25A Titan I en pleno funcionamiento en 1962. Durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad predecesora del ala, el 451.º Grupo de Bombardeo, era un Liberator B-24 consolidado pesado. organización de bombardeo, asignada a la Decimoquinta Fuerza Aérea en Italia.
El primer predecesor del grupo se activó el 1 de mayo de 1943 como el 451.º Grupo de Bombardeo en Davis-Monthan Field , Arizona, con los escuadrones de bombardeo 724.º , 725.º , 726.º y 727.º asignados como elementos originales. [4] [5] Aunque los planes originales eran que el grupo fuera una Unidad de Entrenamiento Operacional en Davis-Monthan, en cambio un cuadro del grupo se trasladó a la Base Aérea del Ejército de Dyersburg , Tennessee, donde fue completado por personal procedente del 346.º Grupo de Bombardeo . El personal clave del grupo, además de los comandantes y una tripulación modelo de cada escuadrón, recibieron entrenamiento táctico avanzado con la Escuela de Tácticas Aplicadas de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Base Aérea del Ejército de Orlando , Florida. Este cuadro se unió al resto del grupo en Wendover Field , Utah, para entrenar con el Consolidated B-24 Liberator . [6] El grupo continuó su entrenamiento en Fairmont Army Air Field , Nebraska, a partir de septiembre. El 18 de noviembre, el escalón aéreo del grupo partió de Fairmont con destino al Lincoln Army Air Field , Nebraska, para transportar sus aviones a través de la Ruta de Transbordadores del Sur hasta el Teatro de Operaciones del Mediterráneo . El escalón de tierra partió el 26 de noviembre hacia el puerto de embarque en Camp Patrick Henry , Virginia, para su transporte por barco. [7]
El grupo llegó al aeródromo de Gioia del Colle , Italia, a principios de enero de 1944, aunque el escalón aéreo permaneció en el aeródromo de Telergma , Argelia hasta el 20 de enero para realizar entrenamiento adicional. [8] El grupo funcionó principalmente como una unidad de bombardeo estratégico , atacando objetivos como refinerías de petróleo, centros de clasificación , fábricas de aviones y aeródromos en Italia, Alemania, Francia, Checoslovaquia, Austria, Bulgaria, Hungría, Rumania, Grecia y Albania. Obtuvo una Mención Distinguida de Unidad durante la Gran Semana por un ataque a una fábrica de aviones Messerschmitt en Ratisbona , Alemania, el 25 de febrero de 1944. Añadió racimos de hojas de roble a este premio por un ataque a refinerías de petróleo y patios de clasificación en Ploesti , Rumania, el 5 de abril. 1944 y en el aeródromo de Markersdorf-Haindorf cerca de Viena , Austria, el 23 de agosto de 1944. En cada una de estas misiones, el 451 se enfrentó a un gran número de aviones interceptores enemigos y fuego antiaéreo pesado , pero se abrió camino para infligir graves daños a los objetivos y destruirlos. muchos aviones enemigos. [4]
Al regresar del ataque de Ratisbona, las condiciones de la pista de Gioia del Colle eran tan malas que los aviones del grupo 451 no pudieron aterrizar allí, sino que se dispersaron entre varias bases en Italia. Estas malas condiciones continuaron y el 8 de marzo el cuartel general del grupo y los escuadrones 724 y 726 se trasladaron al aeródromo de San Pancrazio , Italia, mientras que los escuadrones 725 y 727 se trasladaron al aeródromo de Manduria . [9]
El 6 de abril, el grupo se reunió en el aeródromo de Castelluccio . Desde su nueva base, el grupo también realizó misiones de apoyo aéreo e interdicción . Ayudó a preparar el camino para la Operación Dragón , la invasión del sur de Francia en agosto de 1944. Al mes siguiente, sus bombarderos transportaron suministros a las fuerzas que operaban en Italia. También apoyó la Operación Grapeshot , el avance final de los ejércitos aliados en el norte de Italia. [4] La última misión del grupo se realizó el 26 de abril de 1945 contra los centros de clasificación de Sachsenburg , Austria. [10]
El grupo abandonó Italia en junio de 1945, con el escalón aéreo transportando sus aviones, mientras que la mayor parte del escalón terrestre navegó en el USS General MC Meigs hacia Newport News , Virginia. [11] El grupo se reunió a finales de mes en Dow Field , Maine, donde fue desactivado el 26 de septiembre de 1945. [4] El personal que no fue dado de baja del servicio al regresar a los Estados Unidos fue transferido a unidades del Comando de Transporte Aéreo en Dow. [11]
El segundo predecesor del grupo se organizó en la Base de la Fuerza Aérea Lowry , Colorado, como la 451.a Ala de Misiles Estratégicos (ICBM-Titan) el 1 de julio de 1961. El ala asumió los misiles, el personal y el equipo de la inactivación 703d Strategic Missile Wing . [1] El ala 703d nunca había alcanzado el estado operativo completo, [12] por lo que la 451 se convirtió en la primera ala de misiles HGM-25A Titan I en pleno funcionamiento . La construcción de los 18 silos en los seis complejos de lanzamiento se completó el 4 de agosto de 1961. El 18 de abril de 1962, el Cuartel General SAC declaró operativo el 724.º Escuadrón del ala y dos días después el primer Titan Is entró en estado de alerta. Un mes después, el hermano 725.º Escuadrón de Misiles Estratégicos, que había reemplazado al 849.º Escuadrón de Misiles Estratégicos , declaró que había puesto a sus nueve Titan Is en estado de alerta, lo que marcó una novedad en el Comando Aéreo Estratégico . [ cita necesaria ]
El 19 de noviembre de 1964, el Secretario de Defensa, Robert McNamara, anunció la eliminación gradual de los restantes misiles SM-65 Atlas y Titan I de primera generación para finales de junio de 1965. Este objetivo se cumplió. Todos los misiles del ala dejaron de estar en estado de alerta el 26 de marzo de 1965 y el ala se redujo gradualmente para su inactivación. El 25 de junio de 1965, el ala y los escuadrones 724 y 725 fueron desactivados. [1] SAC retiró el último misil de Lowry el 14 de abril de 1965. [ cita necesaria ]
El 451.º Grupo Expedicionario Aéreo se activó en 2002 y realizó operaciones desde el aeródromo de Kandahar, Afganistán. El grupo era responsable del control aéreo de la región sur de Afganistán, las operaciones de lanzamiento y recuperación de los aviones MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper, el empleo de fuerzas de combate de búsqueda y rescate en todo el país y la seguridad y defensa terrestre del Afganistán. aeródromo. Se incluyen en el grupo seguridad, logística, comunicaciones, ingeniería civil.
Debido al crecimiento en tamaño y requisitos de la misión de la USAF en Kandahar, el 451 AEG se amplió hasta convertirse en el Ala Expedicionaria Aérea 451 (451 AEW) y se activó como tal el 2 de julio de 2009. [13]
El ala se redujo a un grupo en enero de 2014 como parte de la reducción de Afganistán. [14]
Antiguos componentes:
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